Недавний контент Aviap

А я считаю, что нет. По следующим причинам: 1) прикинут по спидометру можно, но стоит тогда перевести взгляд; 2) наличие у радар детектора функции оповещением голосом о превышении по скорости, так вот в большинстве случаев именно надеешься на неё. И думаю наличие такого перехода будет разумным...

Простите конечно, но я этого не вижу, а наблюдаю следующее на экране: слева - ограничение скорости, потом средняя скорость, если появляется сигнала от радара, то посередине пишется тип источника и его уровень, а хотелось бы в этом случае, чтобы была попеременно появлялась скорость средняя и...

Хотелось бы отображение текущей скорости по gps, с попеременным переключением на среднюю, когда едешь в режиме контроля КСС, поскольку бывают случаи когда одновременно может быть и автодория и мобильный радар типа кордон

Погрешность скорости по спидометру как раз +/- 5-6 км в зависимости от шин. Радар детектор работает по информации по спутникам и погрешность незначительна, менее чем на спидометре. Кстати поэтому и допускается в частности превышения скорости в РФ до +19

Вчера был в Марий Эл, в частности в Йошкар-Оле, был удивлен работой детектора при проезде радаров было только сообщение о диапазоне К в лучшем случае, и в ряде случаев говорилось о малошумящем радаре. Вот и возникает вопрос, что за радары стоят у них и почему так плохо работает данный РД?

Ну тут да, спорить не буду. Кстати, как спец в области проектирования РЭС, был очень сильно удивлен, когда разобрался со структурой радар детектора. Казалось, что там должен стоять коррелятор или устройство кодовой обработки сигналов подобно тому, как это сделано в сотовой связи

Вот меня удивляют тесты Silverstone F1 Monaco S на ручные радары в режимах город. В инструкции ведь четко прописано, что диапазоны за исключением K отключаются. Тогда в чем проблемы?