Где, что, почём...

[Passerby]

Ссылка приводилась ранее на форуме, но успешно где-то затерялась в его недрах...
Если кратко - где использовать РД можно, где нельзя, и почём будет, в случае чего, "но если очень хочется":
http://www.ungkonsument.se/Global/tabel Radar Detection rules ECCNet (3).pdf

На всякий случай - и приложенным файлом тоже.

P.S. Небольшое уточнение с подачи @Bara - документ в данном виде опубликован в июле 2012-го. С тех пор - где-то что-то могло и измениться. Но, явно, не в сторону смягчения...

 

[Bara]

@Passerby, а ты уверен в актуальности этих данных?..

 

[Passerby]

@Bara, разумеется, на 100% - нет.
Документу - три года. Есть, кстати, его же версии на немецком и французском.
Размещен на сайтах European Consumer Centres Network, судя по всему, сводка формировалась по их заказу.

Исходя из этого, полагаю:

• на момент формирования - полностью соответствовало действительности.
  
• "послаблений" в каких-либо странах - ожидать не стоит, скорее, подтянутся до общего уровня отстающие.
• сильных ужесточений, пожалуй, тоже - там это "по многочисленным просьбам" раз в месяц-два не делается, избиратели реально не поймут...

 

[Bara]

@Passerby, я даже по списку долго крутить не стал... Просто от одной Чехии улыбнуло

 

[Passerby]

@Bara, ну так и расскажи тут, #четамучехов

На самом деле, основная цель публикации чуть иная. Вспомни, сколько раз звучали вопросы типа "Еду в Европу, что там будет лучше - Супра или Шоми?" А так - посмотрит человек на цифры по той же Италии, глядишь, и призадумается...
Да и по твоей зверушке понимание возникнет, что ни хрена она не дорогая, хоть и стрелку не берет...

 

[Bara]

Фигня заключается в том, что найти актуальные, и тем более проверенные данные - почти нереально. В Чехии, по-моему, точно запрещены. По крайне мере на лобовом ни у кого их не видел.

 

[AlexV99]

Подскажите актуальную информацию по Испании. Месяц путешествовал по Испании. По факту мобильные засады есть(фарами не предупреждают!), но примерно 20-30% местных водятлов ездит с радар-детектором на передней панели(не на стекле). Причем оставляют машину на стоянке тоже с радар-детектором - т.е. особо не шифруются. Все местные, кого расспрашивал (как испанцы, так и русские) пугают страшными карами, штрафами и т.п. Что мол и по ТВ ловят и показывают тех кто ездит с детекторами. Никакой практической инфы получить не удалось, однако все более-менее мощные машины едут так же как и в РФ с детектором и едут быстрее потока.

Вопросы. Чем по факту можно пользоваться? Ловят ли детекторы специально (по излучению). Какие диапазоны используются, что на вооружении полицаев?

 

[Sergeich]

Может кому пригодится. В каких странах Европы разрешено\запрещено пользоваться рд:
В каких странах за «антирадар» можно попасть за решетку (карта) (кликабельно)

Спойлер: Фото

Достоверность на совести журналистов.

 

[Juice]

Подскажите, наверное вопрос не совсем в тему. Собираюсь в Латвию на авто, вроде как везде пишут что у них радар детекторы запрещены. Тем не менее в базах камер Латвия числится. На свой страх и риск народ использует детекторы или я чего то не догоняю?

 

[Passerby]

На свой страх и риск народ использует детекторы или я чего то не догоняю?

Латвия – Автомобильные дороги. Стоимость бензина. ПДД и штрафы

 

[Juice]

В целом страница полезная, но по теме - запрещено использование радар детекторов. У меня SCAT - комбо устройство, я смогу его использовать, отключив, например все функции радардетектора?

 

[Passerby]

Если сумеете убедить полицаев (или таможенников) в том, что это просто регистратор - сможете даже не отключая. Если они будут столь ленивы, чтобы вбить название железки в гугл и посмотреть на результат...

 

[X-COP]

Сами собирали инфу. Но на все 100% гарантировать не возможно.

Использование радар-детекторов в Европе

 

[Passerby]

Сами собирали инфу. Но на все 100% гарантировать не возможно.

С учетом того, что во Франции конфискации подлежит и сам автомобиль - Швейцария и Австрия не самый высокий (кстати, как указанные 4000 соотносятся с надписями на той же картинке для Испании и Люксембурга? ) штраф, а просто погулять вышли...

 

[Green_label]

В целом страница полезная, но по теме - запрещено использование радар детекторов. У меня SCAT - комбо устройство, я смогу его использовать, отключив, например все функции радардетектора?

Мне всё же видится что возможны варианты. Например если вы вьехали в прибалтийскую захолусть с российскими номерами и из России, то заставят снять.
А вот аналогичный заезд в теже забые евросоюзами анклавы безработицы прибалтов, но на машинке с номерами СН никак не привел (в свое время) ни к одному вОпросу оБ устройстве на лобовом.[DOUBLEPOST=1500024069][/DOUBLEPOST]

Швейцария

А там жесть этим... И 30 км в час в городе очень много где максимально.

 

[Juice]

Сам отвечаю на свой же вопрос: Отключил перед таможней радарную часть, включил отображение картинки, на самой таможне прибор не снимал, только провод вынимал - никаких вопросов(возможно из-за формы СКАТа), на территории латвии также без вопросов, оно и понятно, за всё время нашего там пребывания (4 дня) видел только 2 полицейские машины, одна из которых оформляла ДТП.

 

[alotofbacardi]

Сам отвечаю на свой же вопрос: Отключил перед таможней радарную часть, включил отображение картинки, на самой таможне прибор не снимал, только провод вынимал - никаких вопросов(возможно из-за формы СКАТа), на территории латвии также без вопросов, оно и понятно, за всё время нашего там пребывания (4 дня) видел только 2 полицейские машины, одна из которых оформляла ДТП.

В Латвии сейчас больше нетрафарированных патрулей, чем обычных.

 

[UNECE]

Кто во Францию ездил с арендой, рекомендую
Французы рассылают штрафные квитанции даже тем, кто никогда не был в стране | Ренткарус

Французы рассылают штрафные квитанции даже тем, кто никогда не был в стране
30 октября 2019

Водители по всему миру столкнулись с одинаковой проблемой — к ним стали приходить штрафные квитанции за нарушение ПДД из Парижа. Причем штрафы приходят даже тем, которые никогда не были во Франции.

Тут есть признаки массового мошенничества. Один турист из Канады арендовал авто в Париже в компании Avis на один день. Уже дома он получил 27 штрафных квитанций за превышение скорости. Но ни одна из квитанций не датирована тем числом, когда была аренда. А британский турист получил аж 50 таких квитанций, хотя во Франции никогда не был.

Компания Avis Budget заявляет, что это единичные инциденты, «которые будут рассмотрены вместе с лицом, ответственным за нарушение ПДД». Еще они пишут, что «гипотеза о любой передаче персональных данных может быть абсолютно исключена».

Организация ANTAI, которая занимается рассылкой штрафов, на запросы отвечает, что у иностранных водителей нет другого выбора, кроме как апеллировать к штрафам. Ведь если они этого не сделают, могут возникнуть проблемы при возвращении во Францию.

Штрафы за превышение скорости во Франции начинаются с 90 евро, это если их оплатить немедленно. Но если не заплатить в течение 45 дней, суммы вырастают до 375 евро.