АПК ФВФ Призма-StoS

[S.R.]

via

4 октября 2017 года «Росэлектроника» анонсировала систему фотовидеофиксации административных нарушений правил дорожного движения (ПДД) «Призма», разработанную концерном «Вега».

Система «Призма» предназначена для круглосуточной регистрации фактов нарушений ПДД транспортными средствами, распознавания их государственных регистрационных знаков, автоматического определения вида нарушения с целью сбора доказательной базы для отправки в центр автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП).
Согласно заявлению «Росэлектроники», от существующих на российском рынке аналогов «Призма» отличается высокой надежностью и устойчивостью к вирусным атакам, а также высокой производительностью. Система собрана на базе модульного суперкомпьютера Nvidia Jetson Tx2 с исполнением на архитектуре АRМ 64 и с применением операционной системы Linux. Низкая потребляемая мощность (до 15-40 Ватт) позволяет использовать «Призму» в автономном режиме с питанием от солнечных батарей. При этом система проста в установке и обслуживании.

«Призма» относится к числу разработок «Росэлектроники» в области гражданской продукции, — рассказал заместитель генерального директора – статс-секретарь «Росэлектроники» Арсений Брыкин. — В случае интереса заказчиков к приобретению системы «Призма» концерн «Вега» готов приступить к ее серийному производству на собственных производственных мощностях.

Но я при поиске вместо Веги вышел на этих ребят, они и есть разработчики и изготовители - НПО Призма: ООО НПО «Призма» – видео
Обращу внимание ещё раз:

Низкая потребляемая мощность (до 15-40 Ватт) позволяет использовать «Призму» в автономном режиме с питанием от солнечных батарей

На текущий момент это пока единственный комплекс способный работать автономно, без внешних сетей питания и без регулярной замены аккумуляторов как это выполнено Автодорией.

Спойлер: Внешний вид комплекса

Опознать что это такое

Спойлер: Фотоматериал

Опознать что это такое

Описание средства измерения во вложении

 

[detecto]

Видел такое несколько месяцев назад, испытывплось в Нижегородской области. Благополучно демонтированно.

 

[rainlex]

у нас в Ульяновске внедрили и не одну уже

 

[S.R.]

В Иркутской области завершается монтаж первой серийной партии комплексов фиксации нарушений ПДД «Призма», изготовленных холдингом «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех.

Новые изделия превосходят по энергоэффективности все существующие в мире аналоги. О реализации проекта было объявлено в ходе Международной промышленной выставки «Иннопром-2018», которая открылась в эти дни в Екатеринбурге.

«Призма» - стационарный комплекс безрадарного типа, предназначенный для измерения скорости автотранспортных средств при фиксации нарушений правил дорожного движения. Разработка отличается от отечественных и зарубежных аналогов полной автономностью, компактностью, высокой технологичностью и энергоэффективностью. Комплексы появятся в черте города, а также на трассах за его пределами, в частности, на федеральной автомобильной дороге Р258 «Байкал».

«Призма» превосходит все существующие в мире системы фото-видеофиксации по потребляемой мощности: ей требуется всего 20 Вт для режима «Измеритель скорости» и 60 Вт для режима «Перекресток». Комплекс может работать автономно от солнечных батарей или ветрогенератора. Распознавание номерных знаков в любое время суток достигает 98%. Измерение скорости по кадрам возможно в диапазоне от 10 до 310 км/ч, при этом погрешность измерений составляет всего 1 км/ч. Одна камера способна обеспечить контроль сразу восьми полос движения.

«Комплексы фиксации нарушений разрабатываются Ростехом в рамках реализации проекта «Умный город». Иркутская область – один из ключевых партнеров Госкорпорации по внедрению «умных» систем. Новые камеры позволят не только эффективно управлять дорожным движением, но и повысят энергоэффективность городской среды, снизив при этом муниципальные затраты на электроэнергию. Опытная эксплуатация камер в Иркутске даст возможность впоследствии распространить этот опыт на другие регионы России. Заинтересованность в подобной разработке уже есть и за рубежом», - комментирует директор по особым поручениям Госкорпорации Ростех Василий Бровко.

Комплекс работает в автоматическом режиме, он фиксирует общий вид транспортного средства, его номерной знак, скорость как в попутном, так и во встречном направлениях, текущее время движения, а также положение автотранспорта на местности.

Примененные в изделии современные технологии позволили повысить производительность комплекса и разместить в едином защищенном корпусе вычислительный блок, блоки фиксации изображения транспортного средства, инфракрасного излучения, беспроводной связи и GPS-модуль. Собранная информация отправляется напрямую в центр обработки данных.

Программное обеспечение на базе операционной системы Linux ARM исключает уязвимость комплекса, обеспечивает минимальное время реакции приложений и высокую скорость отклика, что является ключевым фактором для устройства, начинающего работу через несколько секунд после включения.

«Программное обеспечение и плата управляющего контроллера для обработки данных - собственная разработка предприятий Концерна «Вега холдинга «Росэлектроника». Устройство полностью готово к коммерческой эксплуатации, и мы планируем развернуть крупносерийное производство «Призмы» для поставок в регионы России и на экспорт», - пояснил заместитель генерального директора АО «Концерн «Вега» по гражданской продукции Сергей Калмыков.

Внедрение дорожных камер на солнечных батареях - составная часть комплексного проекта по внедрению технологий «умного города», осуществляемого Ростехом в Иркутской области. Также в крупнейших городах региона в течение 2018 года силами консорциума компаний Ростеха - Концерна «Автоматика» и Национального центра информатизации - внедряется аппаратно-программный комплекс «Безопасный город». Он включает в себя центр оперативного реагирования, который будет обрабатывать всю информацию, полученную в том числе с систем видеонаблюдения, фотовидеофиксации нарушений ПДД, комплексного мониторинга окружающей среды и гидрохимического мониторинга Байкала.

via

 

[pavel7766]

о, вот что у нас по окрестностям Севастополя начали повально ставить! Отлично, будем отмечать

 

[uDAV163]

Та же камера, но под другим названием

Спойлер: Скан штрафа

с точки SpeedCamOnLine.ru | strelki | 23442. Маломощный
Тут она называется
АПК ФВФ Астра Трафик

 

[uDAV163]

Астра-Трафик (вариант исполнения «на скорость, полосу»)

Спойлер: Общий вид

Спойлер: Общий вид

Спойлер: Камера спереди

Спойлер: Камера сзади

Спойлер: Ящик с системным блоком

Спойлер: Антена

За фото огромное спасибо @Володимир

 

[uDAV163]

Астра-Трафик (вариант исполнения «на красный, стоп линию, движение по полосам»)

Спойлер: Основная камера

Спойлер: Обзорная (тыловая) камера [на фото справа]

Спойлер: Ящик с системником

За фото огромное спасибо @Володимир

 

[ejiks]

Меня смущает, что исполнение комплекса Призма и руководство по эксплуатации не соответствуют описанию утвержденного типа измерения. В описании указан управляющий контроллер для обработки данных в виде отдельного элемента комплекса. В описании не указана модификация в виде единого блока фиксации и обработки данных. В соответствии с приказом министерства промышленности и торговли РФ от 3 февраля 2015 г. N 164
"Об утверждении формы свидетельств об утверждении типа стандартных образцов или типа средств измерений" в описании типа СИ должны быть указаны модификации (там есть образец формы). По факту Призма в едином корпусе камера+вычислитель не утверждены как СИ? Тоже самое касается и Астра трафика.

 

[Sergey_T]

Свежие ОТ и МП от 08.08.2022

 

[Sergey_T]

Описание типа от «02» ноября 2024 г.