inspector GT

[every1]

Привет!
на этом сайте крутится банер "inspector GT - новичок года".
нигде не смог найти инфу о нем. кто в курсе что за зверь и когда поступит в продажу?

 

[every1]

 

[every1]

После звонка производителю, сам себе отвечаю - модель должна поступить в продажу в марте-апреле. на текущий момент рекомендованная цена около 5,5тыс, но окончательная на момент выхода будет зависеть от изменений курса..
по функциональности должен быть следующей моделью после TAU, но чем конкретно отличаются пока не известно.

 

[Bosfor]

получилось покатать парой : Inspector GT и SHO-ME G900
( на видео : слева Inspector GT , справа SHO-ME G900 , оба РД настроены на порог 10 км , режим ТРАССА , включены К и Х )
ГЕЙГЕР у GT интереснее и живее
ПОМЕХИ : в городе попеременно и нечасто у обоих испытуемых , на трассе SHO-ME G900 - чуть чаще пугал ложными
КОРДОН : на GT пока нет базы , а по живой чуйке , явное преимущество у Inspector GT
КОНСТРУКТИВ : Inspector GT немного схож с Inspector Альфа ( особенно в размерах ) , аккуратен и невелик в размерах .
сейчас заливается видео парных заездов , по мере готовности буду добавлять .

 

[_СаНёК_]

@Bosfor, ждем раздельных заездов.

 

[vovan11]

Вот насчет ложной сработки 900го на вышку связи смущаюсь. Там явно метеостанция слева на столбе прослеживается. Вот на нее да, вполне может
А так, в паре я их всех перестал катать, поскольку результат непредсказуем вообще.

 

[Bosfor]

Inspector GT на ИСКРА-2 в хвост

 

[serjik3]

Inspector GT на ИСКРА-2 в хвост

На много ли GT шагнул от предыдущей модели?

 

[Bosfor]

пока не "отловлю" КРИС-П -не скажу окончательно , а так можно утверждать , что GT как минимум - не уступает Тау

 

[Bosfor]

КРИСы благополучно отловлены ( правда чисто случайно , поэтому под рукой , были только GT и Tau
на наше счастье , попадались грамотно установленные КРИС-П ( за изгибами и изломами дороги ) , и при скромном дорожным трафике ( сложные в обнаружении ) . Предполагаем , что КРИСы скорее всего с новой прошивкой , ибо в Липецкой области их сейчас большинство . Отмечу , что за полтора часа трассы - не отмечено ложных сработок ( а вот стоявший параллельно Concueror 3008 - позволял себе , реагировать на некоторые встречные автомобили )
итак , смотрим :

 

[serjik3]

Оба РД хороши, но мне кажется гейгер тау более информативней

 

[Bosfor]

снова повстречалась ИСКРА-2 в хвост
начало

продолжение

 

[Chaser660]

Вижу появляется в продаже,цена под 8 тыщ,так понимаю разницы с Тау особой нет. Стоит ли переплачивать?
Сравнить бы начинку...

 

[Водитель самолета]

Сейчас можно купить за 5750₽

 

[Chaser660]

Сейчас можно купить за 5750₽

Знаем купили,даже дешевле... Обещали доставку на завтра к вечеру...

 

[Водитель самолета]

Chaser660, ждем отзывов, так сказать, из первых рук

 

[serjik3]

Chaser660, ждем отзывов, так сказать, из первых рук

И не только отзывы, видео буде гораздо интересней

 

[Chaser660]

Итак радар в руках! Как обычно к сборке,упаковке,внешнему виду-претензий нет! Сразу оговорюсь радар купил с манибеком,так что есть время подумать...
Итак комплектация,как всегда стандарт коврик на месте По кабелю питания(забыл в машине),в отличии от TAU нет светящийся кнопки отключения.

Просили видео,вот вам пожалуйста!Сразу оговорюсь:оператор(штурман)жена,снимала на телефон,качество извините как есть...Радары (оба) в режиме Город1, приоритет радара,ограничение скорости 30км/ч,IQ+10;Х,K,СТ,LZR-Вкл;КА-Откл. SA-Откл. Все типы радаров-включены. Прошивка на Тау с коробки F640. Базы не обновлял ни там ни там,все как есть с магазина!
Видео №1, Крис С под мостом. Выход GT на максимум,в зоне действия радара.

Видео №2, Крис С под переходом (С Днем весны и труда!). Выход GT на максимум,в зоне действия радара.

Покатал мало,вечер,трафик жуткий.Буду катать еще,до 5 мая.Есть и ещё видео,качество ужасное,в основном на Крис С и на Мультирадар.Что заметил у Тау идет сработка на автоматические двери и при том на максимуме,GT молчит как партизан...
Первые впечатления так сказать.Плюсы GT: 1.Компактность. 2.Дисплей более информативен: значки радаров +++,часы,мах разрешённая скорость,текущая скорость 3.Озвучка дамы показалась в отличии от Тау более лучшая,живее что-ли. 4. Дама предупреждает о максимальной разрешенной скорости. 5.Помехозащещенность??!
Минусы : 1.Близкое обнаружение радара. 2. Выход гейгера на max в зоне действия радара. 3. На мой слух, гейгер не слышно между средним и максимальным сигналом...
Ну вроде все.Рад дискуссии

 

[evalar]

@Chaser660, желательно было бы их всё же отдельно друг от друга проверять.

 

[serjik3]

Дисплей у GT более читабельный, но гейгер у Тау показалось более понятный, может из-за совместной работы GT на максимум так поздно выходил и не показал себя в работе по гейгеру на должном уровне