Стреляли... (с)

[Passerby]

Оно же - по просьбам трудящихся v.2.0, но beta...

Преимущественно для обкатки, отлова разницы в поведении и высказывании пожеланий, т.е. для опытных.
Покрытие - Rus+Kz, начинка (чтоб было сразу ясно, что отключать ) :

Для сравнения:

Чёт мне не спится, от скуки решил базу создать сегодняшнюю.

Отличия, кроме количественных:
1) "Мобильная засада или тренога" - только лазеры (РТ)
2) Добавлено уведомление о приближении к зоне КСС, построенной на измеряющих мгновенную скорость радарах.
3) Изменена разметка для "многозонных" КСС, должно отрабатывать более чётко.
4) Унифицированы по типам дистанции начала оповещения.
5) Несколько иная разбивка камер по типам, плюс ещё несколько мелочей...

Пробуйте, рассказывайте, предлагайте...

 

[S.R.]

4) Унифицированы по типам дистанции начала оповещения.

Хочется чуть больше конкретики.
Штатная база оповещает об Автодории за 400 метров и более. Замечена вот такая вот проблема:

Какая дистанция оповещения на Автодорию выбрана в альтернативной базе?

 

[Passerby]

Замечена вот такая вот проблема:

Не совсем понял, какая... Захват начала внутри квартала?

Какая дистанция оповещения на Автодорию выбрана в альтернативной базе?

Как говорят "наши партнёры" - It's depend...
Сейчас для камер типа "Начало КСС" задействованы 3 значения:

Т.е. для "обычной" АД - 200, для "внутренней" в многозонке - 5, для ММКСС (прямо перед ней "стоит" ММ) - 10.
Разумеется, всё можно будет подкорректировать при необходимости, включая введение зависимости от контролируемого лимита скорости, как у других типов.

 

[S.R.]

Не совсем понял, какая... Захват начала внутри квартала?

Именно. Оповещение об Автодории впереди выглядит издевательством, когда ползешь по двору и собираешься выехать в другую сторону.

Собственно, в теме детектора я тоже подниму этот вопрос, но пока нет материала под рукой.

 

[Инспектор ДПС]

Именно. Оповещение об Автодории впереди выглядит издевательством, когда ползешь по двору и собираешься выехать в другую сторону.

Собственно, в теме детектора я тоже подниму этот вопрос, но пока нет материала под рукой.

В теме про 700?

 

[Passerby]

Собственно, в теме детектора я тоже подниму этот вопрос, но пока нет материала под рукой.

В действительности всё совсем не так, как на самом деле. (с)
В референсном 161228_-1db.tbn - в этом месте тоже задано 200 метров. Т.е. внутри квартала, который за перекрёстком - должно молчать аки рыба об лёд...
Пробовать надо. Как понимаю, на соответствие заданной дистанции - ещё никто тщательно не проверял...

 

[evalar]

в этом месте тоже задано 200 метров. Т.е. внутри квартала, который за перекрёстком - должно молчать аки рыба об лёд...

не смотря на одноточечную базу?

 

[Passerby]

@evalar, тем не менее, дистанция там задаётся...

 

[evalar]

@Passerby, да я понимаю. Но вспоминая 800-ый шоми с одноточечной базой... , но там, по моему, зависимость от скорости была, если не ошибаюсь.

 

[Passerby]

@evalar, я пока еще не держал даже зверушку в руках, всё, как и в большинстве случаев, сугубо теоретически, точнее, это называется реверс-инжиниринг... Там много весёлых вещей, конечно...

 

[Инспектор ДПС]

Все что понял(а ни понял нихрена)...
О старте точки старт оповещение за 450 метров, о точке финишь за 150 метров. Это в прошивке заложено.
О Автодории если что.

 

[Passerby]

@Инспектор ДПС, неправильно ты, дядя Фёдор, бутерброд ешь... (с)
Как минимум, эти значения надо из базы брать, раз уж там поля для этого предусмотрены...

 

[Инспектор ДПС]

@Инспектор ДПС, неправильно ты, дядя Фёдор, бутерброд ешь... (с)
Как минимум, эти значения надо из базы брать, раз уж там поля для этого предусмотрены...

Ну тут я именно просил прописать 450 и 150.
Думаешь это как то вредит?