Глонасс

[Алекс556]

Привет,кто нибудь подскажите,где и какую глушилку можно купить,для заглушки GSM и глонасс!*DRINK*

 

[paschket]

Алекс556, На Ебее были , но там глушилки GPS( должны и на ГЛОНАСС сработать) , а на GSM надо что то другое. Машину угнать надо ?

 

[Алекс556]

Ха ха,неее на работе зажали,поставили маяк,теперь не сгонять на доп.заработок....

---------- Post added at 00:13 ---------- Previous post was at 00:11 ----------

GPS Tracker Defence в нете пока такую штуку нашел!

 

[paschket]

Я тоже с маяком на работе, но эта приблуда по любому "выкрутится". Запишет трек и потом передаст при требовании, нам сказали чтобы забили, т.к. это ориентировано на угон.

---------- Post added at 00:24 ---------- Previous post was at 00:19 ----------

http://www.ebay.com/itm/Compact-CDM...215?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item27cf0cd117 :-[

 

[Koten]

ГСМ глушить бесполезно - все подобные девайсы пишут к себе в память точки маршрута и потом смогут отдать, когда глушилка будет выключена. Это раз.
Если у диспетчеров машина будет в нерабочем состоянии, постоянно отображаться, то приедут обслуживающие сей прибор техники и обнаружив глушилку нарисуют ложный выезд, а владельцу глушилки придется объяснятся с руководством. Третье - отсутствие сигнала ГПС вызовит примерно теже последствия, что и в пункте 2.
Вот так примерно это происходит в реале. Обычно после подобных разборок водителю предлагают добровольно поискать новое место работы.

 

[paschket]

Koten, Если глушить весь период отклонения от маршрута, то кроме пробега, топлива и скорости нечего будет передавать.

 

[Koten]

paschket, смотря что глушить. Глушим гсм - как только глушилка снимается, блок отдает весь не переданный журнал. глушим гпс - получаем в журнале сигнал о работающим в холостую двигателе + ошибку получения координат в диспетчерской, соответственно резонный вопрос "а почему так?" + разница между фактическим показанием пробега и тем, пробегом который зарегистрирован в системе мониторинга. глушим и то и то - п2 + п1.
Но это в общем случае - надо смотреть конкретную систему и логику ее работы

 

[paschket]

Koten, Человеку надо явно глушить оба журнала, а с пробегом пусть сам разбирается