Радар-детектор антирадар Cobra RU865 Антистрелка

[ViKiNg]

У меня сначала бывает К1 крякает немного а потом в К-Пульс уже орет !

Честно - не знаю, Стрелку только на картинках видел , то что написал - к видео выложенному выше.

в районе Орехово -Зуево увидела так Стрелку где то за 800-900 метров

Нормально наверное...

 

[bf109g3]

Честно - не знаю, Стрелку только на картинках видел , то что написал - к видео выложенному выше.

Нормально наверное...

Ну как то так .Сразу в К-пульсе заорала.

 

[Velikom]

Вот ещё несколько примеров "замечательной" работы радар-детектора (выводы делайте сами):
Тест одновременной работы радар-детекторов «Cobra RU 865» и «Stinger S650». Расстояние до радара «Визир» - не более восьмидесяти метров. Режим работы Стингера - «трасса», Кобры - «город» (поскольку Стингер на находящуюся рядом и включённую Кобру не реагирует, а Кобра на Стингера пищит в значении K-1), включено обнаружение сигналов в «K» диапазоне.
Как слышно, Стингер отлавливает каждое включение радара с максимальной интенсивностью (K-9), в то время как Кобра - ни одного. В конце ролика в качестве доказательства того, что Кобра включена, перевожу её в режим трасса (предварительно выключив Стингер), и... снова тишина - прибор не реагирует на Визир.

Тест одновременной работы радар-детекторов «Cobra RU 865» и «Stinger S650». Расстояние до радара «Визир» - не более восьмидесяти метров. Режим работы обоих устройств - «трасса» (при этом Стингер на находящуюся рядом и включённую Кобру не реагирует, а Кобра на Стингера пищит в значении K-1), включено обнаружение сигналов в «K» диапазоне.
Как слышно, Стингер отлавливает включение радара с максимальной интенсивностью (K-9), Кобра на радар не реагирует вообще.

Тест одиночной работы радар-детектора «Cobra RU 865». Расстояние до радара «Визир» - не более восьмидесяти метров. Режим работы устройства - «трасса», включено обнаружение сигналов в «K» диапазоне.
Как слышно, Кобра на радар не реагирует вообще.
Тест одиночной работы радар-детектора «Cobra RU 865». Расстояние до радара «Визир» - минимальное (вплоть до нулевого). Режим работы устройства - «трасса», включено обнаружение сигналов в «K» диапазоне.
Как слышно, Кобра на радар не реагирует вообще.
Доказательством того, что радар работал, является то, что инспектор остановил двигавшееся по второму ряду с превышением установленного скоростного режима транспортное средство («ОКА»).

Тест одновременной работы радар-детекторов «Cobra RU 865» и «Stinger S650». Расстояние до радара «Визир» - не более восьмидесяти метров. Режим работы обоих устройств - «трасса» (при этом когда девайсы максимально разнесены, они друг на друга не реагируют, когда приближены друг к другу - Стингер на находящуюся рядом и включённую Кобру не реагирует, а Кобра на Стингера пищит в значении K-1), включено обнаружение сигналов в «K» диапазоне.
Как слышно, Стингер отлавливает включение радара с максимальной интенсивностью (K-9), Кобра на радар не реагирует вообще.

Тест одиночной работы радар-детектора «Cobra RU 865». Расстояние до радара «Визир» - минимальное (вплоть до нулевого). Режим работы устройства - «трасса», включено обнаружение сигналов в «K» диапазоне.
Как слышно, Кобра на радар не реагирует вообще.
Доказательством того, что радар работал, является то, что инспектор остановил двигавшееся по второму ряду с превышением установленного скоростного режима транспортное средство. Доказательством работы Кобры является включённый в конце ролика «Stinger S650», на который Кобра реагирует в значении K-1.

 

[Guest]

Вот ещё несколько примеров "замечательной" работы радар-детектора (выводы делайте сами):

Комментарии к каждому видео находятся в описаниях роликов.

Первый вывод напрашивается сам собой. Вы или целенаправленно держали включенным два детектора рядом, либо действительно не знаете что детекторы оказывают влияние друг на друга, даже если визуально этого не видно.
Второй вывод по последнему ролику вообще очень обширный. Машину принять могли как просто подозрительную, как нарушившую правила перестроения/обгона/выезда на проезжую часть, так и за превышение заснятое треногой километр назад. Ну а дальнейшие манипуляции с детекторами я вообще не понял.

Ну и не все могут выходить в Ютуб и там читать коменты. К примеру со смартов, где покрытие сети 3G не развито. Можете каменты скопировать с Ютуба под каждый ролик?

 

[Velikom]

Первый вывод напрашивается сам собой. Вы или целенаправленно держали включенным два детектора рядом, либо действительно не знаете что детекторы оказывают влияние друг на друга, даже если визуально этого не видно.

Радар-детекторы одновременно включал с целью подтверждения того, что Кобра была включена и работала. Про их (возможное) влияние друг на друга знаю.

Второй вывод по последнему ролику вообще очень обширный. Машину принять могли как просто подозрительную, как нарушившую правила перестроения/обгона/выезда на проезжую часть, так и за превышение заснятое треногой километр назад.

Ваш вывод ошибочен, ибо Вы не знаете особенностей города (Орск, Оренбургская область), в котором была произведена запись. У нас в городе всего одна тренога и работает она только в автоматическом режиме в нескольких километрах от места съёмки. Других правил при движении по Мира проспекту (место съёмки) водитель авто не нарушал, поскольку я вёл по зеркалу заднего вида, видел его превышение и специально подстроился под него таким образом, чтобы зафиксировать момент остановки. Да и нечего там больше было нарушать: движение по двум полосам в обе стороны, сплошной нет, выезд с промышленной зоны не запрещены.
К тому же я сам видел (хотя регистратор даже в режиме съёмки в 1080p этого не смог передать), как инспектор сначала направил на нас радар, а потом остановил водителя, превысившего скоростной режим (60 километров в час).
Кроме того, патруль с Визир'ом транспортные средства с целью проверки не останавливает - не те у них задачи. Говорю так потому, что есть знакомые ДПС'ники. Повторюсь, не нужно делать выводов, не зная особенностей города, в котором происходило зафиксированное на видео.

Ну а дальнейшие манипуляции с детекторами я вообще не понял.

Прочитайте комментарий к ролику и всё поймёте.

Ну и не все могут выходить в Ютуб и там читать коменты. К примеру со смартов, где покрытие сети 3G не развито.

Насколько я помню, через 3G Вы не сможете посмотреть видео в режиме HD, поэтому некоторые детали могут быть Вам и не видны.

Можете каменты скопировать с Ютуба под каждый ролик?

Скопировал в свой предыдущий пост. Надеюсь, теперь картина для Вас прояснится…

 

[Guest]

Спасибо за коменты. Теперь многим тут станет всё понятно

Знаете, не смотря на все косяки Кобры с нарастанием и реакцией на другие детекторы, не ловить Визир она не может. Один не исправный образец не показатель неработоспособности всей линейки.

ЗЫ. Я сам всегда стараюсь отговорить тех кто в поиске от покупки Кобры, приводя некие доводы, но чего не делаю, так не оперирую вымышленными фактами. А факт в том, что Кобры обычные выстрелы из не прдставляющего из себя ни чего хитрого Визира ловят прекрасно. Так что меняйте этот экземпляр, он бракован.

 

[Velikom]

Знаете, не смотря на все косяки Кобры с нарастанием и реакцией на другие детекторы, не ловить Визир она не может.

Вот и интернет-магазин на пару с официальным представителем Кобры в России меня в этом убеждают. Даже техническое заключение выдали о том, как замечательный у меня прибор и что Визир'ы он ловит на «отлично». Только вот практика использования детектора говорит об обратном. Хотя… надо признаться, на Визир устройство всё-таки реагирует… с расстояния 1-1,5 метров (в прямом смысле): со знакомым ДПС'ником провели такой эксперимент - занесли прибор ко мне в машину и включили… Только в этом случае Кобра запищала - на 4 или на 5, уже не помню точно…
Что касается других радаров… На Крис-С реакция грустная: Стингер видит радар метров за 300, Кобра - за 10: в момент замера скорости (видео не делал)… С Ареной та же история: адекватно сигнализировать о наличии радара Кобра начинает уже в момент замера скорости (видео выложу позже)…

А факт в том, что Кобры обычные выстрелы из не представляющего из себя ни чего хитрого Визира ловят прекрасно.

Поверьте, Визир'ы у нас самые обычные, я бы даже сказал - древние, поскольку ГИБДД города на приобретение новых устройств не финансируется (к счастью), и радары нам присылают по остаточному принципу (после того, как отпадёт необходимость их использования в областном центре - ввиду приобретения более продвинутых моделей). Потому-то у нас в городе имеются штук 5-10 Визир'ов и одна Арена.

Так что меняйте этот экземпляр, он бракован.

С 25 апреля 2013 года пытаюсь, пока безуспешно. Последнее слово будет за судом…

 

[Guest]

Вот и интернет-магазин на пару с официальным представителем Кобры в России меня в этом убеждают. Даже техническое заключение выдали о том, как замечательный у меня прибор и что Визир'ы он ловит на «отлично». Только вот практика использования детектора говорит об обратном. Хотя… надо признаться, на Визир устройство всё-таки реагирует… с расстояния 1-1,5 метров (в прямом смысле): со знакомым ДПС'ником провели такой эксперимент - занесли прибор ко мне в машину и включили… Только в этом случае Кобра запищала - на 4 или на 5, уже не помню точно…
Что касается других радаров… На Крис-С реакция грустная: Стингер видит радар метров за 300, Кобра - за 10: в момент замера скорости (видео не делал)… С Ареной та же история: адекватно сигнализировать о наличии радара Кобра начинает уже в момент замера скорости (видео выложу позже)…


Поверьте, Визир'ы у нас самые обычные, я бы даже сказал - древние, поскольку ГИБДД города на приобретение новых устройств не финансируется (к счастью), и радары нам присылают по остаточному принципу (после того, как отпадёт необходимость их использования в областном центре - ввиду приобретения более продвинутых моделей). Потому-то у нас в городе имеются штук 5-10 Визир'ов и одна Арена.


С 25 апреля 2013 года пытаюсь, пока безуспешно. Последнее слово будет за судом…

Могу даже предположить что за инмагаз
А машина то какая?

 

[Velikom]

Могу даже предположить что за инмагаз…

С этим лучше в личку, поскольку до решения суда не публиковать в паблике название магазина не хочу: вдруг не смогу убедить суд в бракованности Кобры…

А машина то какая?

Kia Rio 2010 JB (ReStyle), стёкла не атермальные…

 

[Guest]

С этим лучше в личку, поскольку до решения суда не публиковать в паблике название магазина не хочу: вдруг не смогу убедить суд в бракованности Кобры…


Kia Rio 2010 JB (ReStyle), стёкла не атермальные…

Боюсь спросить. А на все Визиры нет реакции, или только на некоторые? Как на авто двери реагирует?

 

[Velikom]

Боюсь спросить. А на все Визиры нет реакции, или только на некоторые? Как на авто двери реагирует?

На двери реагирует чётко - в значении K1, на некоторые при подъезде вплотную - в K2. По поводу Визир'ей... Нашёл один в апреле 2013 года, на который прибор пищал в K1. Правда, это ещё вопрос, на что именно он пищал, ибо K1 - нормальная реакция Кобры на все помехи. Причём в режиме город при K1 прибор молчит...

 

[Velikom]

На все остальные Визир'ы Кобра молчала...

 

[ViKiNg]

интернет-магазин на пару с официальным представителем Кобры в России меня в этом убеждают

Если с магазином понятно, то поведение официалов нет, они обычно легко идут на встречу пользователям... Тут однозначно брак.

 

[Velikom]

Если с магазином понятно, то поведение официалов нет, они обычно легко идут на встречу пользователям... Тут однозначно брак.

В моём случае всё как раз наоборот: магазину вроде как без разницы, менять или нет. Когда я выслал им радар-детектор, они переправили его официалам, те в свою очердь провели проверку и выдали техническое заключение о том, что прибор исправен, после чего вернули устройство в магазин, который выслал его мне.
Последние пять роликов, выложенные мною здесь, были сняты уже после проверки и возврата...

 

[ViKiNg]

они переправили его официалам, те в свою очердь провели проверку и выдали техническое заключение о том, что прибор исправен, после чего вернули устройство в магазин

А отправляли ли они его официалам? Может проще было сразу напрямую списываться с СЦ и отправить им?

 

[Velikom]

Отправляли или нет, не знаю, но назад выслали подлинник технического заключения о прохождении тестирования, который я получил вместе с устройством. Там даже печать "Рус Коннект" есть...

 

[Smit]

Доброго времени суток! Стал владельцем данного девайса (подарили на ДР). Есть вопросы по настройке какие диапазоны надо включить, а какие вообще не нужны везде пишут что Ка диапазон в РФ не используются, а на ютубе наткнулся на такое видео:

. И еще вопросик у всех диапазон К так плохо отрабатывается можно вплоть до радара доехать , а кобра пишет К1 и в режиме город Х и К пикнет один раз и молчит?

 

[paschket]

Ка включать не надо, то что наснимал данный автор нам не известно, да и почему он все снимал в режиме Сити.

И еще вопросик у всех диапазон К так плохо отрабатывается можно вплоть до радара доехать , а кобра пишет К1

Особенности Кобры.

в режиме город Х и К пикнет один раз и молчит?

А это ответ на представленное видео.

 

[Smit]

Спасибо за ответы. Можете продублировать подробные настройки или ссылку кинуть? А то запарился уже.

 

[bigsam]

Граждане, помогите советом.
Ровно год назад приобрел данный радар (865). Работал отлично, Стрелку брал меров за 800 уверенно. (она у нас единственная в Мурманской обл.) Затем прекратил на нее реагировать, ну я подумал,что отключили ее. Неделю назад поехал в отпуск, приобрел сыну в Питере Шо-Ми 535. Поехал дальше на юг, через Москву, поставил рядом с Коброй этот Шо-Ми. И с удивлением обнаружил, подъезжая к Москве, что Кобра Стрелки НЕ БЕРЕТ, в отличии от Шо-Ми, который отрабатывал их великолепно. Да и обычные Крисы Кобра отрабатывала как-то странно. Берет одним делением задолго, а полный спектр (4-5 делений) показывает сразу, вспышкой, мерах в 10 от радаров. Шо-Ми показывает плавное нарастание во всем диапазоне шкалы при приближении к радарам. Сбросил у Кобры настройки на заводские. Результат тот-же. Не видит она Стрелки и также хреново отрабатывает Крисы (да и весь К-диапазон). Что делать? Звонил в Кобру: http://www.cobra-rus.com/wherebuy/#25. "Абонент не обслуживается". Где есть сервис-центр в Питере, кто знает? Спасибо заранее за ответы.