SilverStone F1 Doppler PRO Wi-Fi

[leo00]

Именно так

Спасибо. Вот как оно всё просто оказалось. Кто опытный пользователь сильвера, тому может оно и очевидно. А как человек, у которого он первый, я, имея под рукой такую документацию, ну никак не мог догадаться, что это значит и что надо это попробовать.

Мой обзор на прошивку 1.06. Что изменилось по радарной части - сложно сказать, по трассам ещё не ездил, по софтовой и жпс частям не изменилось ничего. Если жпс потеряет спутники, вы будете продолжать около 30 секунд "ехать" с той же скоростью, на которой он потерял сигнал, поэтому катать в Городе не вариант вообще, только трасса или магистраль. В смарте порог включения Трассы надо ставить 0 км/ч, чтобы радарная часть всегда работала.
по жпс-уведомлениям и позиционированию тоже не изменилось ничего, поэтому завтра буду пробовать Базу.

 

[Jenek62]

По стрелкам-М Допплер однозначно дальше СочиПро (на том небольшом отрезке моего пути). Если не ошибаюсь, то в лоб на них сработка была в основном 150-400 метров (у СочиПро было не более 150 метров).

Немного уточню сам себя: улучшения есть, но завчастую увеличение дальности связываю с тем, что стрелки-м установлены попарно в разных направлениях. Т.е. сначала проезжаешь стрелку в спину на противоположной обочине, а потом метров через 300та метров впереди стоит стрелка в лоб. И вот в момент проезда первой стрелки начинается сработка, которая продолжается до проезда второй.
При этом когда стрелки были одиночные (только в лоб), то сработка на них была около 100 метров.
Но справедливости ради отмечу, что РД в этот момент лежал в самом низу и, не исключаю, затруднение приема радара. Но опять же - для "парных стрелок" (описал в первом абзаце) ухудшения нет

 

[Jenek62]

Для объективности - поезди побольше, понаблюдай.
Я после 6000s на свой 6200s плююсь постоянно - уже и древний Viofo A119V3 спутники нашёл, а 6200s всё прочерки показывает, пришлось даже перестать ездить в привычном для меня режиме подсветки "Тёмный".

Отвечу в теме 6200s.

 

[Jenek62]

Позиционирование на Допплере явно лучше первой ревизии СочиПро, но тут такое дело...
Этот Скат в лоб не увидел, ложных источников судя по "цветному мангалу" - нет. Хотя до этого несколько скатов подряд около Аутлета оповещения были плюс-минус "ровно" на обоих РД.

На Скат в лоб (два РД).mp4

Посмотреть и скачать с Яндекс Диска

disk.yandex.ru

Про два детектора рядом знаю, и на исключительную истину не претендую.
Да тест этот не лабораторный и делался для наблюдения за позиционированием (с чем Допплер справился в этом месте очень достойно).

 

[Jenek62]

Противоударный чехол

https://sl.aliexpress.ru/p?key=e8meGG1

Для Допплера - 11. Плотненько заходит без болтанки, кроме самого РД больше ничего не поместится.
Второй на фото - это для 6200s (для сравнения габаритов).

 

[Chris]

Противоударный чехол

https://sl.aliexpress.ru/p?key=e8meGG1

Для Допплера - 11. Плотненько заходит без болтанки, кроме самого РД больше ничего не поместится.
Второй на фото - это для 6200s (для сравнения габаритов).

То же, давно, использую, поменьше для Допплер, побольше для 5900s.

 

[leo00]

Противоударный чехол

эм.... а зачем? вы его часто с собой из машины уносите?

 

[Jenek62]

эм.... а зачем? вы его часто с собой из машины уносите?

Ну а вдруг кому надо.

 

[Alex 777]

Ну а вдруг кому надо.

А что еще Вы из машины уносите каждый раз?

 

[Jenek62]

А что еще Вы из машины уносите каждый раз?

А я разве написал, что что-то уношу с собой?

 

[igorer]

Противоударный чехол

https://sl.aliexpress.ru/p?key=e8meGG1

Для Допплера - 11. Плотненько заходит без болтанки, кроме самого РД больше ничего не поместится.
Второй на фото - это для 6200s (для сравнения габаритов).

Хех, что то мне это напоминает.

 

[Jenek62]

Хех, что то мне это напоминает.

Посмотреть вложение 88935

Когда один РД - он почти всегда на кронштейне в авто. А вот когда РД несколько, то один всегда "в строю", а остальные (второй/третий/...) как правило болтаются по бардачку или другим "ящикам" в салоне авто.
Про то, что РД без бокса в период перепада температур будут более подвержены негативным процессам писать наверное не буду.
Поэтому не вижу в этом чехле ничего такого, что можно было обсуждать.

 

[wiwok]

Проехал трип в 1000 км Казань,Ульяновск на прошивке 1.06 при выкл стрелки и лазер,остальные сигнатуры были включены. Ложных ноль. Вопрос остался по Кордон М4 стационар,проезжал некоторые в тишине как по радарке так и гпс,один гпс предупредил,но радарка молчала.. (выводят из использования?). Новый Кордон про с черной мордой щелкает на ура,треноги начали появляться. Пару видео:

Детект на треногу кордон в спину с разницей в год с РД Неолайн 6200 и Допплер Про

Смотрите видео онлайн «Детект на треногу кордон в спину с разницей в год с РД Неолайн 6200 и Допплер Про» на канале «Артем-75» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 31 марта 2025 года в 19:23, длительностью 00:04:01, на видеохостинге RUTUBE.

rutube.ru

Детект треноги Кордон про с черной мордой в лоб РД Допплер Про в режиме трасса

Смотрите видео онлайн «Детект треноги Кордон про с черной мордой в лоб РД Допплер Про в режиме трасса» на канале «Артем-75» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 31 марта 2025 года в 19:28, длительностью 00:01:56, на видеохостинге RUTUBE.

rutube.ru

P.S При сравнении с годовалой разницой по времени на кордон в спину, Допплер начал детект в CW и только за 600 метров определил сигнатуру Кордон,но все равно раньше чем 6200 ибо CW на Допплере просто так у меня не выстреливает на трассе,в режиме трасса

 

[leo00]

@Jenek62, По поводу того, что в Базе ложняков по ЖПС-уведомлениям должно быть меньше. Сегодня ехал по этому же месту, что в этом сообщении и картинка ваще не изменилась - точно такие же уведомления с соседней улицы

Sf1d

1. Смотрим фотки. Сильвер показывает 190 метров до камеры. При этом я еду в ЕКБ по улице Толмачева - даже точку на карте видно. Так вот. Я приближаюсь к Т-образному перекрёстку. Дальше улицы нет. Чисто теоретически после пешеходной зоны она продолжается, но там тоже нет полос общественного...

t.me

 

[Jenek62]

По поводу того, что в Базе ложняков по ЖПС-уведомлениям должно быть меньше.

Я вроде как не говорил, что ложняков будет меньше (т.к. это зависит от многих факторов)
Я писало том, что дальность будет изменяться на каждую конкретную точку в базе, что при использовании "фиксированного режима работы РД" более приемлемо для смешанного передвижения город/трасса.
Но камеры с параллельных улиц все равно будут "вылезать". Причем не только у Сильвера, но и, например, у Неолайна. Но у второго лично мне алгоритм оповещений по ГПС нравится больше.

 

[Victorman]

Всем здравствуйте!
Внезапно узнал, что за десятилетнего Valentine One можно выручить хорошую сумму и купить что-нибудь современное: стал обладателем Doppler...

А вопрос такой. На перекрёстке два Кордона во встречных направлениях. РД сообщает о том, который в лицо, а о том, который в спину, когда проехал перекрёсток, молчит. Вне зависимости от моего направления движения. Это нормальное поведение?

 

[Nagumich]

На перекрёстке два Кордона во встречных направлениях. РД сообщает о том, который в лицо, а о том, который в спину, когда проехал перекрёсток, молчит. Вне зависимости от моего направления движения. Это нормальное поведение?

Координаты перекрёстка могут помочь это выяснить.

 

[leo00]

Но у второго лично мне алгоритм оповещений по ГПС нравится больше.

поимев опыт сравнения понимаю, что нормально оповещает только шоумик.

у нас, кстати, в городе, тоже начали глушить жпс. Сегодня "ехал на месте" со скоростью 299 км/ч. Надо им наверное предложить ввести настройку верхнего предела, чтобы гаджет сразу понимал, что херня творится, и не орал как чумной, что я превысил максимальную скорость. И, по классике, он сначала полминуты орал, потом только показал отвал спутников. Никогда я не пойму зачем они это делают. Почему нельзя сбрасывать жпс-режим сразу при отвале, как это шоумик делает...

 

[JeWell]

Никогда я не пойму зачем они это делают.

Тогда меньше шума будет. Меньше внимания к их выкидышам, меньше популярность, меньше продажи. Всё ведь логично.

Надо им наверное предложить ввести настройку верхнего предела, чтобы гаджет сразу понимал, что херня творится, и не орал как чумной, что я превысил максимальную скорость.

А как же владельцы электричек электромобилей? Они будут не довольны. Да и вообще, предлагать этой конторе что-то - себя не уважать. В ответ обосрут, а через 2 года внедрят это как прорывную технологию.

 

[Jenek62]

сначала полминуты орал, потом только показал отвал спутников. Никогда я не пойму зачем они это делают.

Возможно задержку при "отвале спутников" (когда скорость на экране "подвисает", но звукового оповещения об отвале спутников еще нет), сделали для минимизации случаев отвлечения водителя при проездах, например небольших тоннелей. Т.е. залетел в тоннель, спутники по факту отвалились, но учитывая, что скорость в тоннелях обычно плюс-минус постоянная, на экране еще около 30 секунд показывается последняя зафиксированная скорость. А там уже и выезд из тоннеля и спутники будут найдены. Т.е. пользователь даже не будет лишний раз знать, что его "чудоприбор" мог потерять спутники. Профит!
На правду не претендую - просто мысли вслух.

А что касается "звукового оповещения по верхнему пределу скорости" - то вообще не понимаю зачем эта функция нужна адекватному водителю.