AL G9

[Роман Р]

Во монстр LTI 20-20 TruCAM!:blink: =-O:angryfire:За 12 500 тыс $$ Возможности:
Скоростной режим
Для скоростей больше или равным заданному значению автоматически записывается видеоклип движения и фото высокого разрешения и сохраняется вместе с другими данными.

Режим заднего номерного знака
Для мотоциклов и других транспортных средств, имеющих только задний номерной знак, вы можете измерить скорость удаляющейся цели и собрать необходимые доказательства.

Режим плохой погоды
Этот режим позволяет контролировать соблюдение скорости во время дождя, снега и тумана.

Режим Только видео
Мгновенный захват видео нарушений, таких как: блокирование движения, не пристегнутый ремень безопасности и нарушение правил перестроения и обгона.

Режим Двойной скорости (опционально)
Этот режим может автоматически различать легковые автомобили и грузовики и правильно применять установленный предел скорости.

Режим Дистанция между транспортными средствами (опционально)
Для нарушителей, которые прячутся за другие транспортные средства, этот режим может измерять скорость, время в пути и расстояние между двумя транспортными средствами.. Только это дороговато по сравнению с Л. G9 за 420 евр. С одним датчиком и 620 евр. с двумя .с тремя 820 евр.

 

[mono]

Немного не по теме.

Л. G9 за 420 евр. С одним датчиком и 620 евр. с двумя .с тремя 820 евр.

Или Laser Interceptor с двумя датчиками за 350eur.

 

[mzslave]

Немного не по теме.

Или Laser Interceptor с двумя датчиками за 350eur.

антилазер с одним датчиком по центру лучше и эфективнее блокирует нежели интерцептор с двумя. я сказал, вам решать

 

[Роман Р]

Добрый вечер коллеги, за рулем 18 лет со скоростью очень аккуратен особенно в населенных пунктах из за неожиданных появлений на проезжей части детей. Но с каждым годом все труднее ездить в прошлом году взял Эскорт 8500 евр. Но похоже что в этом году придется взять и джамер!! А вот какой надеюсь, что вы многоуважаемые коллеги мне подскажите с уважением Роман.

 

[mzslave]

Добрый вечер коллеги, за рулем 18 лет со скоростью очень аккуратен особенно в населенных пунктах из за неожиданных появлений на проезжей части детей. Но с каждым годом все труднее ездить в прошлом году взял Эскорт 8500 евр. Но похоже что в этом году придется взять и джамер!! А вот какой надеюсь, что вы многоуважаемые коллеги мне подскажите с уважением Роман.

AL G9RX single head, достаточно

 

[mono]

антилазер с одним датчиком по центру лучше и эфективнее блокирует нежели интерцептор с двумя.

Уверен в этом? Я прямых сравнений не видел, но знаю что оба построены по одной технологии, так что разница, видимо, только в мощности или возможно в приёмных/излучающих диодах. По американским тестем интерсептор лучший, по антилазеру точных данных у меня нет.

 

[mzslave]

предлогаю мне сразу занять такую позицию - я только выскажусь и постараюсь больше ничего не доказывать т.к. ни я продавец обоих девайсов ни я официальный тестер этих девайсов.

так вот по теме. сам пользую Г9 - почти за год спас конкретно 4 раза и остальные 5-6 раз я был в курсе засады или стационара и просто наслаждался оповещением/блокировкой. иными словами установка уже окупила себя.

начнём с интерсептора - девайс американский и посему никакого тех суппорта (софтваре апдейт) и т.п. вы в жисть не дождётесь. купили и поженились. головки 2 и обе немаленькие а это значит прятать (от вандалов,бомжов и т.п.) двояная мука. раз они сразу продают 2/4 комплекты значит что то не так с мощью гашения лазера??!?!
тесты в основном американские, но у них лазеры другие (акромя Трукама) и методы другие, плюс Г9 не очень популярен и в тех тестах

антилазер г9 - европейский продукт, на сайте производителя регимся и если чё новое по програмному обеспечению то скачиваем апдейт и закидываем на флеш карту памяти в "мозгах" Г9, головка компактная - легче затихарить и отражает напасти Трукамов, Траффипатролов а также ПолиСканСпид (стационарный лазер) на ура. проверялось в бою не только мною но и другими (говорю о Литве, моих друзьях). блокирует с одной головкой даже автобусик ФВ Транспортер без всяких проблем. по словам продавца 2 головки рекомендуют только если у вас Фура или что то большое а так вполне хватает и 1.

не знаю всё ли сказал что хотелось но если есть встречные вопросы можете задавать. что знаю скажу, доказывать ничего не буду, не имею права

на последок фото Лазер интерсептора на бумере, ехал утром с клуба, бумер стоял припаркован - эти два датчика я увидел с лёгкостью издалека, остановился поржать. (не забывайте, что в ЛТ пользование запрещено - а тут как на ладони. да и наркоманах не подумано)



Uploaded with ImageShack.us


и ещё А6 с одним Таргет 400 - про этот вообще мало чего могу сказать но както доверия не внушает



Uploaded with ImageShack.us

 

[mono]

Так, стоп. Почему американский? Девайс такой же хорватский, как и Antilaser. Не знаю честно, почему обе лучших фирмы по джаммерам именно оттуда, но это так. По поводу Америки вероятно так кажется, потому что LI там представлен очень широко, а об AL я вообще не видел упоминаний. Оба джаммера естественно работают также и против Traffipatrol XR и многого другого. TruCam по идее вообще не проблема.
По поводу обновлений - также можно закачать последний апдейт с сайта.
По размерам LI действитеьно более вытянутый. Есть два варианта головок толщиной 31мм и 4,7мм и длиной для обоих 80мм. Для AL вариант один - 20 и 50мм соответственно, так что не вижу тут большой разницы по размерам, тут скорее кому что удобнее. Если говорить о сдвоенных головках, то тут, видимо, просто разная политика производителей и дело не в мощности излучения, а именно в качестве наилучшего (мгновенного) детектирования.
Ну и видео по сабжу, если кто ещё не видел:

 

[umpel]

mono, а почему хорватский? Может все-таки Тайвань? www.antilaser.com.tw

 

[mzslave]

всё может быть, я повторюсь про Ли я мало чё толкового могу сказать - все кто из моих приятелей юзают у всех Г9 и радары конечно Валентины. в бою проверено не раз, работает, одна головка как надо.
вот хотелось бы мне посмотреть как эти джамеры по ЛИСД 2Ф будут , они то 904нм а тот 800... думаю ШЛЯПА....

 

[mono]

Не будут брать, нужны специальные головки, но на его частоте работают оба. У LI кстати есть какой-то интерфейс для V1 для совместной работы.

 

[mzslave]

Info

List with FW from G9 & G9 RX

New in the 20.15 FW Release - March 2010

- Advanced Infinity/Volvo FX35/FX50 DLCC/ACC (cruise control) system detecting & filtering.

Laser Atlanta Vs ALG9 RX 20.14 FW with Jam Detect indicator ON

Laser Atlanta Vs ALG9 RX 20.14 FW with Jam Detect indicator OFF

 

[mzslave]

New in the 20.20 FW Release - October 2010

-Improved Jamming of 100pps LTI UltraLyte MicroDigiCam
http://www.lasertechtimes.com/MicroDigi-Cam.aspx

-Improved Self-test and Self-Sensor-Count routine.
G9RX will now notify user of a disconnected/non-functioning sensor
more reliably so driver is kept 100% informed on the status of his
countermeasures.

-Show Firmware ver. option is now available trough (Code XXX).

-Traffic Observer detection/jamming is now by default turned OFF, to
turn it ON use (Code XXX). There are several optical systems in use
trough out the Europe which use the same frequency and cause
false alerts. This way users in areas where TO is present can turn
this option ON while others will benefit from reduced false alerts.



New in the 20.18 FW Release

Compatibility with the new RX rev.2
RX rev.2-Highlights:

32kB processor now in every sensor continuously monitoring exterior conditions for maximum performance
Patented high power quad receiver
Maximized performance
Highest angle protection
Full resistance to interferences
Upgradeable and easy programmable in the field.

 

[Роман Р]

Видит око, да зуб неймет

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=75065&SECTION_ID=2231

 

[Aнтоххха]

Ребята, у кого G9 стоит, подскажите. Короче на сколько я понял из инструкции, при включенном G9 постоянно должен блымать зеленым диод. Я его включаю, он пару секунд тестится и начинает блымать зеленым. Как описано в инструкции - идет разогрев и в это время он не полностью функционален. Примерно через минуту он подает короткий сигнал во время очередного блыма, что судя по инструкции значит что разогрев завершен и G9 должен войти в обычный режим. Но при этом диод тухнет и больше не моргает. Поидее он должен не переставать моргать. Кто то подскажет что с ним? Настройки не трогал, кроме установки 8 секунд и максимальной силы излучения. Спасибо всем ответившим.

 

[mzslave]

по ходу у тебя ночной режим включен, хотя с завода должен быть выключен. врубить/вырубить моргание код 10. попробуй сообщи

 

[Aнтоххха]

Спасибо за быстрый ответ, в обед выйду поиграюсь.

 

[Aнтоххха]

Спасибо, mzslave. Таки стоял ночной режим. Может случайно как то установил. Но главное что разобрался и прибор исправен.

 

[mzslave]

если надо ещё каких настроек дай знать а то их там много и не все продекларированы такие как нереагировать на новые трекинг сенсоры у лексусов, некотрые типы лазеров и т.п.

 

[Aнтоххха]

Прикол, я впринцепе его пока особо не включаю. Буду на Болгарию двигать через 2 недели - за городом буду юзать. Так что по помехам пока ничего сказать не могу. Приеду - будем настраивать