Анонс: Скоростной Тест на Крис-П

[foboc]

mono
проезд со стороны Москвы (М-3) я правильно обозначил (http://maps.yandex.ru/?rtext=54.779...550533&spn=0.067806,0.023250&z=15&l=sat,skl)?
Что подразумеваться под низкими машинами? На стандартном седане (клиренс около 150 мм) можно проехать?
Проезд на ВПП свободный или нужен пропуск? Во сколько планируется начало?

Вопросов написал много, но как мне кажется, было бы неплохо, указать данную информацию в первом посте. Для потенциальных участников она была бы полезна.

 

[Guest]

mono
проезд со стороны Москвы (М-3) я правильно обозначил (http://maps.yandex.ru/?rtext=54.779060,36.243417~54.546950,36.366525&sll=36.349013,54.550533&sspn=0.067806,0.023250&rtm=atm&source=route&ll=36.349013,54.550533&spn=0.067806,0.023250&z=15&l=sat,skl)?
Что подразумеваться под низкими машинами? На стандартном седане (клиренс около 150 мм) можно проехать?
Проезд на ВПП свободный или нужен пропуск? Во сколько планируется начало?

Вопросов написал много, но как мне кажется, было бы неплохо, указать данную информацию в первом посте. Для потенциальных участников она была бы полезна.

На прошлом тесте колдобиность была большой. На Тойоте дном ширкали хорошо.

 

[mono]

@foboc Скорее так: http://maps.yandex.ru/?rtext=54.779060,36.243417~54.557053,36.357427&sll=36.349013,54.550533&sspn=0.067806,0.021679&rtm=atm&source=route&ll=36.349013,54.550533&spn=0.067806,0.021679&z=15&l=sat,skl,sat
На седане обычном можно. Я думаю не раньше 12-ти, пока настроимся. Въезд свободный.[DOUBLEPOST=1405283529][/DOUBLEPOST]По списку из проблемных мест пока это новые Bel/Escort/SS и Whistler. Надеюсь, завтра с этим прояснится.

 

[Guest]

Эскорт 8500 intl у меня есть. Бел 940 под стрелку переделанный есть. Если Сергей подтвердит, то возьму с собой. Стриты и Висты у меня все старые.

 

[_СаНёК_]

Могу предоставить свой( если данной модели нет)- SS-9540,без режима город3. Единственное на работе на сутках,освобожусь только завтра,часов в 9-10.

 

[mono]

@sti 28 Думаю, тут скорее новые интересны. Эскорт, наверное, можно взять.

 

[stop-radar.com]

Черновик списка участников. (Будет расширен и дополнен)

Модели с ГПС
1. Neoline X-COP 7500 или Neoline X-COP 8500
2. Sho-Me G-800 STR он же будет и Silver Stone F1 Z77 Pro ( может и G-900)
3. Inspector RD X2 Zeta,
4. Street Storm STR-9520ЕХ или 9040EX
5. Supra DRS-iG68VST
6. Whistler Pro-99ST Ru
7. Mystery MRD-705GVS
8. Conqueror 899+
9. Beltronics GX998

модели без GPS
Так как большинство выше указанных моделей имеют полные аналоги без GPS по-этому список в этом разделе будет узкий.
V1
Beltroncs 9xx и Эскорт 8500
Cobra 9xх или 8хх (ищется)
Crunch Q85

Предложения, пожелания?[DOUBLEPOST=1405326967][/DOUBLEPOST]И будут комбайны 3 в 1. Выбор небольшой, многие модели это копии.
Inspector Marlin
Conqueror FH-118 (GPS-1920H) он же Intego VX-600R, он же Highscreen BlackBox Radar plus и т.д. и т.п.
Subini STR GH1-FS он же Stealth MFU600
[DOUBLEPOST=1405327512][/DOUBLEPOST]Известные копии тестируемых моделей будут указаны в результатах.

 

[_СаНёК_]

@stop-radar.com по поводу предложений,пожеланий-хотелось бы,чтобы на всех РД были крайние прошивки(по возможности,хотя бы те которые может обновлять сам пользователь)

А дальше пошла узкая специализация:
По поводу SS,а почему или?9520-платформа HSP(менее чувствительная),9040-ESP(более чувствительная). Если есть возможность-протестируйте оба.


Так же вне конкурса,при наличии времени и желания хотелось бы увидеть заезды с вкл. и выкл. отд. сигналом на робота(в частности у SS(есть предположение,что реакция(дальность) будет разной),также и др.РД,имеющие отд.сигнал на робота было бы интересно увидеть).
А также(если совсем много свободного времени будет и желания) было бы интересно(по крайней мере мне) сравнить 2 SS(при наличии) на одной и той же платформе(ESP) из-за следующего:
1)У модели 9040GPS(она я так понимаю у Вас есть(будет-нет отдельного сигнала(гейгера на стрелку)
2) А у моделей-9540,9530,9040(ЕХ-которая)-отд.сигнал на стрелку и гейгер присутствует.
Возникает вопрос-влияет ли это(наличие,отсутствие отд.сигнала на стрелку) на работу по другим радарам в к-диапазоне,при одинаковой платформе-нигде не встречал похожих тестов.

Вот как-то так.Понятно,что вам сложно(невозможно) будет охватить все пожелания всех пользователей. И в общем,СПАСИБО всем,кто будет принимать участие в данном тесте(активное или даже пассивное) за ваш труд. Удачи вам,ждем результатов.

 

[stop-radar.com]

@_САНЁК_
Ориентировались на список моделей из статьи журнала ЗР, что бы читатели форума могли сравнить результаты. Времени точно не будет. Список большой. Настройки для всех РД стандартные заводские. Отключены только КА и КU и фильтры, например такие как TSR, RDR и т.п..

Отд.сигнал на стрелку, робот, гейгер, текстовые дисплее, графика - все это однозначно снижает производительность РД при условии использования одинаковой базы и софта. Для этого даже не нужно делать сложных тестов.
Проще говоря если взять два одинаковых РД, то конкретно на Крис-П лучший результат должен быть у более простой модели без ГПС с символьным дисплеем, без всяких роботов и стрелок.
Понятно что это идеальная ситуация и будет разброс в разных партиях товара и качестве сборки и компонентов.

 

[_СаНёК_]

@stop-radar.com просто по роботу(отд.сигнал вкл или выкл),со слов представителей одной из марок РД,разницы быть не должно. Ну да ладно, данный вопрос может сам проверю как-нибудь.
А по поводу SS9520 и 9040(в виду разных платформ) думаю имеет смысл протестировать оба(если будет такая возможность)
P.S.: журнал ЗА РУБЛЕМ каждый год балует нас)

 

[stop-radar.com]

@_САНЁК_
Отд.сигнал вкл или выкл на РОБОТ
Первый вариант - просто отключает индикацию (IMHO на 90% это так и есть)
Второй вариант меняет сам процесс сканирования диапазонов.

Единицы из РД могут похвастаться возможностью увеличения скорости реакции и дальности за счет отключения части диапазонов.
Многие из бюджетных РД могут путать диапазоны. И отключенный Ка-band приводит либо к запаздыванию либо к пропускам.[DOUBLEPOST=1405334261][/DOUBLEPOST]Т.е. если программа РД думает что перед ним источник Ка-диапазона, то при ВЫКЛ сигнала не будет.
Хотя на самом деле это радар в К -диапазоне. Просто РД не точно определил частоту и параметры сигнала.

 

[_СаНёК_]

@stop-radar.com мы же диапазон не отключаем,а вкл/ выкл отд. сигнал. К тому же,на собственном опыте- у меня ss при включенном сигнале робот-ругается роботом на КОРДОНА. Однако сначала идет сработка просто в к-диапазоне,а затем уже меняется на Робот. По идеи,да-лишний процесс, больше времени на анализ,меньшая дальность-но на сколько?и заметим ли мы ее(может там сотые-тысячные доли сек-тогда нет). В общем теорий развивать можно много,а правда вскрывается на практике(в тестах).
Думаю нам не стоит больше засорять эту тему Получится-хорошо,а нет-так нет. Ведь суть данного теста несколько в другом)

 

[Bosfor]

А можно перед Крисом сделать какое-то препятствие, в виде авто или ещё чего нибудь. Так часто на трассах делают пастухи.

эту ситуацию надо обязательно проверить со стабильным и чувствительным РД ( тот-же бэлтроникс к примеру ) , дабы увидеть\не увидеть разницу на экранированный КРИС новой прошивки . И этим будет закрыт вопрос - насколько страшна такая установка радара , или-же это просто необоснованные страшилки .

 

[mono]

По последним подсчетам нем не хватает новых Кобр и Кранчей/Стингеров. Остальное вроде бы все должно быть.

 

[mono]

Тест в Грабцево пока под вопросом, т.к. полоса ремонтируется. Думали про Нижний, но это очень далеко. Сейчас хотим проверить вариант Рязани. Подсказки?

 

[_СаНёК_]

http://maps.aopa.ru/#lon/37.322783/lat/55.709015/z/9/ll/a/bl/gm думаю видели? недействующие отмечены.

 

[mono]

Варианты на завтра:

1. ВПП Турлатово на выезде из Рязани. Попробовали там поездить. Мне пока не очень понравилась, но тест там делать в принципе можно: http://maps.yandex.ru/?ll=39.892624,54.544591&spn=0.164795,0.043364&z=14&l=sat,skl,sat
2. ВПП Протасово. Там же, чуть дальше. Попробуем посмотреть с утра. Не знаю насколько возможно туда проехать, но кажется с виду привлекательнее. http://maps.yandex.ru/?ll=39.921292,54.497507&spn=0.082397,0.021707&z=15&l=sat,skl,sat

Соответственно будем либо там, либо там.
По предварительным заездам Крис не показался малошумным.

 

[deda88]

По предварительным заездам Крис не показался малошумным.

Так может при сигнале К-1 на чувствительном РД, сам Крис вращать угол, наклоны, высоту, перемещать в сторону добиваясь ослабления сигнала. Как сигнал пропал, сократить расстояние и повторить заново. "Пастухи" выше перечисленное применяют на практике.

 

[Василий Белкин]

@mono, не видел как управляется крис, но не переключаются ли там режимы?, ставите ли его в режим "Быстрый однополосный"? вроде как именно в этом режиме он становится "новым крисом" по классификации форума )

 

[Авиаторы]

И что он ловит только одну полосу движения а этом режиме?