Я думаю все владельцы эскортов с GPS на этом форуме так поступают, по крайней мере в России.я бы, подстраховался актуальной базой в проге Стрелка
- сохранять актуальное состояние в дальнейшем.
Все без изменений, в 9500 определяется как две отдельные точки. Возможно в Максе как-то иначе. Расстояние зависит от скорости, как и на обычную камеру замера скорости. А измениться это не может ни в новой базе, ни в старой, ни в супер новой. Изменить это можно только прошивкой. И это тоже вопрос к @Nikolay Когда уже?
Думается, тут Вы несколько неправы... Обработка зоны КСС в прошивке предусмотрена наверняка. Хотя бы потому, что североамериканский потребитель в противном случае затаскал бы по судам. А вот какой тип и по каким признакам присваивается той или иной камере при формировании базы - это отдельный вопрос...
Удивительная проницательность. Так за чем же дело стало? И вообще какова суть вашего поста, адресованного именно мне?
Хм... Мне показалось, что это Вас интересует,
А меня вот пока устраивают две раздельные камеры и вот почему:
Потому что ездишь со Стрелкой в телефоне и можешь свою среднюю скорость контролировать.
Реалии таковы, что с периодичностью обновления базы раз в месяц, даже не смотря на нормализацию ситуации с ними, все равно придется ездить со "стрелкой".[DOUBLEPOST=1470214946][/DOUBLEPOST]
Хотя бы на 10км/ч, а в идеале в настройках. И это касается не только КСС. Возможно @Nikolay сможет по этому вопросу прояснить ситуацию.
Может быть и согласился бы с Вами, если бы сам все время не использовал дополнительно к Эскорту навигатор с базой GPS (туже программу Стрелку итд). А если на борту иметь только один Эскорт, который по своей сути и за свои деньги, в принципе, должен уметь все делать один без "помощников" со стороны. Как быть в такой ситуации? Вы на незнакомой трассе, а впереди участок контроля средней скорости. Да, именно "Автодорию" Вы наверно отличите от других камер, сбавите скорость в ожидании появления второй парной камеры. А если это будет Кордон-ТЕМП 2 или Кордон-ТЕМП 4 или АПК "РИФ" итп. Увы, но в этом случае залет на 100% обеспечен. Я очень люблю свой 9500, но если в нем не появится оповещение о нахождение на участке контроля средней скорости, если это еще можно как-то в нем организовать путем официальной перепрошивки от производителя, то без дополнительных девайсов не обойтись.А меня вот пока устраивают две раздельные камеры и вот почему:
Зная щепетильность Эскорта если внедрится алгоритм КСС, то есть риск, что будешь весь участок будешь слушать "Over Speed" даже несмотря на превышение всего на пару километров/час...
Уж если делать КСС, то и порог "орания РД" тоже необходимо делать изменяемым.
P.S. Можете закидать меня помидорами
Готов слушать
Тогда только с настройкой изменения значения превышения для звукового оповещения)Готов слушать
Ну, не обычно например. Было и 5го числа , и 10, 12го. Там выходит, как считают нужным. Сам каждый день проверяю и читаю, что база текущая ( в смысле актуальная) .
Эт навряд ли. Что грандиозного может быть в прошивке? Велик придуман. Я вот год прошиву не обновлял и? Написали, что добавили расстояние по оповещению камер и повысили до 400м . Могу кино показать, где о камере ( независимо от скорости) РД говорит либо по факту проезда её ( камеры) , либо после проезда . Так, что скорее всего отпуск у компании Эскорт
