Что из резины взять на зиму (список)

[_СаНёК_]

А нордман 5, это какая хакапелита? Не 4 ?

 

[Nagumich]

@_СаНёК_ вроде бы пятая.

 

[zalet4ik]

Нокиан 8 несомненно лучше Нордман 5, но не на столько, на сколько дороже.

Из Нордмана шипы вылетают,но цена 2500 на меня, Хакка 8 уже от 4200 до 4600

 

[6cat]

Новый айс контакт 2 только появился,он ещё не обкатан и это пока страшит.

Откатал прошлую зиму на втором айсконтакте (в размере 225/45/17). Потерял 2 или три шипа на передней паре, но это скорее всего из-за непривычной мощности мотора. Резина понравилась, правда большого снега у нас в прошлую зиму не было.

 

[makeevb]

А нордман 5, это какая хакапелита? Не 4 ?

5-я

 

[zalet4ik]

@6cat
Чьё производство?
Такая?Мне Континенталь нравится ассиметричным рисунком протектора.

 

[6cat]

@6cat
Чьё производство?
Такая?Мне Континенталь нравится ассиметричным рисунком протектора.

Рисунок такой, а вот чье производство не помню.
Сейчас в Питере небольшие размеры этой резины только российского производства. Приятель на днях 16-е покупал, импортных не нашел, взял наши.

 

[makeevb]

Чьё производство?

В Калуге шлёпают и в Германии, перед покупкой пробить по коду. Можно в телефон установить приложение, например - Tyres DOT info – Android-Apps auf Google Play
P.S Continental AG — Википедия

 

[makeevb]

Вот не знаю как тут судить, толи так ездили или технологию не соблюдают.Может конкуренты специально пассатижами повытаскивали.

 

[zalet4ik]

толи так ездили

Я езжу очень агрессивно,пробуксовки постоянно из-за самоблока,лезу в такую сраку,что другие стороной эти места обходят,Кама лишалась за сезон на 10 шипов с колеса, но как минимум 2 раза в год,заезжаю на тщательнейший развал.Причём,к своим мастерам.Они в первую очередь делают подвеску-ходовую и только потом окончательно на развал.
На видео стёрта одна сторона сильней другой.Надо резину грамотно обкатать и следить за развал-схождением.

 

[6cat]

Вот не знаю как тут судить, толи так ездили или технологию не соблюдают.Может конкуренты специально пассатижами повытаскивали.

Можно за день любые шиповки ушатать до такого состояния, особенно новые, необкатанные.
зы. Летом, в жару, и часа хватит.

 

[Green_label]

Можно за день любые шиповки ушатать до такого состояния, особенно новые, необкатанные.
зы. Летом, в жару, и часа хватит.

Летом ... да на шипу ... ФУ !
Извращение исключительНо на корпоративных тачках - там реаЛьно пофиг всем!

 

[makeevb]

На видео стёрта одна сторона сильней другой.Надо резину грамотно обкатать и следить за развал-схождением.

Можно за день любые шиповки ушатать до такого состояния, особенно новые, необкатанные.

Я тоже к этому склоняюсь, автор ролика ещё тот "поц", ушатал сам резину и плачет.

 

[vovan11]

Нокиан Хака 8. Обкатал. Проездил сезон. По 3-4 шипоа с колеса ушло. И трогался и тормозил в пол не жалея. Так у нее еще и шипов в полтора раза больше чем на обычной. В смысле они там что то доказали, что на их резине с таким количеством шипов дорожное покрытие не коцается. И им там кто то разрешил якобы впендюривать шипов побольше[DOUBLEPOST=1476674554][/DOUBLEPOST]А автор ролика лошара. Это надо было где то встать типа на ЖД путях и побуксовать там от души, чтоб повыдирать все шипы нафиг.

 

[mic1968]

@6cat
Чьё производство?
Такая?Мне Континенталь нравится ассиметричным рисунком протектора.

Сейчас весь Конти делают в Калуге, но это не является недостатком, ибо новый завод и оборудование новое, а фирма и ведут контроль качества.
IceContact 2 взял себе на прошлой неделе, пока обкатка.
Старый IceContact , тот что BD, ходил 4 зимы, задние остались, как новые передние потеряли 50% шипов, но это скорее моя вина. Резина отличная, именно эту версию любили всякие гонщики, для состязаний на ледяных трассах. Сейчас распродают остатки IceContact HD, считается, он несколько уступает BD, но это по мнению участников ледовых состязаний. Я бы все таки советовал не искать старую версию и взять IceContact 2.

 

[zalet4ik]

Старый IceContact , тот что BD, ходил 4 зимы, задние остались, как новые передние потеряли 50% шипов

Почему местами не переставлял?

 

[mic1968]

Почему местами не переставлял?

Сглупил Этот комплект конечно теперь буду менять местами по рекомендации производителя.

UPD: Собственно, даже с потерянными шипами, Контик очень предсказуем.

 

[zalet4ik]

Ну вот и пришло время рассказать про обновку-обувку.
Не делился с мыслями т.к. хотел притереть шипы и оценить по настоящему плюсы и минусы.
После 1000 км обкатки появилось не только чувство уверенности,но и опасения за заднюю часть своего авто.Был уже один неприятный случай,когда увидел догоняющего меня.Со мной он стокновения чудом избежал,а вот задница его авто словила неплохой удар.
Помимо безопасного торможения и уверенности на ледяных и заснеженных дорогах,я искал резину с наилучшей проходимостью в глубоком снегу и нашёл.А ещё мне не верилось в то ,что Нокиан, которую на подсознательном уровне очень хотел, настолько лучше насколько дороже этой.Взял в итоге -
GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic

Первое что ощутил после смены колёс - ужас от гула протектора и шипов. Нокиан Хаккапелита липучка была тихой,мягкой и,как не странно,надёжной на протяжении 4-х лет.Но... зимняя рыбалка,нечищеные дороги и парковка возле работы заставили пересесть критика шиповки на неё самую.
На дороге,действительно стало понадёжней.То что я не позволял себе на липучке,с шипами стал не только позволять,но и гораздо бодрей двигаться.Порадовала курсовая устойчивость в снежной каше и проходимость.Специально сажал машину по самые не балуйся,но выезжал из любой позиции.Главное - не сесть на брюхо,так как протектор норовит закопаться.
Из минусов - шум!Он оху...(других слов не подобрать).Кто писал про них в отзывах,что мягкая и тихая,не знаю.Лишь после 1000 км обкатки гул "самолёта" стал тише,а вот по мягкости нормальна.Не понравилась установка большего количества грузиков при балансировке.У Нокиан,на отремонтированном с двумя боковыми порезами было 30 грамм,на остальных трёх колёсах всего по 15 г.По бортовому расход не изменился и это меня радует.
Это я в метель пробирался к любимому пруду через снежные перемёты.

 

[6cat]

Не понравилась установка большего количества грузиков при балансировке.

Может шиномонтажник попался бестолковый или ленивый? - При серьезном дисбалансе нужно обязательно попробовать повернуть покрышку на диске на 180 градусов, в большинстве случаев это помогает ополовинить вес грузов.
На покрышках встречаются цветные метки в помощь монтажникам. Желтая - самая легкая часть покрышки, красная - самая тяжелая.

 

[S.R.]

@zalet4ik, ход понравился. Хотя показалось, что немного кидало. Жаль музыку наложил, мотора не слышно.
Сдуваться не пробовал, как плющится?