Что из резины взять на зиму (список)

[vor4un]

Что-то тут cообразилось.

когда ездил на автобусике (диаметр колёс 14) зимой жрало больше середину , хоть и качал до 1,9 (примерно , по разным манометрам) . Резина была нокиан и нордман.

 

[S.R.]

А износ равномерный? Как внутри, так и снаружи?

На фотках выше видно. С края рубль влазит до цифры, к середине надпись "рубль" остается снаружи. В самой середине прорези тонкие, рубль туда не лезет.

 

[paschket]

@S.R. Не заморачивайтесь, я сразу писал что резина хорошая, но не на большие пробеги.

 

[Artur48]

Может кто в курсе - Good Year Ultra Grip 500 все еще выпускается? Просто в продаже есть, смотрю 255/55/18 или 235/60/18. Думал давно уже не выпускается...

была на прошлом авто, замечательно гребёт по снегу, шумная конечно, но протектор того стоит

Плохая износоустойчивость - расплата за мягкость и хороший тормозной путь.

из за износа - вылет шипов стал очень большим, но держались

по моим расчетам ей каюк за 15-20тк придет, а мне это на сезон.

проехал около 60 тк, так и продал вместе с авто

Хорошая резина, за разумные деньги

 

[Николай]

Уверен все заценили свою липучку после московского ледяного дождя

Кстати. Как шипы то, после того, как ледяной дождь кончился и начался обычный? Хорошо цепляют? Не сильно шумят?

 

[ViKiNg]

@Николай шипы по асфальту никак не хуже липы, а шум от авто сильно зависит...

 

[Николай]

@Николай шипы по асфальту никак не хуже липы, а шум от авто сильно зависит...

хуже и по снегу они тоже хуже

 

[ViKiNg]

@Николай откуда инфа? Если посмотреть таблички тестов то на асфальте шипы также либо лучше липы. И снег тоже...[DOUBLEPOST=1387866162,1387866115][/DOUBLEPOST]Только в шуме проигрывают...

 

[Николай]

@Николай откуда инфа? Если посмотреть таблички тестов то на асфальте шипы также либо лучше липы. И снег тоже...[DOUBLEPOST=1387866162,1387866115][/DOUBLEPOST]Только в шуме проигрывают...

Спор не о чем. Абсолютная бесполезность шипованной резины на чистом и мокром дорожном покрытии. При использовании шипов при таком покрытии, ухудшается управляемость автомобиля, возрастает его тормозной путь, да и шины быстро приходят в негодность

 

[S.R.]

@Николай, вы современную и советскую шиповки не путаете?? Сейчас у всех производителей под шипом не твердая резина, а достаточно мягкая подушка, позволяющая шипу прятаться на бетонном и асфальтовом покрытии. Из минусов остался только повышенный шум.

 

[Николай]

@Николай, вы современную и советскую шиповки не путаете?? Сейчас у всех производителей под шипом не твердая резина, а достаточно мягкая подушка, позволяющая шипу прятаться на бетонном и асфальтовом покрытии. Из минусов остался только повышенный шум.

Ну здорово. От асфальта они "прячутся" а на льду "выходят" из норы и цепляются . Очередная сказка маркетологов .

 

[Ставр]

О чем речь вообще!?
Здесь наверняка нет ни одного юзера ВСЕЙ шиповки и липучки. Соответственно и достоверный вывод
Мы не получим.
Одна и также марка/модель Корейской резины и китайской, уже будет иметь отличия в боевых условиях. Так что спор о полезности/бесполезности ни к чему не приведёт.

РS. Сейчас пришлось ехать по асфальту с небольшим слоем глины, натянутым грузовиками ремонтируемой дороги. Так вот где задница. А по льду... довольно не плохо шиповка. С включенными мозгами, а не с выпучиными глазами!

 

[S.R.]

@Николай, ну почему сразу сказка. Это вполне реально. Твердость асфальта и льда разная. И если правильно подобрать упругость резинового слоя под шипом, то можно добиться этого эффекта.

ПыСы. У меня шипы сточены с одной стороны - при торможении наклоняются и так стачиваются. Некоторые шипы так и остались в наклоне.

 

[zalet4ik]

шипы по асфальту никак не хуже липы, а шум от авто сильно зависит

От авто зависит,но при равных условиях липучка на порядок тише.У меня липучка Nokian тише летнего Амтела,но на асфальте лучше работает резина пожёстче и без шипов.

и по снегу они тоже хуже

Вряд ли.

на асфальте шипы также либо лучше липы.

Не согласен.

И снег тоже...

Да,это проверенно.

Спор не о чем. Абсолютная бесполезность шипованной резины на чистом и мокром дорожном покрытии.

Николай!Сам вновь пересел на липучку.На чистом или даже мокром асфальте она лучше,но в выходные вылазил из ледяной и заснеженной колеи с огромным трудом.Шипы в тех ситуациях были бы предпочтительней.А ещё боковина у моей Nokian Н чуть толще чем резина у "контрацептива",был шокирован,колесо в утиль.Задумался теперь про то,какая резина у меня будет следующей.

О чем речь вообще!? Здесь наверняка нет ни одного юзера ВСЕЙ шиповки и липучки. Соответственно и достоверный вывод Мы не получим.

С включенными мозгами, а не с выпучиными глазами!

Ставр!Не в бровь,а в глаз!

 

[ViKiNg]

Спор не о чем

Согласен

Абсолютная бесполезность шипованной резины на чистом и мокром дорожном покрытии. При использовании шипов при таком покрытии, ухудшается управляемость автомобиля, возрастает его тормозной путь

Но сухие цифры говорят о другом... Про лед не говорим, там и так понятно...
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=125807&SECTION_ID=7096

 

[zalet4ik]

Жалко таблица старовата,у Нокиан,Пирелли,Гиславеда и Бриджа модельный ряд сменился.

 

[paschket]

@zalet4ik Современные шипы выигрывают на всех фронтах, основной плюс "липучки" - тишина , правда относительная, ну и возможность въехать в Европу.

 

[ViKiNg]

Жалко таблица старовата

Да пожалуйста, только сразу не разберешь шипы-липа, оттого и старую выложил...
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=132142&SECTION_ID=7441

 

[zalet4ik]

Современные шипы выигрывают на всех фронтах

Паш! Не соглашусь.Шипы от Камы и липучка от TOYO и Nokian совершенно разные вещи.
@ViKiNg !И здесь спасибо, R2 лидер,у меня R.

 

[ViKiNg]

И здесь спасибо, R2 лидер,у меня R

Данный производитель практически всегда лидер, и на шипах и без... [DOUBLEPOST=1387912716,1387912651][/DOUBLEPOST]

Шипы от Камы

сложно назвать

Современные шипы