Conqueror XR3008

[Passerby]

интересует возможность обновлятся на rdupdate

Вы где-нибудь видели на кнопках rdupdate слово Prestige ?

Спойлер: Комментарий от классиков

 

[96902]

а может они железом одинаковые

 

[Passerby]

@96902, даже рядом не лежали.

 

[96902]

@Passerby
на оф сайте нашёл прошивку для Prestige , может кто из специалистов наших глянет ?

 

[Passerby]

@96902, там что-то могло кардинально измениться за прошедшее время?
https://www.rd-forum.ru/threads/conqueror-xr3008.2240/page-79#post-300244

 

[96902]

@Passerby
ой, а я совсем забыл про это спасибо за напоминание

 

[oleg78]

Для начала можно отключить концы, на которые подается питание и прозвонить их - обрыв от какой-то нагрузки на другом конце различить несложно...

А можно поподробней-как и что сделать мультиметром... А то не слишком в этом силен...
Заранее спасибо.

 

[Passerby]

@oleg78, вариантов два:
1) отключить один провод, мультиметр - в образовавшийся разрыв в режиме измерения тока. Предела в 200 мА может не хватить, лучше начать с 2 А.
2) отключить оба провода. Мультиметр в режиме измерения сопротивления. Сколько должно быть - не скажу, но точно - не обрыв, и явно менее 1 кОм.

 

[js_online]

А можно поподробней-как и что сделать мультиметром... А то не слишком в этом силен...
Заранее спасибо.

черный провод включен в COM (нижнее гнездо), красный в V mA, над нимю
1. включи мультиметр в режим проверки напряжения в 20V (колесо 11часов)
красным проводом прикасаешься к контакту плюс на внешнем блоке, черным к контакту минус на внешнем блоке (по цветам вроде должно быть тоже одинаково). Мультиметр должен показать около 12V. Если не показывает - ищи где порван провод от питания авто к питанию внешнего блока радар детектора. Если 12V то пункт #2.
Тут тебе придется снимать бампер по любому.

2. включи мультиметр в режим 200mA (колесо на 4часа). Отсоединие один из контактов на внешнем блоке (второй провод остается замкнутым) радар детектора - например плюс (альтернатива вклиниться и отсоединить один провод питания внешнего блока там где берешь питание, чтобы не снимать бампер). Далее втыкаешь мультиметр в разрыв (т.е одним концом в провод который отсоединил от внешнего блока (к питанию), другим концом в контакт внешнего блока от которого отсоединил (в провод который идет к внешнему блоку). Если ток есть цифры на мультиметре будут меняться. Если цифры не меняются значит внешний блок не потребляет.
Насколько помню если узкий блок, то там еще нужно чтобы внешний блок включился (датчик движения). На широком блоке сразу тест будет ок.

ПС Сила тока мерится только в разрыве сети, если в этом режиме дотронешся до разных полярностей будет короткое замыкание и выбьет предохранитель в машине.

ПС Если БМВ проще спрятать блок за решеткой, чтобы не разбирать каждый раз пол машины, а питание проще брать там где ближе, например от противотуманок. В этом случае внешний блок можно будет включать из салона кнопкой.

 

[gem]

Сорри за ламерский вопрос. А внешний блок без преда подключается, напрямую в сеть? Даже встроенной защиты нет?

 

[Passerby]

А внешний блок без преда подключается, напрямую в сеть?

Кстати, да, предохранитель, который на самом шнурке, тоже стоит проверить. Он, конечно, не столько прибор защищает, сколько бортовую сеть от кз в приборе, но...

 

[gem]

Кстати, да, предохранитель, который на самом шнурке, тоже стоит проверить. Он, конечно, не столько прибор защищает, сколько бортовую сеть от кз в приборе, но...

Обычно с него и начинают. Да и ток там можно проверить, воткнув туда тестилку.

 

[oleg78]

В итоге снял радар с авто, дома подключил:
на внешнем блоке на входе-напряжение есть, но связи внешнего с внутренним блоком (индикация W) нет.((( и на сайте реанимировал внутренний блок, и потом заново ставил прошивку-эффекта нет((( не видят друг друга блоки. Есть еще идеи как вернуть к жизни радар? На внешнем блоке-нет никаких лампочек. которые горят при работе?

 

[Б.Е.А.]

@oleg78 для начала вам нужно найти человека с 3008 или 868. (не далеко проживающего) встретится с ним на авто и проверить свой блок у него в авто, а его у вас. Тут станет ясно какой блок неисправен.

бывает что у внешнего блока внутри на плате коррозия съедает дорожки или провода внутри отгнивают.

 

[Svetilkin]

Добрый день) Подскажите пожалуйста, а есть на форуме владельцы 3008 радара из Волгодонска (желательнее) или Волгограда? Когда-то подарила радар отцу, а он у него сломался. По его словам, нет связи с внешним блоком. Он пытался его обновить, но результат нулевой. Хотелось бы проверить, какой именно из блоков неисправен, как написано выше.

 

[Б.Е.А.]

Не будем показывать пальцем https://www.rd-forum.ru/members/johnlord.10351/

 

[Petrolium]

если в Ростове бывает-можно пересечься и проверить

 

[Svetilkin]

Нет, в Ростове не бывает. Живет в Волгодонске, а в Волгограде - наездами)
Б.Е.А. Спасибо за подсказку. ) Напишу ему.

 

[js_online]

сегодня XR-3008 первый раз дал сбой за 2 года.
В аналогичной ситуации на этой неделе детектор отработал минимум 3 раза.
В начале я не поверил, думал полицейский определил скорость на глаз.
Посмотрел видео несколько раз в полицейской машине и понял, что радар все таки был включен.

вопрос знатокам - хитрое сканирование или сбой XR-3008?

Визуально XR-3008 работал в штатном режиме. GPS был зафиксирован (automute), W мигала. Детектор поймал ka сигнал в течении 5мин до этой встречи. Завис?
При высокой чувствительности (RD2) гарантировано принимал на расстоянии 350-500м.

В полицейской машине установлен радар Stalker (KA диапазон) слева у руля на торпеде.
Под хитрым сканированием я имею ввиду единичный выстрел, или попадание в момент включения радара.

 

[Passerby]

@js_online, боюсь, по работе приборов в Ka (или Ku) - кроме Вас никто тут и не расскажет...