Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Предлагаю в этой теме задавать этот сакраментальный вопрос, если вы не нашли ответа здесь:
Выбор Радар-Детектора (РД): Рекомендации Форума (устарело на 2018 год)
Классификация +20 \ +40 \ +60
Форум рекомендует для превышений не выше +20 (+10 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +40 (+20 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +60 (+30 для BY и KZ)

Sochi Pro и Neoline 5900s/6000s (актуально на момент написания сообщений)

При этом просьба указывать следующие ваши условия:
1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Ваш бюджет на покупку РД.
5. Напишите, чем вас не устроили РД из вышеперечисленных рекомендаций форума +20, +40 и +60.

И - главное правило при выборе, основанное на коллективном опыте:

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[Jack]

ww, Да я сначала вообще хотел купить самый дешевый радар, долларов за 100. Но потом понял, что смысла нет, надо самый хороший иначе пропускать может и т.д...
Но 15 тысяч рублей и выше дороговато всё-таки. Вот по тестам получается бел 940 самое оптимальное для меня. Эскорт в два раза почти дороже его! Не думаю, что эта разница стоит того.
Кстати, речь идёт о Escort 8500 X50R?
И Ku диапазон в России совсем не используется, только в некоторых странах европы?

 

[mono]

Про Ku забудьте. Только для трассы 940a будет вполне достаточно, если звук вас устраивает. По дальности с самыми дорогими разницы особой нет.

 

[vad257]

ww, Да я сначала вообще хотел купить самый дешевый радар, долларов за 100. Но потом понял, что смысла нет, надо самый хороший иначе пропускать может и т.д...
Но 15 тысяч рублей и выше дороговато всё-таки. Вот по тестам получается бел 940 самое оптимальное для меня. Эскорт в два раза почти дороже его! Не думаю, что эта разница стоит того.
Кстати, речь идёт о Escort 8500 X50R?
И Ku диапазон в России совсем не используется, только в некоторых странах европы?

С белом ездил так же быстро, но с v-1 исчезла какаято напряженность по трассе. Хотя и опыт всего чуть больше месяца.Сбелом проехал более 15000 км. А с V-1 ВСЕГО1500. И V-1 нравится больше- он и дальнобойнее и понятнее.Не делайте мою и многих ошибку-покупайте V-1 или эскорт8500,Q45 или бел65а сразу(не теряйе свои деньги). Б ел 940 в больших городах и на трассе (заправки) полностью сьест мозг! Ездил с ним в Крым и обратно- залетов не было, но v-1 лучше(намного меньше срабатывает на заправки) Но в городе мозг тоже подьедает(ставлю стингер s650) Вобще почти все проходят этот путь.Мой совет : покупайте сразу из первой четверки(940-й он пятый)!

 

[Jack]

vad257,Но и стоит он намного дешевле! V-1 вообще 25тысяч. Эскорт 8500 около 15тысяч. На 6 тысяч дороже бела. Вот стоит ли эта разница того? Ведь по дальности они одинаковые почти! И берут все радары.

 

[Михаил]

vad257,Но и стоит он намного дешевле! V-1 вообще 25тысяч. Эскорт 8500 около 15тысяч. На 6 тысяч дороже бела. Вот стоит ли эта разница того? Ведь по дальности они одинаковые почти! И берут все радары.

Вы оперируете не теми ценами.

 

[ww]

ww, Да я сначала вообще хотел купить самый дешевый радар, долларов за 100. Но потом понял, что смысла нет, надо самый хороший иначе пропускать может и т.д...
Но 15 тысяч рублей и выше дороговато всё-таки. Вот по тестам получается бел 940 самое оптимальное для меня. Эскорт в два раза почти дороже его! Не думаю, что эта разница стоит того.
Кстати, речь идёт о Escort 8500 X50R?
И Ku диапазон в России совсем не используется, только в некоторых странах европы?

берите 940 его минус только озвучка (у бела рх65а звук не многим лучше)и помех в 940чуть по более чем у эскорта и у рх65а (кстати эскорт R—придумали в России также как и вистлер АР и др. есть эскорт 8500х50euro-его и надо брать)- выключите в 940 голос и держите его по возможности перед глазами, если вас это не смущает(где то примерно у 70% РД нужно смотреть на индикацию)смело берите тем более я понял у вас не было РД- так что привыкните на звук отделять помеху от радара, и всё будет ок, в остальном будет только радовать. есть ещё шомик 1795 чуть дешевле ну опять же минусов по более –одни сработки на РД в соседних авто чего стоят ,особенно на трасе….больше помех итд итп. К сожалению идеального РД пока нет
кстати может я пропустил –где вы собираетесь использовать РД ? на трасе или в городе. Все вышеназванные РД подходят в основном для трасы.(в вашем случае - для использования в столице не очень подойдут –много помех )

 

[Jack]

ww,Ну в городе я особо и не планировал использовать. Тут он и не нужен, с нашими пробками-то... Планировал для дальних поездок, зарубеж. И просто по трассам.

Ещё я понял, что наверное надо покупать самый лучший радар на сегодняшний день. Чтоб уж наверняка. Сейчас думаю брать или эскорт 8500х50euro или V1. Если по цене найду подходящий.

 

[ww]

ww,Ну в городе я особо и не планировал использовать. Тут он и не нужен, с нашими пробками-то... Планировал для дальних поездок, зарубеж. И просто по трассам.

Ещё я понял, что наверное надо покупать самый лучший радар на сегодняшний день. Чтоб уж наверняка. Сейчас думаю брать или эскорт 8500х50euro или V1. Если по цене найду подходящий.

... муки выбора…%)..для трасы (смело можно добавить 940)помехи у всех одинаковы –посмотрите видео по работе. И еще посмотрите все приборы живьём – в жизни они смотрится иначе чем на фото(возьмите на тест если есть возможность-касается больше 940а)

 

[Михаил]

Планировал для дальних поездок, зарубеж.

Вот с этим поосторожней - практически везде запрет на использование и даже провоз РД (Финляндия, Латвия, Литва, Эстония, Польша и т.д.)

 

[Jack]

Михаил, спасибо. Это я отдельно уже выяснять точно буду. Но до рубежа ещё доехать надо! А это Россия....

А мне вот интересно, а почему у нас не запрещены РД?

 

[Михаил]

Ещё я понял, что наверное надо покупать самый лучший радар на сегодняшний день. Чтоб уж наверняка. Сейчас думаю брать или эскорт 8500х50euro или V1. Если по цене найду подходящий.

Это правильно, но есть нюанс... К покупке такого РД надо "созреть". Надо понять, что ты хочешь и что он может дать.
В противном случае может оказаться как у одного нашего пользователя, который сильно жаловался на говорливость V-1 и таки избавился от него.
В таком случае, если он будет Вами куплен не на "лишние" деньги, это не порадует Вас...

А мне вот интересно, а почему у нас не запрещены РД?

А должны?
А мне вот интересно почему у нас не разрешены марихуана и многоженство ;-)

 

[Jack]

Ахахаха Ну у нас же якобы всё под Европу делают.

На счёт "созреть", это да. Я тоже так считаю. Но пока не попробуешь, не узнаешь. К тому же, подумав, почитав форум и отзывы, я понял, что РД не помешает И разве у V1 нельзя отключить голос?
Ещё всё-таки, в длительных поездках мне кажется он будет вселять хоть небольшую, но уверенность.

В конце концов я лично не видел пользователей, которые бы плевались от эскорта 8500 или того же V1 с сообщениями, что они не советуют их брать.

 

[allroader]

Думаю эскорт 8500х50 евро- будет в самый раз, и по дальности один из лучших, и радары все распознает, есть конечно и валентай 1 но он более брутальный

ww, в чем основные их отличия, помимо цены и степени брутальности внешнего вида?

 

[garry111]

Отец увидел у меня Valentine 1 и захотел приобрести себе самый дешёый радар, чуть не купил его по каталогу "1000 полезных товаров и etc". Еле отговорил с условием подобрать что-нибудь более разумное. Прошу вашей помощи. Итак:
1. Бюджет - минимально необходимый для определения радаров (Чтобы не купить пустышку).
2. Трасса 90% (Подмосковье), остальное город, где не нарущают ибо пробки.
3. Превышение на трассе - 140 км/ч макс., т.е. 30-50 км/ч.

 

[mvictor]

1. Бюджет - минимально необходимый для определения радаров (Чтобы не купить пустышку).

Думаю, что нужно четко озвучить бюджет (назвать цифру). Тогда и можно будет подбирать модели в данном диапазоне цен.

ЗЫ. для таких скоростей и такой доли нахождения на трассе лучшим бюджетным выбором был бы Бел 940а, IMHO. Еще вариант: Conqueror X-323.

 

[ww]

ww, в чем основные их отличия, помимо цены и степени брутальности внешнего вида?

больших отличий практически нет, - по функционалу разве что в валентае нельзя отключить режим КА так как будут пропуски по искре (что то связано с режимом К) по поводу стрелок и индикация в валентае могу сказать что там не всё однозначно и путаница с направлениями тоже имеет место кстати на эскорте тоже есть такая функция, но в отличие от валентая она показывает только количество и тип сигналов.(повторюсь –стрелки вроде как по приколу- но очень отвлекает так и тянет на них посмотреть и вроде как спокойствия за рулём мне не добавляло если не сказать больше……:angryfire: ) Громкость в В1 немного больше .Мне не понравился сам блок вкл.выкл. и доп. регулятор (возможно это дело времени если долго ездить может и нормально - я не очень много с ним ездил)думаю при выборе надо ориентироваться на -нравится не нравится –(одного поля ягоды)по чувствительности они практически одинаковы и конечно цена В1 можно взять за 450-500 (тогда он кокурент эскорту) а можно за 800-900 долл (за такую цену по мне нафиг не нужен)

 

[Jack]

А если на встречной полосе стоят радары и ловят только встречные машины? все РД тоже на них срабатывать будут?

 

[ww]

да , разница тока в дальности

 

[garry111]

Ну, бюджет тысячи 3, 4 - максимум, ездить будут не часто.

 

[vad257]

Ну, бюджет тысячи 3, 4 - максимум, ездить будут не часто.

Ну превышение не такое уж и большое. Можно взять Sho-Me 1785. Знакомый ездит на цивике приблизительно с таким же превышением. Не залетал за 3 месяца ни разу.