Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Предлагаю в этой теме задавать этот сакраментальный вопрос, если вы не нашли ответа здесь:
Выбор Радар-Детектора (РД): Рекомендации Форума (устарело на 2018 год)
Классификация +20 \ +40 \ +60
Форум рекомендует для превышений не выше +20 (+10 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +40 (+20 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +60 (+30 для BY и KZ)

Sochi Pro и Neoline 5900s/6000s (актуально на момент написания сообщений)

При этом просьба указывать следующие ваши условия:
1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Ваш бюджет на покупку РД.
5. Напишите, чем вас не устроили РД из вышеперечисленных рекомендаций форума +20, +40 и +60.

И - главное правило при выборе, основанное на коллективном опыте:

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[PAPA]

Доброго времени суток!
Судя по сообщениям из форума, нет лучшего РД (какие-то выделяются дальностью, другие стрелками, третьи актуальной базой). Если судить по дальности и помехозащищенности - лучший будет redline (причем версия не RU). По дальности RX65 (и 940i) будет не хуже, но в отличии от редлайна он здорово ловит помехи, в том числе от машин.
А вот если сравнивать редлайн и SS 9950, по каким радарам выиграет последний (без учета базы GPS)?

P.S. база точек не нужна (есть программа), но фишка в виде заглушения звука при небольшой скорости будет полезна. Поэтому SS 9950, а не моделью ниже.
P.S. 2 Я не нашел явных преимуществ Escort Max перед redline. За счет сырых баз все равно придется катать с отдельной программой.

с трудом понимаю зачем вам в Татарстане детектор +60 с таким количеством радаров .кукушек.просто камер фиксирующих обгоны где вы там низко летаете ? лично для меня загадка смотрите РД который показывает количество источников излучения так как поставить крис или арену рядом с кукушкой -вроде не сложно P.S. с аматами лично не познакомился к счастью..но вот на штативе видел вероятно обилечивали клиента 2 рд в авто сохранили гордое молчание

 

[gem]

с трудом понимаю зачем вам в Татарстане детектор +60 с таким количеством радаров

С премиумом больше шансов соскочить при +40, если работают с руки Визиром или Бинаром.

смотрите РД который показывает количество источников излучения

Дык, вроде как, Rx65 и Эскорты частоту кажут, и до 2-х источников определяют.

 

[PAPA]

Дык, вроде как, Rx65 и Эскорты частоту кажут, и до 2-х источников определяют.

есть.вот только отсечки по gps нет...можно конечно докупить SC 55 но цена космическая за просто жпс информатор и возможность ехать по правилам в тишине.. а так слушать к-диапазон или кэй бенд быстро надоедает

 

[XXX]

Наверное, Вы имели ввиду - ложняки. Кто Вам такое сказал? Отличие Эскорта от Белов - в более адекватном звуковом гейгере, визуальный и у Белов в норме. Хотя, и к звуковому можно привыкнуть.

А вот СС-ы, как раз, в отличие от Белскортов могут НЛО в чистом поле поймать, да и жалобы на качество опять появились. Неее, рановато им ещё в преимум

Уточню сразу. Я говорю преимущественно только про трассу. В крупных городах Татарстана большого толку от РД нет, если только нужно срочно попасть от точки А до точки Б (опаздывание на встречу и пр.). Хотя есть хитрые участки в городах. Например, на 1й Автодороге в г. Набережные Челны после п. ЗЯБ до разворота в сторону Пединститута есть 200 метровый участок с ограничением скорости в 40 км/ч. Однажды мне оттуда пришел штраф (на этом участке я никогда не снижаю скорость). Или по Сармановскому тракту, еду ежедневно в 5:30 при отсутствии трафика со скоростью 100-150. С 7:00 там не разгонишься. Есть участок после п. Сидоровка до КБК, где тоже нет станционаров, а дорога позволяет. Т.е. остались еще в черте города места, где не стоят станционары, а дорога/трафик позволяет либо не снижать скорость до 60км/ч (+20 к ограничению), либо ехать + 40...+90. Естественно, в городе звук будет выключен/приглушен (в случае РД с GPS установлен скоростной порог), в определенных местах буду поглядывать на работу РД.
На трассе Челны-Казань есть участки с ограничениями 50 и 70 км/ч. Если даже ездить по трассе не нарушая 110км/ч, на этих участках снижать скорость до 70км/ч не всегда хочется ) В конце лета планирую на авто поехать в Абхазию.

Судя по отзывам и видео все же у редлайна ложняков поменьше RX65. Итак по трассе Челны-Казань много радаров, а тут еще если (RX65) будет ловить на большом расстоянии автомобили и пр. ложняки, то в трассовом РД смысл отпадает, можно купить бюджетный шоми 900 для города для вышеуказанных участков.

Насчет жалоб СС (конкретно модели 9950) не все тут однозначно. Одни разочарованы, другие - хвалят. Возможно, разочарованным попалась первая партия. Эту модель постоянно дорабатывают, в марте появилась v.2 (если останавливаюсь на СС буду требовать от продавца свежую версию). Вот Escort Max Ru - это действительно сырой РД.

А вообще такое ощущение, что канадские РД с индексом RU противопоказаны к покупке. Могу привести в пример те же редлайн и бел 940. Толи наши программисты криворукие, толи канадцы сливают в Россию шлак.

 

[PAPA]

а чем вам 940 ru не угодил ? в городах где есть стрелки да согласен вариант тупиковый.. а вот в к-гипере на трассе слушать-внимание стрелка - очень редко.. иногда на фуры иногда на встречные РД смешно но проблем это не доставляет.

 

[XXX]

с трудом понимаю зачем вам в Татарстане детектор +60 с таким количеством радаров .кукушек.просто камер фиксирующих обгоны где вы там низко летаете ? лично для меня загадка смотрите РД который показывает количество источников излучения так как поставить крис или арену рядом с кукушкой -вроде не сложно P.S. с аматами лично не познакомился к счастью..но вот на штативе видел вероятно обилечивали клиента 2 рд в авто сохранили гордое молчание

Постоянно на виду программа iStrelka. Редко превышаю 110км/ч (на трассе Челны-Казань). Всегда минимум 500р. приходит с таких поездок. Едешь 110км/ч, прямая дорога, трафика нет, программа молчит о станционарах, слева обгоняют, с РД попер бы за ними, а так думаешь, а вдруг стоят... Обидно же, все условия позволяют двигаться быстрее, меня обгоняют жигули, а я сижу и чувствую себя лохом, - такой молодой, энергичный и на хорошем автомобиле )
А так при отсутствии уведомлений от программы и РД и грамотной езде со спонсором можно увеличить среднюю скорость на трассе с уменьшением количества штрафов. А если залетаешь, то по крайне мере знаешь об этом, а не думаешь, сколько же на этот раз придут штрафы. Все равно с РД удобнее на трассе (в т.ч. чисто психологически), хоть и будут ложняки.

Насчет АМАТ. Пока не попадались, как начнут приходить от них штрафы, буду думать что делать.

Насчет 2 РД. Судя по отзывам, эффективность одновременно включенных 2 РД ниже, чем по отдельности.

 

[gem]

А вообще такое ощущение, что канадские РД с индексом RU противопоказаны к покупке. Могу привести в пример те же редлайн и бел 940. Толи наши программисты криворукие, толи канадцы сливают в Россию шлак.

РФ для них неприоритетный рынок, да и Стрелок в пиндостане нет. Думаю, им просто не на чем отладить. Отличие Белскортов серии Ру от интл - в наличии кривого стрелколова, но если он не актуален - его можно тупо отключить.

Судя по отзывам и видео все же у редлайна ложняков поменьше RX65

Да нет у Белскорта ложняков. Если они на что то срабатывают, значит есть источник диапазона, просто не все и не всё могут распознать. Зы. Многие "эксперты" даже не знают, что на заправках фонят не датчики дверей (которых нет), а камеры слежения и датчики освещения, так же, возле придорожных мотелей . А потом начинается - во, ложняки замучили
Да, у Белов, в отличии от Эскортов чуйка чуток распущена, поэтому реакция несколько выше на посторонние источники, но есть в этом и +.

 

[XXX]

а чем вам 940 ru не угодил ? в городах где есть стрелки да согласен вариант тупиковый.. а вот в к-гипере на трассе слушать-внимание стрелка - очень редко.. иногда на фуры иногда на встречные РД смешно но проблем это не доставляет.

Люди пишут, что в 940RU ложняков намного больше, чем в 940i, особенно в тех краях где никогда стрелок не было ) Не знаю, будет ли от него толк на трассе Челны-Казань с Г-гипером, если половину дороги он будет пищать.

 

[Danilham]

Не знаю, будет ли от него толк на трассе Челны-Казань с Г-гипером, если половину дороги он будет пищать.

Осенью катался в Казань с Супрой ИГ68 ни одного штрафа нет (когда выезжали с Еката Дядька со мной поспорил на литр Коньяка, что без штрафа не приеду Был один момент когда в Башкирии, чуть на Арену в кустах - на земле не попал, увидел глазами оттормозился ( в Илише). Радар без ДЖПС у вас это деньги на ветер. Супра Кордоны берет, Крисы которые по две штуки стоят и направлены в зад берет( встречке и нам Автодорию отл. Короче Супра мне понравилась.
От Челнов до Казани трех полоска в два направления(в том году местами участки делали, не знаю сейчас доделали уже) шел 140-150 Супра отработала на 5 , ложняков не было все по делу и хоть и бюджет

 

[PAPA]

Люди пишут, что в 940RU ложняков намного больше, чем в 940i, особенно в тех краях где никогда стрелок не было ) Не знаю, будет ли от него толк на трассе Челны-Казань с Г-гипером, если половину дороги он будет пищать.

да пишу.но вот так с плеча рубануть что 940 RU в к-гипере или 8500 INT в К РОР 2 чем то серьезно отличаются не могу( кроме внимание- стрелка). но во первых не все ездят в таких режимах а во вторых всегда можно перевести в к-импульс или в к рор1 и ездил я по вашей трассе с 940 ru и проблем с ложными не испытывал. а вот слушать пиликанье на старые фонящие за пару км крисы то да с этим напряг хотя я думаю исправятся скоро а по поводу 2РД в одном авто-супра на трассе работает в режиме только GPS .все диапазоны выключены и не оказывает влияния на 940 или эскорт 8500 проверено.

 

[Bara]

а по поводу 2РД в одном авто-супра на трассе работает в режиме только GPS .все диапазоны выключены и не оказывает влияния на 940 или эскорт 8500 проверено.

А вы уверены, что когда на Супре включаешь режим "только GPS", то отключается приём всех сигналов, а не оповещение о них?...

 

[Василий Белкин]

А вы уверены, что когда на Супре включаешь режим "только GPS", то отключается приём всех сигналов, а не оповещение о них?...

Это так. Даже при отключении диапазонов алгоритм прибора перестаёт тратить время на отключенный диапазон и оно отводится на сканирование оставшихся диапазонов. Сам же гетеродин скорее всего продолжает работать в режиме "Только GPS", но сканирование не производится. Насколько мне известно, старт сканирующей "пилы" производится программно. С этим может быть связан эффект уменьшения влияния на другой РД, но это влияние скорее всего в определенной мере остаётся.

 

[PAPA]

А вы уверены, что когда на Супре включаешь режим "только GPS", то отключается приём всех сигналов, а не оповещение о них?...

у меня проверка простая рупор в рупор - молчит эскорт на супру в режиме только GPS.. все меня устраивает.и редкими ложными сработками друг на друга уже не отвлекают. все остальное тонкие материи на скорость не влияющие и даже если есть какая то потеря в дальности детектирования то я ее не замечаю. в любом другом режиме супры эскорт подает голос .

 

[XXX]

РФ для них неприоритетный рынок, да и Стрелок в пиндостане нет. Думаю, им просто не на чем отладить. Отличие Белскортов серии Ру от интл - в наличии кривого стрелколова, но если он не актуален - его можно тупо отключить.

Да нет у Белскорта ложняков. Если они на что то срабатывают, значит есть источник диапазона, просто не все и не всё могут распознать. Зы. Многие "эксперты" даже не знают, что на заправках фонят не датчики дверей (которых нет), а камеры слежения и датчики освещения, так же, возле придорожных мотелей . А потом начинается - во, ложняки замучили
Да, у Белов, в отличии от Эскортов чуйка чуток распущена, поэтому реакция несколько выше на посторонние источники, но есть в этом и +.

Да в том то и дело. Дорого, трафик, автомобиль позволяет ездить со скоростью +100 и более, поэтому нужен РД дальнобойный. Но отмораживаться часто при приветствии моего РД с другими РД, а также их автомобилями не хочется.
Хотя, с одной стороны, лучше лишний раз притормозить, чем залететь. Я про то, что если 940RU видит больше радаров и оповестит раньше на пару сотней метров нежели редлайн. А с другой, не превышать +60 взять редлайн и ездить без лишних шумов. Умудряются же люди ездить по Татарстану +40 без штрафов с РД за 3 тыс.р. )

 

[XXX]

Осенью катался в Казань с Супрой ИГ68 ни одного штрафа нет (когда выезжали с Еката Дядька со мной поспорил на литр Коньяка, что без штрафа не приеду Был один момент когда в Башкирии, чуть на Арену в кустах - на земле не попал, увидел глазами оттормозился ( в Илише). Радар без ДЖПС у вас это деньги на ветер. Супра Кордоны берет, Крисы которые по две штуки стоят и направлены в зад берет( встречке и нам Автодорию отл. Короче Супра мне понравилась.
От Челнов до Казани трех полоска в два направления(в том году местами участки делали, не знаю сейчас доделали уже) шел 140-150 Супра отработала на 5 , ложняков не было все по делу и хоть и бюджет

Как выше писал, у меня программа iStrelka под носом с актуальными базами. Поэтому GPS в РД не нужно, а если будет, то не помешает, - поработает автоприглушением.

Какой сейчас РД самый балансированный в части ловли мобильных радаров (кроме лазеров)? Т.е. не так, чтобы один радар детектировал за 3км, другого вида только при проезде, а такой, чтобы радар видел минимум за 500м. Т.е. универсальный, который 100% поймает любой радар хотя бы за 500м (при условии что постоянно включен, а не прицельная стрельба). Тот же v1, хороший премиум РД. Но по некоторым радарам при +60 залет гарантирован, не всех вовремя опознает.

 

[XXX]

В итоге никто не знает ответа на мой вопрос ("если сравнивать редлайн и SS 9950, по каким радарам выиграет последний (без учета базы GPS)?") ?

 

[Passerby]

если сравнивать редлайн и SS 9950, по каким радарам выиграет последний (без учета базы GPS)?

Ни по каким. Поэтому и не отвечают.

 

[_СаНёК_]

по каким радарам выиграет последний

Ни по каким. Поэтому и не отвечают.

Виктор, позволю себе не согласиться.
1) по стрелке. причем не дальностью, а отсутствием ложных сработок. Со слов владельцев:Редлайн грешит ложным на стрелку, редко, но есть. У SS ложные на стрелку не встречал.
2) по кордону- у редлайна сработка не стабильная, имеется провал(молчание)-скорее всего причина в фильтрации-ред считает данный сигнал помехой. Но стоит помнить, что против кордона в спину лучше все же gps.
Видео с обоими детекторами есть у пользователя @oleum944 https://www.rd-forum.ru/members/oleum944.21503/

 

[Passerby]

@_СаНёК_, ну вот, нашелся человек, который смог ответить...

 

[XXX]

Очень сложно сделать выбор.
Похоже по начинке RX65 не сильно отличается от Redline. Дальнобойность у них одна, но у последний лучше отсеивает левые сигналы, иногда в ущерб себе. Бел же дает возможность подумать водителю )
SS 9950 - больше похож на RX65 + GPS.
@oleum944 писал, что по дальнобойности редлайн примерно равен с СС, - где выигрывает CC, где-то редлайн. Азиаты приблизились к канадцам, лет через 5 обгонят за счет баз и экрана.
Остановился на SS 9950.