Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Предлагаю в этой теме задавать этот сакраментальный вопрос, если вы не нашли ответа здесь:
Выбор Радар-Детектора (РД): Рекомендации Форума (устарело на 2018 год)
Классификация +20 \ +40 \ +60
Форум рекомендует для превышений не выше +20 (+10 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +40 (+20 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +60 (+30 для BY и KZ)

Sochi Pro и Neoline 5900s/6000s (актуально на момент написания сообщений)

При этом просьба указывать следующие ваши условия:
1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Ваш бюджет на покупку РД.
5. Напишите, чем вас не устроили РД из вышеперечисленных рекомендаций форума +20, +40 и +60.

И - главное правило при выборе, основанное на коллективном опыте:

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[BoB4uK]

Если РД в основном для Москвы и ближнего Подмосковья, а на трассу на дальняк выезжаете редко(и ограничитесь+40 )-то можно взять и супру. Если же дальние поездки будут более-менее часто, и не хотите ограничивать себя в +40(а хотелось бы до +60)-лучше взять SS-9540.


Помех меньше еще и по той простой причине, что у них чуть разные к-диапазоны:
Супра- 24.050-24.250
SS-23.950-24.250
Хорошо, или плохо иметь более широкий(узкий) к-диапазон вопрос риторический.
С одной стороны-чем шире, тем больше ложных срабатываний, с другой стороны народ встречал сильно уплывшие(или подкрученные) радары, вне(ниже) диапазона (24.050-24.250)-такие правда вам могут и не встретиться вовсе.

Ну при условии того, что в городе сейчас особо не погоняешь, да и не нужно это, радар будет использоваться при поездках за город и во время перегонов Москва-Питер-Мурманск-Питер-Москва. Радаров на Ленинградке оооочень много, Карелия и Мурманская область - куча ящиков вдоль дорог, в которых или муляжи или радары. СС лучше взять? или Супру, но ездить аккуратно и после каждого срабатывания оттормаживаться?

 

[Urban]

СС лучше взять? или Супру, но ездить аккуратно и после каждого срабатывания оттормаживаться?

Уже говорили, что Супра СТРОГО до +40, но как показывает практика безнаказанность и излишняя самоуверенность, которая появляется при наличии РД, особенно после нескольких спасений от залета, ведет к увеличению скорости. Поэтому СС на трассе будет предпочтительней. Да и тяжело приспособиться к +40 при запросах +60.

 

[_СаНёК_]

СС лучше взять? или Супру, но ездить аккуратно и после каждого срабатывания оттормаживаться?

Хозяин-барин. Здесь уж решать вам. Все за и против были уже высказаны.

 

[PAPA]

Помех меньше еще и по той простой причине, что у них чуть разные к-диапазоны:
Супра- 24.050-24.250
SS-23.950-24.250
Хорошо, или плохо иметь более широкий(узкий) к-диапазон вопрос риторический.
С одной стороны-чем шире, тем больше ложных срабатываний, с другой стороны народ встречал сильно уплывшие(или подкрученные) радары, вне(ниже) диапазона (24.050-24.250)-такие правда вам могут и не встретиться вовсе.

откуда у сс 23.950 у меня в паспорте на 9000 24.050 и 9540 вроде тоже .. ...до эскорта все равно не дотянется. а помехи от чувствительности вероятно и фильтров не знаю как 95.. но 90.. до эскорта не дотягивает в плане помехозащищенности. хотя и эскорт в к рор 2 не молчун здоровается с фонящими рд

 

[_СаНёК_]

откуда у сс 23.950 у меня в паспорте на 9000 24.050 и 9540 вроде тоже

В спецификации у меня с 23.950.
Я на этом не раз делал акцент. Плюс уже выкладывал ролики по фону стрелки- где эскорт(белтроникс) выдает F в районе 24.000(23.997 где-то), V1 и супра (у которых с 24.050) молчат, а стрит сначала срабатывает к-диапазоном, а уже потом стрелка(это при заезде в спину).
Также недавно выкладывал ролик с эскортом по воронежским мультам с F ниже 24.050.(в обратном направлении, кстати, ситуация повторилась F ниже 24.020). Так вот стрит на эти мульты реагировал (правда это было год назад).

P.S. по стриту вообще интересная ситуация- на их оф. сайте- 24.050-24.250. В спецификации(в паспорте)-23.950-24.250

до эскорта не дотягивает в плане помехозащищенности.

С этим никто не спорит.
Кстати, сравнивая 9500 интл (там нет к рор 1 или к-рор 2- видимо всегда к рор1 (к импульс) ) с SS-9540 по кордонам на м-4(на всем протяжении от Москвы до Краснодара(Тульские, Воронежские, Ростовские кордоны) )-стрит их отрабатывает лучше- и дальность(в том числе и в хвост) и без провалов(эскорт срабатывает сильно, потом еле попискивает(по-моему иногда теряя сигнал(как посмотрю видеозаписи скажу точно) ) ).
По дальности в хвост- эскорт практически всегда по факту проезда. Стрит же выдавал дальность-худшая была метров 100. По факту проезда сработок не было.
Стоит отметить, что разница в поездках- в год(11 месяцев). Может ,что и подхимичили с кордонами(как в Шахтах, например- @deda88 выкладывал ролики). Но не думаю, что подкрутили прям все до одного кордона, и они стали тише. Хотя для корректного сравнения необходимо делать заезд в один день(с минимальным временным интервалом)

Но 9500 интл, тише чем 9540 по трассе + в режиме индикации частоты информативнее, чем 9540.

 

[oleum944]

Кстати, у Стрита 9950 та же ерунда - на сайте:
К-диапазон 24.050-24.250 ГГц

В инструкции (бумажной, прилагаемой к прибору) же К начинается с 23.950 ГГц.

И кому верить?!

 

[brukcc]

значит,зарегился,на форуме,года два назад,дабы выбрат
и приобрести,РД,соответствующих моим потребностям,характеристикам.Был выбран,исходя из бюджета,concuror 899+ rus,что сказать?доволен(правда,иного,не видел)но не долго музыка играла..,подзаглючил и завис,в режиме dn(загрузка) и всё,не взад не вперёд,уж и так и так,не поддпётся,перезагрузкам и пр,вроде и читал форум..,как-то люди возрождают его к жизни..,не вышло,ума может не хватает..,сейчас им занимаются,но если не реанимируют-то охота бы взять новый..,что там есть,из бюджета ,до 6 тыс? Езда,город 90,трасса 10%,ну требования как и все,меньше дверей и Лент,заправок и пр дряни. Лобовое не знаю какое,вроде не атермальное без точек и шелкографий...,по крайней мере,конкур отрабатывал на ура,но вот не надёжный Братец,оказался..,хотя я даже плюс от ЗЗ,сделал,чтобы включался автоматически,после заводки машины,через реле,ну то есть от перепада напряжения....,что скажете,знатоки?

 

[BoB4uK]

Хозяин-барин. Здесь уж решать вам. Все за и против были уже высказаны.

Остановлюсь все таки на Супре. Не знаю почему, но мне кажется, что он понадежнее и совсем не много уступает СС...

 

[PAPA]

Остановлюсь все таки на Супре. Не знаю почему, но мне кажется, что он понадежнее и совсем не много уступает СС...

ага совсем мелочь -немного 20-30км/ч

 

[brukcc]

немного почитал инфу,а чем плох,допустим, SHO-ME STR-735? Вроде отзывы,не плохие,даёт и цена,адекватная...

 

[PAPA]

немного почитал инфу,а чем плох,допустим, SHO-ME STR-735? Вроде отзывы,не плохие,даёт и цена,адекватная...

а такая модель у шомиков есть ? ежели 535 то выбор рд без жпс и лента .двери.акк ни как не вяжется пищать будет не взирая на скорость передвижения пепелаца в пространстве а если 475 то наверное можете стать -первопроходцем. .хотя с 700 походу облажались конкретно

 

[Brukc]

перепутал,Sho-Me STR-545...,а брать-то что?

 

[PAPA]

перепутал,Sho-Me STR-545...,а брать-то что?

вы помимо бюджета и % перемещения город/трасса превышения по скоростному режиму укажите потому что посоветовать вам рд только по бюджету конечно можно но .. а вдруг вы по трассе +60 летаете а мы вам рд для +40 посоветуем

 

[artikul123]

стрит их отрабатывает лучше- и дальность(в том числе и в хвост) и без провалов (эскорт срабатывает сильно, потом еле попискивает

мне все таки кажется, что сработка зависит еще и от загруженности дороги м4...чем больше авто на трассе (особенно впереди в попутном, если в хвост...про встречных под вопросом-влияет их траффик или нет), тем чётче и сильнее сигнал.
У меня при кpop2 на м4 провалов особых я не замечал по кордону в спину (в лицо тем более), они если и есть то только когда мало машин в попутном направлении (у меня только такая зависимость прослеживается).
Может и стрит при прочих равных также себя показал...интересно было бы их сравнить.

 

[МАК-СИМ]

Был выбран,исходя из бюджета,concuror 899+ rus.....охота бы взять новый..,что там есть,из бюджета ,до 6 тыс? Езда,город 90,трасса 10%...по крайней мере,конкур отрабатывал на ура

Добрый час! Думаю что вам после пользования Сonqueror переходить на Sho-me кажется не обдуманно, если вас как вы пишите Сonqueror устраивал и отрабатывал на ура, так и берите проверенный детектор, тем более что до 6 тыс. можно выбрать здесь у stop-radar.com
https://www.rd-forum.ru/threads/skidki-akcii.4629/page-7

 

[maksimochka21]

Подскажите пожалуйста. Выбираю радар детектор до 7500руб. Превышения до 40 км по трассам мордовии, по городу не езжу! Не могу выбрать что-то одно из этих радар детекторов: супра ig67, шоме g800 или инспектор тау?

 

[mono]

@maksimochka21 Для первого РД любой из этих вариантов будет хорошим. У Шоу-ми, на мой взгляд, есть проблемы с помехозащищенностью, относительно остальных, но это не смертельно. В остальном довольно приятный РД. Однако, если хочется большей уверенности в приборе, я бы ориентировался на Супру и Инспектор. Посмотрите видео по работе каждого РД и, исходя из личных предпочтений, уже делайте выбор.

 

[Вита]

Добрый день! Посоветуйте, пожалуйста модель РД.
1) Бюджет до 7500.
2) Город 60% трасса 40%
3) 40-60

Из этих моделей есть что-то подходящее? SS6000. SS9030. SS9000. SS8040. neoline x-cop 4500?
Благодарю заранее за помощь!

 

[PAPA]

Добрый день! Посоветуйте, пожалуйста модель РД.
1) Бюджет до 7500.
2) Город 60% трасса 40%
3) 40-60

Из этих моделей есть что-то подходящее? SS6000. SS9030. SS9000. SS8040. neoline x-cop 4500?
Благодарю заранее за помощь!

модели SS без встроенного модуля GPS это вынос мозга в городе. а в Москве это пытка по трассе у модели SS 9000 ex c one kit ложные присутствуют.но не критично но боюсь +60 по арене грамотно установленной в хорошем месте не вытянет.по старым крисам без проблем.новый(надеюсь) в лоб тоже сегодня взял-легко. в спину пока не проверял. остальные сложные радары по жпс. а от стрелков -везение по большей части. а x-copы +60 не вытянут не знаю +40 вытягивают или... не катал. врать не буду

 

[Brukc]

PAPA
Ну по трассам я особо не езжу,город лишь,ну трасса трассой,как притопить..,,а вот в городе,в городе где-то+20-30,в принципе у нас не мегаполис и разогнаться пока есть где,60-70 не плетусь...