Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Поделим их на 3 вида:
Радар-детектор
Комбо-устройство (гибрид)
Видеорегистратор с базой камер (GPS).

Краткое описание моделей 2025 года:

Радар-детектор — полезный гаджет для водителя, который помогает избегать штрафов за превышение скорости. Но чтобы устройство действительно работало эффективно, важно грамотно подойти к выбору. Разберём ключевые критерии:

• Тип детекции

Сигнатурный — анализирует «подпись» сигнала, минимизируя ложные срабатывания (например, от датчиков парковки).
Классический — реагирует на любой сигнал в диапазоне, чаще даёт ложные тревоги.

На сегодня использование несигнатурного радар детектора, в силу наличия большого количества источников ложных сигналов, не имеет смысла. Поэтому, выбор – только сигнатурный.

• Наличие отсутствие LNA (усилитель слабых сигналов)

LNA (Low Noise Amplifier — малошумящий усилитель) в радар‑детекторе выполняет ключевую функцию предварительного усиления слабых радиосигналов при минимальном добавлении шума.

Как именно LNA помогает радар‑детектору

1. Усиление слабых сигналов
   LNA усиливает сигналы от полицейских радаров, которые ослабевают из‑за:
   • большого расстояния до источника;
   • препятствий (здания, рельеф, другие автомобили);
   • использования маломощных современных радаров.
     Благодаря этому радар‑детектор «слышит» сигнал раньше и на большем расстоянии.
2. Минимизация шумов
   В отличие от обычных усилителей, LNA специально спроектирован так, чтобы:
   • максимально сохранять чистоту полезного сигнала;
   • не добавлять собственных шумовых помех. Это повышает точность распознавания и снижает (но не исключает) число ложных срабатываний (например, на автоматические двери или электронику других автомобилей).

Итог: LNA — критически важный компонент современного радар‑детектора. Но, устройства и без LNA могут обеспечить достаточную дальность детектирования для снижения скорости перед камерой контроля скорости.

• Наличие GPS‑модуля c информатором
  GPS позволяет:

заранее предупреждать о стационарных камерах по базе данных, тем более что многие камеры могут безрадарными (ничего не излучать);
фильтровать ложные сигналы в зонах с известными помехами;
настраивать чувствительность в зависимости от скорости.

Итог: Наличие GPS-информатора – необходимость в современном радар детекторе.

Дополнительные функции:

• Обновление базы камер через Wi‑Fi/Bluetooth — экономит время, не требует наличия ПК, позволяет обновляться в автомобиле.

Радар-детектор не защищает на 100% от получения штрафов, но значительно помогает избежать их и так же напоминает водителю о возможных «засадах» особенно это актуально на незнакомых дорогах. Помните: даже самый продвинутый радар‑детектор не отменяет необходимости соблюдать ПДД. Его задача — помочь избежать случайных нарушений, а не поощрять агрессивный стиль вождения. Эволюция «антирадаров» происходит постоянно и производители подстраиваются под современные комплексы и потребности водителей.

Важно!! Детектирование комплексов, фиксирующих нарушение «в спину» не гарантировано ни одним из существующим на рынке радар детектором!!
Какие бренды стоит рассматривать к покупке - проверенного бренда, у которого есть техническая поддержка, сервисные центры и гарантия в России.


При этом просьба указывать следующие ваши условия:

1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Важно ли наличие обновление через смартфон
5. Ваш бюджет на покупку РД.

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[6cat]

3. 50-80
Склоняюсь к shome g 475 str или G700 str,

Собираетесь ездить +80 с этими РД?

 

[AlexZ]

@MMMariya Если хотите ездить +60, то никакой SHO-ME, а тем более Combo вам не помощник,залеты будут 100%. Для такой скорости нужно раздельно 2 девайса, РД вполне серьезный, из категории премиума или SS,и ВР на ваше усмотрение.

 

[AlexZ]

@evalar76

2. В основном трасса.
3. +40, +60

SHO-ME Combo №1 А7

2. 70/30%
3. +40 редко +60

Возьми Шо-Ми Комбо №1 по цене и качеству меня полностью
устраивает.

Возможно вас и устраивает,однако есть рекомендации этого форума, в которых нет SHO-ME для + 60. Или вы считаете возможным выходить за рамки рекомендаций?

 

[PoziK]

Подскажу..супра IG 67-68. хотя если вы боитесь например уснуть за рулем то 475 вам с легкостью в этом поможет уверяю не заснете а у 700 были проблемы с дисплеями оно вам надо ? P.S дисплей у 475 мне нравится больше чем у 68 ... но тишина за рулем куда приятнее. но вот только одно но:+50 а уж тем более +80 ни кто из них не потянет..

Собираетесь ездить +80 с этими РД?

Видимо придется снижать скоростной режим, пока не возьму топовый РД, а пока супру 68. По видео с ютуба, как мне показалось, супра как то тише и с большего расстояния определяет камеры и прочее. Есть еще сомнения, может шомик 900 серии?

 

[evalar]

@evalar76






Возможно вас и устраивает,однако есть рекомендации этого форума, в которых нет SHO-ME для + 60. Или вы считаете возможным выходить за рамки рекомендаций?

Я езжу с этим Комбо 1 и скажу Вам по секрету, что его чуйка ничем не уступает Конкуру 899+ , и даже больше скажу, на мои Кордоны тестили V1 , так вот: детектирование абсолютно на одном уровне! А дальше выводы делайте сами. Видео можете поискать на форуме и я и другие пользователи его выкладывали! Спорить и что-то доказывать нет ни малейшего желания!

 

[AlexZ]

@evalar76 А зачем вам спорить? Разве вопрос так стоял? Вы на него не ответили!
Ну а если у вас есть доказательства для убеждения, донесите их до команды форума, а она соответственно, внесет изменения в "Рекомендации форума", правда после соответствующих тестов. Или есть иной порядок?
Кстати, а что "ваши" Кордоны не внесены в базы? Или "ваши" Кордоны -мобильные, поэтому есть необходимость обязательного детекта радарной частью?

 

[evalar]

@evalar76 А зачем вам спорить? Разве вопрос так стоял? Вы на него не ответили!
Ну а если у вас есть доказательства для убеждения, донесите их до команды форума, а она соответственно, внесет изменения в "Рекомендации форума", правда после соответствующих тестов. Или есть иной порядок?
Кстати, а что "ваши" Кордоны не внесены в базы? Или "ваши" Кордоны -мобильные, поэтому есть необходимость обязательного детекта радарной частью?

Я же Вам написал: ищите мои видео по форуму! Я за Вас этого делать не буду! А при чём тут Кордоны в базе? У нас радар-детектор определяют по радарной части! Или вы что-то знаете чего не знают другие?! Так донесите это для нас и для команды форума!

 

[_СаНёК_]

и даже больше скажу, на мои Кордоны тестили V1 , так вот: детектирование абсолютно на одном уровне!

Кордоны совсем не показатель в работе топовых рд (V1,эскорт).
Отработка в спину плохая-видимо фильтруют их. Более менее хорошая дальность при включении к рор2(к-гипер) у белскортов(причем не у всех моделей есть такая плюшка).
Выкладывал ролики(со своими подопечными), где стрит по кордонам переигрывает эскорт.
Но, ведь не одними кордонами богаты дороги нашей Родины.

 

[evalar]

Кордоны совсем не показатель в работе топовых рд (V1,эскорт).
Отработка в спину плохая-видимо фильтруют их. Более менее хорошая дальность при включении к рор2(к-гипер) у белскортов(причем не у всех моделей есть такая плюшка).
Выкладывал ролики(со своими подопечными), где стрит по кордонам переигрывает эскорт.
Но, ведь не одними кордонами богаты дороги нашей Родины.

Привет. В основной массе именно ими Или легко берущимися. Остальных меньшинство. Премиумы не ловят Стрелку, тоже своеобразный минус по отдельным регионам. Всё! Прекращаем дискуссию, все равно ни до чего не доведёт[emoji6]

 

[AlexZ]

@evalar76 Собственно понятно, что на поставленные вопросы вы никогда не ответите, поскольку иначе вы окажетесь в очень щекотливом положении.
Ну а теперь о том, в какую плоскость хотите перевести все вы. К сожалению Кордон не единственный радар используемый в стране, поэтому сравнивать как его берет тот или иной РД не имеет большого смысла, поскольку Кордоны занесены в базы малошумящих радаров, поэтому здесь все решается GPS РД или соответствующими программами в стороннем девайсе,а мобильных Кордонов пока не встречается. А вот в отношении других мобильных радаров таких как Крис П , Арена, а в мск и Стрелка М как раз и актуальна работа радарной части РД, но тут рекомендуеиый вами в обоих случаях SHO-ME Combo для + 60 выглядит мягко говоря неважно, поскольку с таким превышением с ним будет залет. Для этого вовсе не надо искать все ваши видео сравнивающие работу SHO-ME Combo с V-1 по Кордону радарной частью с преимуществом первого, из чего вы сделали секрет,но исходя из ваших слов, любезно поделились им со мной. Люди ведь не все знают, что с превышениями +60 только премиум Белскорты и V-1,ну и с оговорками SS на ESP платформе, а вы им про SHO-ME Combo на все случаи жизни.

 

[dreynf]

Re: Какой РД мне купить?

Очень сложно не сведущему в электронике человеку понять что ему нужно) чем больше читаешь форум тем больше путаешься. Хотелось бы качественный продукт и не очень замороченный. Тут на форуме продают бу белку 65 уже думал может ее взять но почитав про нее в разделах засомневался уж больно недовольных много, вальку рассматривал не все понятно одни говорят достал, включил, поехал, а другие, что очень заморочено все и старый РД уже мол неактуально надо ескорт брать, прочитаешь про ескорт такая же фигня путаница в голове. Думал чтоб не морочится поставить сразу разнесёнку 8500 плюс, но у меня в решетке радиатора сетка металлическая стоит и еще переживаю за то как будет на – 40 себя чувствовать. Решил попросить помощи у тех кто всё знает. Помогите определится)

1. Ваш бюджет на покупку РД – не более 25 тр
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в % - 10/90 нужен в основном для трассы то есть для поездок в отпуск проезжаю ХМАО, Тюменскую, Курганскую, Кировскую, Костромскую, Воронежскую, Волгоградскую, Вологодскую, Ярославскую, Ростовскую области, Краснодарский и Пермский край,
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км. - +20 в основном, но бывают всякие ситуации, провафлишь знак населённый пункт вот тебе и +60 а там даже домов нет, а машинка есть)
4. Если Вы ездите по Москве, то посмотрите карту покрытия радарами. Возможно новый РД Вам и не нужен. – думаю по Москве ездить не буду)

 

[gem]

@dreynf
Если лобовое атермал- то однозначно смотреть разнесенку. Для Ваших превышений вроде как и Супры - Шомика хватит, но если чисто для трассы, да бюджет позволяет, лучше все таки - Белскорты, Валентин. Есть такое понятие -комфорт передвижения, когда на каждый кряк РД не надо тормозить и гадать - Шо это было? Правда, к ним нужна актуальная база в сторонний девайс.

 

[Авиаторы]

@dreynf
Если лобовое атермал- то однозначно смотреть разнесенку. Для Ваших превышений вроде как и Супры - Шомика хватит, но если чисто для трассы, да бюджет позволяет, лучше все таки - Белскорты, Валентин. Есть такое понятие -комфорт передвижения, когда на каждый кряк РД не надо тормозить и гадать - Шо это было? Правда, к ним нужна актуальная база в сторонний девайс.

Ну не надо так категорично про атермал и разнесенку- сам катаю машину с атермальным стеклом и полным подогревом лобового и не чего, нашел место над зеркалом заднего вида и установил там Эскорт 8500 РУ- работает как надо, так что надо пробовать и искать окошко в атермальном стекле.

 

[Дмитрий_82]

Ну не надо так категорично про атермал и разнесенку- сам катаю машину с атермальным стеклом и полным подогревом лобового и не чего, нашел место над зеркалом заднего вида и установил там Эскорт 8500 РУ- работает как надо, так что надо пробовать и искать окошко в атермальном стекле.

Работает не совсем как надо, пока что заметил по мультам дальность вместо 300 упала стабильно до 150-140, по полискану 100% пропуск, по помехам ловит на 70% меньше. По остальным вроде как не сильно изменилось, но пока в режиме тестирования.

 

[reav3r]

Добрый день всем!
Помогите определиться с выбором первого рд с GPS:
1) бюджет 5-6 тыр (не больше)
2) пробег 70/30 (зимой по региону, летом Кировская обл, Нижегородская обл, Татарстан)
3) +40

варианты, на которых, почитав форум, остановился:
cenmax w3 st
inspector x3 tau
supra ig67

в магазине активно предлагали prestige rd 200 GPS и neoline x4000. Заранее спасибо

 

[PAPA]

Добрый день всем!
Помогите определиться с выбором первого рд с GPS:
1) бюджет 5-6 тыр (не больше)
2) пробег 70/30 (зимой по региону, летом Кировская обл, Нижегородская обл, Татарстан)
3) +40

варианты, на которых, почитав форум, остановился:
cenmax w3 st
inspector x3 tau
supra ig67

в магазине активно предлагали prestige rd 200 GPS и neoline x4000. Заранее спасибо

Тау не устраивает убогим дисплеем. бывает затыкается перед радаром. супра кировские арены в спину отрабатывает на грани залета.да и с ареной под Емвой не все гладко при красивой установке последней по РТ вообще советую +19 нервы и душевное спокойствие важнее. cenmax не катал .. если выбирать тау или 67 то мой выбор -67. хотя по трассе я с эскортом катаюсь.. супра в основной массе как GPS информатор.в городах только с супрой.

 

[dreynf]

@gem
По поводу вали многие пишут прошлый век, или не стоит верить? а по поводу белок на какие стоит обратить внимание

 

[gse]

По поводу вали многие пишут прошлый век, или не стоит верить?

Не стоит,те кто пишут,не разу не имели счастья с ним прокатиться.

 

[pilot77]

@gem
По поводу вали многие пишут прошлый век, или не стоит верить? а по поводу белок на какие стоит обратить внимание

А пишут те, кто ХОЧЕТ НО НЕ МОЖЕТ. По дальности определения Валя лучше моего Макса. Для себя определюсь оставлять Валю или нет только после тройной связки : Валя, сави, свисток. Пока есть только 2 из 3х вещей., а по дальности он чемпион. Это факт.

 

[dreynf]

А как правильно выбрать валю? на барахолке просят 20 а в i радаре 17 стоит в чем подвох?