Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Предлагаю в этой теме задавать этот сакраментальный вопрос, если вы не нашли ответа здесь:
Выбор Радар-Детектора (РД): Рекомендации Форума (устарело на 2018 год)
Классификация +20 \ +40 \ +60
Форум рекомендует для превышений не выше +20 (+10 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +40 (+20 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +60 (+30 для BY и KZ)

Sochi Pro и Neoline 5900s/6000s (актуально на момент написания сообщений)

При этом просьба указывать следующие ваши условия:
1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Ваш бюджет на покупку РД.
5. Напишите, чем вас не устроили РД из вышеперечисленных рекомендаций форума +20, +40 и +60.

И - главное правило при выборе, основанное на коллективном опыте:

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[Alex2823]

1. Бюджет до ------тыс.
2. Стекло обычное с подогревом
3. Соотношение поездок Город/ трасса 80%/20%
4. Ваше возможное превышение к разрешенной скорости. Город/трасса +30 /+40
5. В каких регионах планируете использовать - Татарстан
6. Важно детектирование Стрелки и новых радаров, с базой GPS координат
(радары: полисканы- мобильные, арены, кордоны-мобильные, аматы).

 

[Cino]

Пишу теперь в этой теме так как уходит время. Уважаемые специалисты, начитавшись форум решил попросить совет. Владею радаром SS str 9030ex gl, еще один день есть возможность сдать в магазини поменять на supra DRS-ig77VST Белка или что нибудь другое. Ваше мнение разница в цене 3000 рублей, но суть не в деньгах, а в комфорте...

Итог: время вышло, оставил SS 9030 EX GL, время покажет...

 

[costa20]

А для трассы какой посоветуете? В ближайшее время предстоит частые поездки за город. Слышал, что не все радары рассчитаны на высокую скорость.

 

[PAPA]

@costa20 производители РД проигрывают производителям радаров у Вас V-1 вроде прописан ? а Вы спрашиваете какой купить для высокой скорости...прогу стрелка в смарт и катайтесь. по мне приехать на малошумный все равно приятнее с премиумом чем с бюджетом..зря что ли деньги платили

 

[6cat]

А для трассы какой посоветуете? В ближайшее время предстоит частые поездки за город. Слышал, что не все радары рассчитаны на высокую скорость.

Если V1 не хватает, то Stinger VIP в максимальном наборе точно спасет положение.

 

[Passerby]

Слышал, что не все радары рассчитаны на высокую скорость.

Да, верхний предел измерения скорости есть у всех радаров. Но, к сожалению, ттх "лада седан-баклажан" не позволяет превысить этот порог ни для одного из них.

 

[PAPA]

@Passerby вот тут зря..даже на слегка тюненой 7 ке( распредвал.полировка каналов ..) ..150 ехал на 14 дисках 180.60.14 легко.. да по прямой и рулить то смысла особого нет все одно -прямо.. а если прокачать еще серьезнее -то и 200 на турбо классике-легко. сорри за флуд

 

[Семен Семенович]

Добрый день !
Пришло время менять свою старенькую Supra.
Определил для себя предварительно три варианта - Playme сигнатурный, StreetStorm 9540 и Escort max, далее прочитал все ветки по данным радар детекторам и встал в тупик , так как :
1.Playme Silent - всем хорош и не ловит только то, где и другие бессильны, но при этом народной любви нет. Значит не зря, вот только не понятно почему?
2.StreetStorm 9540 - вообще не понял достоинств, кроме недостатка - ломучий...
3 Escort max - стрелку не берет толком, шум в связи с повышенной чувствительностью постоянный, чувствительности хватает с перебором только на то , что и другие берут спокойно в нужном диапазоне только настолько заранее, что оно в реальной жизни не нужно, а вот те же кордоны в спину по проезду или за 50м что тоже самое. Карты для работы по GPS слабенькие ...

Менять нужно так как в Супре нет оповещений по GPS, что при нынешней жизни важно - ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ из личного опыта из этих трех? (условия: цена вопроса роли не играет, использоваться будет в МСК +500км в радиусе).

 

[mono]

всем хорош и не ловит только то, где и другие бессильны

только не понятно почему?

Видимо, невнимательно читали. Заявленный функционал не работает как надо. При определенных условиях дальности на простые радары падают катострофически.

StreetStorm 9540 - вообще не понял достоинств, кроме недостатка - ломучий...

Брак есть, достоинство - дальность.

Но менять нужно так как в Супре нет оповещений по GPS, что при нынешней жизни важно - ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ из личного опыта из этих трех? (условия: цена вопроса роли не играет, использоваться будет в МСК +500км в радиусе).

С этого и надо было начинать. Возьмите Супру с GPS.

 

[Семен Семенович]

Возьмите Супру с GPS.

если это лучшее что есть сегодня на рынке , то тогда да ... а вообще я просил совета что из мной перечисленного предпочтительнее:
1.Playme Silent
2.StreetStorm 9540
3 Escort max
ВАШИ МНЕНИЯ ГОСПОДА?

 

[mono]

@Семен Семенович Из перечисленного Street Storm выглядит наиболее оптимально, с той оговоркой, что будет удачный экземпляр и будете использовать альтернативные базы. А в остальном, смотря какие у вас превышения... и да, silent из списка можно сразу исключить.

 

[pilot77]

Если уж говорить о базах и из всех зол выбрать лучшее, то базы Стрита курят в сторонке перед (даже сейчас не до финиша доделанными) базами Эскорт. По дальности сработки параллели Стрит и Эскорт: Стрит не намного но уступает (дык и ценник принципиально разный). Если цель потратить немного и чтобы не рухнул семейный бюджет , то Стрит в порЯде, если денежка позволяет, то Макс лучше и проще в пользовании.
Ну и как обычно, Макс можно купить вслепую, не опасаясь, что чего то не так (кроме остатков партии лета прошлого года, где корпус был с кнопкой, а не с магнитным креплением), а вот покупая Стрит придётся обсудить возможность гарантии и возврата

 

[Семен Семенович]

Ок. Между Street и Max выбор в пользу Escort (хотя в профильной ветке как раз жалобы на редко и не точно обновляемую базу именно Escort!)

 

[Семен Семенович]

@Семен Семенович Из перечисленного Street Storm выглядит наиболее оптимально, с той оговоркой, что будет удачный экземпляр и будете использовать альтернативные базы. А в остальном, смотря какие у вас превышения... и да, silent из списка можно сразу исключить.

А почему Silent из списка можно сразу исключить ?
Базы у него вроде не плохие, дальность радиолокации средняя (даже выше средней судя по отзывам) и главное есть реально работающая функция сигнатурной фильтрации помех (судя по тесту с Супрой весьма не плохо работающая) -
так почему его в топку? Чем плох?

 

[mono]

Ок. Между Street и Max выбор в пользу Escort (хотя в профильной ветке как раз жалобы на редко и не точно обновляемую базу именно Escort!)

Какие у вас превышения?
Ну вот на Эскорт альтернативную базу не поставить, а на Стрит можно.[DOUBLEPOST=1472887274][/DOUBLEPOST]

А почему Silent из списка можно сразу исключить ?
Базы у него вроде не плохие, дальность радиолокации средняя (даже выше средней судя по отзывам) и главное есть реально работающая функция сигнатурной фильтрации помех (судя по тесту с Супрой весьма не плохо работающая) -
так почему его в топку? Чем плох?

По базам не подскажу, но это в принципе решаемо.
По дальности вопрос большой. Вы какие отзывы читали? Реально работающая на прошивке, которую я тестировал, но, как оказалось там была не полная база сигнатур. Как только добавили другие сигнатуры его процессора стало сильно не хватать - отсюда могут быть пропуски и низкая дальность в режиме Смарт.

 

[pilot77]

в профильной ветке как раз жалобы на редко и не точно обновляемую базу именно Escort

было..чего греха таить, последние пару тройку месяцев исправляются официалы. Обычно база выходит раз в месяц (в отличие от приборов, где есть альтернативная поддержка, там от 1 дня до 2-4 раз в месяц). Но! В Стритах: что за деление России на секторы? Восточная часть, западная. Нафига ОНО? В эскорт я закинул базы, так там и Россия И Казахстан весь. Запилят если альтернативные, то перейду на них не раздумывая.
Далее: режим определения частоты радара- у Стрита погоду показывает, что ни радар в К диапазоне, то 24.100 частота, а в Эскорт по факту, далее- несколько уровней сигналов частоты Эскорт показывает и я вижу сколько радаров передо мной (пусть хоть в ряд стоят), а Стрит? В общем не то, что Стрит хуже, свой 9030 EX GL катаю несколько месяцев по городу, но вот на трассу я уж точно предпочту Макса , хотя чаще ставлю Валентайн, а в основном (в городе Макс), потому как бан помех быстро и удобно и память на бан точек (если память не изменяет) около 5000 точек. Эт сколько точек и в скольки городах забанить можно?
Ну и мелочи: дисплей (4 подсветки), приятный звук оповещения...можно до бесконечности перечислять..

 

[Семен Семенович]

Какие у вас превышения?
Ну вот на Эскорт альтернативную базу не поставить, а на Стрит можно.[DOUBLEPOST=1472887274][/DOUBLEPOST]
По базам не подскажу, но это в принципе решаемо.
По дальности вопрос большой. Вы какие отзывы читали? Реально работающая на прошивке, которую я тестировал, но, как оказалось там была не полная база сигнатур. Как только добавили другие сигнатуры его процессора стало сильно не хватать - отсюда могут быть пропуски и низкая дальность в режиме Смарт.

1.Превышения большие, но краткосрочные...
2.Имея очень высокую чувствительность в реальной жизни придется либо вообще отключать целые диапазоны, либо иметь "чугунную голову" слушая постоянный зуммер особенно в условиях подмосковья - что первое, что второе перечеркивает напрочь, все оставшиеся преимущества супер высокочувствительных приборов.
И тогда что в итоге ?

 

[Семен Семенович]

По дальности вопрос большой. Вы какие отзывы читали? Реально работающая на прошивке, которую я тестировал, но, как оказалось там была не полная база сигнатур. Как только добавили другие сигнатуры его процессора стало сильно не хватать - отсюда могут быть пропуски и низкая дальность в режиме Смарт.

Обзор где идет сравнение с сигнатурной Супрой - там все достаточно не плохо по дальности было по сравнению с той же Супрой 177 и если учесть что за несколько лет я не получил ни одного штрафа (исключения автодории и т.п. так как у старой моей Супры нет GPS оповещения) пользуясь старой 77, то мне показалось это весьма не плохим результатом.
вот поэтому и вопросы возникают - что в действительности на сегодня и что предпочесть ( с учетом того что я точно не буду ездить с несколькими навигаторами и точно не буду разглядывать пиктограмки на дисплее детектора так как при моем агрессивном стиле вождения нужно на дорогу в оба смотреть а не на пиктограмки...)

 

[mono]

Обзор где идет сравнение с сигнатурной Супрой - там все достаточно не плохо по дальности было по сравнению с той же Супрой 177 и если учесть что за несколько лет я не получил ни одного штрафа (исключения автодории и т.п. так как у старой моей Супры нет GPS оповещения) пользуясь старой 77, то мне показалось это весьма не плохим результатом.
вот поэтому и вопросы возникают.

Ну тогда не вижу проблем со стандартной Супрой. По дальности и в принципе по работе 177 и 77 - это совершенно разные приборы. Учитывая, что старая вас почти всем устраивала, я бы и остановился на том же, но с GPS. Сигнатурной технологии надо дать ещё год-два.

 

[PAPA]

.. точно не буду разглядывать пиктограмки на дисплее детектора так как при моем агрессивном стиле вождения нужно на дорогу в оба смотреть а не на пиктограмки...)

Вы что серьезно считаете что мы только на пиктограммы дисплеев РД смотрим ? даже ездя не агрессивно да кстати не знаю как у Вас но у меня скоростная езда и бюджетный 5 рублевый детектор не стыкуются почему то..