Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Поделим их на 3 вида:
Радар-детектор
Комбо-устройство (гибрид)
Видеорегистратор с базой камер (GPS).

Краткое описание моделей 2025 года:

Радар-детектор — полезный гаджет для водителя, который помогает избегать штрафов за превышение скорости. Но чтобы устройство действительно работало эффективно, важно грамотно подойти к выбору. Разберём ключевые критерии:

• Тип детекции

Сигнатурный — анализирует «подпись» сигнала, минимизируя ложные срабатывания (например, от датчиков парковки).
Классический — реагирует на любой сигнал в диапазоне, чаще даёт ложные тревоги.

На сегодня использование несигнатурного радар детектора, в силу наличия большого количества источников ложных сигналов, не имеет смысла. Поэтому, выбор – только сигнатурный.

• Наличие отсутствие LNA (усилитель слабых сигналов)

LNA (Low Noise Amplifier — малошумящий усилитель) в радар‑детекторе выполняет ключевую функцию предварительного усиления слабых радиосигналов при минимальном добавлении шума.

Как именно LNA помогает радар‑детектору

1. Усиление слабых сигналов
   LNA усиливает сигналы от полицейских радаров, которые ослабевают из‑за:
   • большого расстояния до источника;
   • препятствий (здания, рельеф, другие автомобили);
   • использования маломощных современных радаров.
     Благодаря этому радар‑детектор «слышит» сигнал раньше и на большем расстоянии.
2. Минимизация шумов
   В отличие от обычных усилителей, LNA специально спроектирован так, чтобы:
   • максимально сохранять чистоту полезного сигнала;
   • не добавлять собственных шумовых помех. Это повышает точность распознавания и снижает (но не исключает) число ложных срабатываний (например, на автоматические двери или электронику других автомобилей).

Итог: LNA — критически важный компонент современного радар‑детектора. Но, устройства и без LNA могут обеспечить достаточную дальность детектирования для снижения скорости перед камерой контроля скорости.

• Наличие GPS‑модуля c информатором
  GPS позволяет:

заранее предупреждать о стационарных камерах по базе данных, тем более что многие камеры могут безрадарными (ничего не излучать);
фильтровать ложные сигналы в зонах с известными помехами;
настраивать чувствительность в зависимости от скорости.

Итог: Наличие GPS-информатора – необходимость в современном радар детекторе.

Дополнительные функции:

• Обновление базы камер через Wi‑Fi/Bluetooth — экономит время, не требует наличия ПК, позволяет обновляться в автомобиле.

Радар-детектор не защищает на 100% от получения штрафов, но значительно помогает избежать их и так же напоминает водителю о возможных «засадах» особенно это актуально на незнакомых дорогах. Помните: даже самый продвинутый радар‑детектор не отменяет необходимости соблюдать ПДД. Его задача — помочь избежать случайных нарушений, а не поощрять агрессивный стиль вождения. Эволюция «антирадаров» происходит постоянно и производители подстраиваются под современные комплексы и потребности водителей.

Важно!! Детектирование комплексов, фиксирующих нарушение «в спину» не гарантировано ни одним из существующим на рынке радар детектором!!
Какие бренды стоит рассматривать к покупке - проверенного бренда, у которого есть техническая поддержка, сервисные центры и гарантия в России.


При этом просьба указывать следующие ваши условия:

1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Важно ли наличие обновление через смартфон
5. Ваш бюджет на покупку РД.

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[Михаил]

Собственно, красивый аппаратик, можно сказать красивая игрушка... Но мы же выбираем РД не за цветной экран, а за его работу. При своей цене он очень близок в белу 65 и эскорту 8500, а по работоспособности кобре до них пока далековато... IMHO

В чем же далековатость? Ценовой ряд, кстати, у них разный - 775-я 10500 стоит.
Дальность на уровне. В городе даже потише будет. Под лазер заточена.
Да, гейгер требует улучшения. Но это все!
На чем основано Ваше IMHO?

Я Собру даже и не рассматривал бы!

А у Вас какая Кобра? Вы 775-ю пробовали? Она очень сильно отличается от предыдущих моделей.

А почему в городе не комфортно? Мне на трассе с ним показалось более не комфортно - пару раз не успевал оттормаживаться до нормы!

Некомфортно, потому что чувствительность высокая, а систем приглушения особо нет. Вот в городе и шумит он.
Оттормаживаться успеть мне удается только на мотоцикле. На авто это дело бесполезное - радар фиксирует скорость за 0,3 с. Вы даже сморгнуть нормально не успеваете за это время ;-)

А в чем собственно смысл этих спасибо через кнопку? Может эту кнопку обозвать своебразным рейтингом полезности?

А этому посвящена отдельная тема на этом форуме.

 

[Татарин]

В чем же далековатость? Ценовой ряд, кстати, у них разный - 775-я 10500 стоит. Дальность на уровне. В городе даже потише будет. Под лазер заточена. Да, гейгер требует улучшения. Но это все! На чем основано Ваше IMHO?

Здесь разница прмерно такая же как между в1 и бел/эскорт. Теже 100 баксов, только по гейгеру разница нетак велика! Безусловно, кобра выглядит красивше!

Вы 775-ю пробовали? Она очень сильно отличается от предыдущих моделей.

Читал мнения и отзывы! Пробовал, правда эбешную... Поэтому и решил в этот раз жабу не слушать!

Оттормаживаться успеть мне удается только на мотоцикле. На авто это дело бесполезное - радар фиксирует скорость за 0,3 с. Вы даже сморгнуть нормально не успеваете за это время

Почему бесполезное? со 160-170 30-40 км сбросить всеравно поучается!

А этому посвящена отдельная тема на этом форуме

Спасибо! Поищу... Посмотрю...

 

[Татарин]

Спасибо!

Ах, да!

 

[Николай77]

Добрый день.Посоветуйте РД.
Только для трассы.
Превышение до 55км больше думаю рисковать не стоит.
По бюджету не определился.
Очень интересует хорошая отработка на Арену,Крис и фены, стационарные камеры не интересны. В основном езжу летом на дачу по ново рязанскому шоссе,пару раз в Саратов и в Питер все летом.

 

[mvictor]

Только для трассы. Превышение до 55км больше думаю рисковать не стоит.

Beltronics 940a.

 

[Михаил]

По бюджету не определился.

Valentine One ;-)

 

[Николай77]

Вот сижу и думаю, использовать РД буду на 90% только летом,а есть смысл тратить столько денег на в1? Да по 940 отзывы понравились, а если еще снизить ценовую планку что можете посоветовать под мои критерии (триноги,фены)

 

[Николай77]

По поводу 940 как думаете, сколько он еще будет актуален на Российских дорогах?

 

[Михаил]

Почему бесполезное? со 160-170 30-40 км сбросить всеравно поучается!

Это все фантазии. Погрешность спидометра дает такое представление. За 0,3 секунды невозможно успеть начать торможение.

 

[WRX082]

Доброго времени суток! Что посоветуете?
1. Бюджет порядка 5000
2. Город/трасса 60/40 ,но больше интересует все-таки трасса(в основном М4)
3. Превышение до 40-50 км/ч

 

[Михаил]

Вот сижу и думаю, использовать РД буду на 90% только летом,а есть смысл тратить столько денег на в1? Да по 940 отзывы понравились, а если еще снизить ценовую планку что можете посоветовать под мои критерии (триноги,фены)

Поэтому и надо сначала с бюджетом определиться.
Посмотрите на Шо-ми 1795. Вполне подойдет под требования и цена доступная.

По поводу 940 как думаете, сколько он еще будет актуален на Российских дорогах?

Так же как и все остальные РД. Выйдет что-то из ряда вон, как Стрелка. Проблема будет общая...

 

[Татарин]

Это все фантазии. Погрешность спидометра дает такое представление. За 0,3 секунды невозможно успеть начать торможение.

Ну почему же? и почему именно 0,3 секунды? Трель рд, тормозим... Шел 160, показывают порядка 130 плюс минус... Про чужуюс корость не надо, не первый раз замужем!:hmm:

 

[Михаил]

Ну почему же? и почему именно 0,3 секунды? Трель рд, тормозим... Шел 160, показывают порядка 130 плюс минус... Про чужуюс корость не надо, не первый раз замужем!:hmm:

Ну например вот поэтому http://www.simicon.com/rus/product/gun/radis.html
У Искры побольше - 0,5 сек. Сюда приплюсуйте время реакции РД, Вашу реакцию (если думать не будете, а сразу по тормозам жмякните), инерцию автомобиля и эффективность тормозов (надеюсь ABS имеется=-O)
Не получается...

Доброго времени суток! Что посоветуете?
1. Бюджет порядка 5000
2. Город/трасса 60/40 ,но больше интересует все-таки трасса(в основном М4)
3. Превышение до 40-50 км/ч

Вистлер 68 SE.
Но если трасса больше интересует - Шо-ми 1795

 

[mvictor]

Но если трасса больше интересует - Шо-ми 1795

Или Conqueror X-323.

 

[WRX082]

по Conqueror - честно говоря смущает принцип заказа ,гарантии и т.п.
А Cobra 735/740 по сравнению с вистлером 68 SE как будет?

 

[Михаил]

по Conqueror - честно говоря смущает принцип заказа ,гарантии и т.п.
А Cobra 735/740 по сравнению с вистлером 68 SE как будет?

Будет шумнее и ближе.

 

[mvictor]

А Cobra 735/740 по сравнению с вистлером 68 SE как будет?

Вообще, с таким соотношением город/трасса и таким превышением можно посмотреть на Вистлер XTR-335. По помехозащищенности и дальности он примерно на одном уровне с 68SE. Отличается только тем, что у 335-ого не отключаются диапазоны (разве что Х в режиме City2), но и цена ниже, чем у 68SE.

Относительно Кокурора: для трассы такие детекторы, как Вистлеры и Кобры (за исключением RU775) имеют недостаточную чувствительность, IMHO. Конкурор имеет адекватный режим Город (с дальностью на уровне Вистлера), а на трассе можно использовать Autoscan чтобы уменьшить кол-во помех. Дальность в этом режиме будет выше, чем у Вистлеров и Кобр 735 / 740.

 

[Татарин]

Ну например вот поэтому http://www.simicon.com/rus/product/gun/radis.html

Я такого аппарта вообще еще ни разу у гибоннов не втсречал, поэтому ничего сказать не могу...

 

[Михаил]

Я такого аппарта вообще еще ни разу у гибоннов не втсречал, поэтому ничего сказать не могу...

Там есть такие, которые встречал.
Вот еще один производитель
http://www.olvia.ru/rus/products.php?s=8&i=7

 

[Татарин]

Там есть такие, которые выдел. Вот еще один производитель http://www.olvia.ru/rus/products.php?s=8&i=7

Беркута тоже не встречал! У нас в основном искрой шабашили... в чувашии чем то большим типа барьера, но там как правило работали на дурачка, а купи чужую скорость!