Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Предлагаю в этой теме задавать этот сакраментальный вопрос, если вы не нашли ответа здесь:
Выбор Радар-Детектора (РД): Рекомендации Форума (устарело на 2018 год)
Классификация +20 \ +40 \ +60
Форум рекомендует для превышений не выше +20 (+10 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +40 (+20 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +60 (+30 для BY и KZ)

Sochi Pro и Neoline 5900s/6000s (актуально на момент написания сообщений)

При этом просьба указывать следующие ваши условия:
1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Ваш бюджет на покупку РД.
5. Напишите, чем вас не устроили РД из вышеперечисленных рекомендаций форума +20, +40 и +60.

И - главное правило при выборе, основанное на коллективном опыте:

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[kmi111]

выбираю рд около 4500р, в основном для трассы, прочитав последние страницы, правильно понял что inspector RD X2 Sigma будет верным выбором?

 

[Green_label]

kmi111, ну одним из верный уж точно.

 

[paschket]

Если до +40, то пойдет, выше надо что то посерьезнее

 

[kmi111]

а что скажете про вистлер 68се
шоми 785?

 

[paschket]

Что есть такие РД. А что Вы хотели про них услышать? Есть на форуме профильные темы и видео тесты, там все достаточно наглядно про многие модели РД.

 

[Green_label]

а что скажете про вистлер 68се
шоми 785?

Про шомик.
Это хороший прошлый век.

 

[kmi111]

Что есть такие РД. А что Вы хотели про них услышать? Есть на форуме профильные темы и видео тесты, там все достаточно наглядно про многие модели РД.

хотел услышать совет по выбору, в сравнении с inspector RD X2 Sigma, много читать нет возможности...

---------- Post added at 16:29 ---------- Previous post was at 16:25 ----------

Спрошу так, есть ли рд лучше, чем inspector RD X2 Sigma, в этой ценовой категории?

 

[paschket]

Вист точно не стоит, тормоз он большой, на радар в хвост тяжело. Тесты с видео и читать не надо, там роликов минут на 40

---------- Post added at 13:29 ---------- Previous post was at 13:29 ----------

IMHO, но Конкур будет лучше.

---------- Post added at 13:31 ---------- Previous post was at 13:29 ----------

paschket, приветствую, мой бу V1 оказался со старой прошивкой, опять встал перед выбором Escort 8500X50R INTL новый (в районе 13 тыр) или все тот же V1, но на сегодняшний день бу минимум продают за 14-16 тыр, что нет смысла брать, т.к. новый стоит 17500... с последней прошивкой... реально есть смысл переплачивать 4-5 рубля за V1 или Escort отработает все?

Если есть эти деньги, то смысл есть.

 

[Green_label]

paschket, ну я уже смогу сказать что разница в сигме и конкуре 508 это чисто на любителя. Индикация нарастания сигнала - вот их главное различие.
В остальном, (как то дальности, наличии всяких сервисных автомути) они похожи.

Тем более , что после распродажи остатков, возможно пойдёт новый 508.
А вот будет ли он приемником старого , надо еще посмотреть.

Stop-radar уже писал что 323 новый не стал приемником старого. И пока киты не поменяют прошивку возможно его и брать то не надо.

https://www.rd-forum.ru/100379-post718.html

 

[Ставр]

Green_label, Ты на трассе 508 сравни. Я ездил с ним, знаю о чем говорю.

 

[Green_label]

Ставр, так я сгонзал уже с ним (речь про конкур 508)и в Туапсе, и в Славинск (с осторожностью) и в Каневскую.

Мне лично комфортнее с сигмой или омегой в А режиме.
Тут вопрос уже более привычки.
Роста расстояние "взятия" радара у 508 я сильно что то не заметил.
Даже с его расширенными настройками режима города
Всё в пределах погрешности, влияния потока, солнечного ветра и прочего

Но еще раз повторюсь 508-й отрабатывает все вложенные в него деньги на 110%

Осторожность со Славинском объясняется тем, что у конкура нет приемника лазера в принципе, и его тестрирование при старте не более чем мультик.
А у славинских полицменов есть на вооружении ЛИСД (Лазерный измеритель скорости)
Вот катил себе не спеша, хотя с инспом ходил там на всю железку.

 

[Ставр]

Нарастание у Сигмы, мне понятно, но тоже вводит в заблуждение. А по дальности... Надо на еще один тест сгонять. Никак не мог я поймать Беркут в движении. Выжидают пока машина в зоне видимости не появится, что бы на глаз прикинуть ее скорость, а после выстрелить.
Надо устраивать договорные стрельбы.
Опять "праздник печени" не хочется.:-!

---------- Post added at 14:21 ---------- Previous post was at 14:20 ----------

в Славинск (с осторожностью)

Ты говоришь про лидары?

Грин видия давай!

 

[vor4un]

что у конкура нет приемника лазера в принципе, и его тестрирование при старте не более чем мультик.

Как раз в принципе то он есть : https://www.rd-forum.ru/32159-post163.html

 

[Ставр]

Green_label, Я так понимаю у тебя в наличии сейчас Омега и 508, сними сравнение. Сигма с Конкуром не ругаются совсем

 

[Green_label]

Ставр, ругаются...
Омега на проше 4.13 , и А режим я там не выключаю.

Да и не правильно это.

 

[ЧМТ]

Ребята, посоветуйте РД, пожалуйста.
Условия:
Постоянные разъезды Москва-Нижний Новгород. Чаще ночью. Превышение ночью на 30-40 км.
Частенько ближнее-дальнее Подмосковье. Днём. превышения такие же.
В Москве превышения редко, если только стрелки на ТТК и выделенных полосах.
Рядом с Москвой стрелок напихано- дай боже. Хотя если они откалиброваны на 80+ то можно и перетерпеть (они же в населённых пунктах).
Имеет ли смысл брать модель антистрелочную - в бюджете до 11500+/-? и какую на вашь взгляд?
Или обойтись чем нить бюджетным, типа SHO-ME 1785?
Или другое на ваш взгляд.
Спасибо.

 

[Green_label]

ЧМТ, Вы использовали слова "Москва", "Стрелки" - значит вам прямой путь с радар детекторам с гпс.

А 1785 для вас будет только потерей денег.

 

[syrus]

syrus, Проверьте работоспособность на тестере или автодверях 78 и берите. Цена нормальная

Тестероm все good.Двери в х и к тоже отрабатывает.
НО,Вот какая история у меня приключилась сегодня 2 часа назад, висели оба на лбу, режим Трасса, подползаю из-за холма к Искре -1д( ехал на город и увидел гайцев, развернулся и решил устроить Pro и 330 тест), я ее вижу метрах 200-х, и тут зашевелился 330, а Pro! сволочь, молчит в тряпочку.ГАИ сныканы за щитом, только глаз вывесили с монитором.
Взял левее, чтобы угол обзора увеличить, pro очнулся, и орали оба.
Короче, начал я там круги наварачивать, по общему вышло, что 330 чуть пободрей и раньше, но в городе и на двери пободрей.
Вот теперь у меня разрыв шаблона, в городе pro куда как тише, а по результату теста иди я на 20-30 с превышением, он бы меня подвел.Хотя и 330 не панацея, но шанса бы дал больше.

78-й PRO(простой) не SE

 

[stop-radar]

syrus, 330 нет фильтров - срабатывает раньше. Но дальность меньше.
Лучше брать 78 и вкл POP

 

[syrus]

syrus, 330 нет фильтров - срабатывает раньше. Но дальность меньше.
Лучше брать 78 и вкл POP

Так было усе включено...я инструкцию прочитал перед своими экспериментами
Вообще я заметил такую вещь, там перед пиком холма АЗС, 78-й на ней срабатывал, хотя гайцев и в помине не было, проверено туда и обратно.А тот же 330-й промолчал,но на радар среагировал раньше...
Потом на мосту, где нет ни заправок, вообще ничего в радиусе 400 м, 78-й пискнул, а 330 взбесился.
Завтра думаю опять их оттестить, может на видео cybe/
Вы все-таки уверены что 78 реально лучше, а не по дизайну и PR-у?
По деньгам все-таки у меня почти 2 цены вылазит, притом что 78-й б/у.