Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Предлагаю в этой теме задавать этот сакраментальный вопрос, если вы не нашли ответа здесь:
Выбор Радар-Детектора (РД): Рекомендации Форума (устарело на 2018 год)
Классификация +20 \ +40 \ +60
Форум рекомендует для превышений не выше +20 (+10 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +40 (+20 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +60 (+30 для BY и KZ)

Sochi Pro и Neoline 5900s/6000s (актуально на момент написания сообщений)

При этом просьба указывать следующие ваши условия:
1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Ваш бюджет на покупку РД.
5. Напишите, чем вас не устроили РД из вышеперечисленных рекомендаций форума +20, +40 и +60.

И - главное правило при выборе, основанное на коллективном опыте:

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[Passerby]

Павел, логику объяснить?

1. Бюджет до 10 тыр (хотя можно и до 15 подняться) 2. Город/Трасса = 80/20 (но в городе РД почти не пользовался) 3. В городе превышение малое, до 20, иногда 30; на трассе бывает 60+.

Авто: Volvo XC70 - встроенная нави, если и есть, в нее ничего не зальешь. Помимо стрелок, которые можно, в теории, перекрыть дешевым стрелкодетектором, на трассах начали появляться мульты и возможно появление прочей малошумящей хрени, т.е. без GPS вскоре станет совсем тоскливо...
Вешать на стекло 3 прибора (типа, V1+навигатор+стрелкодетектор) - сугубо на любителя, да и бюджет лимитирован. Вписаться даже в 15 с V1+приличный навигатор, мне кажется малореальным, если честно. Смарты вместо навика для трассы и этих скоростей - малопригодны из-за использования AGPS, точность определения координат не та.

И что остается, в итоге, из удовлетворяющих условиям вариантов?

P.S. п.3 - практически, как и у меня. В принципе, понимаю, что за +60 вылезать вообще не стОит, но... бывает От выстрела в лоб или лазера - не спасет ни V1, ни Escort, на остальное - как минимум, в 300-рублевую зону я всяко отторможусь даже с 60+
Ну, разумеется, не отключая мозги и трезво оценивая, "где, когда и сколько" допустимо...

 

[Mitrich]

Смарты вместо навика для трассы и этих скоростей - малопригодны из-за использования AGPS, точность определения координат не та.

AGPS часто идет в паре с GPS.

 

[Heretic]

Вешать на стекло 3 прибора (типа, V1+навигатор+стрелкодетектор) - сугубо на любителя, да и бюджет лимитирован.

И что остается, в итоге, из удовлетворяющих условиям вариантов?

4 прибора Еще жеж видеорегистратор

Из остающихся вариантов, подытоживая предыдущее общение - один из двух Конкуров? В принципе почти одинаковых, вопрос только, как вешать мне удобней - то ли разнести, то ли один блок.

Если будут еще варианты, что посмотреть - юр велком , поизучаю другие.
А пока полезу в конкуровскую ветку.

 

[S.R.]

Смарты вместо навика для трассы и этих скоростей - малопригодны из-за использования AGPS, точность определения координат не та.

Это заблуждение. Точность координат идентична.
Система AssistGPS призвана ускорить первоначальное нахождение координат.


Отправлено с моего NexusHD2 через Tapatalk

 

[Ale]

При всем раскладе сейчас на пути имею 70% дороги с ограничением в 60 км/ч летом среднюю имею в 75-80 км/ч( на кадре она 78,3 км/ч) , зимой сейчас "упала" до 74. Так же на навике стоит и мой "рекорд" в 148 , обычно за 120 не переваливаю.

Судя по видеозаписи, Вы сбросили скорость,т.к. справа Вас обогнали две машины и их не остановили. А средняя скорость во время движения, это средняя температура по больнице. Более точная средняя будет по окончании поездки, когда известен общий километраж и затраченное время.

 

[paschket]

Passerby, Я просто хотел предупредить человека, который сделал слегка не правильный вывод в виде

Valentine V1. В принципе я готов расширить бюджет до него, но не понял - имеет ли смысл. Судя по "рекомендациям форума", те же 899/3008 с такой же чувствительностью

Валентин и Эскорт имеют большую чувствительность
С навигацией у Вольво не знаю, но вот с атермальными стеклами видел.

Судя по видеозаписи, Вы сбросили скорость,т.к. справа Вас обогнали две машины и их не остановили. А средняя скорость во время движения, это средняя температура по больнице. Более точная средняя будет по окончании поездки, когда известен общий километраж и затраченное время.

Скорость я сбросил, это и на навигаторе видно , да и машины меня обходили слева , а вот заднего приняли. У гайцов была Амата(лазерный радар) и выставлен он был в автомате на левую полосу. Валентин просигналил о 3 выстрелах - машина передо мно,Э я скидываю и по мне выстрел, и бонусный по машине за мной. Знак там 50.
По поводу средней скорости - навигатор я ставлю как завожу машину и снимаю при остановке. На данный момент там средняя высчитана при пробеге около 50 тыр. Время в пути и расстояние навигатору получить не проблема, тем более он считает не от спидометра, а от данных GPS и , IMHO , является более точным чем любой спидометр.

 

[gem]

Павел, логику объяснить?

Авто: Volvo XC70 - встроенная нави, если и есть, в нее ничего не зальешь. Помимо стрелок, которые можно, в теории, перекрыть дешевым стрелкодетектором, на трассах начали появляться мульты и возможно появление прочей малошумящей хрени, т.е. без GPS вскоре станет совсем тоскливо...
Вешать на стекло 3 прибора (типа, V1+навигатор+стрелкодетектор) - сугубо на любителя, да и бюджет лимитирован. Вписаться даже в 15 с V1+приличный навигатор, мне кажется малореальным, если честно. Смарты вместо навика для трассы и этих скоростей - малопригодны из-за использования AGPS, точность определения координат не та.

И что остается, в итоге, из удовлетворяющих условиям вариантов?
.

А как такой вариант - Бэл и навигатор, с подключением к тырнету? Как раз в бюджет укладывается, и судя по тестам, Бэл очень неплох для трассы.

 

[paschket]

gem, "Города" для Бела очень много

 

[Heretic]

У гайцов была Амата(лазерный радар) и выставлен он был в автомате на левую полосу. Валентин просигналил о 3 выстрелах - машина передо мно,Э я скидываю и по мне выстрел, и бонусный по машине за мной. Знак там 50.

Вроде на форуме писали, что V1 лазеры не ловит (как и другие РД). Таки не понял - ловит, не ловит, или как получится?

 

[Green_label]

Heretic, ловит в1 лазерные измерители

как и другие РД)

Да и другие ловят

Вас не правильно информировали.

 

[paschket]

Heretic, от лазера спастись практически нереально, но мне за сезон удалось уйти 3 раза от Аматы в автомате с Валентином, а у него лучший прием лазера

 

[Passerby]

Это заблуждение. Точность координат идентична.
Система AssistGPS призвана ускорить первоначальное нахождение координат.

Ок, спорить не буду, сильно в технологию не вдавался. В реальности - именно на трассе "показания" трубы у меня зачастую сильно рАзнятся с тем, что выдает штатная навигашка... Единственное разумное объяснение - гораздо меньшая насыщенность базовыми станциями, чем в городе.

А средняя скорость во время движения, это средняя температура по больнице.

Кто б спорил... Но - человек прекрасно понял, о чем речь...

Passerby, Я просто хотел предупредить человека, который сделал слегка не правильный вывод в виде

Валентин и Эскорт имеют большую чувствительность
С навигацией у Вольво не знаю, но вот с атермальными стеклами видел.

Согласен, вывод, если подходить строго, неправильный. Более того, и помехозащищенность у них повыше, и гейгер приятнее и... А вот 80% по городу - Валентин и Эскорт дадут тот же комфорт перемещений, что конкур с его смартмьютом и текущим состояние баз радаров?
Давайте уж будем последовательны, от нас тут ждут рекомендаций по старому доброму принципу "необходимо и достаточно", с учетом ключевых факторов при эксплуатации.
А сказать "Бери вот тот, дорого, но крутоооо!" и без нас есть кому...

 

[Heretic]

Мне нравится активность старожилов - отвечают, и по делу...
Спасибо!!

Давайте уж будем последовательны, от нас тут ждут рекомендаций по старому доброму принципу "необходимо и достаточно", с учетом ключевых факторов при эксплуатации.
А сказать "Бери вот тот, дорого, но крутоооо!" и без нас есть кому...

Именно "необходимо и достаточно".
Я могу купить V1, или Escort - если бы я понял из форума и советов, что это просто панацея и надо брать.
А я из форума понял другое - что в комплексе возможностей у одних лучше одно, у других другое... И что от самых злых противников - Стрелок и лазеров - все равно реальной технологии нет.

Отсюда вывод - зачем платить больше, за "круто" - нет смысла.
В целом так. Поэтому пасусь в ветке Конкуров пока.


P.S. Хотя понимание, что премиум реально чаще ловят этих злых противников, было бы полезно. Ясно, что не всегда - но чаще.
У меня, как у новичка форума, пока скорее есть понимание холивара - премиум против непремиума (сорри, если это скоропалительный вывод)

 

[Bara]

Я могу купить V1, или Escort - если бы я понял из форума и советов, что это просто панацея и надо брать.

Если есть возможность - подождите до февраля, если Эскортовцы выправят базы по Стрелкам, то 9500ix перекроет все ваши запросы.

 

[Passerby]

если бы я понял из форума и советов, что это просто панацея и надо брать.

К сожалению, панацеи нет. Иначе - тема была бы значительно короче... Абсолютно все решения являются тем или иным видом компромисса...

У меня, как у новичка форума, пока скорее есть понимание холивара - премиум против непремиума (сорри, если это скоропалительный вывод)

В самом деле - несколько скоропалительный. Суть проблемы в том, что весь премиум разработан (и изначально предназначен для эксплуатации) в Северной Америке. Соответственно, его великолепные свойства при работе с обычными радарами смазываются локальными проблемами, в частности, с теми же Стрелками. А те производители, кто сейчас пытается снимать сливки на детекте Стрелок - почему-то считают, что кроме стрелок всё остальное уже никого не волнует...

---------- Post added at 14:48 ---------- Previous post was at 14:45 ----------

Если есть возможность - подождите до февраля, если Эскортовцы выправят базы по Стрелкам, то 9500ix перекроет все ваши запросы.

Кстати да, это будет очень хороший вариант. К сожалению, ключевое слово - "если"...

 

[S.R.]

Ок, спорить не буду, сильно в технологию не вдавался. В реальности - именно на трассе "показания" трубы у меня зачастую сильно рАзнятся с тем, что выдает штатная навигашка... Единственное разумное объяснение - гораздо меньшая насыщенность базовыми станциями, чем в городе.

Разница показаний - следствие разной точности приборов. Внешний BT GPS на базе Sirf III на трассе выдает ровную линию, на которой даже видны места обгонов и перестроений.
Внутрений GpsOne такой точностью не страдает и на той же дороге рисует зигзаги, требующие усреднения для нормальной работы.
Но технология AGPS тут совершенно не причем.

 

[Passerby]

S.R., ок, был неправ, вспылил. (с)
Но... результат-то от этого не меняется...

 

[S.R.]

Passerby, простите, сам погорячился.
www.youtube.com/watch?v=Z4rqrbnkgr4

 

[Mr.]

от самых злых противников - Стрелок и лазеров - все равно реальной технологии нет.

РД, надёжно детектирующие Стрелку с большого расстояния, выпускают уже несколько фирм. К сожалению, все они не входят в перемиум.

 

[gem]

gem, "Города" для Бела очень много

Сорри! Забыл вставить - для трассы. Ведь Heretic писал

Мои ТТХ:
1. Бюджет до 10 тыр (хотя можно и до 15 подняться)
2. Город/Трасса = 80/20 (но в городе РД почти не пользовался)
3. В городе превышение малое, до 20, иногда 30; на трассе бывает 60+.

Вот и подумал. Для таких превышений на трассе, Бэл, по моему, самое то, навигатор с тырнетом для стрелок, и в бюджет укладывается.