Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Предлагаю в этой теме задавать этот сакраментальный вопрос, если вы не нашли ответа здесь:
Выбор Радар-Детектора (РД): Рекомендации Форума (устарело на 2018 год)
Классификация +20 \ +40 \ +60
Форум рекомендует для превышений не выше +20 (+10 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +40 (+20 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +60 (+30 для BY и KZ)

Sochi Pro и Neoline 5900s/6000s (актуально на момент написания сообщений)

При этом просьба указывать следующие ваши условия:
1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Ваш бюджет на покупку РД.
5. Напишите, чем вас не устроили РД из вышеперечисленных рекомендаций форума +20, +40 и +60.

И - главное правило при выборе, основанное на коллективном опыте:

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[Docent_013]

@Evgen46 я на своём опыте основываюсь. г800 на трассе мне несколько раз видел стрелку, где её и подавно нет. а так же сработки в к9 просто так тоже были. и это был г800 с исправленной прошивкой, с более или менее нормальным гейгером. а по пензе с ним вообще невозможно было. он 90% времени орал и 10% молчал.

 

[6cat]

Не дырок на руле нет

1. Дырки есть, вы их просто не замечаете.

к своему детектору более года шел- выбирал, советовался, тестировал и выбрал

2. Выбирают все, но есть варианты - достаточность, необходимость и "могу себе позволить". Если ваши превышения до +40, то выбор 8500 относится к третьему варианту (см. 1.).

 

[Evgen46]

Сегодня наконец-то получилось загрузить видео Арена в спину. http://youtu.be/0IKA-R4cTW0. Сам рулил,сам снимал на телефон,так что качество "кина" не очень!

 

[Авиаторы]

1. Дырки есть, вы их просто не замечаете.


2. Выбирают все, но есть варианты - достаточность, необходимость и "могу себе позволить". Если ваши превышения до +40, то выбор 8500 относится к третьему варианту (см. 1.).

При выборе детектора надо смотреть не только как рано он оповестит о засаде, но и как будет отсекать ложняки и здесь не так важна величина превышения как спокойная езда с этим превышением без лишней дерготни, да я обычно езжу по трассе +40 и считаю свой выбор ПРАВИЛЬНЫМ.

 

[Docent_013]

@Авиаторы не отменяя достоинств эскорта, хочу спросить: зачем нужно слушать сигналы детектора за километр, если для комфортного сброса скорости нужно намного меньше времени? как ни крути, а эскорт - детектор "автобанный"

 

[Авиаторы]

@Docent_013 полностью с тобой согласен, я по Москве его вообще НЕ ВКЛЮЧАЮ- +20 можно и так ехать, а значит я могу держать от80 до 100км/ч, а этого вполне достаточно и часто даже и не возможно- пробки, по МКАД 120км/ч можно держать и это все не нарушая правил- мне более и не надо, а вот по трассе ехать 110км/ч тяжеловато, особенно по хорошим дорогам которые у нас все таки ЕСТЬ.
Еще раз повторюсь- очень важен фактор помехозащищенности, я не готов тормозить каждый раз после ложных срабатываний которых и простеньких детектором ОЧЕНЬ много, поэтому и выбрал Ескорт.
Да про слушать за километр- появилось много измерителей и хитрых гайцов и такие засады даже Эскортом берутся не более чем за 400-600м,а это уже не так много при привышении +40+50...

 

[S.R.]

Еще раз повторюсь- очень важен фактор помехозащищенности, я не готов тормозить каждый раз после ложных срабатываний которых и простеньких детектором ОЧЕНЬ много, поэтому и выбрал Ескорт.

Для +40 Вам достаточно было взять Вистлер Про. При цене почти в два раза меньше у него вообще нет ложных.

 

[Авиаторы]

Для +40 Вам достаточно было взять Вистлер Про. При цене почти в два раза меньше у него вообще нет ложных.

Хорошая модель, но возможны СЕРЬЕЗНЫЕ проблемы при проезде КРИСП установленного в спину- не та чувствительность по сравнению с моим Ескортом, а по ложнякам согласен- тихий детектор судя по отзывам и видео.

 

[S.R.]

Хорошая модель, но возможны СЕРЬЕЗНЫЕ проблемы при проезде КРИСП установленного в спину- не та чувствительность по сравнению с моим Ескортом, а по ложнякам согласен- тихий детектор судя по отзывам и видео.

Крис-П в спину берет без проблем. Хотя, по сравнению даже с моей Сигмой - намного ближе. Но времени для скидывания с +40 - хватает. Мой директор катается с Про 78.
Единственная разница Вистлера и Сигмы (для меня) - на Сигме я просто отпускаю газ и докатываюсь до радара. А он на Вистлере - подтормаживает, чтобы успеть скинуть.

 

[Авиаторы]

@S.R. возможно, но я сделал выбор более серьезного детектора...

 

[Toyotovod-45]

Перечитал здесь очень много. Для себя выбрал Supru i75vst потому что: 1) Езжу 90% город. 2) Бюджет до 4000 вечно деревянных.
3) По пустому городу не более + 40 ( на трассе посмотрим как будет вывозить, езжу до +60 ). 4) Камеры стационары почти все знаю где стоят, но хотелось бы избежать "сюрпризов" поэтому Gps не обязателен ( есть навигатор и планшет если что).
На данный момент скажу что покупкой доволен. Брал у сослуживца по работе его Снупер далеко не дешевый - так Супра как оказалось в городе на порядок тише ( пишу как есть IMHO ). Кордоны в лоб берутся уверенно но без излишнего запаса ( особенно на Космонавтов в сторону ЖД вокзала : Запищал не жди - снижай до разрешенной. Кордон в спину 100-150м - сигнал плавающий от 1 до 4 зависит от трафика - если не знать где стоит залёт вероятен. Крис П попадался только 1 раз в спину на выезде из Еката на Серовский тракт- первые срабатывания не устойчивые метров за 250-300 и тоже вывод: запищал - сбрось скорость, благо ложняков не много. Нарастание в спину не особо информативное зависит от трафика , в лоб вопросов гораздо понятней. В общем итог: 1)Форумчанам большое спасибо за помощь в выборе неплохого детектора в своем ценовом диапазоне. 2)Всё что о нем написано на данном форуме подтверждается. 3) Цель взять недорогой детектор и чтобы сносно работал достигнута ( для первого детектора в самый раз). Если есть вопросы - задавайте. Ни гвоздя ни жезла.

 

[Nagumich]

@S.R. возможно, но я сделал выбор более серьезного детектора...

А я вот выбрал V1, езжу по трассе +20, а в городе без детектора по знакомым маршрутам +40.
И считаю свой выбор правильным. Потому что захотел себе самый качественный гаджет.
Но советовать V1 или 8500 человеку для езды +40 - не буду. Хотя бы потому, что лично не катал ничего, кроме V1.

 

[Egavga]

День добрый!
Прошу совета!
В ближайшее время намечается много поездок по центральной России, поэтому задумался о покупке радар-детектора.
Хотелось бы, конечно, с GPS, но не сильно критично.

1. Бюджет - 5000 руб. (можно немного больше)
2. город/трасса - 10/90 (для города он мне не нужен практически)
3. +20-40

 

[Tomat]

Всем привет!) Хочу посоветоваться сейчас есть Valentine 1, но очень мешает то, что не ловит Стрелки... Вот хочу замену подобрать, брал у друга Cobra RU 955CT... Понравился как себя в городе ведет, да и на трассе не сильно хуже Валентина, но думаю может есть лучше альтернативы.

1. Качество превыше бюджета)
2. Трасса/Город 70/30
3. Скорость Город+40 Трасса +40 и более

 

[Docent_013]

@Tomat если уж и покупать кобру, то серии vedetta. как максимально приближенного к V1 стрелколова, я бы, наверное, посоветовал Эскорт редлайн.
Самым оптимальным вариантом вижу покупку дешёвого, хорошо помехозащищённого стрелколова для использования в москве. Конкретно супру iG68. V1 же оставить для трассы. Учитывая, что 90% стрелок находится в Москве, то по остальной России можно и с базами кататься не задумываясь включена стрелка, или нет.[DOUBLEPOST=1395049081,1395048731][/DOUBLEPOST]@Egavga без ГПС для трассы конкур х323 либо GTx555. но базы нужно иметь обязательно в навигаторе.

 

[Egavga]

@Docent_013 А конкуры с GPS (gx-8 или a740) будут хуже?

 

[Docent_013]

@Egavga у GX-8 дальность значительно меньше. 899 стоит уже от 6 килорублей, поэтому о нём говорить не стал, но он по работе радарной части практически аналог 323.

 

[Egavga]

Т.е., если планку до 6 круб. поднять, то оптимальный вариант - Конкур 899?

 

[Docent_013]

@Egavga мне видится так.

 

[Egavga]

Еще один вопрос возник...
Если сравнивать Конкур 899 и Белтроникс 940 без учета наличия GPS - что лучше взять?