Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Поделим их на 3 вида:
Радар-детектор
Комбо-устройство (гибрид)
Видеорегистратор с базой камер (GPS).

Краткое описание моделей 2025 года:

Радар-детектор — полезный гаджет для водителя, который помогает избегать штрафов за превышение скорости. Но чтобы устройство действительно работало эффективно, важно грамотно подойти к выбору. Разберём ключевые критерии:

• Тип детекции

Сигнатурный — анализирует «подпись» сигнала, минимизируя ложные срабатывания (например, от датчиков парковки).
Классический — реагирует на любой сигнал в диапазоне, чаще даёт ложные тревоги.

На сегодня использование несигнатурного радар детектора, в силу наличия большого количества источников ложных сигналов, не имеет смысла. Поэтому, выбор – только сигнатурный.

• Наличие отсутствие LNA (усилитель слабых сигналов)

LNA (Low Noise Amplifier — малошумящий усилитель) в радар‑детекторе выполняет ключевую функцию предварительного усиления слабых радиосигналов при минимальном добавлении шума.

Как именно LNA помогает радар‑детектору

1. Усиление слабых сигналов
   LNA усиливает сигналы от полицейских радаров, которые ослабевают из‑за:
   • большого расстояния до источника;
   • препятствий (здания, рельеф, другие автомобили);
   • использования маломощных современных радаров.
     Благодаря этому радар‑детектор «слышит» сигнал раньше и на большем расстоянии.
2. Минимизация шумов
   В отличие от обычных усилителей, LNA специально спроектирован так, чтобы:
   • максимально сохранять чистоту полезного сигнала;
   • не добавлять собственных шумовых помех. Это повышает точность распознавания и снижает (но не исключает) число ложных срабатываний (например, на автоматические двери или электронику других автомобилей).

Итог: LNA — критически важный компонент современного радар‑детектора. Но, устройства и без LNA могут обеспечить достаточную дальность детектирования для снижения скорости перед камерой контроля скорости.

• Наличие GPS‑модуля c информатором
  GPS позволяет:

заранее предупреждать о стационарных камерах по базе данных, тем более что многие камеры могут безрадарными (ничего не излучать);
фильтровать ложные сигналы в зонах с известными помехами;
настраивать чувствительность в зависимости от скорости.

Итог: Наличие GPS-информатора – необходимость в современном радар детекторе.

Дополнительные функции:

• Обновление базы камер через Wi‑Fi/Bluetooth — экономит время, не требует наличия ПК, позволяет обновляться в автомобиле.

Радар-детектор не защищает на 100% от получения штрафов, но значительно помогает избежать их и так же напоминает водителю о возможных «засадах» особенно это актуально на незнакомых дорогах. Помните: даже самый продвинутый радар‑детектор не отменяет необходимости соблюдать ПДД. Его задача — помочь избежать случайных нарушений, а не поощрять агрессивный стиль вождения. Эволюция «антирадаров» происходит постоянно и производители подстраиваются под современные комплексы и потребности водителей.

Важно!! Детектирование комплексов, фиксирующих нарушение «в спину» не гарантировано ни одним из существующим на рынке радар детектором!!
Какие бренды стоит рассматривать к покупке - проверенного бренда, у которого есть техническая поддержка, сервисные центры и гарантия в России.


При этом просьба указывать следующие ваши условия:

1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Важно ли наличие обновление через смартфон
5. Ваш бюджет на покупку РД.

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[6cat]

@pa2ron, Супра ig68 вполне удовлетворит ваши запросы и впишется в бюджет.[DOUBLEPOST=1396192633,1396192492][/DOUBLEPOST]@LiGT, ответьте на вопросы первого сообщения этой темы.

 

[LiGT]

@pa2ron, Супра ig68 вполне удовлетворит ваши запросы и впишется в бюджет.[DOUBLEPOST=1396192633,1396192492][/DOUBLEPOST]@LiGT, ответьте на вопросы первого сообщения этой темы.

Да я вроде на первое сообщение и так ответил. Более четко сформулирую.
Бюджет до 3000. Город/трасса: 0/100 (в городе не нужен). Превышение по трассе +20 - +60.
Свердловская область. Крисы и бинары вижу обычно.
По скорости - можно ограничиться меньшим превышением чем +60, поскольку ограничивающим фактором являются деньги на покупку рд.
Рассматриваю шоми 535, пугают обновлением на крисы. Прошу совета (кроме увеличения бюджета)

 

[6cat]

Бюджет до 3000. Город/трасса: 0/100 (в городе не нужен). Превышение по трассе +20 - +60.

С такими запросами и таким бюджетом Конкур 323. У Стоп-радара 3590р., возможно, где-нибудь дешевле найдете.
зы. в частных объявлениях есть б/у варианты.

 

[paschket]

Или 508.

 

[pa2ron]

@pa2ron, Супра ig68 вполне удовлетворит ваши запросы и впишется в бюджет.[DOUBLEPOST=1396192633,1396192492][/DOUBLEPOST]@LiGT, ответьте на вопросы первого сообщения этой темы.

комрады, а если брать РД без ЖПС, что посоветуйте - чтобы с максимальным чутьем ну и с помехозащищенностью средней?
у нас в регионе вобще нет одиссев всяких и стрелок, только триноги и еже с ним на трассах составляют основную проблему. очень хочется ловить такие мобильные комплексы и в лоб и в спину заранее (даже если гаеры их пытаются скрыть по бесшумным радарам - поставлю в навител спидкам

 

[6cat]

посоветуйте - чтобы с максимальным чутьем ну и с помехозащищенностью средней?

Конкуры без GPS, смотрите 323 или 508.

 

[pa2ron]

Конкуры без GPS, смотрите 323 или 508.

их же нет нигде в наличии! только в Воронеже по яндекс-маркету бьется..
неужули нет вариантов?

 

[Eleben]

их же нет нигде в наличии! только в Воронеже по яндекс-маркету бьется..
неужули нет вариантов?

Супра ig68 Вам чем не понравилась?

 

[gpyx]

их же нет нигде в наличии! только в Воронеже по яндекс-маркету бьется..
неужули нет вариантов?

С вашими +40 и за 4-5 тыров. я бы искал на авито бушный X323, 740А, либо тоже бушный бел 940i

 

[Docent_013]

@gpyx зачем бушный, если в 4000 новый уложить можно? 3500 сам прибор и доставка.

 

[6cat]

их же нет нигде в наличии! только в Воронеже по яндекс-маркету бьется..
неужули нет вариантов?

В стоп-радаре есть в наличии. Этот магазин надежный
Зы. Насчет вариантов - получше и попроще не всегда получается.

 

[Crush]

Разломал себе всю голову, что взять - Escort 9500 int или V1. По цене сравнимо. У первого GPS (хоть и якобы не с вполне адекватными базами) и режим обучения, у второго стрелки и лучший для восприятия интерфейс (IMHO), да и Conqueror A740 остается, можно его базы при необходимости использовать, отключив ему радарную часть. Использовать на трассе буду, в городе 80 (60+20) за глаза. Основные враги - обновленные Крисы, которых у нас взяли за моду ставить в спину потоку. А740 их в большинстве случаев не видит, а точнее, видит в момент проезда.
Escort можно возить в подлокотнике и при необходимости быстро прилепить с помощью их super cup. Если возьму V1 - повешу на постоянку слева у зеркала, протащив кабель питания в стойке. Кстати, еще момент - у V1 греет душу красная подсветка, совпадающая с аналогичной подсветкой кнопок Audi. Но это уже эстетствую...
Что посоветуете?

 

[paschket]

Если в приоритете трасса , то V1, если по городу , то Эскорт.

 

[stop-radar.com]

@Crush
А740 нужно разобрать и почистить окислы на входе в приемник. Там есть контактная площадка. Посчитайте ко-во оборот винтов на крышке и при закручивание верните как было. е забывайте про статику!
Уверен что почувствует разницу![DOUBLEPOST=1396288392][/DOUBLEPOST]Можете написать Игорю 484848_2@mail.ru
Он из Липецка и хорошо подкован по местным реалиям!

 

[gem]

@Crush
Сугубо IMHO, но Бэл, или Валиk, по новым Крисам, получше Эскорта будет.[DOUBLEPOST=1396289462,1396289238][/DOUBLEPOST]Ну и, как @stop-radar.com советует, Конкур в порядок привести.

 

[Crush]

Спасибо.
Про чистку-закручивание буду иметь ввиду, но вряд ли сильно поможет - А740 покупал и отцу, проблемы с детектом КРИСа аналогичные.

 

[gpyx]

зачем бушный, если в 4000 новый уложить можно?

Если нет нового... или как вариант, купить более хороший БУ, если нет денег на новый.
Я к примеру жалею немного что не взял БУ эскорт 8500, вместо нового 940i, особенно после того как попользовался эскортом... да, он отрабатывает так же, но более удобен в использовании, хотя и говорят что с новыми крисами эскорт похуже..

 

[Danilham]

Основные враги - обновленные Крисы, которых у нас взяли за моду ставить в спину потоку. А740 их в большинстве случаев не видит, а точнее, видит в момент проезда.

Во во, а специалисты советают +50 - +60, видимо реально не поподались им такие Крисы (сколько было залетных видео и все равно советают

 

[stop-radar.com]

@Crush
Не известно где и какой версии вы купили А740. Есть несколько разновидностей этой модели. И результаты сильно отличаются.
Conqueror - выпускает модели для разных рынков с одинаковой маркировкой.
Проще говоря конкретный экземпляр должен быть адаптирован на уровне прошивки и железа приемника для продажи в Европе и СНГ!
Адаптированый не значит локализованный, когда в него продавец загрузил русский или английский язык.[DOUBLEPOST=1396338087][/DOUBLEPOST]Как пример на родине Эскорт и Белтроникс продается дешевле и не подходит для использования в России.
А для других стран выпускают специальную версию International

 

[Crush]

@Crush
Не известно где и какой версии вы купили А740. Есть несколько разновидностей этой модели. И результаты сильно отличаются.
Conqueror - выпускает модели для разных рынков с одинаковой маркировкой.
Проще говоря конкретный экземпляр должен быть адаптирован на уровне прошивки и железа приемника для продажи в Европе и СНГ!
Адаптированый не значит локализованный, когда в него продавец загрузил русский или английский язык.[DOUBLEPOST=1396338087][/DOUBLEPOST]Как пример на родине Эскорт и Белтроникс продается дешевле и не подходит для использования в России.
А для других стран выпускают специальную версию International

Я в курсе того, о чем вы говорите.
И А740 покупал у проверенного продавца, адаптированный для РФ. До недавнего времени нареканий не было никаких абсолютно - не было бы их и сейчас, если бы не пресловутые КРИСы. Может быть это частный случай (или случай с отдельной партией). Но факт остается фактом.