Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Предлагаю в этой теме задавать этот сакраментальный вопрос, если вы не нашли ответа здесь:
Выбор Радар-Детектора (РД): Рекомендации Форума (устарело на 2018 год)
Классификация +20 \ +40 \ +60
Форум рекомендует для превышений не выше +20 (+10 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +40 (+20 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +60 (+30 для BY и KZ)

Sochi Pro и Neoline 5900s/6000s (актуально на момент написания сообщений)

При этом просьба указывать следующие ваши условия:
1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Ваш бюджет на покупку РД.
5. Напишите, чем вас не устроили РД из вышеперечисленных рекомендаций форума +20, +40 и +60.

И - главное правило при выборе, основанное на коллективном опыте:

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[Kliv]

Какой РД мне купить?
Пользовался V1, пока не сперли. Достиг с ним почти полного взаимопонимания, научился интерпретировать все его мигания и пищания (кто пользовался, понимает, о чем я), правда потом он несколько лет просто лежал до того, как кому-то в сервисе приглянулся, по городу он не вариант.
По бюджету готов на него же, но подумал, что тот все-таки пятилетней давности был, и может что-то еще появилось с тех пор сопоставимое.

В сервисе сперли?? Слов нет, уроды.
Напишите запрос по стандартной форме (соотношение город/трасса, возможные превышения), так проще будет что-то подобрать.

 

[Yorik12]

Какой РД мне купить?
Пользовался V1, пока не сперли. Достиг с ним почти полного взаимопонимания, научился интерпретировать все его мигания и пищания (кто пользовался, понимает, о чем я), правда потом он несколько лет просто лежал до того, как кому-то в сервисе приглянулся, по городу он не вариант.
По бюджету готов на него же, но подумал, что тот все-таки пятилетней давности был, и может что-то еще появилось с тех пор сопоставимое.

После V1 с его возможностями трудно вообще что-то посоветовать...
Разве, что еще один V1 + навигатор с базой..

 

[Kliv]

Ой... я только сейчас понял, о каком идет речь. Да, только его же и остается взять, согласен.
Ну или вот, как альтернатива подешевле: Passport 8500 X50 International

 

[paschket]

@StereoNew V1+Savvy и смарт с базой . По Москве хватит просто смарта или другой прибор с GPS с возможностью заливать базы.

 

[zed]

Доброго времени суток. Давненько я сюда не заходил. Многое поменялось. Зашел с вопросом о выборе нового РД. По работе года 3-4 назад приходилось много ездить по трассе (ЮФО). На тот момент был Escort 8500 - только положительные впечатления. Ни разу не подводил. Последний полтора - два года на трассу практически не выезжал, РД продал. Сейчас опять появилась острая необходимость в РД.

Исходные данные
1. География применения - только трасса (ЮФО, иногда поездки в Мск)
2. Скорость передвижения - 130-180 в зависимости от ситуации. Вообще, стараюсь под лишение не ехать. Понятно, что от выстрела в лоб никто не застрахован, нужно паучье чутье!
3. Бюджет покупки - не ограничен, если это действительно качественная вещь. Изначально рассматриваю только топ сегмент.
4. Основное пожелание - понятный гейгер. Понятная и предсказуемая работа РД. Мой бывший x50 Euro был для меня идеалом в этом плане
5. За последние два года много нового распространилось (СТРЕЛКА, Кордон, Робот, новая арена и крис). Со стрелкой все понятно (GPS), а вот с новыми крысами пока еще не встречался. Кто с ними справляется достойно? Как всегда, наверное, Escort и V1...

Мои мысли по поводу выбора нового РД:
- Passport MAXX как я понял не адаптирован к РФ. Хотя вариант был бы интересен. Посмотрел видео про него - гейгер эффект не очень понравился...
- RedLine - тоже интересен вариант, но почитав, понял, что в K диапазоне он не имеет явных преимуществ. Доработка под стрелку убила всю дальнобойность. За границу на авто пока не езжу, так что "невидимость" РД не является преимуществом.
- 8500 новый - вроде как рабочая лошадка
- 9500 сняли с производства? Плюс настораживает работа GPS при фильтрации помех (помеха + неожиданно радар)
- Разнесенные радары Qi45/ 8500cl не хотелось бы. Это на FF2 с подогревом лобового я мечтал о нем!
- V1. В свое время хотел приобрести, но Escort перевесил (субъективно). Сейчас посмотрел, появились модули и проги V1connection LE iOs или StealthAssist for V1. И это круто. Можно видеть частоту сигнала. Теперь выбор Escort или V1 стал еще сложнее!!
- Street Storm STR-9540EX везде хвалят, но что-то не внушает он доверия. До канадцев им далеко, а СТРЕЛКА GPSится нормально даже обычным смартфоном.

Еще все эти speedtrapper'ы без излучающей части - Vocord, АвтоДория, АвтоУраган, Одиссей заставляют более осознанно подходить к базам и GPS в целом... Скоро как в Европе будут закатывать датчики в асфальт и измерять скорость на промежутке... Или еще лучше при выезде из НП фиксируют время, а потом на въезде в другой НП также записывают время - и все, как ни крути, а придется отставиваться перед въездом, если превышал.

Вот думаю, купить V1 и законнектить с телефоном или взять проверенный 8500 новый, или, может быть, есть другие интересные варианты? Хотелось бы услышать Ваши мысли по этому поводу.

 

[Docent_013]

@zed V1 + телефон. я бы поступил именно так. судя по отзывам за последний год, у эскортов имеются пусть небольшие, но проблемы по обнаружению обновлённых крисов в спину. V1 здесь по дальнобойнее. в связке со смартом имеется возможность выставить порог молчания, удобно при проезде городов. более наглядно, чем в эскорте показано количество источников сигнала, ну и уже известные всем стрелочки. в общем В1 более информативен чем эскорт. минус у него только один - придётся городить кучу приборов перед собой. хотя В1 можно и запрятать куда-нибудь.

 

[Kliv]

у эскортов имеются пусть небольшие, но проблемы по обнаружению обновлённых крисов в спину

я прошу прощения, а можно ссылочку на источник в личку или сюда? хотелось бы почитать, не для дела, а из любопытства.

 

[zed]

@zed V1 + телефон. я бы поступил именно так. судя по отзывам за последний год, у эскортов имеются пусть небольшие, но проблемы по обнаружению обновлённых крисов в спину. V1 здесь по дальнобойнее. в связке со смартом имеется возможность выставить порог молчания, удобно при проезде городов. более наглядно, чем в эскорте показано количество источников сигнала, ну и уже известные всем стрелочки. в общем В1 более информативен чем эскорт. минус у него только один - придётся городить кучу приборов перед собой. хотя В1 можно и запрятать куда-нибудь.

Спасибо за ответ, если честно, тоже склоняюсь к такому варианту. Про Escort'ы не слышал о проблемах, сейчас по форуму покопаюсь еще. Городить кучу приборов - это уже норма для меня! На FF2 когда катал, слева снизу РД, запитанный от розетки в подлокотнике через удлинитель, под зеркалом заднего вида - регистратор, на лобовом снизу по центру - два GPS (один показывал крупно параметры(скорость, километраж, время), а другой карту). Чувствовал себя как в космолете, все горит, все мигает ДПСники при общении почти всегда прикалывали по этому поводу...

 

[StereoNew]

Спасибо за совет. Наверное, в стандартной форме запрос писать незачем, видимо просто V1 брать снова и все. Кстати, по опыту четырехлетней давности, если научился его читать (на это день езды по трассе требуется), то больше к нему ничего не нужно - стационарные камеры (не говоря про все остальное, включая засаду в кустах) брал с огромного расстояния, километров с 3-5. Ну и по городу лучше даже не пытаться использовать из-за нездоровой тяги к автоматическим дверям.

 

[sollo7]

1. Ваш бюджет на покупку РД----до 5000 руб.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %-------50/50
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.---20/40
Вечер добрый друзья.
Собрался попутешествовать на своем Ларчке до города Пицунда.
Проживаю в Котласе ,так что путь не близкий с севера до юга.
Что посоветуете купить, что бы избежать писем счастья и прочих милицейских штучек на дороге.
За ранее благодарен за пожелания и помощь Михаил.

 

[paschket]

@sollo7 Почитайте темы про Шо-ми G800, G900 и Супру iG68

 

[sollo7]

@sollo7 Почитайте темы про Шо-ми G800, G900 и Супру iG68

.Спасибо !Про супру читал ,буду почитать про шо ми.

 

[paschket]

По 800 можете почитать последние страниц 30 , а 900 новый пока.

 

[melsi]

Добрый вечер! Что можете сказать про street storm 3020EXT? в основном трасса центральная Россия+юг. скорость не выше 140.

 

[gem]

Добрый вечер! Что можете сказать про street storm 3020EXT? в основном трасса центральная Россия+юг. скорость не выше 140.

Если, в основном, для трассы, с превышением +50, смотрите Белы, или Конкуры, + базы в смарт, или нафигатор.
Стрит, вроде как, тож, +50 вытягивает, но судя по отзывам, достает ложняками, и лотерейным качеством.

 

[Docent_013]

@gem +50 вытягивают только приборы на платформе ESP, указанный построен на платформе hsp, а это +40 максимум.

 

[zalet4ik]

Стрит, вроде как, тож, +50 вытягивает

Не про этот экземпляр.

но судя по отзывам, достает ложняками

Даже на заводской стоянке орёт как резанный,не говоря про город.

указанный построен на платформе hsp, а это +40 максимум

Какие там +40!?С ним(3020) ездить только соблюдая скоростной режим.Он покоя не даёт.
Рs.Купил такой недавно знакомый с работы,попросил помочь настроить и прокатиться.Выводы выше.

 

[Docent_013]

@zalet4ik я ездил с 4020ex, вроде так. пытался использовать их вместе с супрой drs 77 vst, так супра работала более или менее адекватно, а стрит шторм орал постоянно. из чего сделал вывод, что стрит шторм хорошо реагирует на встречные рд. ложняков на самом деле много. + к тому непонятный гейгер. сигналит сразу на двойку. разогнаться он не даст. я говорил о чувствительности, даже если найдётся человек, способный отличать ложные от боевых сработок ( что сложно), то чуйка РД просто не поможет при превышениях более +40.

 

[Levap]

Добрый день, прошу не считать мой комментарий как рекламу, но может месяц езды с SUPRA DRS-iG68VST это мало, но выставляя под себя режимы: ни ложняков ни "нечетких" сработок я не наблюдал.(может радаров гайцевских мало?) Но прибор меня пока четко устраивает 20 июля отправлю его на наши юга посмотрим потом.

 

[Vitalson]

Всем привет!

Возникла необходимость второго радар-детектора.
Стою перед выбором: взять новую модель Шомик900 или старый добрый Конкур 899+?
Превышать буду предположительно не более +40.