Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Поделим их на 3 вида:
Радар-детектор
Комбо-устройство (гибрид)
Видеорегистратор с базой камер (GPS).

Краткое описание моделей 2025 года:

Радар-детектор — полезный гаджет для водителя, который помогает избегать штрафов за превышение скорости. Но чтобы устройство действительно работало эффективно, важно грамотно подойти к выбору. Разберём ключевые критерии:

• Тип детекции

Сигнатурный — анализирует «подпись» сигнала, минимизируя ложные срабатывания (например, от датчиков парковки).
Классический — реагирует на любой сигнал в диапазоне, чаще даёт ложные тревоги.

На сегодня использование несигнатурного радар детектора, в силу наличия большого количества источников ложных сигналов, не имеет смысла. Поэтому, выбор – только сигнатурный.

• Наличие отсутствие LNA (усилитель слабых сигналов)

LNA (Low Noise Amplifier — малошумящий усилитель) в радар‑детекторе выполняет ключевую функцию предварительного усиления слабых радиосигналов при минимальном добавлении шума.

Как именно LNA помогает радар‑детектору

1. Усиление слабых сигналов
   LNA усиливает сигналы от полицейских радаров, которые ослабевают из‑за:
   • большого расстояния до источника;
   • препятствий (здания, рельеф, другие автомобили);
   • использования маломощных современных радаров.
     Благодаря этому радар‑детектор «слышит» сигнал раньше и на большем расстоянии.
2. Минимизация шумов
   В отличие от обычных усилителей, LNA специально спроектирован так, чтобы:
   • максимально сохранять чистоту полезного сигнала;
   • не добавлять собственных шумовых помех. Это повышает точность распознавания и снижает (но не исключает) число ложных срабатываний (например, на автоматические двери или электронику других автомобилей).

Итог: LNA — критически важный компонент современного радар‑детектора. Но, устройства и без LNA могут обеспечить достаточную дальность детектирования для снижения скорости перед камерой контроля скорости.

• Наличие GPS‑модуля c информатором
  GPS позволяет:

заранее предупреждать о стационарных камерах по базе данных, тем более что многие камеры могут безрадарными (ничего не излучать);
фильтровать ложные сигналы в зонах с известными помехами;
настраивать чувствительность в зависимости от скорости.

Итог: Наличие GPS-информатора – необходимость в современном радар детекторе.

Дополнительные функции:

• Обновление базы камер через Wi‑Fi/Bluetooth — экономит время, не требует наличия ПК, позволяет обновляться в автомобиле.

Радар-детектор не защищает на 100% от получения штрафов, но значительно помогает избежать их и так же напоминает водителю о возможных «засадах» особенно это актуально на незнакомых дорогах. Помните: даже самый продвинутый радар‑детектор не отменяет необходимости соблюдать ПДД. Его задача — помочь избежать случайных нарушений, а не поощрять агрессивный стиль вождения. Эволюция «антирадаров» происходит постоянно и производители подстраиваются под современные комплексы и потребности водителей.

Важно!! Детектирование комплексов, фиксирующих нарушение «в спину» не гарантировано ни одним из существующим на рынке радар детектором!!
Какие бренды стоит рассматривать к покупке - проверенного бренда, у которого есть техническая поддержка, сервисные центры и гарантия в России.


При этом просьба указывать следующие ваши условия:

1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Важно ли наличие обновление через смартфон
5. Ваш бюджет на покупку РД.

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[Apex89]

Под временные тревогу ставить нельзя, только с ручным стоять разрешено.

Немного неправильно.
Под временными знаками нельзя ставить радары работающие на письма счастья(т.е в автоматическом режиме).
А треноги с экипажем стоящим с ноутбуком подальше от радара не запрещены.
Обилечивание по факту разрешено.

 

[Мон@рх]

Ну вот тут, кстати, спорный вопрос, смотря что считать автоматическим режимом.
Вы, например, Вы считаете автоматическим - отсылка штрафов по почте, а другие - автоматическое наведение радара на авто и измерение скорости без дополнительных действий руками (я исхожу из формулировки пункта 55 приказа 185, а именно:
"56. При контроле за дорожным движением могут использоваться:
- стационарные средства автоматической фиксации, размещаемые на конструкциях дорожно-транспортной инфраструктуры или специальных конструкциях;
- передвижные средства автоматической фиксации, размещаемые на участках дорог в зоне ответственности постов, маршрутов патрулирования."
Я так думаю, что если начать копаться, то вообще можно сделать вывод, что фиксация у нас только автоматическая, IMHO только автоматическая фиксация разрешена при контроле за дорожным движением (про ручную в п.56 ничего не сказано, а значит сотрудники ГИБДД не могут ее применять).

 

[NIKE]

автоматическая фиксация разрешена при контроле за дорожным движением (про ручную в п.56 ничего не сказано, а значит сотрудники ГИБДД не могут ее применять).

А как же тогда лазерные радары? Они ведь по сути ручные...

 

[Мон@рх]

А как же тогда лазерные радары? Они ведь по сути ручные...

Ну это вопрос к составителю приказов, что они имели ввиду и как так случилось, что в 185 приказе про ручной режим ни слова.

 

[NIKE]

@Мон@рх, если честно, я два года подряд думал то что ручные средства фиксации нарушений вобще отменили. До тех пор пока я не увидел у себя в области это. При мне 2 раза стреляли из Искры. И фото видел ДПС с Бинаром.

 

[Azn]

Доброго дня!

Посоветуйте, пожалуйста, РД.
Бюджет до 8 т.р.;
город/трасса 10%/90%;
Макс. превышение: +60 км/ч;
Поездки в основном пригород Екатеринбурга и направление на Крым.

Что думаете про:
Street Storm STR-9540EX
Street Storm STR-9900EX GL
Sho-Me G-700STR
Sho-Me G-800STR

Спасибо.

 

[gem]

Доброго дня!

Посоветуйте, пожалуйста, РД.
Бюджет до 8 т.р.;
город/трасса 10%/90%;
Макс. превышение: +60 км/ч;
Поездки в основном пригород Екатеринбурга и направление на Крым.

Bel940i, и базу Стрелки Спидкама в любой ГПС девайс. А лучше - прогу Стрелка. И будет щазтье.

Что думаете про:
Street Storm STR-9540EX
Street Storm STR-9900EX GL
Sho-Me G-700STR
Sho-Me G-800STR

Спасибо.

Ничего.

 

[NIKE]

Что думаете про: Street Storm STR-9540EX Street Storm STR-9900EX GL Sho-Me G-700STR Sho-Me G-800STR

Street Storm STR-9540EX не входит в бюджет до 8 тысяч.
А остальные не плохие.
По мне самый лучший из тобою названых это Street Storm STR-9900EX GL.

 

[PAPA]

Street Storm STR-9540EX не входит в бюджет до 8 тысяч.
А остальные не плохие.
По мне самый лучший из тобою названых это Street Storm STR-9900EX GL.

а они все по трассе с + 60 вытягивают ? или...

 

[Passerby]

а они все по трассе с + 60 вытягивают ? или...

В смысле? Вытягивают ли они лишение прав или просто штраф?

 

[NIKE]

а они все по трассе с + 60 вытягивают ? или...

Насчёт стационарных камер, думаю да. Там где есть GPS и постоянное обновление баз - все вытягивают. А вот насчёт портативных я рискнул бы ехать с таким превышением только на борту с Street Storm STR-9900EX GL.

 

[Yarik_kn]

Подскажите, спрашивал уже ранее, читал профильные темы про белтроникс и эскорт - выбираю между bel940ru / int, или новый bel928is.
По последнему информации совсем уж мало, можно сказать вообще нет. Стрелка интересует вроде (хотя радар берется для трассы), вот вроде 940 амату толком не ловит...
Имеет ли смысл брать новую модель, разница в 5 к. р. где-то?

 

[S.R.]

А вот насчёт портативных я рискнул бы ехать с таким превышением только на борту с Street Storm STR-9900EX GL.

Ну тогда посмотрите, как 9540 отработал Арену в спину: https://www.rd-forum.ru/threads/v1-...shumyaschaya-arena-v-unimeri-jarosl-obl.5309/
Русским языком - это залет. В ожидании подъема уровня с 1 мы проезжаем радар и попадаем на фиксацию.

 

[PAPA]

Подскажите, спрашивал уже ранее, читал профильные темы про белтроникс и эскорт - выбираю между bel940ru / int, или новый bel928is.
По последнему информации совсем уж мало, можно сказать вообще нет. Стрелка интересует вроде (хотя радар берется для трассы), вот вроде 940 амату толком не ловит...
Имеет ли смысл брать новую модель, разница в 5 к. р. где-то?

судя по видео не стоит возьмите 940 int не найдете int можете купить ru . про амату не знаю при езде по татарии 2 РД молчали на лазер. один раз только 940 пропел. но на что я не видел.

 

[gem]

Русским языком - это залет. В ожидании подъема уровня с 1 мы проезжаем радар и попадаем на фиксацию.

С таким количеством ложняков - на это не обратишь внимание.

 

[Passerby]

А вот насчёт портативных я рискнул бы ехать с таким превышением только на борту с Street Storm STR-9900EX GL.

Вообще-то, движение со скоростями over +60 (абсолютно с любым детектором) в первую очередь должно сопровождаться психологической готовностью расстаться с суммой 5000 х количество грамотных установщиков комплексов автоматической фиксации, либо, с суммой, близкой к стоимости РД премиум-класса, в случае встречи с терпеливым стрелком-радистом...

 

[gem]

Подскажите, спрашивал уже ранее, читал профильные темы про белтроникс и эскорт - выбираю между bel940ru / int, или новый bel928is.
По последнему информации совсем уж мало, можно сказать вообще нет. Стрелка интересует вроде (хотя радар берется для трассы), вот вроде 940 амату толком не ловит...

А что толком ловит? Ещё не видел ни одного видео, где какой нибудь РД, сработал бы, хотя бы, в момент залёта.

Имеет ли смысл брать новую модель, разница в 5 к. р. где-то?

Имеет. Если Вы авантюрист, и экспериментатор.
Зы! Если и переплачивать, то за https://www.rd-forum.ru/threads/beltronics-gx998-ru.4821/

 

[PAPA]

Насчёт стационарных камер, думаю да. Там где есть GPS и постоянное обновление баз - все вытягивают. А вот насчёт портативных я рискнул бы ехать с таким превышением только на борту с Street Storm STR-9900EX GL.

на счет стационаров .. не смешно. а вот на счет мобильных пробовали с штормом валить на всю железку .

Вообще-то, движение со скоростями over +60 (абсолютно с любым детектором) в первую очередь должно сопровождаться психологической готовностью расстаться с суммой 5000 х количество грамотных установщиков комплексов автоматической фиксации, либо, с суммой, близкой к стоимости РД премиум-класса, в случае встречи с терпеливым стрелком-радистом...

ну или 4 колеса поменять на 2 там +60 это 2я ну край 3 передача и тогда вообще превышения .обгоны под знаки . и вообще вся езда сплошная психологическая готовность

 

[NIKE]

Вообще-то, движение со скоростями over +60 (абсолютно с любым детектором) в первую очередь должно сопровождаться психологической готовностью расстаться с суммой 5000 х количество грамотных установщиков комплексов автоматической фиксации, либо, с суммой, близкой к стоимости РД премиум-класса, в случае встречи с терпеливым стрелком-радистом...

Вобще-то сумму 5000 нужно готовить при скоростях over +80... А при нарушении от +60 до +80 Штраф 2000 - 2500.
А в принципе если так летать, то и нужно быть готовым расстаться с правами на некоторый срок...

 

[gem]

Вобще-то сумму 5000 нужно готовить при скоростях over +80... А при нарушении от +60 до +80 Штраф 2000 - 2500.
А в принципе если так летать, то и нужно быть готовым расстаться с правами на некоторый срок...

А если, 2-3, и более раз, в течении года?