Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Поделим их на 3 вида:
Радар-детектор
Комбо-устройство (гибрид)
Видеорегистратор с базой камер (GPS).

Краткое описание моделей 2025 года:

Радар-детектор — полезный гаджет для водителя, который помогает избегать штрафов за превышение скорости. Но чтобы устройство действительно работало эффективно, важно грамотно подойти к выбору. Разберём ключевые критерии:

• Тип детекции

Сигнатурный — анализирует «подпись» сигнала, минимизируя ложные срабатывания (например, от датчиков парковки).
Классический — реагирует на любой сигнал в диапазоне, чаще даёт ложные тревоги.

На сегодня использование несигнатурного радар детектора, в силу наличия большого количества источников ложных сигналов, не имеет смысла. Поэтому, выбор – только сигнатурный.

• Наличие отсутствие LNA (усилитель слабых сигналов)

LNA (Low Noise Amplifier — малошумящий усилитель) в радар‑детекторе выполняет ключевую функцию предварительного усиления слабых радиосигналов при минимальном добавлении шума.

Как именно LNA помогает радар‑детектору

1. Усиление слабых сигналов
   LNA усиливает сигналы от полицейских радаров, которые ослабевают из‑за:
   • большого расстояния до источника;
   • препятствий (здания, рельеф, другие автомобили);
   • использования маломощных современных радаров.
     Благодаря этому радар‑детектор «слышит» сигнал раньше и на большем расстоянии.
2. Минимизация шумов
   В отличие от обычных усилителей, LNA специально спроектирован так, чтобы:
   • максимально сохранять чистоту полезного сигнала;
   • не добавлять собственных шумовых помех. Это повышает точность распознавания и снижает (но не исключает) число ложных срабатываний (например, на автоматические двери или электронику других автомобилей).

Итог: LNA — критически важный компонент современного радар‑детектора. Но, устройства и без LNA могут обеспечить достаточную дальность детектирования для снижения скорости перед камерой контроля скорости.

• Наличие GPS‑модуля c информатором
  GPS позволяет:

заранее предупреждать о стационарных камерах по базе данных, тем более что многие камеры могут безрадарными (ничего не излучать);
фильтровать ложные сигналы в зонах с известными помехами;
настраивать чувствительность в зависимости от скорости.

Итог: Наличие GPS-информатора – необходимость в современном радар детекторе.

Дополнительные функции:

• Обновление базы камер через Wi‑Fi/Bluetooth — экономит время, не требует наличия ПК, позволяет обновляться в автомобиле.

Радар-детектор не защищает на 100% от получения штрафов, но значительно помогает избежать их и так же напоминает водителю о возможных «засадах» особенно это актуально на незнакомых дорогах. Помните: даже самый продвинутый радар‑детектор не отменяет необходимости соблюдать ПДД. Его задача — помочь избежать случайных нарушений, а не поощрять агрессивный стиль вождения. Эволюция «антирадаров» происходит постоянно и производители подстраиваются под современные комплексы и потребности водителей.

Важно!! Детектирование комплексов, фиксирующих нарушение «в спину» не гарантировано ни одним из существующим на рынке радар детектором!!
Какие бренды стоит рассматривать к покупке - проверенного бренда, у которого есть техническая поддержка, сервисные центры и гарантия в России.


При этом просьба указывать следующие ваши условия:

1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Важно ли наличие обновление через смартфон
5. Ваш бюджет на покупку РД.

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[void]

хочу в 5.000р уложиться

Тогда SilverStone F1 Sochi Z
UPD. Что то подорожал он за последний месяц.

 

[Евгений30]

Тогда SilverStone F1 Sochi Z
UPD. Что то подорожал он за последний месяц.

Что лучше взять из данных моделей SilverStone F1 Sochi Z , SilverStone F1 Monaco S или неолайн 7500s.

 

[void]

Что лучше взять из данных моделей SilverStone F1 Sochi Z , SilverStone F1 Monaco S или неолайн 7500s.

SilverStone F1 Sochi Z или неолайн 7500s, неизвестно который из них лучше.

 

[batyaby]

Не спец, но выбрал бы неолайн 7500s - за дальнобойность, премиум за это и ценят, и платят...

 

[zid83]

приветствую. посоветуйте рд. есть авто шкода кодиак, с лобовым с плёночным обогревом, датчиками мёртвых зон и активным круиз контролем. был в это авто куплен сильверстоун монако s, но в режиме трасса он просто не замолкал в к диапазоне 1-3 деления. в другом авто он отлично работал.. ну и в общем был продан.
вот ищу что то иное. по скорости больше +40 не превышаю, использую только на трассе. бюджет желательно до 7-8 тыс.

 

[Serj_86]

приветствую. посоветуйте рд. есть авто шкода кодиак, с лобовым с плёночным обогревом, датчиками мёртвых зон и активным круиз контролем. был в это авто куплен сильверстоун монако s, но в режиме трасса он просто не замолкал в к диапазоне 1-3 деления. в другом авто он отлично работал.. ну и в общем был продан.
вот ищу что то иное. по скорости больше +40 не превышаю, использую только на трассе. бюджет желательно до 7-8 тыс.

Активный круиз радар-детектору не помеха, так как работает на частоте около 70 ГГц.
А ДМЗ придётся отключать, я провод питания пропустил через выключатель, на трассе отключаю, в городе включаю, но отключаю К-диапазон на РД.
Купил Неолайн 7500s.
У меня нити обогрева лобового стекла - они на дальность детектирования не влияют.
По поводу пленочного не скажу.

 

[void]

приветствую. посоветуйте рд. есть авто шкода кодиак, с лобовым с плёночным обогревом, датчиками мёртвых зон и активным круиз контролем. был в это авто куплен сильверстоун монако s, но в режиме трасса он просто не замолкал в к диапазоне 1-3 деления.

Попросите производителя чтобы добавили частоту дмз шкоды кодьяк в блокировку Z-фильтром, этот Z-фильтр есть у неолайн 7500s и сильверстоун сочи. Хотя может все уже там есть. Пленка обогрева не на всю поверхность стекла в нижних углах она отсутствует ( у меня так ).

 

[zid83]

да вот и думал сочи z брать, но не хочется опять обжечься, у кодиака нет обогрева в верху по середине над зеркалом заднего вида, туда с обной стороны вешаю рд с другой транспондер

 

[Serj_86]

Попросите производителя чтобы добавили частоту дмз шкоды кодьяк в блокировку Z-фильтром, этот Z-фильтр есть у неолайн 7500s и сильверстоун сочи. Хотя может все уже там есть. Пленка обогрева не на всю поверхность стекла в нижних углах она отсутствует ( у меня так ).

Уже 100 раз на форуме обсуждалось - если РД обнаруживает и отфильтровывает помеху, то он в этом режиме просто игнорирует другие сигналы, уровень которых меньше помехи.
Если у вас в авто ДМЗ, то малошумный радар ваш РД просто проигнорирует, остальные может и обнаружит, но на малой дистанции.
Проверено на собственном опыте.
РД не может одновременно обрабатывать 2 сигнала разной частоты.

 

[Zachel Sprosit]

Уже 100 раз на форуме обсуждалось - если РД обнаруживает и отфильтровывает помеху, то он в этом режиме просто игнорирует другие сигналы, уровень которых меньше помехи.
Если у вас в авто ДМЗ, то малошумный радар ваш РД просто проигнорирует, остальные может и обнаружит, но на малой дистанции.
Проверено на собственном опыте.
РД не может одновременно обрабатывать 2 сигнала разной частоты.

Валентин может

 

[Nagumich]

Валентин может

А давайте вы прокатитесь за @Berkut2012 на Скат-П в спину и видео выложите, по которому будет понятно нарастание на радар?

 

[Zachel Sprosit]

А давайте вы прокатитесь за @Berkut2012 на Скат-П в спину и видео выложите, по которому будет понятно нарастание на радар?

Я не про нарастание же) да и валика уже нет...

 

[Nagumich]

Я не про нарастание же)

Формально - согласен. Но кто-то может подумать, что с V1 можно определить радар на фоне ДМЗ, а это почти всегда невозможно.

да и валика уже нет...

Тогда надо профиль поправить, см. п.19 Правила поведения на форуме

 

[Passerby]

Формально - согласен. Но кто-то может подумать, что с V1 можно определить радар на фоне ДМЗ, а это почти всегда невозможно.

Тогда - вот...

Как минимум, "свои" ДМЗ должны быть +\- стабильны...

 

[Nagumich]

@Passerby единственно, внимательно послушав отзывы Vortex Radar о текущем состоянии Stinger VIP, рекомендовать его больше не буду. Кратко: по сравнению со Stinger - StreetStorm оперативно устраняет ВСЕ недочёты своей продукции.

 

[Passerby]

Кратко: по сравнению со Stinger - StreetStorm оперативно устраняет ВСЕ недочёты своей продукции.

Но обещает - не меньше...

Lastly, the new VIP software comes with further improved filtering features that can stop erroneous in-car and out-of-car radar sources from ever bothering you. Thus, peacefully quiet.

 

[Berkut2012]

да и валика уже нет...

Я подгоню ради такого случая[DOUBLEPOST=1529096798][/DOUBLEPOST]

с V1 можно определить радар на фоне ДМЗ, а это почти всегда невозможно.

А вот тут я, пожалуй, не соглашусь. Езжу со свистком и если замечаю два сигнала, один из которых 24.230 и выше, то с вероятностью 90% это ДМЗ.

 

[ssp]

Здравствуйте коллеги. Катаюсь по краснодарскому краю, иногда крым и соседние республики. Обычно езжу в городе, однако там расположение большинства радаров я знаю, и в первую очередь РД нужен для путешествий по незнакомой местности (трасса + города). Скорость на трассе при отсутствии физических помех обычно 130-150.
Платить выше 15т.р. психологически не готов, в эту сумму и хочется уложиться. Хотелось бы устройство с GPS + сигнатурное, отфильтровывающее помехи от дверей азс, раций дальнобоев, парктроников и пр., + имеющее возможность отключить неиспользуемые в РФ диапазоны в случае их наличия в устройстве. Наличие в качестве крепления присоски вместо 2х стороннего скотча желательно. Максимально актуальную и регулярно обновляемую через интернет без гемороя (но не обязательно по блютусу) базу камер.

В качестве претендентов рассматривал пару стритстормов, но не понимаю в чем между ними разница при разнице в цене в ~5т.р. Street Storm STR-9530BT GLW и например STR-9030EX GL Signature Edition? т.к. cогласно их страницы в 9030 отсутствует только блютус 4.0
отговорите, если это не лучший выбор за стоимость этих устройств.

Заранее спасибо за помощь!

 

[Passerby]

Скорость на трассе при отсутствии физических помех обычно 130-150.

Хотелось бы устройство с GPS + сигнатурное, отфильтровывающее помехи от дверей азс, раций дальнобоев, парктроников и пр.,

Так не бывает. Хотя бы по той причине, что в этом случае фильтруются ещё и Арены, которых в КК - более, чем...

 

[ssp]

В этом случае - это в каком? Сигнатурами арена отфильтровывается?