Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Поделим их на 3 вида:
Радар-детектор
Комбо-устройство (гибрид)
Видеорегистратор с базой камер (GPS).

Краткое описание моделей 2025 года:

Радар-детектор — полезный гаджет для водителя, который помогает избегать штрафов за превышение скорости. Но чтобы устройство действительно работало эффективно, важно грамотно подойти к выбору. Разберём ключевые критерии:

• Тип детекции

Сигнатурный — анализирует «подпись» сигнала, минимизируя ложные срабатывания (например, от датчиков парковки).
Классический — реагирует на любой сигнал в диапазоне, чаще даёт ложные тревоги.

На сегодня использование несигнатурного радар детектора, в силу наличия большого количества источников ложных сигналов, не имеет смысла. Поэтому, выбор – только сигнатурный.

• Наличие отсутствие LNA (усилитель слабых сигналов)

LNA (Low Noise Amplifier — малошумящий усилитель) в радар‑детекторе выполняет ключевую функцию предварительного усиления слабых радиосигналов при минимальном добавлении шума.

Как именно LNA помогает радар‑детектору

1. Усиление слабых сигналов
   LNA усиливает сигналы от полицейских радаров, которые ослабевают из‑за:
   • большого расстояния до источника;
   • препятствий (здания, рельеф, другие автомобили);
   • использования маломощных современных радаров.
     Благодаря этому радар‑детектор «слышит» сигнал раньше и на большем расстоянии.
2. Минимизация шумов
   В отличие от обычных усилителей, LNA специально спроектирован так, чтобы:
   • максимально сохранять чистоту полезного сигнала;
   • не добавлять собственных шумовых помех. Это повышает точность распознавания и снижает (но не исключает) число ложных срабатываний (например, на автоматические двери или электронику других автомобилей).

Итог: LNA — критически важный компонент современного радар‑детектора. Но, устройства и без LNA могут обеспечить достаточную дальность детектирования для снижения скорости перед камерой контроля скорости.

• Наличие GPS‑модуля c информатором
  GPS позволяет:

заранее предупреждать о стационарных камерах по базе данных, тем более что многие камеры могут безрадарными (ничего не излучать);
фильтровать ложные сигналы в зонах с известными помехами;
настраивать чувствительность в зависимости от скорости.

Итог: Наличие GPS-информатора – необходимость в современном радар детекторе.

Дополнительные функции:

• Обновление базы камер через Wi‑Fi/Bluetooth — экономит время, не требует наличия ПК, позволяет обновляться в автомобиле.

Радар-детектор не защищает на 100% от получения штрафов, но значительно помогает избежать их и так же напоминает водителю о возможных «засадах» особенно это актуально на незнакомых дорогах. Помните: даже самый продвинутый радар‑детектор не отменяет необходимости соблюдать ПДД. Его задача — помочь избежать случайных нарушений, а не поощрять агрессивный стиль вождения. Эволюция «антирадаров» происходит постоянно и производители подстраиваются под современные комплексы и потребности водителей.

Важно!! Детектирование комплексов, фиксирующих нарушение «в спину» не гарантировано ни одним из существующим на рынке радар детектором!!
Какие бренды стоит рассматривать к покупке - проверенного бренда, у которого есть техническая поддержка, сервисные центры и гарантия в России.


При этом просьба указывать следующие ваши условия:

1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Важно ли наличие обновление через смартфон
5. Ваш бюджет на покупку РД.

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[gem]

Насколько видел по роликам мобильные Кордоны в спину берутся лучше стационарных.
Лично их не встречал. Нет их у нас пока.

По моим наблюдениям - грамотно установленный, без парного на встречке - много хуже.

Спойлер: Почти залёт

А ещё, кроме мобильных Кордонов и Скатов есть ещё мобильный Циклоп. Тоже зверь ещё тот. Но я его только в лоб "видел", в спину на встречке стоял. Их @radiovidic "катает".

 

[Artur48]

Если про Скаты, то ловятся стабильно.
К нормальным РД причисляю не только Стриты.

Можно тогда расшифровать, что причисляется к нормальным РД?
Ну и видео жду с этими РД, где они ловят Скат в спину, так как написано:

Скат в спину ловится метров с 300.

Ну и по поводу Стритов, как то у тебя расстояние детектирования на Скат в спину меняется день ото дня.
То
150-250

то

Стриты на ESP скат в спину метров с 200 берут

то уже до 300 метров дошли. Завтра будет 350-400 ?

 

[LiGT]

+40-60 на мобильные кордоны в спину - ню-ню. Если найдёте такой РД - дайте знать Ну +30-40 ещё есть варианты ...

Подскажете какие например? Именно с кордоном чтоб справляться =)

 

[Nagumich]

Если про Скаты, то ловятся стабильно.
К нормальным РД причисляю не только Стриты.

А то когда еду в Ульяновск - в Мордовии определить Кордоны-М2 в спину очень помогают машины пастухов, а в самой Ульяновской области от Скат-П в спину ничего не спасает - там пастухи умнее.
Тем более заявление надо подтвердить, потому что оно противоречит результату форумного теста:

По итогам сегодняшнего теста на Скат-П могу констатировать 2 момента:

1. Заблаговременный детект в спину на пустой дороге - вещь фактически невозможная с любым современным РД, что приравневается к залету. Увы.

Кстати, отвечаю на не заданный вопрос, почему я 9530BT в Трассе не катал на Скат-П - я с ним не смог до Ската доехать, потому что он орал там, где V1 3.8952 в U молчал и мне пришлось его выключить. Был бы свой - выкинул бы в окно, но надо было @Artur48 его вернуть.

 

[gem]

а в самой Ульяновской области от Скат-П в спину ничего не спасает - там пастухи умнее.

В НиНо такие же. Полагаю, они и с Крисами неплохо капусту рубят, а уж с Кордонами и Циклопами ...

Подскажете какие например? Именно с кордоном чтоб справляться =)

Из моего зоопарка попутно, худо-бедно - только Бел. V1, Beltronics V940A, TrendVision Drive 700, немного Sho-Me Smart
Ну глянь ещё тему по Неолайн 7500S. Во всяком случае со Скатами вроде справляется.

 

[LiGT]

В НиНо такие же. Полагаю, они и с Крисами неплохо капусту рубят, а уж с Кордонами и Циклопами ...

Из моего зоопарка попутно, худо-бедно - только Бел. V1, Beltronics V940A, TrendVision Drive 700, немного Sho-Me Smart
Ну глянь ещё тему по Неолайн 7500S. Во всяком случае со Скатами вроде справляется.

Глянул темы, видео.. Есть подозрение что мой Конкур 323 ловит кордоны примерно так же.. с переменным успехом =)

 

[gem]

Есть подозрение что мой Конкур 323 ловит кордоны примерно так же.. с переменным успехом =)

 

[Дмитрий37]

Добрый день . Подскажите для превышения не более чем на 30 - 40 км. Иваново - Москва и иногда на юг monaco s подойдет ?

 

[gem]

Подскажите для превышения не более чем на 30 - 40 км. Иваново - Москва monaco s подойдет ?

Но до границы МО, что по М7, что по М8. Далее желательно не выше +20.

 

[oleum944]

Можно тогда расшифровать, что причисляется к нормальным РД?
Ну и видео жду с этими РД, где они ловят Скат в спину, так как написано:


Ну и по поводу Стритов, как то у тебя расстояние детектирования на Скат в спину меняется день ото дня.
То
150-250
Посмотреть вложение 48445
то

то уже до 300 метров дошли. Завтра будет 350-400 ?

Статистика накатывается. Оценка уточняется. Вчера было уверенных 300 метров.

 

[Nagumich]

Статистика накатывается. Оценка уточняется. Вчера было уверенных 300 метров.

Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

Примечание: Настоятельно рекомендуется для подтверждения того или иного факта, особенно, если он опровергает уже подтвержденный, доказывать этот факт добавлением видео или фото в сообщение. В противном случае такие сообщения могут удаляться на усмотрение администрации.

Ваша тема или сообщение будет удалено, а Вам будет выписано серьёзное предупреждение, либо Ваш Профиль будет заблокирован за нарушение пунктов правил 2, 3, 10, 11, 12, 15, 18.

Последнее устное предупреждение.

 

[oleum944]

Тем более заявление надо подтвердить, потому что оно противоречит результату форумного теста:

По ссылке в подписи сильно не одно видео с моими заездами с СС 9950ВТ и 9900EX на СКАТ-П в спину.
Сработка в момент фиксации была только у 9900ЕХ в сигнатурном режиме.
В Трассе оба детектора отрабатывают СКАТ-П в спину приемлемо (в районе от 150 до 300 метров).
Да, на К1. Да, без нарастания. Но верещат.

 

[Nagumich]

@oleum944 @Artur48 прошу общаться спокойнее.

@oleum944

Если про Скаты, то ловятся стабильно.
К нормальным РД причисляю не только Стриты.

Ваши видео в теме Скат увидел - спасибо. При наличии отражённого сигнала детект StreetStorm 9950Bt и 9900EX Скат-П в спину есть, с +40 сбросить есть возможность при хорошей реакции.
При отсутствии трафика - неизвестно.

Необходимо перечислить другие нормальные РД, с которыми Скат-П в спину ловится.
Ну или объяснить, что ваша фраза значила.

 

[oleum944]

@oleum944 @Artur48 прошу общаться спокойнее.

@oleum944

Ваши видео в теме Скат увидел - спасибо. При наличии отражённого сигнала детект StreetStorm 9950Bt и 9900EX Скат-П в спину есть, с +40 сбросить есть возможность при хорошей реакции.
При отсутствии трафика - неизвестно.

Необходимо перечислить другие нормальные РД, с которыми Скат-П в спину ловится.
Ну или объяснить, что ваша фраза значила.

Обьяснить несложно.
Если даже Стрит на HSP платформе (9900ех) неплохо ловит Скат в спину, то есть все основания полагать, что это вполне возможно и нормальный детектор (достаточно чувствительный и при этом помнхозащищенный) должен тоже ловить Скат в спину хотя бы метров со 150-250.

А со скатами да. +40 это максимум.

 

[Nagumich]

нормальный детектор (достаточно чувствительный и при этом помнхозащищенный)

Нужны два-три конкретных примера: марка и модель.
Всем форумом думаем, пробуем, тесты проводим - ничего не получается, а вы от нас такие полезные знания скрываете - нехорошо.

 

[mihanick]

Всем привет!
Пытаюсь выбрать себе первый РД и чем больше читаю, тем больше вопросов
Как (по каким критериям) вы делили РД на группы по рекомендуемой скорости превышения (до +20, +40, +60)? Я не понимаю, зачем нужен РД на +20, если в РФ до +20 вообще нет штрафа? И как тогда рассматривать рекомендацию на +60: это успеть сбросить скорость до +20 или до ограниченной ПДД?
Вопрос о покупке возник в связи с планируемой поездкой в отпуск в Крым из Питера, а количество камер, как я понял, только увеличивается. Пару лет назад ездил в режиме +40, но с СитиГидом, который предупреждал о стационарных камерах. Два или три раза нарвался на треноги, итог -750 рублей за 6000 км. Вопрос - имеет ли смысл покупать РД по вашей градации на +60, чтоб ехать быстрее (например, Neoline X-COP 7500S) или с ним все равно будет лотерея? И, например, Monaco S в этом случае вообще не надо рассматривать к покупке?

Но до границы МО, что по М7, что по М8. Далее желательно не выше +20.

Вот и зачем тогда РД нужен?

 

[gem]

Вот и зачем тогда РД нужен?

Скажем так - мобильные Скаты, Кордоны, Циклопы для многих регионов - экзотика. Там где их нет по прежнему успешно юзают Крисы и Арены, коих большинство, и на пенсию они не собираются.

 

[Nagumich]

Как (по каким критериям) вы делили РД на группы по рекомендуемой скорости превышения (до +20, +40, +60)?

По возможности, безопасно для окружающих и кошелька, сбросить скорость до ненаказуемой.

Я не понимаю, зачем нужен РД на +20, если в РФ до +20 вообще нет штрафа?

Большинство читающих форум не понимают, но при этом большинство покупающих РД в сетевых магазинах и торговых центрах к ним относятся.

И как тогда рассматривать рекомендацию на +60: это успеть сбросить скорость до +20 или до ограниченной ПДД?

До +20

Вопрос - имеет ли смысл покупать РД по вашей градации на +60, чтоб ехать быстрее (например, Neoline X-COP 7500S) или с ним все равно будет лотерея?

Лотерея будет с любым РД.
Если вы никогда не пользовались РД и сразу поедете быстрее - с любым наберёте штрафов.

И, например, Monaco S в этом случае вообще не надо рассматривать к покупке?

Если поедете строго до +40 - можно и рассмотреть.

 

[karatufa]

Посоветуйте что взять?
1.SHO-ME G-1000 SIGNATURE
2.SilverStone F1 Sochi Z
3. NEOLINEX-COP 7500s
4.INSPECTOR GTS
5. Street Storm -однозначно НЕТ у 2-х радаров 9540 и 8030 в личном пользовании умерло GPS да и читаешь многие форумы у многих умерает GPS
6.Ваш вариант

 

[Nagumich]

Посоветуйте что взять?

При этом просьба указывать следующие ваши условия:
1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Ваш бюджет на покупку РД.
5. Напишите, чем вас не устроили РД из вышеперечисленных рекомендаций форума +20, +40 и +60.