Набережные Челны и Казань - развитие фотофиксации

[Радик]

ставит ли А-дория вновь изготовленные девайсы или снимает с неэффективных мест старые?

На Оренбургском тракте похоже что новые блоки АД. На блоках на "ломаной" даже защитные козырьки от солнца наблюдал

 

[Alex_N]

На Оренбургском тракте похоже что новые блоки АД. На блоках на "ломаной" даже защитные козырьки от солнца наблюдал

Спрошу в стиле мапхама : "А фотку хоть одной дЮрки в кепке можно предоставить, а то не верю?!" (надеюсь без обид, я и сам там скоро проедусь).

 

[Радик]

По утреннему забегу - не помощник, темно еще было, да и туман. По указанным ранее - посмотрю дома. Рег с собой конечно, но на работе все входы для носителей на компе "забанены", политика предприятия, знаете ли

дЮрки в кепке

Козырек не сверху, а сбоку

 

[S.R.]

P.S. Забыл. Интересно, ставит ли А-дория вновь изготовленные девайсы или снимает с неэффективных мест старые?

В наших краях пока ни одна Автодория не пропала

 

[Радик]

В наших краях пока ни одна Автодория не пропала

Я знаю только про 2035 и 2033, лично видел. А вот 2032 и 2034 посмотрю в ближайшее время

 

[Alex_N]

Казалось бы, внезапно (во всяком случае, в таком прикиде я мобильный КОРДОН еще не встречал, но сразу привиделось некое подобие мультяшки-CD):

Не, ну так то не пугайтесь , ибо фотку взял всего лишь с офсайта СИМИКОНа.
Учитывая, что ПО Poliscan-а заставляют быть совместимым (в плане автоматизированной подготовки квитков) с форматом, принятым в ЦОД ГАИ РТ, а у мультяшки-CD это уже реализовано + не очень подходящие показатели по климатике у обоих забугорников и, наоборот, вполне приемлимые цифири у детища СИМИКОНа + крайне низкая эффективность как КРИС-П (в плане ловли клиентов) так и АМАТ (в плане отсутствия автоматического режима фиксации), то спрогнозирую, пожалуй, яростную зарубу производителей именно вышеперечисленных 3-х треножных новичков по программе обновления парка мобильных девайсов в РТ (КРИСы-П, по моему разумению, можно успешно сплавить в аулы, еще не охваченные мобильной фиксацией, т.к. почти весь их парк стоит в плане по прохождению метрологии на этот год).
IMHO, если мои философизмы хоть как то совпадают с возможной логикой татГАИ, то чувствовать себя относительно комфортно в плане незалетов по превышению скоростного режима на республиканских дорогах нам остается месяцев 5 от силы.

 

[Радик]

А фотку хоть одной дЮрки в кепке можно предоставить, а то не верю?!"

Козырек не сверху, а сбоку

Собственно, вот фото АД №№10087, 10090:

 

[hrustik]

Собственно, вот фото АД №№10087, 10090

Может от бокового солнца блики были, а может от налипания снега.

 

[DriVE654]

Всем добра, многоуважаемые!
Не знаю, баян или нет, на всякий случай запощщу сюда, вдруг кто не видел.
Зеленодольская трасса, прямолинейный участок в Айше, ограничение 60 т.к. населённый пункт.
Захабил установки АД, попробовал снять координаты. Если криво, прошу сильно ногами не бить:
55 гр. 52'13.37 с.ш., 48 гр.37'24.33 в.д.
55 гр. 51'54.51 с.ш., 48 гр.36'7.37 в.д.
Первая камера висит сразу после окончания зоны 40 после пешперехода, вторая - перед началом участка 70 до стелы на въезде в ЗД.
Судя по работающим КРИС-Пам посередине участка, пока ещё не активированы.

 

[Alex_N]

... Не знаю, баян или нет

Однозначно не баян, еще раз спасибо!

P.S. Типа из КЗН в ЯшельУзяньск теперь можно и без РД ездить (и без ЖПС тоже )?!

 

[hrustik]

Казань - Аэропорт поставили ещё одну Автодорию между постом и буквой "М". Координаты не снял, т.к. пока не понятно, где к ней парная камера, а может они в трио работать будут с двумя далее установленными. Ограничение пока не поставили, 70км/ч завесили. Может ждут отладку Атодорий, что-бы народ не успел к знакам привыкнуть. А там сразу в один день 70км + Автодории на полную.

 

[S.R.]

Казань - Аэропорт поставили ещё одну Автодорию между постом и буквой "М".

Не они? http://speedcamonline.ru/view/strelki/55.71852/49.20496/14

 

[Alex_N]

Немного OFF, но в тему.
Вот очень неплохое интервью с "клетчатым": http://kazanfirst.ru/opinion/34423 .
Особенно советую обратить внимание на анонс процесса прохождения сертификации новой модели дЮрки - знающие люди давно уже нашептывали, что в новых системах ЖПС будет использоваться только для точного времени и начального задания координат установки с использованием GPS/ГЛОНАСС устройств профессионального класса (менее 5 см). Расстояние же будет меряться простейшим устройством типа курвиметра, опять таки при начальной инициализации зоны контроля. Это к вопросу об устранении невозможности контроля протяженных криволинейных участков.
Те же люди нашептали, что уже сейчас координаты прописываются только один раз с помощью проф устройства (попробуйте сравнить два квитка с одного и того же участка в разное время - там будут совершенно идентичные координаты с точностью 6 знаков после запятой , чего бытовым чипом дЮрки достичь невозможно).
Ну и про относительную энергонезависимость тоже интересно.

P.S. А Тоха то возмужал, но все также в клетчатой рубахе, правда клетка - мелкая .

 

[hrustik]

Не они? http://speedcamonline.ru/view/strelki/55.71852/49.20496/14

Они родимые.

 

[Alex_N]

По парным АД - мониторим каждый день

А мне вот на неделе предстоит метнуться в Закамье по Р-239 (Сокуры-Сорочьи-Алексеевское-Чистополь-КамПоляны-...). Что то мне подсказывает, что поездка должна оказаться познавательной .

 

[S.R.]

Миндортранс РТ сообщает, что в зимний период при неблагоприятных дорожно-метеорологических условиях, связанных с обильными снегопадами, туманом, гололедом, на некоторых участках будут действовать ограничения максимальной скорости - 70 км/ч. В частности, один из участков расположен на федеральной автодороге Казань - Оренбург с 11 по 20 км. Сейчас движение на данном участке соответствует скоростному режиму вне населенных пунктов – 90 км/ч. Как нам удалось выяснить, сотрудники госавтоинспекции собираются ограничить скорость и на трассе М-7 от города Казань до города Набережные Челны. По словам представителей минтранса, знаки установят только на зимний период.

via
А уж с ожидаемыми штрафами от 10 км/ч....

 

[Alex_N]

... Зеленодольская трасса, прямолинейный участок в Айше, ограничение 60 т.к. населённый пункт. ... Первая камера висит сразу после окончания зоны 40 после пешперехода, вторая - перед началом участка 70 до стелы на въезде в ЗД.
Судя по работающим КРИС-Пам посередине участка, пока ещё не активированы.

Был там сейчас.
В дополнение могу только сказать, что поставили, видимо, из новой партии ибо обе с модерновыми боковыми противосолнечными козырьками. Повесили тоже весьма своеобразно: если из КЗН, то 1-я на стороне из ЗелДол и в лицо казанским; 2-я же висит уже на стороне казанских и тоже в лицо им - те, кто не слишком знаком с АД, поначалу могут быть введены в заблуждение и ждать подвеса парных на обеих сторонах. Судя по углам подвеса, должны контролироваться потоки в обе стороны, но принимая во внимание, что максимум для АД - это 3-и полосы, а в районе Айши какие то непонятные то ли 3,5 то ли 4-е полосы, то скорей всего где то будет дырка с нулевой фиксацией.
И еще. Сегодня КРИС-П стоял со стороны ЗелДола в зоне действия знака 90-70?! (ну не обратил внимания) метрах в 50-ти до знака наспункта и до зоны начала контроля средней скорости. Т.е. как бы тоже некая обманка для дижения из ЗД: проехали визуально треногу и от души втопили в зоне КСС.[DOUBLEPOST=1417746776,1417593773][/DOUBLEPOST]Всем доброго времени суток!
Опять наблюдается тендерное шевеление в наших палестинах. До конца года планируется закупить:
- 2 стационара (скорее всего, КОРДОНы). Отличие от обычных по ТЗ: сделан упор на стабилизированный блок питания + озвучена возможность подключения энергонезависимого источника питания. IMHO, вспоминая еще и недавнее интервью с "клетчатым", татГАИ шибко хочет закрыть стационарами трассу Чистополь-Нижнекамск. Кстати, видел в природе вариант КОРДОНа с питанием от солнечных батарей;
- КЗН, перекресток Пушкина-Островского и ул.Ахунова 10а (школа №35); предполагается закупка и монтаж стационаров по контролю запрета на остановку и СТОЯНКУ. IMHO, но по характеристикам более всего подходит ПАРКОН-С от того же СИМИКОНа. Отличительные признаки: 6 камер в кожухах с поворотными механизмами на высоте 2-6 метров в зоне контроля комплексов предположительно на стенах прилегающих зданий. Озвученный принцип работы: последовательное сканирование камерами до 100-а предустановленных точек контроля, координаты и время - от ЖПС.
Всем добра и внимательности !

P.S. Это долбанное автообъединение постов не к месту и времени!! Теряется смысл сообщения и размывается его место в хронологии...

 

[fau$t]

 

[Alex_N]

... тендерное шевеление в наших палестинах. До конца года планируется закупить:

- ...;
- ...;
- и третьим пунктом: еще 21шт пистолет-лазерник с видеофиксацией.
Судя по ТЗ и начальной цене, опять АМАТы. Как то уже потерял счет всем АМАТАм, которые проходили по торгам в РТ, но цифры должны приближаться ко второй сотне приборов (как нибудь на досуге попробую точную цифру подсчитать). Еще чуть-чуть и по цифрам должно получиться, что в каждой патрульке татГАИ АМАТА будет числиться как планшет с протоколами . И складывается впечатление, что кол-во лазерников только по РТ, в разы превышает весь их остальной парк по РФ.

 

[Радик]

@S.R., как и обещал, автодории в поселке Петровский:
N55.6726, E49.1234
N55.6807, E49.1277
Контроль - в оба направления
Со спидлимитом ситуация неоднозначная, но думаю что верным будет 60 км/ч (т.к. основная трасса в пределах г. Казань)
Фото загрузил для порядка, но верные координаты (из ВР) указаны выше.