Отчет - радардетектор Pilot 21 R

[$$$]

Если я правильно понял логику работы, то сигнал в Laser от вашего в РД будет всегда вне зависимости от настроек Logic. Даже если вы не превышаете скрость, стоите на светофоре, толкаетесь в пробке или просто медленно едите.
Т.е. если вы стоите скажем в 500 м от Стрелки, Пилот будет постоянно сигнализировать в Laser пока вы его не отключите. Да же если не превышаете Вам все равно придется слушать громкий звук Laser

Да вы совершенно правы. Надеюсь со следующей прошивкой этот недочет устронят.

 

[KSP1]

Удалось взять потестить Пилота на пару дней. Поездил с ним немного по городу - километров 50, потом Ленинградка, МКАД и Ярославка - около 200 км. Первые впечатления от Пилота весьма положительные. Особенно понравилось как он ловит Стрелки - в среднем около километра, самое малое поймал метров за 500 на МКАДе, вероятно из-за плотного трафика, зато на пустой трассе за городом ловил километра за полтора. Звук на Стрелку приятный, немного напоминает полицейскую сирену на фоне музона его не пропустишь! Порадовало, что у Пилота сработка на Стрелку выведена в отдельный, лазерный диапазон. В этом диапазоне мне за 2 дня не попалось ни одной ложной сработки! Если запиликал в Лазере - значит это точно Стрелка впереди! Ещё было прикольно просвистеть с явным превышением прямо под Стрелкой мимо тормозящего перед ней народа - они-то не знают что она сейчас выключена! У Пилота есть GPS и залита база Стрелок, но мне она показалась даже излишней - Пилот обычно начинал пиликать на Стрелки ещё задолго до оповещения по базе. Модуль GPS практически нужен в основном только для фильтрации сигналов по скорости - если выставить в меню 60 км/ч, то ниже этой скорости сигналить не будет, в пробке очень удобно. Экран тоже понравился - хорошо виден днём, но почему-то совсем не раздражал ночью, несмотря на то что стояла максимальная яркость. Она кстати регулируется аж на 10 ступеней, но мне даже не захотелось её уменьшить. Из нормальных радаров за это время попался только один КРИС-П в лоб, был уверенно обнаружен примерно за 800 м. В режиме Хайвей ложняков в К-диапазоне ловит многовато, особенно в городе - примерно на уровне Конкура 740 или Х-323 в Хайвее, но, в отличие от Конкуров, у Пилота очень хорошо понятно что это помеха - на неё обычно выдаёт не более 2-3 пиков на единичке. Ещё не успеешь подумать - стоит ли сбросить газ, а он уже перестаёт пикать. Интуитивно отличать помехи у меня получилось практически сразу, напрягаться надо лишь на сигналы дольше пары секунд или силой больше 2-3 на шкале, но таких, к счастью, не так уж много. Плюс гейгер у прибора отличный, напоминает Эскорт или Валентин, так что частые, но короткие ложные сработки не особо напрягают. Зато в режиме Сити помех у Пилота намного меньше, примерно как у Х-323 в режиме Автоскан или даже меньше, ближе к Сити, так что и в городе с Пилотом вполне можно ездить. Здесь он показался намного комфортнее чем Конкур 740. В режиме Сити мне ни одного нормального радара так и не попалось, поэтому хватит ли дальности сработки в этом режиме на маломощный радар я пока не знаю. Ещё понравилось то, что и базы камер, и новые прошивки легко заливаются с компа через кабель USB, и что разработчики общаются с народом, идут навстречу потребителям и обновляют прошивки под их запросы. В целом, общее впечатление от Пилота осталось очень позитивное. По совокупности потребительских свойств мне он понравился гораздо больше чем мой Конкур 740. Скорее всего, буду менять его на Пилот!

 

[Green_label]

KSP1, хорошо в мск, кроме стрелок мало что встретишь.
Ни тебе криса на отбойнике в спину, ни арены на земле....

 

[gse]

Ни тебе криса на отбойнике в спину

http://www.youtube.com/watch?v=R5Nsby2fRLM

 

[Green_label]

gse, при проезде взял чтоль?

 

[gse]

Нет он отраженку за долго зацепил(есть полное видео)

 

[Green_label]

gse, а он же вроде в лицо стоит?

 

[gse]

Green_label,

Не на встречку направлен.

 

[Green_label]

gse, И он после проезда примолк сразу.... прикольный КРИС

 

[gse]

Крис на отбойнике, почти полное,семафорить начал еще раньше.

http://www.youtube.com/watch?v=vKsVePTWNWw&feature=youtu.be

 

[stop-radar]

KSP1, Я на один пост раньше спрашивал И Вас спрошу
Вы пишите

если выставить в меню 60 км/ч, то ниже этой скорости сигналить не будет

Вы уверены?

Если я правильно понял логику работы, то сигнал в Laser от вашего в РД будет всегда вне зависимости от настроек Logic. Даже если вы не превышаете скрость, стоите на светофоре, толкаетесь в пробке или просто медленно едите.
Т.е. если вы стоите скажем в 500 м от Стрелки, Пилот будет постоянно сигнализировать в Laser пока вы его не отключите. Да же если не превышаете Вам все равно придется слушать громкий звук Laser

$$$, ответил

Да вы совершенно правы. Надеюсь со следующей прошивкой этот недочет устронят.

 

[KSP1]

stop-radar, действительно, сейчас на Стрелку сигналит и ниже 60, но обещают исправить это в следующей прошивке.

 

[stop-radar]

KSP1, Даже у Эскорта 9500 в лазерном диапазоне не работает приглушение ни по ГПС, ни просто автомуте.

Если в Пилоте вывод платы для стрелки , сделан в обход процессора, то как то затратно это делать. Видать проблема в железе.

 

[KSP1]

stop-radar, как я понял - они могли сделать вывод на любой диапазон, просто решили на Лазер - чтобы не путать Стрелку с другими радарами и помехами К-диапазона. ММ вообще написал, что задумал разработку полностью сигнатурного РД. В принципе, его плата в Пилоте и есть сигнатурный РД, но на одну только Стрелку. Что ему мешает подобным образом научиться определять и другие радары? Будет на экране писать - КРИС, Арена, Визир и т.д.

 

[stop-radar]

KSP1, Значит решение было не верным. Его стоило бы исправить.
В данной конфигурации прибора вывод на другой диапазон не возможен. Остается Лазер
Звук Laser не отключается ни как. Ни автомутом ни настройками ГПС. Т.е. стоишь в пробке или на светофоре, едешь с допустимой скоростью

 

[KSP1]

Вот это дело.... только боюсь не потянет
1. Рынок сбыта слишком маленький для заказа промышленной партии
2. Нужны немалые средства для разработки и внедрения в производство

Хотя конечно можно сделать и дома "на коленках", как делали первые компьютеры В принципе сложного ничего в сигнатурном РД нет... вопрос только в стоимости железа.... причем из готового РД донора можно оставить рупор и индикатор.... а остальное сделать в виде платки (которая так же будет управлять пилой на рупор) с выводом на индикатор....

Затраты на разработку - мне кажется на первом этапе это будет в основном только свободное время ММ, а насчёт запуска в производство это да, наверное будет непросто. Насколько я понял его задумку - от готового РД будет нужен только рупор с приёмником и экран, а остальное он собирается делать вообще без гетеродина!
Насчёт маленького рынка сбыта это да, планета Земля сама по себе довольно маленькая...

 

[Farnsworth]

а остальное он собирается делать вообще без гетеродина!

Это навряд ли, гетеродин нужен что бы перенести нужный сигнал из СВЧ диапазона в более низкие частоты, потому что радиодетальки которые могут напрямую обрабатывать частоты в 24 Гига Герц, явно не по карману простому обывателю.

 

[KSP1]

Я в электронике не силён, Makmaller сам писал:

"Да, без наличия гетеродина.
...
Основа идет не на несущую частоту радара, а на частоту импульсов излучения. Т.е. несущую частоту радара никто не определяет, пусть это 24.15 или 24.20 Ггц. :smile:
Дело в том, что все современные радары основаны на импульсном излучении, а не непрерывном.
А если импульсные, то можно все неимпульсное отсеять, а рассматривать только импульсные сигналы."
"Суть такая: детектор будет видеть и распознавать форму пойманного сигнала. А, так как все современные радары ГИБДД - импульсные, эти импульсы можно увидеть.
И по частоте импульсов можно определить тип радара (например, можно будеть отличить КРИС-П от АРЕНА). А также, что интересно, можно будет очень легко отсекать помехи: фактически радар будет видеть все сигналы, но срабатывать будет только на те импульсы, какие он смог распознать=) "
Взято отсюда:
http://antiradars-forum.ru/showthread.php?29-Новые-алгоритмы-работы-Радар-детекторов

 

[Farnsworth]

Да, без наличия гетеродина.
Основа идет не на несущую частоту радара, а на частоту импульсов излучения. Т.е. несущую частоту радара никто не определяет, пусть это 24.15 или 24.20 Ггц

Тут проблема в том, что меряй не меряй частоту радара, а он, этот радар работает на частоте 24ГГц.
ММ хочет сделать типа как на его допплате, прямое детектирование сигнала, но для частоты в 24 ГГц, это будет стоить совсем других денег.
Сколько сейчас стоит Пилот, 12 тыр. Сама основа стоит тыщ 6, значит свою плату ММ оценивает в 6 тыр.
Новая разработка будет стоить тыр 20 не менее + основа .

 

[KSP1]

Тут проблема в том, что меряй не меряй частоту радара, а он, этот радар работает на частоте 24ГГц.
ММ хочет сделать типа как на его допплате, прямое детектирование сигнала, но для частоты в 24 ГГц, это будет стоить совсем других денег.
Сколько сейчас стоит Пилот, 12 тыр. Сама основа стоит тыщ 6, значит свою плату ММ оценивает в 6 тыр.
Новая разработка будет стоить тыр 20 не менее + основа .

А сейчас Стрелка же вроде работает на 24 ГГЦ? И для неё ММ как-то сделал прямое детектирование своей платой. Почему для других радаров нельзя сделать то же самое за почти те же деньги? Добавить проц помощнее и схему с прошивкой доработать?