Радар-детектор Conqueror A-868 разнесенная модель

[paschket]

sercam, Выше есть и бюджетом и удобством, у Конкура на данный момент цена-качество оптимальны на скоростях до +60.

 

[sercam]

у Конкура на данный момент цена-качество оптимальны на скоростях до +60.

Не понял про "+60".

 

[paschket]

Не стоит вылезать за пределы скорости "под лишение" , а это +60 (тоесть там где 90 разрешено, не стоит лихачить выше 150 , в некоторые моменты при грамотной установке радара не хватит расстояния и времени оценить обстановку и скинуть скорость, в результате будет залет)

 

[Thunderbaud]

Thunderbaud, как нашли?

Копаю в IDA не покладая рук.

Уровни сигнала, необходимые для сработки в различных режимах:

-------Super--High--Mild----Low
K--------1%----8%----16%----32%
Ka-------1%----8%----16%----32%
Ku-------1%----8%----16%----32%
X--------1%----30%---50%----100%
Laser----1%----1%----1%-----1%

 

[Passerby]

Теперь понятно, почему в одном и том же месте - то есть сработка в Х, то нет

 

[sercam]

Не стоит вылезать за пределы скорости "под лишение" , а это +60 (тоесть там где 90 разрешено, не стоит лихачить выше 150 , в некоторые моменты при грамотной установке радара не хватит расстояния и времени оценить обстановку и скинуть скорость, в результате будет залет)

Спасибо за разъяснения.

 

[Mazdik]

001 - заводская прошивка. Затем Вы обновились на что-то. И если бы в феврале закачали 009, этой беседы бы не было;-)

Сори что поздно, прошивки обнавлял в числе 1х и тему читал каждый день пока не появилась 009 поэтому и страшновато было, попадал на других прошивках.

 

[JohnLord]

Народ, есть ли смысл в покупке GPS-XR3008 у Санни, если у меня уже есть А740? Стекло обычное, разница раснесёнка или нет - все равно. Имеется ввиду чувствительность, обновление базы (пока как я понял нету), удобство пользования и т.д.

 

[Александр]

JohnLord, Всё в них идентично,так что не заморачивайся.

 

[JohnLord]

Александр,
Больше беспокоит возможность обновлений, он берет от А868 или все-таки свой ИД дает и свои базы скачивает? На сайте стоп-радара есть отдельная ссылка на обновление А3008, а у Санни XR3008! Обновление, как я понимаю у всех моделей одинаковое - V010?

Экран дюже нравится, хочу поярче чем в А740! Ну и на будущее, если авто сменю, а там стекло атермалка...

 

[Александр]

JohnLord, база вроде одна,ну если только ради атермалки и яркости.

 

[sstyle]

в мануале написано температура от -10, а зимой бывает сами знаете холоднее. наружный блок не умрет?

 

[Passerby]

При -10 производитель гарантирует полное сохранение параметров девайса, ниже - может снизиться чувствительность, поплыть диапазон сканирования и т.д.
Реальную опасность (по личному опыту и ряду отзывов) больше представляет коктейль на дороге. Если плюсовой провод, подходящий к антенному блоку, недостаточно тщательно загерметизирован - электрохимия отъедает его к весне напрочь...

 

[Thunderbaud]

в мануале написано температура от -10, а зимой бывает сами знаете холоднее. наружный блок не умрет?

умереть-то не умрёт, но глюки очень возможны.

Как по цифровой части (по даташиту на микроконтроллер который в наружном блоке допустимый минимум -25), так и по ВЧ-тракту (где-то в дебрях форума есть описание физики этого явления, что-то там весьма чувствительно к температуре).

я свой к зиме оберну в пеноизол, т.к. за единственный выезд в зимние бескрайние поля при -20 он мне пропикал весь мозг и был временно отключен до возвращения.

 

[sstyle]

умереть-то не умрёт, но глюки очень возможны.

Как по цифровой части (по даташиту на микроконтроллер который в наружном блоке допустимый минимум -25), так и по ВЧ-тракту (где-то в дебрях форума есть описание физики этого явления, что-то там весьма чувствительно к температуре).

засада...как же быть? вариантов то все равно наверное нет

 

[JohnLord]

sstyle,
Дмитрий, ведь уже все равно заказал! А зимой особо не понарушаешь, если только совсем головы нет. При установке за решеткой радиатора он будет подогреваться самим радиатором, поэтому глюки возможны при прогревах и начальных этапах поездок, где все равно особо не разгонишься! Так что. переживать IMHO нефиг...

 

[sstyle]

ну в Москве бывает что холодно и асфальт сухой. ТТК, МКАД, основные шоссе едут 100. конечно когда мотор прогрет все получше, но ночью как бы не умер )

 

[JohnLord]

sstyle,
Никто не мешает вывести на внешний блок питание от цепи зажигания, чтобы на стоянке он не был запитан! Для примера, в современных автомобилях полно электроники, диапазон рабочих температур у которых не сильно ниже антирадара, однако еще никто не слышал об повальном "помирании" онной! Не накручивайте, в диапазоне ниже -25С всего лишь ухудшатся рабочие характеристики, не более того...

 

[sstyle]

sstyle,
Никто не мешает вывести на внешний блок питание от цепи зажигания, чтобы на стоянке он не был запитан! Для примера, в современных автомобилях полно электроники, диапазон рабочих температур у которых не сильно ниже антирадара, однако еще никто не слышал об повальном "помирании" онной! Не накручивайте, в диапазоне ниже -25С всего лишь ухудшатся рабочие характеристики, не более того...

ну как вариант да. осталось у электриков поинтересоваться где взять питание от зажигания под капотом

 

[Thunderbaud]

sstyle,
А зимой особо не понарушаешь, если только совсем головы нет.

500р тоже на дороге не валяются

При установке за решеткой радиатора он будет подогреваться самим радиатором, поэтому глюки возможны при прогревах и начальных этапах поездок, где все равно особо не разгонишься! Так что. переживать IMHO нефиг...

Какой радиатор при минус 20?? На исправном а/м не стоящем в пробке он будет еле теплым, а уж на трассе вообще никак не сможет повлиять, если не будет физического контакта.

Если рассуждать только про "не разгонишься" то нафиг вообще данный прибор.

sstyle,
в современных автомобилях полно электроники, диапазон рабочих температур у которых не сильно ниже антирадара, однако еще никто не слышал об повальном "помирании" онной! Не накручивайте, в диапазоне ниже -25С всего лишь ухудшатся рабочие характеристики, не более того...

автомобильные блоки, содержащие чувствительные компоненты, находятся в салоне. К тому же элементная база для них подбирается и испытывается несколько иным образом нежели чем при производстве китайского ширпотреба.

да, ухудшаются, порой так, что он пикает непрерывно.