RADARTECH Pilot 21R

[ole1973]

Спасибо всем за ответы.
Я понял - что эта модель очень сырая. Точнее экспериментальная.
Заинтересовал вопрос как настраиваются эти платы на приборах. Если их делают в России, значит тут и устанавливают. Соответствено должны быть какие-то испытательные стенды там или ещё что. Или просто ставят как есть и продают?
И что то я не нашел ни отзывов ни юридическиого адрес фирмы.Куда обращаться то в случае поломки.
Честно слово очень похоже как-то на кооператив времен перестройки по пошивке джинс.

P.S. Я вообще-то моторист по специальности по-этому пытаюсь провести аналогию. Сейчас правда пришлось подучиться. Кругом компьютеры и диагностические стенды.

 

[TroubleMaker]

Вчера,на мое предложение откликнулся владелец сего "чудо",наш софорумник Vit87! Мы пересеклись и посмотрели,что Pilot 21R умеет и как работает после доработки ММ на стрелки.
Так же,проверили его на работу по Искре и Соколу.
Выкладываю видео:
1) Знакомство

2) Стрелка 1

3) То ли на ИСКРА то ли на Эскорт

 

[Green_label]

Становится понятно что стрелка детектируется по базе,
сработка радарной части под стрелкой, аналогична эскорту.
И в зачет не идет.

 

[paschket]

Совсем слабенько, как первый доставшийся мне Вист против Стрелки.

 

[TroubleMaker]

как первый доставшийся мне Вист против Стрелки.

Гы! А лучше то у нас и небыло!

 

[alexfox]

Одно не понятно - почему при тестировании пилота не отключили GPS?? Там алгоритм работы радара скорее всего меняется и работала бы только приемная часть, дальность обнаружения "стрелки" возможно была бы больше (~500м), а так тест совсем некорректный!
Зачем установили рядом на стекле два одновременно включенных радара!? Они же дают помеху друг-другу! Тест не объективен.

В этом радаре програмно сделан алгоритм работы с приоритетом на GPS базы, но если:
1. "Стрелка-СТ" стоит, работает и есть в залитой базе (либо есть в базе - как ваша индивидуальная точка): прибор за 500 метров голосом даст предупреждение и начнётся обратный отсчёт метража до стрелки. Дополнительно к этому будет нарастание сигнала в режиме К по стрелочкам, по цифрам и по тону. Затем в работу включается модуль детекции самой Стрелки СТ: начнёт гореть в полную силу светодиод с левой стороны прибора и прибор будет верещать в режиме LASER (по образу подобию как в нашем вистлер антистрелка).
2. "Стрелка-СТ" стоит, не работает и есть в залитой базе (либо есть в базе - как ваша индивидуальная точка): прибор за 500 метров голосом даст предупреждение и начнётся обратный отсчёт метража до стрелки, второе голосовое предупреждение будет на расстоянии 300 метров. Дополнительно к этому будет нарастание сигнала в режиме К по стрелочкам, по цифрам и по тону.
3. "Стрелка-СТ" стоит, работает, но в базе данных её ещё нет (и как точку пользователя вам её заносить лень, либо вы не любите читать инструкцию и т.д.): при приближении к Стрелке-СТ (где-то 500 метров) в работу включается модуль детекции самой Стрелки СТ: начнёт гореть в полную силу светодиод с левой стороны прибора и прибор будет верещать в режиме LASER (по образу подобию как в нашем вистлер антистрелка).
P.S. не забывайте про LOGIC с выставленным лимитом скорости - до этого лимита прибор будет молчать.
Рекомендации по настройке: logic 60, мах 100, и катайтесь в режиме highway (в нём наиболее сбалансированы помехозащищённость и чувствительность).
Вот как-то так должно работать...

 

[vor4un]

Зачем установили рядом на стекле два одновременно включенных радара!?

Второй на стекле - это не радар и не р. детектор , это блок индикации Эскорта 8500Ci , который не создаёт помех другому рд в салоне.

 

[alexfox]

vor4un, возможно, но всё-равно лучше тестить отдельно и с выключенным GPS

 

[paschket]

alexfox, Отключать GPS? Это что за нововведения такие? Если у меня на машине камера ночного видения , значит я могу и фары не включать? Два независимых друг от друга алгоритма которые ОБЯЗАНЫ страховать друг друга и иметь лишь общее "питание" и соответственно отвечать каждый за свою работу. А с разнесенками очень удобно сравнивать работу РД , т.к. они практически ничем не могут помешать РД на лобовом, т.к. радарный блок у них вынесен перед радиатором авто и получается отделен большим слоем железа от РД на стекле.

 

[TroubleMaker]

В этом радаре програмно сделан алгоритм работы с приоритетом на GPS базы, но если:

А откуда такая информация???
Соглашусь с paschketом!
Что касательно радарной части Пилота,она полностью схожа с дешевыми 525-535 моделями шоми!
Искра зафексировала скорость,а РД только начинает нарастание!

 

[alexfox]

Информация от производителя и судя по видео тестов с drive2.ru
Я и хочу проверить так ли это.

А откуда такая информация???

 

[TroubleMaker]

Информация от производителя

Что касается радарной части в этом РД,она (информация) не соответствует заявленной!

 

[stop-radar]

4) Стрелка 3 - слабая сработка в зоне фиксации.

1. "Стрелка-СТ" стоит, работает и есть в залитой базе (либо есть в базе - как ваша индивидуальная точка): прибор за 500 метров голосом даст предупреждение и начнётся обратный отсчёт метража до стрелки. Дополнительно к этому будет нарастание сигнала в режиме К по стрелочкам, по цифрам и по тону. Затем в работу включается модуль детекции самой Стрелки СТ: начнёт гореть в полную силу светодиод с левой стороны прибора и прибор будет верещать в режиме LASER (по образу подобию как в нашем вистлер антистрелка).

Вот ролик автора с drive2
Нет ни 500 метров (а 350 м.) , ни сигнала К, ни LASER, только светодиод загорелся за 150 метров.

 

[viterra]

paschket: "Если у меня на машине камера ночного видения , значит я могу и фары не включать?"
Фары нужны не только для того, что бы видел ты,но и для того, но и для того, что бы видели тебя.. благо не у всех, как у тебя, есть камеры ночного видения
Так что сравнение ни в счёт!

 

[paschket]

Теперь считаться будем?
viterra, Камера ночного видения не даст картины ям под ногами, так что можно и шею сломать, она лишь может по температуре различать предметы.:dirol:

 

[viterra]

по идее даст - так как яма - пустое пространство, следовательно излучение от неё будет другим.. Другой вопрос - что картинка не контрастная - по этому можно не заметить... Что-то унесло обсуждение куда-то...

 

[Green_label]

alexfox, Если Вы пользуетесь информацией от производителя и у вас есть это радар детектор, снимите для всех нас проезд арены, установленной в зад и под 45 градусов к полотну.

Это очень будет интересно.

По ходу использованного рупора (читайте приемника на нем - инфа только для тех кто рупор и приемник не соединяет между собой - это почти что одно целое) там ловить мало что есть.
ЗалЁт на 99%, хотя очень показательно , в плане трассового использования самого РД.

 

[alexfox]

Green_label, Я понятия не имею, где у нас в городе установлена "Арена", да еще и под углом в 45гр. и чтоб била в зад...
На drive2.ru полно отснятого видео, я приводил прямые ссылки, только почему-то их модераторы удаляют.

 

[stop-radar]

alexfox, Хотите выложить видео - вставьте в Ваше сообщение ссылку на видео, что бы его можно было смотреть сразу.
Хотите написать от себя лично отзыв - напишите.
Если вставляете ссылку, то сделайте перепост ключевых фраз из содержания. И пруфлинк (ссылку) читать дальше.

Во как то так.

 

[Nostradamus]

Неделя использования: мини-отчёт.
Минусы:
1. Техническая поддержка на письма не отвечает. А у меня базы точек до сих пор нет, и прошивка самая первая (хотя это помогает тестировать радарную часть).
2. Не отображается частота сигнала. Помех немного, но до 3-4 уровня иногда доходят, пока не научился отсеивать помехи от радара (не знаю пока, можно ли это делать в принципе, т.к. кроме Стрелок и разок Арены ничего не попадалось).
3. Когда находит спутники, говорит "Снижайте скорость" , при том, что машина стоит. При превышении скорости верещит в постоянном режиме.
4. Прибор лёгкий, дёргается при движении.
5. Если впереди едет машина, то она загораживает сигнал радара (на RX65 такого не наблюдал).
6. Штекер в прикуриватель: не знаю, где такой нашли, но в иномарочных гнёздах такие длинные штекеры не держатся, использую двойник.
7. Прямой провод от штекера, а не спираль - за 11 тысяч рублей прибор не укомплектовали нормальным питанием - это не столько удивляет, сколько злит.
8. Оповещение на Стрелку в лазерном диапазоне без уровня сигнала. Понимаю, что такая схемотехника, но прибор запущен в производство, стало быть, есть доступ к прошивкам, неужели нельзя было внести изменения в прошивку приборе, изменить немного схему и сделать вывод Стрелки отдельным диапазоном?

Плюсы:
1. ОН ЛОВИТ СТРЕЛКУ. Пишу жирно, надеюсь, это заметят все интересующиеся и не будут больше писать про то, что в этом есть сомнения. И ловит он её именно радаром, потому что у меня не залита база точек. На трассе (какие попадались) значительно больше 500 метров, хватает спокойно сбавить скорость с лишения до 100 км/ч. В городе не знаю, почему меньше дальность, как правило - 200-300 метров (шоссе, ТТК), может быть, из-за плотности движения, но попадались Стрелки и с дальностью, аналогичной Стрелкам на трассе.
2. Арены он тоже ловит, судя по всему . Попалась Арена на встречной полосе, стреляющая в лоб встречке, оповещение было своевременное, метров 500, кажется (ВР нет, поэтому и видео нет). Но по началу можно спутать с помехами, когда 3-4 уровень показывает.

Даже не знаю, какой сделать вывод. Нужно тестировать на дальность по другим радарам, но где бы их найти, и чтобы недалеко, и чтобы в выходной .