Санкт-Петербург и Лен.область

[Радик]

Возможно, первым местом установки станет Пулковское шоссе.

А вот это уже другая история, хотя... На 19.11.2015 анонсирован аукцион на право заключения государственного контракта на выполнение работ по разработке проектно-сметной документации для строительства фрагмента Городской автоматизированной системы «Фиксация нарушений правил дорожного движения и контроль оплаты штрафов» в виде рубежей фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения по полосе для маршрутных транспортных средств. Срок исполнения - 29.02.2016.

 

[6cat]

@Радик, если не затруднит, просьба выкладывать информацию по закупкам и установкам по Питеру и области в этой теме.
Буду очень благодарен.

 

[Радик]

Off. Соболезную родственникам, друзьям, близким погибших в чудовищной трагедии, которая произошла сегодня. Крепитесь, самые тяжелые испытания ещё впереди. До слёз жалко детишек... Простите...

 

[valur111]

На трассе "Скандинавия", похоже, появятся два комплекса "КОРДОН-М"4.
Дата заключения контракта: 03.08.2015г.
Окончание выполнения работ: не позднее 15.11.2015г.


Сопоставив с Гугл-панорамами, получились примерные координаты:
1. 60.36515 29.50125
2. 60.60770 29.08910.

P.S.: А оказывается уже было и давно. Пардон!
Только 82-й км изменился на 84-й (было подписано доп.соглашение).

 

[valur111]

Может, пригодится?
Карта КАД с покилометровой разбивкой по направлениям:

 

[Alex_N]

Как одному из регионов интенсивного "обитания" КРЕЧЕТов, предлагаю ознакомиться с башкирским вариантом полноформатного активного муляжа этого типа радаров: https://www.rd-forum.ru/threads/bashkortostan-i-ufa.1563/page-25#post-343257
Вдруг какие то из питерских КРЕЧЕТов начнут опознаваться с неприлично комфортных дистанций ?!

 

[valur111]

А у нас уже есть Кречеты, "опознающиеся с неприлично комфортных дистанций", а именно аж с 750-ти метров ( post-343796 ).
Неужели муляж??!

 

[Alex_N]

А у нас уже есть Кречеты, "опознающиеся с неприлично комфортных дистанций ... Неужели муляж?!

Если теория про участие Ольвии верна, то почему бы и нет.

 

[Радик]

@Радик, если не затруднит, просьба выкладывать информацию по закупкам и установкам по Питеру и области

До конца текущего года ожидается поставка в Питер одного! экземпляра АПК фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения «АвтоУраган - ВСМ» (аукцион - 27.11.15г.). Место установки не разглашается. Судя по заявленным "потребительским свойствам" - 1) регистрация фактов нарушений движения транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств; 2) розыск автотранспорта - появится на одной из "выделенок".

 

[valur111]

V1 vs КРИС-П в спину. СПб, Парашютная, 54, лит.А. Сработка за 1000м.
Rus/30205. Супра выключена. КРИС-П на 0:45 справа:

 

[SRGK60]

крис на Парашютной стоит очень часто в этом месте[DOUBLEPOST=1488699352][/DOUBLEPOST]

@Радик, если не затруднит, просьба выкладывать информацию по закупкам и установкам по Питеру и области в этой теме.
Буду очень благодарен.

Ты не в курсе,что за камеры на Пулковском шоссе висят на билбордах прямо над дорогой,похожи на крис/арена визуально,но не они вроде?

 

[gem]

что за камеры на Пулковском шоссе висят на билбордах прямо над дорогой,похожи на крис/арена визуально,но не они вроде?

Кордны? Не? SpeedCamOnLine.ru | strelki | 14735. Маломощный

 

[6cat]

Ты не в курсе,что за камеры на Пулковском шоссе висят на билбордах прямо над дорогой,похожи на крис/арена визуально,но не они вроде?

По Пулковскому с прошлого года не ездил. В каком месте висят?

Кордны? Не? SpeedCamOnLine.ru | strelki | 14735. Маломощный

@gem, эти Кордоны на столбах вдоль дороги развешены.

 

[SRGK60]

По Пулковскому с прошлого года не ездил. В каком месте висят?

@gem, эти Кордоны на столбах вдоль дороги развешены.

Я ж говорю на билбордах,например огромный билборд прямо напротив Лукойла в сторону Пскова,расположен в левой части по ходу движения.В обратную сторону тоже самое только сам билборд немного в другм месте.Сам не заметил бы,если б приложение из Гугла не ругалось на эти камеры,причем рядом стоят столбы с теми самыми Кордонами,но на дисплее показывает именно эти,неизвестные мне,камеры.Еще странно,раньше,когда еще выделенок не было и Кордонов тоже на этом участке, Эскорт орал,что дурной и я никак не мог понять на что он орёт...Когда эти самые приблуды появились,мне не известно

 

[6cat]

Ничего особенного, но в черте города не видел больше года. Они вернулись.

 

[Kolbaskin]

Я надеюсь эту тварь в белом авто штрафанули за езду и стоянку на тротуаре ? Стоит он сука ***** рубит по превышению. К таким подходить и в окно кидать бутылку с зажигательной смесью!

 

[evalar]

Поставка передвижных комплексов для контроля дорожного движения и фотовидеофиксации нарушений ПДД (Скат-П)
Регион:Санкт-Петербург (другие тендеры и закупки Санкт-Петербурга)
Организатор тендера:Открытое Акционерное Общество "Ростелеком"
Номер конкурса: 31072588
Дата публикации: 07-12-2017
Цена контракта: 8 220 040 рублей
Закупка у единственного поставщика(исполнителя, подрядчика) для нужд ОАО "Ростелеком"
Код закупки: Оборудование фотографическое и его части (26.70.1)
Заказчик тендера- ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО МЕЖДУГОРОДНОЙ И МЕЖДУНАРОДНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СВЯЗИ "РОСТЕЛЕКОМ" (ИНН 7707049388)
Закупаемая продукция (услуги):
- Поставка передвижных комплексов для контроля дорожного движения и фотовидеофиксации нарушений ПДД (Скат-П) - 8 220 040 рублей - 1 Условная единица[DOUBLEPOST=1513849222][/DOUBLEPOST]и вдогонку...
Поставка передвижных комплексов для контроля дорожного движения и фотовидеофиксации нарушений ПДД (Кордон-М2)
Регион:Санкт-Петербург (другие тендеры и закупки Санкт-Петербурга)
Организатор тендера:Открытое Акционерное Общество "Ростелеком"
Номер конкурса: 31072589
Дата публикации: 07-12-2017
Цена контракта: 8 267 080 рублей
Закупка у единственного поставщика(исполнителя, подрядчика) для нужд ОАО "Ростелеком"
Код закупки: Оборудование фотографическое и его части (26.70.1)
Заказчик тендера- ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО МЕЖДУГОРОДНОЙ И МЕЖДУНАРОДНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СВЯЗИ "РОСТЕЛЕКОМ" (ИНН 7707049388)
Закупаемая продукция (услуги):
- Поставка передвижных комплексов для контроля дорожного движения и фотовидеофиксации нарушений ПДД (Кордон М2) - 8 267 080 рублей - 1 Условная единица

 

[gem]

Я чёт не понял - 8 лямов за один Кордон?

 

[evalar]

Я чёт не понял - 8 лямов за один Кордон?

Нее, Кордонов на 8 лямов.

 

[UNECE]

В Санкт-Петербурге поставят тысячу камер

В Санкт-Петербурге поставят тысячу камер
На создание системы фотовидеофиксации привлекут более 10 млрд руб. инвестиций
19.01.2018, 15:43

Смольный за частные деньги намерен реализовать проект по созданию системы фотовидеофиксации нарушения правил дорожного движения в Санкт-Петербурге. Потенциальным инвестором, заявившим о своем желании участвовать в проекте, является ООО «Строй-Инжиниринг», связанное с производителем видеокамер «Байтэрг». Компания готова вложить в проект 10,1 млрд руб., потратив их на установку на дорогах города 1044 специализированные камеры, а также в течение 11 лет эксплуатировать созданную систему. Возвращать вложенные инвестиции будут, скорее всего, за счет выписанных водителям штрафов.

В Санкт-Петербурге появится новая система фотовидеофиксации нарушений ПДД. Комитет по инвестициям Санкт-Петербурга на официальном сайте торгов разместил частную концессионную инициативу от ООО «Строй-Инжиниринг», которая предложила реализовать такой проект на основе государственно-частного партнерства. Проект концессионного соглашения и предложение инвестора появились в открытом доступе за три дня до нового года — 29 декабря 2017 года. В течение 45 дней (до 12 февраля 2018 года), как требует этого федеральный закон «О концессионных соглашениях», любой потенциальный инвестор может подать заявку, чтобы реализовать описанный проект. «В случае отсутствия иных претендентов, концессионное соглашение заключается с автором инициативы»,— прокомментировали “Ъ” в комитете по инвестициям.

Предполагается, что инвестор установит свыше 1 тыс. автоматических комплексов фотовидеофиксации, оборудует технические и электронные средства, а также информационно-вычислительный центр для анализа и сбора информации с автоматических комплексов.

«Инвестор планирует вложить средства на этапе создания, реконструкции и последующей модернизации объектов транспортной инфраструктуры 10,1 млрд руб. на протяжении всего срока действия концессионного соглашения»,— объяснили в комитете по инвестициям. А с учетом 11-летней эксплуатации стоимость проекта составит 28,7 млрд руб., следует из предложения ООО «Строй-Инжиниринг». Компания отмечает, что собирается претворить проект в жизнь за счет собственных и привлеченных средств. В комитете по инвестициям сообщили, что начало реализации проекта планируется на 2018 год.

По данным «СПАРК-Интерфакс», 34% ООО «Строй-Инжиниринг» владеет Анна Калмыкова, 33% — у ООО «Астерия» и еще 33% у ООО «Байтэрг», которое входит в группу компания «Меттэм» и занимается производством камер для стационарных объектов и транспорта. Примечательно, что в рамках Петербургского международного экономического форума летом 2017 года (ПМЭФ-2017) власти Санкт-Петербурга подписали соглашение с компанией «Байтэрг», которое заявило о намерении инвестировать в создание и дальнейшее развитие системы мониторинга и управления транспортными потоками Санкт-Петербурга 6 млрд руб. Собственниками «Байтэрг» на 48% являются ООО «НПП ИТЭЛМА», 16% компании во владении Андрея Прудникова, 15% — у Юрия Удалова, 14% — у Виктора Сапрыкина, 4% — у Александра Маслюкова и 3% у ООО «ИЦМЭ». По итогам 2016 года выручка компании составила 461 млн руб., чистая прибыль — 16,7 млн руб. В 2017 году компания заключила 37 контрактов на 460,4 млн руб.

Еще одним потенциальным инвестором, которого может заинтересовать участие в проекте создания системы фотовидеофиксации дорожного движения в Санкт-Петербурге, является ПАО «Ростелеком». Компания также в рамках ПМЭФ-2017 подписала со Смольным соглашение о намерении создать интеллектуальную систему дорожно-транспортного мониторинга, заявив объем инвестиций в 4 млрд руб. В пресс-службе ПАО «Ростелеком» “Ъ” сообщили, что решение об участии компании в конкурсе комитета по инвестициям «будет приниматься после взвешенной корпоративной оценки всех требований к инвестору, обозначенных в концессионном соглашении».

Одним из основных плюсов проекта по созданию системы фотовидеофиксации для Санкт-Петербурга в комитете по инвестициям называют снижение аварийности и смертности в результате ДТП на улицах и проспектах города, предотвращение грубых нарушений и фактов игнорирования правил дорожного движения. Отметим, что в 2015 году в Санкт-Петербурге была создана городская автоматизированная система фиксации нарушений правил дорожного движения (ГАС ФН ПДД). В ее рамках работает около 80 стационарных радарных комплексов на внутригородских дорогах и 17 на КАД. Также на дорогах города работают передвижные фоторадарные комплексы. Но этих камер явно недостаточно.

Независимый автоэксперт Дмитрий Попов считает, что установка более 1 тыс. новых камер фиксации нарушений ПДД для Санкт-Петербурга — это хорошее решение. По его словам, в городе около 100 проблемных перекрестков, которые требуют постоянного наблюдения. «Но я не понимаю, какие нарушения будут администрироваться, так как по целому ряду пунктов дорожного движения возникает неоднозначность трактовок. Если будет фиксироваться скоростной режим, положение транспортных средств — движение по обочине, по тротуару — тут все хорошо и понятно. А если это будут правила проезда перекрестков и пешеходные переходы, то это вызовет огромное количество обжалований в судах»,— прокомментировал эксперт.

Тем временем, условий возврата денег в тексте концессионного соглашения не раскрывается, информацию эту не дают и в комитете по инвестициям. Похожее соглашение на установку более 1 тыс. камер комплексов фотофиксации с 15 марта 2016 действует в Московской области. Инвестором выступает компания «МВС Груп». Компания по концессионному соглашению получает 233 руб. с каждого штрафа за нарушение, выявленное комплексами фотофиксации, и это является основным источником дохода концессионера, отметил партнер практики «Инжиниринг» ОА «НЭО Центр» Алексей Ефанов. «Например, доход от каждой камеры на дорогах Подмосковья составляет в среднем 25 тыс. руб. в сутки, и очевидно, что для инвестора это достаточно выгодно. Если в Санкт-Петербурге будет примерно та же доходность, концессионер получит более 100 млрд руб. против 28 млрд руб. вложенных средств, что более чем эффективно»,— предположил господин Ефанов. По его словам, город, помимо прямых доходов от штрафов, получает очень серьезную систему, повышающую безопасность дорожного движения в местах установки камер на 20–30% и при этом не вкладывает своих средств, поскольку инвестор использует только свои и заемные деньги.

Ключевым для инвестора, по мнению Алексея Ефанова, будет вопрос, в каких точках будут размещены камеры и какова будет практическая эффективность распознавания. По предложению ООО «Строй-Инжиниринг» комплексы фотофиксации будут обеспечивать распознавание 90–92% регистрационных знаков транспортных средств в любую погоду и время суток. «Если такие параметры заложены в финансовую модель проекта, это может стать большой проблемой, поскольку реально современные комплексы фотофиксации даже в хорошую погоду не обладают такой эффективностью в автоматическом режиме. Только с подключением человека-оператора. В плохую погоду эффективность намного ниже — около 70% по отечественной и зарубежной практике. А в Санкт-Петербурге плохие погодные условия, что нужно учитывать в расчетах»,— подытожил эксперт.

Лидия Горборукова, Санкт-Петербург