Savvy

[ALWagner]

У меня включается через 30-40 сек после включения зажигания, ну и про два разъема на самом suvvy я уже писал.

Интересно, а почему так долго?

 

[paschket]

Я , по моему, 1.30 просидел с включенным зажиганием,не включился.

 

[Skiba]

Интересно, а почему так долго?

Мое личное мнение, для избежания перепадов по питанию. Есть дизеля у которых при холодном пуске свечи накала отключаются через какое-то время.

 

[paschket]

свечи накала отключаются через какое-то время.

На современных ВАГах они достаточно долго поддерживают воспламенение.

 

[ALWagner]

То что задержка нужна мне понятно, но зачем такая длительная? 15-20 сек. достаточно для зауска, а свечи накаливания не так уж просаживают напряжение, тем более когда двигатель заведен и работает генератор.

 

[paschket]

ALWagner, Когда мотор запустился, то V1 включается ровно через 5 секунд. Он не включается пока нет пуска мотора, по крайней мере у меня.

 

[Skiba]

Свечи просаживают дай боже, при отключении хорошо клацает реле и освещение приборов становится намного лучше.
Дайте 20 мин. Я сейчас пойду все потестю.

 

[Skiba]

Ув. Мажоры, посыпаю голову пеплом,paschket был прав примерно 8сек. включение и 8 сек выключение. Почему мне показалось 40 сек. не знаю, я наверное притормаживаю.

 

[paschket]

Значит у каждой машины отрабатывает по разному! У меня включается через 5 секунд после завода авто, а выключается через 45 , после того как заглушил.

 

[Marshall]

suvvy понят, suvvy объезжен, suvvy заступил на пост

Suvvy работает нормально. Спасибо, ещё раз, - за оперативные ответы-советы!

Я , по моему, 1мин30сек просидел с включенным зажиганием,не включился.

*DRINK*Ну надо же, - мысли сходятся: Проделал аналогичный опыт с аналогичным результатом.
Тоже, после запуска двигателя, - задержка-на-включение 4-5сек. ...Машина!!

P.S.Marshall Я смотрю ты в профиле все-таки змеюку задушил.

Флуд метафизический: Благодарен Cobra850RU за полгода безупречной службы, был он мне надёжным Товарищем.

 

[ALWagner]

Ув. Мажоры, посыпаю голову пеплом,paschket был прав примерно 8сек. включение и 8 сек выключение. Почему мне показалось 40 сек. не знаю, я наверное притормаживаю.

Уффф! Отлегло!*DRINK*

 

[Skiba]

Marshall, Да я и сам к Кобрам отношусь с теплом и лаской, но как говориться, есть всегда к чему стремиться.

 

[paschket]

Сегодня спецом просидел около 3 минут с включенным зажиганием но не заводя двигатель и Savvy V1 не включил пока не завел мотор. По крайней мере так должно работать на всех ВАГах последнего поколения.

 

[ALWagner]

Стало быть идет замер от цепи генератора, по току зарядки.
А что такое ВАГ?

 

[Lis19]

Стало быть идет замер от цепи генератора, по току зарядки.
А что такое ВАГ?

По оборотам двигателя.
ВАГ -машины концерна ВАГ, Фольцваген, Ауди.

 

[Cabal]

ВАГ -машины концерна ВАГ, Фольцваген, Ауди.

Еще Шкода и Сеат!

 

[paschket]

Стало быть идет замер от цепи генератора, по току зарядки.

По оборотам двигателя.

По моему просто ЭБУ не дает питания на определенный пин пока мотор не запустится. Да и не важен сам процесс, главное результат

 

[ALWagner]

ВАГ -машины концерна ВАГ, Фольцваген, Ауди.

Не знал, что концерн так называется, вернее не интересовался этими машинами поэтому не запомнил названия!

 

[Lis19]

По моему просто ЭБУ не дает питания на определенный пин пока мотор не запустится. Да и не важен сам процесс, главное результат

В колодке ОБД2 2 вывода КАНа, К-лайн, Л-лайн(может не быть). Земля и
бортовая сеть. Я думаю самый простой и дешевый вариант получение информации по К-лайн. У всех этот протокол стандартизован (после определенного года выпуска) и интерфейс к нему стоит копейки.

 

[paschket]

Данные протокола скорее по К -линии , но вот именно запуск прибора ,судя по посту выше, происходит по "ему" известному алгоритму