SilverStone F1 S-BOT

[gem]

А давайте, например, по нарастанию на экране оценивать звуковой гейгер Beltronics 940, да @gem

Ну мы то, привыкшие, лишь бы толк был от гейгера, хоть и визуального

 

[Nagumich]

Особо горячим головам дана неделя для успокоения и повторного чтения Правила поведения на форуме
Если выводы сделаны не будут (в том числе и сохранившими возможность писать на форуме) - сроки будут увеличиваться.

 

[snz103]

Доброго времени суток. Стал счастливым обладателем SilverStone F1 S-BOT.
Уважаемые форумчане, подскажите по возможности из собственного опыта, для новичка кто изменял стандартные настройки данного девайса, на какие значения меняли и если несложно то почему.
Спасибо

 

[Forfocus]

Доброго времени суток. Стал счастливым обладателем SilverStone F1 S-BOT.
Уважаемые форумчане, подскажите по возможности из собственного опыта, для новичка кто изменял стандартные настройки данного девайса, на какие значения меняли и если несложно то почему.
Спасибо

Все обсуждения работы здесь
SilverStone F1 HYBRID S-BOT

 

[Lents]

Чего не следует ожидать от сигнатурных радар-детекторов?

К сожалению, даже использование сигнатурной технологии не сможет гарантировать Вам 100% защиту от ложных срабатываний, также как и 100% гарантию заблаговременного (необходимого для принятия существенных действий) оповещения обо всех известных и применяющихся устройствах контроля скорости. Причиной этому могут служить как и наличие радиотехнически неотличимых ложных сигналов оповещения, т.е. совпадающим по ключевым параметрам (частотность, длина, количество импульсов и т.д.), так и постоянная модификация сигналов излучения измерителей скорости. Возможность обновления и дополнения базы данных сигнатур будет являться существенным преимуществом обладающих такой функцией радар-детекторов.
Также существенным недостатком сигнатурной технологии следует признать неспособность обработки сигнала радара «в спину». Случаются лишь эпизодические приемы отраженного сигнала от машин, движущихся впереди. Причиной этому является сама суть сигнатурной технологии: отраженный сигнал необходимо не только принять, его следует еще и корректно распознать, что для отраженного сигнала становится практически невозможным. При этом автомобиль еще и постоянно удаляется от источника сигнала, а не приближается к нему, как в случае радаров «в лоб», т.е. источник излучения становится все слабее. Поэтому сигнатурный радар-детектор должен быть оснащен приемником GPS и базой данных стационарных радаров для заблаговременного оповещения о радарах «в спину».