Возможно(то же к этому склоняюсь), в данном же месте получается,что уход под 90 градусов был практически в точке расположения самой камеры.
)Езжу здесь с начала установки радара, с конкуром 740, ни разу не было ошибок.[DOUBLEPOST=1461611904][/DOUBLEPOST]
Другие радары этот поворот отрабатывают без проблем, рд пришлось перегружать, т.к. на следующий радар он промолчал.
Ну что ж Вы сравниваете то, что сравнивать изначально нельзя... Двухточечную базу Конкура и одноточечную Монако. Вот запилят под него двухточку-тогда и будем сравнивать.
Так Вы и сравнивайте приборы, которые подлежат сравнению.
Ааа. Ну вот Вы все и высказали... Сразу бы с этого и начинали...[DOUBLEPOST=1461614160][/DOUBLEPOST]Кстати. Очень частых сработок в К диапазоне Вы так и не показали... А завесить прибор по базе GPS я тоже могу без проблем.
На лицо зависание РД на точку
Согласен на все 100. Поставил себе так же.
А на фига ты таким бредом занимаешься. Задом туда сюда катаешься перед стационарами.?
Да потому как вынудили люди. Не один уже просит. Последний случай: приезжие с Солнечного Чимкента, купили железку . Через 1 час звонок. Заблудились в городе у нас , далее с их слов- едем , говорит радар впереди , навигашка говорит развернитесь. Разворачиваемся - пишет PASS, головой верть- нет радара. Где он может быть спрятан? Объясняю- речь идёт о стационаре, который прямо по курсу, Вы типа не доехали. Радар отсек эту опасность. Они опять- ну он же сказал PASS, значит какого то радара нет в базе. Вот нафига мне явное объяснять? По мне уж лучше производитель непонятную стрелочку ( показывающую погоду- другого объяснения ей не нахожу) показывала бы ближайший радар. Показала прямо, значит перед мордой лица стационар. Показала в ОПУ значит развернулся ты и радар остался сзади. Чем за этот ПАСС слушать разные версии и догадки в вариациях людских.
Ну все правильно, он скинул оповещение таким образом и предупредил об этом.
О - ооо, Сереж не трогай ты эту стрелочку, а то тут сейчас такое начнется
Прикольно
...а прошиву на 44 не пробовал менять? Может в ней чего подправлено?
Проезжал под камерой которая контролирует самую крайнюю полосу на МКАД , он её отработал нормально и при выезде из зоны надпись PASS и сразу сработка на ещё одну камеру ( думаю стрелка видео ) и на подъеме через метров 20-30 ещё одна . Он как бы не успевал отдуплится от одной , как тут же вторая. Получается Первая камера, 40-50 метров вторая, 20-30 третья , метров 100 начало КСС , но он уже висел в PASS. Похожая ситуация была уже у кого то здесь.[DOUBLEPOST=1461670236][/DOUBLEPOST]
А гле 44-ая ? На сайте нет .[DOUBLEPOST=1461670341][/DOUBLEPOST]Я по этому маршруту раз или два в неделю ездию , завтра попробую с 44 если найду её.Прикольно
Походу кто успел ( до удаления) , тот и обновил. Ждём появления новой тогда прошивы.
Мишель, да может и согласился бы с тобой и схавал эту стрелку, да вот когда 2 РД рядом стоят и показывают стрелку в разные стороны сложно мне эт для себя понять и принять.
Сначала у вас была сработка на точку в спину
Всё правильно ! Зависон произошел между первыми двумя.
У меня в городе все улицы в основном расположены строго на север -юг и запад-восток. Так вот, не у одного РД со стрелочкой не было проблем не правильного показа направления, всегда строго, еду к теще на север - стрелка вверх, на работу на запад - влево показывает, домой возвращаюсь с работы - вправо глядит, но и когда на югаМишель, да может и согласился бы с тобой и схавал эту стрелку, да вот когда 2 РД рядом стоят и показывают стрелку в разные стороны сложно мне эт для себя понять и принять.
отправляюсь вниз всегда указывает 
