Система Автодория

[gem]

@S.R.
Похоже, и постоянного питания нет, в чистом поле. Мож муляж, но как проверить

 

[S.R.]

Похоже, и постоянного питания нет, в чистом поле.

От дури идет провод вниз, в ящик. Да и новость соответствующая была: http://avtodoria.ru/news/avtodoriya-teper-avtonomna/

 

[Nagumich]

@S.R. На фото не увидел передающих антенн. Как они фото отправлять будут?

 

[Artur48]

@S.R. На фото не увидел передающих антенн. Как они фото отправлять будут?

Аккумуляторы надо менять, и данные скачают.

 

[S.R.]

@Nagumich, там вроде 3G модем в регистраторе заявлен.
Последний вопрос в http://avtodoria.ru/category/faq/

 

[gem]

@S.R.
БЛН.

 

[DAN]

Похоже, и постоянного питания нет, в чистом поле.

Солнечные батареи на вершине столба еще не смонтированы?

 

[S.R.]

Солнечные батареи на вершине столба еще не смонтированы?

Щас накаркаешь. Возьмут идею на заметку.
Они ж планировали менять аккумулляторы раз в неделю.

 

[DAN]

Щас накаркаешь. Возьмут идею на заметку.
Они ж планировали менять аккумулляторы раз в неделю.

Идея лежит на поверхности. Сомневаюсь, что разработчики Автодории ее не прорабатывали. Полагаю, экономически и/или организационно оказалось выгоднее регулярно менять АКБ, нежели заряжать их от солнца.

 

[S.R.]

Идея лежит на поверхности. Сомневаюсь, что разработчики Автодории ее не прорабатывали. Полагаю, экономически и/или организационно оказалось выгоднее регулярно менять АКБ, нежели заряжать их от солнца.

Пешеходки с солнечными батареями стоят по РТ десятками, если не сотнями. Обслуживать солнечную батарею, даже с учётом вызова АГП должно быть всякого дешевле, чем раз в неделю таскать аккумуляторы.
Но, думаю, энергопотребление дури сильно выше фонаря с пешеходки и значительного увеличения автономности все равно не произойдёт.

 

[gem]

Мне тож кажется, что Дyрка много больше жрёт, чем светодиодные фонари на переходах.

 

[Next]

Друзья, подскажите, читал тему, встречал аналогичные своему вопросы и ответы на них, но так и не понял имеет ли место в реальности и не увидел сканов вживую. А вопрос собственно такой: где посмотреть сканы постановлений с одного комплекса Автодории чтобы оба направления движения были зафиксированы. Теоретически вроде бы возможно и вроде бы даже практически:
https://www.rd-forum.ru/threads/sistema-avtodorija.2971/page-30#post-334260
http://speedcamonline.ru/view/strelki/54.59729/48.16673/15
- ещё бы убедиться по картинкам

 

[73rus]

Друзья, подскажите, читал тему, встречал аналогичные своему вопросы и ответы на них, но так и не понял имеет ли место в реальности и не увидел сканов вживую. А вопрос собственно такой: где посмотреть сканы постановлений с одного комплекса Автодории чтобы оба направления движения были зафиксированы. Теоретически вроде бы возможно и вроде бы даже практически:
https://www.rd-forum.ru/threads/sistema-avtodorija.2971/page-30#post-334260
http://speedcamonline.ru/view/strelki/54.59729/48.16673/15
- ещё бы убедиться по картинкам

Если кто-то подтвердит, то эксперимент с Next'ом ставить не будем
чтоб гайцов не кормить

 

[UNECE]

Если кто-то подтвердит, то эксперимент с Next'ом ставить не будем

перефразируя "Это нарушение? Нет, это научный эксперимент" (с) Назад в будущее ч.3

 

[Alex_N]

http://speedcamonline.ru/view/strelki/54.59729/48.16673/15
- ещё бы убедиться по картинкам

Только такая, из проекта:

Т.е. 2 регистратора на оба направления. Более "правдивая" картинка стоит минимум 2х500 руб.

 

[Next]

Если кто-то подтвердит, то эксперимент с Next'ом ставить не будем
чтоб гайцов не кормить

Придется ставить эксперимент на Майской. Только для начала убедиться бы, что она вообще работает уже.

 

[Alex_N]

Один из примитивных способов опознать работает/не_работает, боевая/муляж по дориям.
В зоне расположения регистратора посредством любого Wi-Fi анализатора увидеть/не_увидеть в списке доступных сеть типа "adorXXX" или подобную. Хотя, могут быть и нюансы, когда сеть упала и инфа временно копится во внутреннем буфере.
Одно/би направленная. Обычно резко выраженный угол поворота к дорполотну при "би", вплоть до 45 градусов. Или проще, за левое или правое ухо смотрит объектив. Касается 2-х полосных участков.

 

[73rus]

Как я не отставал от впереди идущих, один чёрт догнал и средняя получилась 71 по gps.
То что на майской в гору снимает думаю никто не оспаривает, по этой причине эксперимент ставить в гору смысла нет. А вот обратно... Буду пробовать во вторник.
Спасибо за совет но думаю даже на скорости 20 телефон не успеет на вифи определить, а вставать там и перекрывать все движение не вариант, т.к. проезжаю я там в час пик[DOUBLEPOST=1445633810,1445632624][/DOUBLEPOST]

Ульяновск
Уточнение
10518 демонтирована
Но видимо перевешена, т.к. одновременно с демонтажем появилась новая чуть дальше по трассе.
Координаты новой 54.34417 / 48.64295
Таким образом 10519 теперь стала старт.
Моё мнение, что новая точка это промежуточный финиш и новый старт.
2084 тоже промежуточная, а 2085 окончательный финиш

Ваше мнение по мультизонности коллеги?[DOUBLEPOST=1445634245][/DOUBLEPOST]P.S. по поводу работает или не работает майской.
На пром зоне ставили 24.09, а 07.10 уже квитки выписывались, т.е. 2 недели, а то и меньше.
На майской повесили 14.10 значит в первых числах ноября она уже может работать

 

[Alex_N]

... сеть типа "adorXXX" или подобную.

Реальный вид для одной из первых дорий:

И для свежих установок:

Определялось на ходу 40(90)+19 км/час на протяжении +-200м от регистратора(ов).

 

[Next]

То что на майской в гору снимает думаю никто не оспаривает, по этой причине эксперимент ставить в гору смысла нет. А вот обратно... Буду пробовать во вторник.

Я к тому, что вот например получится у тебя во вторник там проехать со средней 90 предположим. А постановление не придет. Что думать будем: вниз не ловит или пока не подключена (или в тестовом)? Может дождаться сначала реального штрафа с этого комплекса, как подтверждения, что точно работает и после этого только экспериментировать?