Supra DRS-77 VST (R)

[Василий Белкин]

это не стабилитрон а защитный диод от переполюсовки, на нем падает в среднем 0,7В питания, если его убрать то по питанию увеличивается хэдрум без каких-либо последствий. подключение платы детектора стрелки ни на что не влияет.

 

[k.sergei63]

ни чего страшного в принципе не случится... вы перемкнули стабилитрон который служит защитой от переполюсовки и слишком высокого входного напряжения. перенос места подключения стрелкодетекта ни чего в корне не меняет. просто переключаем на другой канал питания, который не влияет на качество приема. у меня изначально стрелкодетект был подключен правильно, но не так как на фото....

Спасибо.

 

[MPS]

это не стабилитрон а защитный диод

когда я сказал что это диод вы меня поправили что это стабилитрон.... кстати на плате он тоже маркирован как стабилитрон... но сути это не меняет..

 

[Василий Белкин]

когда я сказал что это диод вы меня поправили что это стабилитрон.... кстати на плате он тоже маркирован как стабилитрон... но сути это не меняет..

да было дело, поправил, и кажется это было в личке, и я тоже ориентировался на маркировку на плате тогда, но уточнил у инженеров и это просто защитный диод.

 

[MPS]

да было дело, поправил, и кажется это было в личке, и я тоже ориентировался на маркировку на плате тогда, но уточнил у инженеров и это просто защитный диод.

ну по схемотехнике он там и должен стоять как я изначально и думал...

 

[Mr.]

...еще один потребитель или музыку погромче и поплыла ваша белочка.... дело ваше... я не настаиваю. проведите тест на реальный радар встав на грани его приема и посмотрите что получится...

Чесслово надоело, у Вас пятница с субботой что ли чересчур удались?
Я выше отчитывался: именно так и было, встал на грани стабильного приёма на реальный радар (робот), включил все возможные источники на холостом ходу, затем вообще заглушил двигатель. Белка работала стабильно.
Понятно, не?
Я не учитель начальных классов, к сожалению, понятнее объяснить не смогу

 

[postmaster]

Чесслово надоело, у Вас пятница с субботой что ли чересчур удались?
Я выше отчитывался: именно так и было, встал на грани стабильного приёма на реальный радар (робот), включил все возможные источники на холостом ходу, затем вообще заглушил двигатель. Белка работала стабильно.
Понятно, не?
Я не учитель начальных классов, к сожалению, понятнее объяснить не смогу

Интересная получается у нас статистика. ВАГовские автомобили держат необходимую напругу да же с заглушенным мотором и белко-стрелко работает. На некоторых других авто просадка идёт да же меньше 12 вольт и белко-стрелко теряет нюх.
Интересно, всевозможные тесты РД и тестовые видеоролики типа "Супра пропускает Искру" проводились на заведенных автомобилях и с контролем напряжения в бортовой сети? А то так может оказаться что какая ни будь образная Кобра или Кранч (специально избегаю упоминание Супры да бы избежать обвинений в предвзятости) ловит не хуже тех же, опять таки образных, Конкуров с той лишь разницей что она более чувствительна к напряжению в бортовой сети конкретного автомобиля и при наличии нормального питания показывает сравнимые результаты.
Во ржака то будет...

 

[MPS]

MPS,
Mr.,
А Вы "стрелку" забейте где-нибудь в Москве или МО...докажите друг другу кто прав...а нам видео выложите---и весь спор будет разрешён!!

Да работает у человека и слава богу... Но я пытаюсь ему объяснить что работает оно на грани и малейшее отклонение сделает его рд не эффективным.. Он 40 раз разобрал графики вывел а рекомендацию производителя проигнорировал... Проблемы может и не быть. Но зная уязвимость почему бы ее не исправить.. Представим что
Фольксваген приглашает всех к замене тормозной системы из за недочетов конструкции. Кто то едет в сервис и меняет ради своего спокойствия а кто то начинает проводить тесты строить графики кричать что у него и так все работает.... И слава богу если у него все в порядке... А если в самый нужный момент отказ?? А оно так и бывает... Так и в этом случае, в место того чтобы убрать косяк признаный производителем, продолжаем себя утешать что ему повезло.....

 

[Mr.]

Интересная получается у нас статистика. ВАГовские автомобили держат необходимую напругу да же с заглушенным мотором и белко-стрелко работает. На некоторых других авто просадка идёт да же меньше 12 вольт и белко-стрелко теряет нюх.

Не так.
1. С заведённым двигателем любой автомобиль должен держать напряжение в бортсети выше 13 В. Иначе аккумулятор не будет заряжаться.
2. С заглушенным двигателем напряжение в бортсети плавно снизится примерно до 12 В. Если включены потребители, то и ниже.
3. В первой партии Белок есть IMHO конструкторский просчёт: при напряжении в бортсети ниже примерно 13 В напряжение питания на плате РД проваливается ниже того, при котором гарантирована её работоспособность.
Эффект IMHO носит статистический характер в зависимости от разброса фактических параметров элементов. Кому-то везёт, кому-то - нет.
Проверить легко: подъехать к радару, где начинается устойчивый приём сигнала, и заглушить двигатель. Если Белка не прекращает пищать - то значит всё нормально.
4. P.S. Для окончательного вывода нужно ещё воткнуть в прикуриватель потребитель с мощностью, близкой к максимальной. Если будет не лень, проверю падение напряжения, подключив холодильник.


---------- Post added at 11:35 ---------- Previous post was at 11:32 ----------

Но я пытаюсь ему объяснить что работает оно на грани и малейшее отклонение сделает его рд не эффективным.. Он 40 раз разобрал графики вывел а рекомендацию производителя проигнорировал...

Работает у меня не на грани, работает даже на заглушенном двигателе при 12.3 В.
А рекомендация производителя такова:

против чтобы "перепайка" приобрела массовый характер, потому что в большинстве случаев это не нужно и стопудов будет впоследствии отрицательное влияние

Я её не игнорировал.

 

[MPS]

Отрицательное влияние от перепайки только на доходы супры. Так как вам делает сц бесплатно а супра платит деньги. Именно по этому они не хотят централизованно устранить все косяки. Вчера василий подтвердил что побочных эффектов от перепайки быть не может. Вернее есть один , после перепая пропадает защита от переполюсовки... Но об этом я говорил ему намного раньше чем вы все получили от него фото...

 

[Mr.]

Отрицательное влияние от перепайки только на доходы супры.

Наоборот. Если я обращусь в СЦ, то Супра вынуждена будет оплачивать доработку моего экземпляра РД по гарантии.
Если перепаиваю сам, то Супра не только не несёт никаких расходов на доработку моего РД сейчас, но и в перспективе при другом гарантийном обращении, т.к. я слетаю с гарантии.
Не вижу смысла лезть с паяльником в РД, слетая с гарантии, чтобы обеспечить его надёжную работу в искусственных условиях, которых в исправном автомобиле при движении априори не должно быть.

 

[postmaster]

...

В одном из ваших предыдущих постов, если я правильно понял, вы писали что после перепайки выросла дальность детектирования. Боюсь ошибиться, но вроде бы разговор шёл о возросшей дальности по Стрелке с 1000 до 1200 метров. То есть, увеличение напряжения с 13 до 14 вольт дало прирост порядка 20%.
Вот сейчас сижу и думаю, что если целенаправленно устроить не большую переплюсовку до, например, +15-16 вольт, не получится ли таким образом некий "оверклокинг" радар детектора существенно увеличивающий его дальность действия, если конечно железо выдержит. Но вроде при работе РД сильно не нагревается.

 

[MPS]

1. По стрелке я ни чего не мерил.
2. Я писал про уверенность приема что привело к увиличению дальности.
3. Дальнейший оверклокинг результата не даст ни какого. По схеме питания там стоит 3 стабилизатора. Сколько бы вы сверху не дали на выходе все равно будет нужное белке напряжение. Если дать слишком много можно выжечь один из стабилизаторов...

 

[Василий Белкин]

итак, как обещал, инфа о напряжении после стабилизатора: важно не его абсолютное значение, а стабильность - в зависимости от разброса характеристик стабилизатора, т.е. от его напряжения на выходе параметры гетеродина подстраиваются на заводе на каждом конкретном РД, а уже от этой "полочки" на графике, когда напряжение начинает плыть вниз на 0,2-0,3В начинается неуверенный прием и далее совсем "неприём", т.е. по графику Mr. в его девайсе рабочий диапазон питания получается 12,5В и выше.

 

[MPS]

итак, как обещал, инфа о напряжении после стабилизатора: важно не его абсолютное значение, а стабильность - в зависимости от разброса характеристик стабилизатора, т.е. от его напряжения на выходе параметры гетеродина подстраиваются на заводе на каждом конкретном РД, а уже от этой "полочки" на графике, когда напряжение начинает плыть вниз на 0,2-0,3В начинается неуверенный прием и далее совсем "неприём", т.е. по графику Mr. в его девайсе рабочий диапазон питания получается 12,5В и выше.

именно это я и пытался всем объяснить.... теперь мои изыскания получили официальное подтверждение... *DRINK*

---------- Post added at 09:00 ---------- Previous post was at 08:44 ----------

только одно маленькое замечание... 12,5 должно быть на входе стабилизатора питания гетеродина а не в борт сети авто! это 2 разные вещи!

 

[Alleco]

Здравствуйте,давно не заходил вижу изменения.у меня 69,его тоже паять надо? хотел бы схемку увидеть что перепаять

 

[stop-radar]

Василий Белкин, Я помню как то Вам писал, что хороший РД калибруют в сборе с приемником.
Сейчас все бюджетные делаются просто.
Антенна отдельно ,плато отдельно.
Проблемы стабильность существуют у всех таких моделей. Инспектор, Стришторм, Шоми ,Кранч и т.д.

Пожалуйста не надо писать, что Супра делается по другому.
Я был на заводе в Китае так что в курсе, как это делается на самом деле в том числе и на Супра.

Большинство дешевых РД возвращают как раз не из-за производственно брака в комплектующих, а по тому, что они не отрегулированы должным образом и используют в них не подходящие комплектующие.

 

[Василий Белкин]

Супра делается не в Китае, давайте я буду писать то, что считаю нужным и что соответствует действительности а не домыслам.

 

[stop-radar]

Ну тогда, детектор Кобра на самом деле делается в США. А не в Китае.

 

[Василий Белкин]

Ну тогда, детектор Кобра на самом деле делается в США. А не в Китае.

Мне всё равно где делается кобра, но супра делается здесь: http://www.tryonics.co.kr/
и совсем не там, где вам так хотелось бы
давайте уже этот вопрос хотя бы закроем.