Тест на лазерный радар Амата

[mono]

Данный тест призван определить потенциальную возможность у радар-детекторов (антирадаров) детектировать лазер. Тестирование проходило в домашних условиях с использованием ночного режима съемки с комментариями:

Результаты:

• Escort Passport 8500 euro - Отсутствие детектирования при любых условиях
• Escort Passport 9500ix Intl - Отсутствие детектирования при любых условиях
  
• Valentine 1 3.872 (*) - Отсутствие детектирования при любых условиях
• Whistler Pro-78 Xri St-One Next - Очень уверенное детектирование лазера на отражение, в луче и в направлении луча. Отображение частоты сигнала
• Neoline X-Cop 4500 - Детектирование только в луче передним приемником
• Cobra 945 CT RU - Очень уверенное детектирование отраженного луча, но отсутствие реакции в луче
• Prestige 562 - Отсутствие детектирования при любых условиях
• Street Storm 6600 EX GPS - Уверенное детектирование лазера на отражение, в луче и в направлении луча. Определение типа лидара
• Inspector RD X3 Tau - Отсутствие детектирования при любых условиях
• Sho-me G900 Str - Не очень уверенное детектирование только в луче
• Supra DRS-iG77 VST - Уверенное детектирование только в луче, определение типа лидара
• Intego Eagle - Уверенное детектирование только в луче
• SilverStone F1 Z77 Pro - Не очень уверенное детектирование только в луче
• Sho-me Combo №1 - Уверенное детектирование лазера на отражение, в луче и в направлении луча
• Neoline X-Cop 9700 - Неуверенное несистемное детектирование

Учитывая все вышеизложенное, я предполагаю, что заблаговременное оповещение на этот лидар возможно при определенных благоприятных условиях и только для 2-3-х приборов из нашего теста. На дороге, думаю, может помочь трафик, пыль и осадки, дорожная инфраструктура. (*)Также возможно, что мой V1 имеет более существенные неисправности, помимо звука. Хочется посмотреть на нормально работающий экземпляр.

 

[Alex_N]

... возможно, что мой V1 имеет более существенные неисправности, помимо звука. Хочется посмотреть на нормально работающий экземпляр.

На таких расстояниях АМАТА обычно глушит входной тракт оптического приемника В1, проверено не раз на татарских приборах. Так что, тестировать лучше на более реальных дистанциях.
Возможно и некоторые другие "неудачники" с хорошим усилением тракта оптики тоже по этой же причине слепли.

 

[_СаНёК_]

Володь, мне кажется, что Белскорт (более новые модели, в том числе и адаптированные для нас) могли бы показать некий положительный результат.
А теперь объясню, почему я так думаю.
Как-то, от нечего делать, смотрел реакцию SS-9540 на пульт от тв (sony). РД упорно верещал, и писал АМАТА. Как мы увидели из твоего теста, SS (пусть и другая модель) и на реальную амату так реагирует. Да и ложных по амате за весь период эксплуатации я не припомню (ложные по лазеры были очень редко, но надпись была другая- что-то вроде trucam, laser …(и еще какое-то слово) ).
Так вот, на данный пульт была реакция у бела 968. Причем с большей дальности, чем у SS.

Понятно, что данный пульт, совсем не амата, но по этим,косвенным признакам предполагаю, что более свежие модели белскорта(в частности бел 968) могли бы отреагировать на амату.

P.S.: бел теперь живет в Краснодаре, поэтому не встретится с аматой, которая сейчас у тебя. А вот эскорт 9500,по возвращению на базу, пообщается с пультом sony. И если реакции не будет, то будет еще одно маленькое подтверждение моей теории .

 

[mono]

На таких расстояниях АМАТА обычно глушит входной тракт оптического приемника В1, проверено не раз на татарских приборах. Так что, тестировать лучше на более реальных дистанциях.
Возможно и некоторые другие "неудачники" с хорошим усилением тракта оптики тоже по этой же причине слепли.

Вполне возможно, особенно, судя по работе Кобры. Посмотрим на дороге.

Володь, мне кажется, что Белскорт (более новые модели, в том числе и адаптированные для нас) могли бы показать некий положительный результат.

Может быть, попробуем сравнить.

 

[gem]

Понятно, что данный пульт, совсем не амата, но по этим,косвенным признакам предполагаю, что более свежие модели белскорта(в частности бел 968) могли бы отреагировать на амату.

Александр. У мну есть кино на оч. старую модель Бела и пульт от ТВ (в спину). Называется - Бел и ТВ пульт ... и синий тазик

 

[PAPA]

Володь, мне кажется, что Белскорт (более новые модели, в том числе и адаптированные для нас) могли бы показать некий положительный результат.
А теперь объясню, почему я так думаю.
Как-то, от нечего делать, смотрел реакцию SS-9540 на пульт от тв (sony). РД упорно верещал, и писал АМАТА. Как мы увидели из твоего теста, SS (пусть и другая модель) и на реальную амату так реагирует. Да и ложных по амате за весь период эксплуатации я не припомню (ложные по лазеры были очень редко, но надпись была другая- что-то вроде trucam, laser …(и еще какое-то слово) ).
Так вот, на данный пульт была реакция у бела 968. Причем с большей дальности, чем у SS.

Понятно, что данный пульт, совсем не амата, но по этим,косвенным признакам предполагаю, что более свежие модели белскорта(в частности бел 968) могли бы отреагировать на амату.

P.S.: бел теперь живет в Краснодаре, поэтому не встретится с аматой, которая сейчас у тебя. А вот эскорт 9500,по возвращению на базу, пообщается с пультом sony. И если реакции не будет, то будет еще одно маленькое подтверждение моей теории .

в реальных условиях 9000 в зад на амату -молчит .уже писал что при езде по РТ все мои рд молчат.понятно что в случаях 940.8500 -виновата установка над зеркалом.. но стрит то я специально ради аматы на панель ставил.

 

[artikul123]

вот перед Воронежем на м4 стреляли с ЛИСД в меня... писал раньше об этом. Метров с 300-400 была у меня сработка лазер. И я не связываю это со встречным авто. Радар максимально низко к капоту, чуть выше зоны щеток. Проехался по м4 сейчас на юг, к сожалению перед Воронежем не было этого стреляльщика с ЛИСД , а я и регистратор включил и в левой полосе 140 специально в этом повороте шёл на подъем, а его нет

 

[Passerby]

Вполне возможно, особенно, судя по работе Кобры. Посмотрим на дороге.

Дело в том, что для опознавания используется два критерия сигнала - частота повторения импульса и разница между его минимальным и максимальным значением. И, обычно, фильтруются нестандартные частоты, для уменьшения ложных срабатываний. Но сначала - сигнал с аналогового фотоприёмника приводится к "цифровой" форме - 0\1.

За счет хорошей оптики у V1 в условиях массовых переотражений на коротких дистанциях могло просто ими забить "уровень нуля".[DOUBLEPOST=1445158309,1445157862][/DOUBLEPOST]

смотрел реакцию SS-9540 на пульт от тв (sony). РД упорно верещал, и писал АМАТА.

У Аматы заявлена частота модуляции 40 кГц, у пультов типовые значения - 36 кГц, 38 кГц, 40 кГц

 

[Bara]

на м4 стреляли с ЛИСД

То что с ЛИСД Белскортами ловится, подтверждено уже давно. А вот Амата...

 

[_СаНёК_]

Escort Passport 8500 euro - Отсутствие детектирования при любых условиях

На таких расстояниях АМАТА обычно глушит входной тракт оптического приемника В1, проверено не раз на татарских приборах. Так что, тестировать лучше на более реальных дистанциях.
Возможно и некоторые другие "неудачники" с хорошим усилением тракта оптики тоже по этой же причине слепли.

Просмотрел ролик- словам @Alex_N, на мой взгляд, есть подтверждение- это реакция 8500 euro на амату, в момент включения последней. А потом-

АМАТА обычно глушит входной тракт оптического приемника

.
ИMXO.

 

[Alex_N]

ИМXO, один из вариантов статического теста на АМАТу.
Ставим ее на штатив и запускаем в авторежиме. Через 50-100-150м (любая более-менее реальная дистанция работы гaеpов) монтируем приемную площадку для размещения РД с помощью гарантированно срабатывающего экземпляра (желательно минимизировать переотраженку).
Прогоняем тестируемых.
Второй этап. Повторяем прогоны, переведя лазер на ручной запуск с дистанционного пульта: 5-10 последовательных "выстрелов".
Если время позволяет , то можно повторить п.1 и 2, но уже создав условия для отраженки.

 

[PAPA]

обычно эскорт живет над зеркалом .но в этом видео он внизу.

экипаж с аматой на штативе- клиент уже приехал. эскорт с чувством глубоко выполненного долга чирикает на метеостанцию- возможно. вот только как понять работает не работает на амату. специально превышать чтобы за 500р узнать-как то не хочется.но все видео по амате которые у меня есть примерно одинаковые.тишина в салоне.клиент(ы) готовят кошельки

 

[S.R.]

эскорт с чувством глубоко выполненного долга чирикает на метеостанцию- возможно

Метеостанция тут не при чем. Смотри с 47 секунды, фонарный столб сразу за поворотом. Видишь наверху два ящичка? Верхний - кукушка.

Засаду добавил: http://speedcamonline.ru/point/4pda0st/11885

 

[Борисик]

Спасибо за тест радаров-детекторов, надеюсь, многим будет полезна для выбора. Имею Street Storm STR-6600EX, который ловит Амату и в луче, и отраженный сигнал.

 

[Б.Е.А.]

Не увидел саму Амату. (то что на столбе вверху?) А есть фото вблизи?

 

[Радик]

На 12 сек вспышка справа, работает экипаж

 

[Larin037]

@Б.Е.А. Где деревья начинаются , правее.

 

[Б.Е.А.]

Недосмотрел до конца! думал там авто разворачивалось и блик от стекла.
На столбе вверху что висит? (справа)

 

[S.R.]

@Б.Е.А., в каком месте по времени?

@Борисик, что-то не опознаю место, там постоянно дежурят? Место на карте показать можешь?

 

[Б.Е.А.]

@S.R. на 18 сек.

На счет вспышки - мне кажется совпадение (ока там развернулась) - слишком долгая вспышка.