Так всегда так
!Взлёт звука с 4-х делений при ещё одном источнике.Да Жень,я о Калине помнил.С показом нескольких источников от детектора гораздо комфортней ситуация.
Я просто к Savvy привык, там по нарастанию роще определить помеху от радара при превышении порога. L хороша в городе, на трассе влететь моно.
Пока справляюсь,чаще предвижу.L не такая,а вот такая l.Раньше с 6 точек звук подавался,теперь всё опасней,перешёл на 4-ку от второго источника.
Там предложение начиналось, поэтому поставил большую, а вверху указывал именно о чем говорю, тем более у тебя видно индикацию
.
Визирь получается постоянно включен. Все его далеко ловят, довольные, а дальше охотники с двухстволки весь кайф портят.
на цукеровой балке вроде другой километраж трассы м4-1120км ( а не 1217км)
зимой ездил, самый фиговый участок как и был это 100 км после развилки м4 и м29 . кое где делают там дорогу, но в основном тряска и колейность...хорошо проснуться можно. А в остальном все хорошо. Правда после зимы не знаю, что там да как. Стрелять после Ростова и до Краснодарского края если и будут, то слету...также и у нас на Ставрополье: после границы с КК сразу стоят обычно, и особенно после Невинки и до Минвод. Рано утром и поздно вечером редко стоят. В краснодарском насколько помню тоже слету где дорога хорошая, а где узкая встречку секут
, а правая полоса прямо (разрыв в отбойнике)...когда на окухе ехал там на мск видел как откуда ни возьмись после этого участка выбежал (я так сто метров не бегал никогда за 5-ку ) почти из лесополосы (поля) сотрудник, я на оке в правом в левом ино...когда оба были перед ним он таким жестом показал, что машина именно из левого ряда должна быть обелечена (он поднял жезл вверх как бы через препятствие перед собой вниз его опустил...типа та дальняя нарушила...вот я ухахатывался тогда...зато доходчиво...такой цирк и бесплатно...
