Трасса М4 ДОН

[Fern]

педаль на тормозе всегда 20-30кмч при хорошей реакции сбросить можно (с учётом этого и превышать)

Сбросить с чего? С одиночного выстрела в лоб, когда скорость уже зафиксирована?
Если тормозные диски и колодки дешево стоят, то можно хоть всю дорогу "педальки" дергать)

прострелы обычно есть и ранее, если радар чувствительный

Радар чувствительнее некуда, прострелы тоже плавно уходят в прошлое. Все наше общение тут читают также сотрудники и делают соответствующие выводы)

 

[zalet4ik]

С одиночного выстрела в лоб, когда скорость уже зафиксирована?

Радар чувствительнее некуда

А это как понимать.С такой задумчивостью детектора ловить выстрелы в лоб действительно проблематично.Чтобы не возникало споров нужно попробовать и увидеть именно реакцию "заокеанских помощников",тогда @Fern уже не будет дискуссии,когда один другого не понимает.

 

[artikul123]

я под минводами при разрешенных 70 шёл специально 110 приближаясь к 3м машинам ДПС сам в левом ряду при свободном правом (сзади никого) за 200-350 м до машины стоящей лобовым на меня сработка резкая 2-4 секунды ну у меня нога не на газе ,а на тормозе была. Вначале сказали скорость, потом поменяли на свободный правый ряд...в итоге ничего при умелом объяснении, что машину сотрудник отускал их же и я заблаговременно принял левее...
так же за Ростовом искрой видео шмаляли метров с 400-500 торможение и уход за фуры резко (это не временные знаки)...предсказуемо они стоят, изменение рельефа, искусственные загорождения, повороты, под горку и т.д. Просто не стоит гнать больше чем +40-50 в таких местах это мой вывод.
Не пробовал не писал бы.
Пусть читают так даже интереснее и им и нам).

п.с. не забываем им нужен хороший залет как тут писали определяемый по шуршанию шин)

 

[Fern]

А это как понимать.С такой задумчивостью детектора ловить выстрелы в лоб действительно проблематично.

"задумчивость" проявляется в том, что шкала с 1 по 6 - выстреливает за 1-2секунды, а не моментально.

Чтобы не возникало споров нужно попробовать и увидеть именно реакцию "заокеанских помощников"

Я Вас, наверное, огорчу очень сильно, но стрит не уступает эскорту в выстреле в лоб, как и во многих других ситуациях, в бол-ве ситуаций он будет сильнее эскорта. Со всеми его минусами и недостатками я скорее выбираю адаптированный 9950, чем эскорт с попыткой "адаптировать" его под РУ.
У меня на 9950 база от rdupdate, кот-ая постоянно обновляется и является одной из актуальных. Что у эскорта? Думаю ответ ясен.
Если Вы считаете, что слово "заокеанский" придает Вашу прибору какой-то "дополнительный" функционал, то это "немного" не так. Эскорт хорошо распиаренный продукт всевозможными магазинами, волшебным словом "премиум" и парочкой "красивых" видео. Можно посмотреть у товарищей видео с залетами/проспусками с эскортом и поймете, что это не чудо "заокеанский" прибор.

уже не будет дискуссии,когда один другого не понимает.

Дискуссии не будет, когда Вы будете понимать, что такой одиночный выстрел, а не "польба" в потоке.
Вы понимаете за какой промежуток луч "вылетит" и измерит Вашу скорость и все зафиксирует? Точно понимаете?
Сбросить скорость можно тогда, когда работает профан дпсник с дрожащей рукой, который делает 2 выстрела.
Нормальные товарищи в паре- стреляют 1 раз, никакое торможение Вам уже не поможет, выстрел и скорость зафиксирована.

 

[zalet4ik]

@artikul123 ,многократно за несколько километров вычислял эти засады.Просто SS и Америка пока абсолютно разные вещи.
@Fern ,
1.Вы мало ездите там где постоянно стреляют;
2.См. подпись моего детектора,хотя и Эскорты я не только в руках держал;
3.Мне сегодня до лампочки rdupdate,я пользуюсь ежедневными обновлениями от ivolk.Когда начинался rdupdate,вас ещё здесь в помине не было.Если не Passerby,до сих пор бы в карманный бильярд играли со своим SS;
4.Из адекватного пользователя(которому по началу даже сочувствовал),Вы превращаетесь в (не знаю кого).То Бинар у Вас ЛИСД,то бред про функционал.

слово "заокеанский" придает Вашу прибору какой-то "дополнительный" функционал

Внизу добавлю,что не стоит меня пугать мобильными Стрелками,а так как Сокол ещё "летает",у меня больше шансов встретить его на своих маршрутах.Выбираясь на север,прихвачу у друзей стрелколова с воткнутым режимом городом 2.А как у SS9950 c Соколом,может видео есть заслуживающее уважение?

 

[gem]

Дискуссии не будет, когда Вы будете понимать, что такой одиночный выстрел, а не "польба" в потоке.

Дискуссии не будет, пока Вы не поймёте, что такое "далёкий спонсор".
Попробую объяснить на пальцах, с помощью математики. Предположим, Вы идёте по трассе Дон со скоростью 39 м/с, и у Вас кратковременно сработал радар не на полную шкалу. Что Вы делаете в таком случае?
Я знаю, что делают большинство владельцев бюджета, и "якобы" премиума - они тупо списывают это на ложняк, и топят дальше. Владельцы "премиума" принимают это к вниманию. Теперь по расстоянию - 2-3 км. Со скоростью 39 м/с (моя комфортная скорость) авто его проходит за 52 - 77 сек. Неужели за это время не найдётся "далёкого спонсора" на такой трассе как М4? У мну на менее оживлённых "трассах" находились. Кино нннаддда?

 

[zalet4ik]

@gem ,Олег бесполезно!Новая секта SS 9950.

Серьезно? А благодаря стритсторму можно ехать 250?

на М4 обычное дело поймать Х диапазон, обычный ложняк.

Я говорю, что БОЛЬШАЯ часть сработок этого Х - левак.
Сокол виза используется редко в принципе по России (мы не говорим сейчас про регионы, где население в количестве 50.000 человек), все уже давно обзавелись нормальными, современными приборами типа визир. У меня в Моремоле Сочи срабатывает на Х, что толку?) В Ростове есть видеонаблюдение, которое тоже в Х срабатывает.
Шанс, что Вы попадете на Сокол - равен 10% в лучшем случае. Я не говорю, что не обращайте внимание - я говорю, что в основном это не Сокол)

Я не знаю какие РД не ловят Х, но это скорее из серии "купил САМИЙ ДИЩОВЫЙ РОДАР ЗА 500 РУБЛЕЙ РАБОТАЕТ СУПЕР"

А вот что ему другие говорят

Не соглашусь. за всю дорогу (туда обратно) я не поймал ни одного ложняка в Х диапазоне.

Я бы не делал такие уверенные выводы про Х-диапозон в К.К.

Неделю назад, днем, недалеко от Краснодара встречал 2 экипажа с Соколом. Работали в ручном режиме.

Мои знакомые, предпочитают Соколом работать. Сами делились, что не все рд знают Х.

На удивление по М4 со своим 9540 ложняков в Х особо и не припомню(3 поездки).

Сейчас интересно, бюджет научили иксу

Ну и напоследок Соколок на М4.Неужели я не смогу его словить за километр если будет выстрел по впереди идущему?В данном ролике муссора примерно в километре,а может и чуть подальше.Ложных у V1 в Х минимально.

 

[S.R.]

@zalet4ik, анекдот напомню.
Тусовка мотоциклистов в Москве (на Воробьиных горах, что-ли, не помню). Чуть в стороне стоят сурьезные, бородатые дядьки в коже, на харлеях. Подлетает к ним молодой, на спортбайке:
- Ребят, а что вы с нами не знакомитесь?
Главный, лениво потягивая пиво:
- А смысл? Вы каждый год новые...

 

[Fern]

Предположим, Вы идёте по трассе Дон со скоростью 39 м/с, и у Вас кратковременно сработал радар не на полную шкалу.

Предположим я не отношусь к людям, которые привыкли жить за чужой счет и держать у себя спонсоров, а также наживаться на "горе" других людей. Сейчас конечно надо написать 10 оправданий, что это "не за чужой счет" и блабла, у каждого мнение свое.
Подобных любителей "спонсоров" скидываю с хвоста либо быстрым ускорением, либо просто сваливаю в правый ряд и сбрасываю скорость до минимума.

у Вас кратковременно сработал радар не на полную шкалу

торможение и "отдыхаю" в правой полосе, на 9950 у меня не так много ложняков было на м4
тормозить, когда ты видишь уже товарища полицейского и диапазон К на максималку за секунду - смешно.

Неужели за это время не найдётся "далёкого спонсора" на такой трассе как М4? У мну на менее оживлённых "трассах" находились.

я там выше приводил пример, что слева шла машина быстрее меня и изначально данный авто подумал, что останавливают их, а не меня, на что товарищ полицейский им показал мол "давай вали, меня другой интересует".
Да и ситуацию на м4 я описал в точности, как было и тогда тут писали "да, вариантов не было", а сейчас начинают рассказывать про спонсора. Ну не было сработки и не езжу я со спонсорами, ни за 5, ни за 10км, что дальше?

Ну и напоследок Соколок на М4.Неужели я не смогу его словить за километр если будет выстрел по впереди идущему?В данном ролике муссора примерно в километре,а может и чуть подальше.Ложных у V1 в Х минимально.

Речь о более менее нормальном патруле с визиром, а не соколом. Надеюсь Вы понимаете между ними разницу?
Если еще раз внимательно прочитать, то речь идет не про сработку по "впереди идущему" авто, а про единичный выстрел в лоб)

 

[Б.Е.А.]

"впереди идущему" авто, а про единичный выстрел в лоб)

А это залет! От которого РД не спасет!
Про спонсоров смешно! А может это те кто едет с такой же скоростью? Я например на трассах обычно с кем нить так делаю, потом меняемся (водители умные сами понимают это), и главным образом это не от ДПС, а для своевременной реакции на дорожную обстановку (особенно когда не знаю трассу)

 

[vovan11]

Предположим я не отношусь к людям, которые привыкли жить за чужой счет и держать у себя спонсоров, а также наживаться на "горе" других людей.

Почему же за чужой счет сразу? Это жизнь. Где то ему не повезло, где то мне. Но повезло тем, кто за мной идет
Мне кажется, что @Fern имеет ввиду вариант, когда инспектор пошел отлить в кусты и там провалился минут на 20. Вышел, отряхнулся и стрельнул именно в Вас.

 

[МАК-СИМ]

как Вам м4 с утра?
ЛИСДом пристрелили?
сработка только в момент "фото" была

Fern А вот кажется и ваш экипаж нашёлся который вас подстрелил:
https://www.google.ru/maps/@45.4534...q5biDTgZYYTqezXJbQ!2e0!7i13312!8i6656!5m1!1e1

Перед Кореновском, на юг.
Короткая сработка в К недалеко от знака конец ограничений, прицельный замер.

 

[zalet4ik]

Речь о более менее нормальном патруле с визиром, а не соколо

Наверное за 5 лет использования РД я видел и Визиры,и Соколы и даже Искру ещё застал.Не просто так на форуме есть тема про залетные видео и про есть ли шанс соскочить с выстрела.Мне неоднократно это удавалось,т.к. я знаю что ожидать от своего детектора.И очень тяжело после V One кататься с бюджетом.

 

[Fern]

А вот кажется и ваш экипаж нашёлся который вас подстрелил:

не там

Наверное за 5 лет использования РД я видел и Визиры,и Соколы и даже Искру ещё застал.Не просто так на форуме есть тема про залетные видео и про есть ли шанс соскочить с выстрела.Мне неоднократно это удавалось,т.к. я знаю что ожидать от своего детектора.И очень тяжело после V One кататься с бюджетом.

Если Вы видели, то тогда странно слышать от Вас такие речи. От единичного выстрела в лоб, ни Валя, ни Света, ни Гриша не поможет, это обычный залет.
Что такое "прицел" и "прострел" я знаю и когда еду по м4 всегда сваливаю при "фонящем" К.[DOUBLEPOST=1442749361,1442749195][/DOUBLEPOST]

Почему же за чужой счет сразу? Это жизнь. Где то ему не повезло, где то мне. Но повезло тем, кто за мной идет

Да нет, это не жизнь.
Это катание за чужой счет, мне такого не надо.
Если ты с кем-то едешь и меняешься = велком, если Вас или его останавливают, выходите из авто и делите штраф по 50% каждый, это будет честно и по мужски.
Почему кто-то должен "оплачивать" мою езду и быть "живой" мишенью? У каждого своя жизненная позиция.

 

[МАК-СИМ]

не там

Fern Я как понял вы согласны что на вашем фото экипаж работал по вам "Беркут-Виза", но не согласны что это было в К.К., а где тогда если не секрет вас поймали?

 

[vovan11]

Да нет, это не жизнь.
Это катание за чужой счет, мне такого не надо.

Какие то у Вас понятия непонятные Если чел едет впереди с такой же скоростью как и я, то почему я еду за его счет то? Я не хочу разгоняться, обгонять его и вставать впереди. Если ему такое не нравится, достаточно сбросить скорость и я его обойду. Если ему по барабану-то я то здесь причем?

 

[artikul123]

Это катание за чужой счет, мне такого не надо.

речь не идёт меняться с кем-то и его подставлять.

Вот по трассе мне встречаются ребята которых обходишь справа или слева и они из принципа тебя догоняют и обходят, ну через некоторое время или сразу зависит от настроения нагоняю в хвост и поджимаю...я то прекрасно понимаю, что залет вероятнее всего в лоб будет его, но его никто не заставляет так гнать.

Вообще хороший радар в чуствительном режиме поймает отраженку от далеко впереди идущего авто с которым меня вообще никак не связывают "отношения" так как я его например нагоняю или иду в одном темпе или я его "разогнал"(и такие есть) и он ушел вперёд. По гейгеру эскорта и частоте можно предположить, что впереди может что-то стоять стрелять и естественно я буду ехать км 3-6 после этих сработок от педали тормоза, а не педали газа, всматриваться в рельеф, прикрываясь потоком и т.д.

Ну вот пример: проезжаешь пост Цукерова балка на юг по м4, до развилки на м29 могут стоять до 3х экипажей ДПС стреляющих искра видео. Трасса пуста и виден только мост (обычно там стоят за ним) или в разрыве отбойников справа, на съездах направо...и что я буду топить когда такое вижу и знаю...как то опрометчиво топить много и в левой полосе

 

[МАК-СИМ]

Что такое "прицел" и "прострел" я знаю и когда еду по м4 всегда сваливаю при "фонящем" К.[DOUBLEPOST=1442749361,1442749195][/DOUBLEPOST]
Да нет, это не жизнь.
Это катание за чужой счет, мне такого не надо.
Если ты с кем-то едешь и меняешься = велком, если Вас или его останавливают, выходите из авто и делите штраф по 50% каждый, это будет честно и по мужски.
Почему кто-то должен "оплачивать" мою езду и быть "живой" мишенью? У каждого своя жизненная позиция.

Вы меня простите, поделитесь опытом как вы понимаете где "прицел" и "прострел" и как вы сваливаете по м4 от "фонящего" К? При скорости как вы пишете ездите 200-220 км/ч. А по поводу катания за чужой счёт, это называется "спонсор" который едет впереди вас для подстраховки чтобы не залететь на одиночный в лоб и не быть первым, он же не знает что вы его выбрали в качестве "спонсора". А если "спонсор" уже "обелечивается", вы тут при чём, он сам нарвался, и езда тут ваша не при чём. Это дорога кому то судьба кому не судьба, это и есть жизнь. Не мудрено на скорости 200-220 км/ч в 4 утра, да ещё без "спонсора" нарваться на одиночный в лоб выстрел, залёт 101%.

Тут кто-то писал, "при превышении на 90+ не один радар не спасет", на счет не один не скажу, но всю М4 ехал 200-220, мобильные засады/треноги/бинокли отрабатывались на ура. Для стрита 9950 трасса - рай.
Единственное при сработке К диапазона знал, где он имеет место быть, поэтому предварительно сбавлял.

Р.S. Извините не "в 4 утра", не правильно прочитал ваш пост, у вас там написано "м4 утра", но от этого вся суть не меняется.

как Вам м4 с утра?
ЛИСДом пристрелили?
сработка только в момент "фото" была

 

[Passerby]

Не мудрено на скорости 200-220 км/ч в 4 утра, да ещё без "спонсора" нарваться на одиночный в лоб выстрел,

В 4 утра - надо сильно постараться. Точнее, вообще ни на что не обращать внимания и продолжать давить на тапок. Чуть оффтопа - меня Новорижское вчера повеселило. Идет достаточно плотненький поток, правый ряд - 100-110, левый - 120-140, где как. Все довольны, всё хорошо, спокойно и аккуратно. Под знаками 60...

 

[zalet4ik]

@artikul123 ,@МАК-СИМ ,у вас детекторы рекомендованы всего лишь на +60,а SS 9950,я так понял, как минимум на + 120.Надо бы здесь переписать рекомендации.
Ехать сегодня по М4 в одиночестве это уже фантастика.Я всегда готов быть спонсором,не люблю упираться в чей-то зад.Многих(догадливых) людей сзади мои неожиданные притормаживания спасали от штрафов.