Треть дорожных камер в России не фиксирует езду по обочине из-за износа оборудования

[DefAliNur1968]

Около 30% комплексов фотовидеофиксации в России не могут выявлять нарушителей, движущихся по обочине, — такие данные привела ассоциация «ОКО», объединяющая производителей и операторов подобных систем. По словам представителей организации, проблема не техническая, а эксплуатационная: значительная часть установленного оборудования морально устарела. Половина из этих комплексов работает от пяти до семи лет, остальные — свыше семи. Зона их контроля ограничена одной-двумя полосами, тогда как современные системы способны одновременно охватывать до пяти-шести полос вместе с обочиной.

Дополнительную сложность создаёт поведение самих нарушителей: заметив камеру, они резко перестраиваются обратно в поток, провоцируя аварийные ситуации, и стационарная система их уже не фиксирует.

В качестве решения ассоциация предлагает применять дроны: они обеспечивают обзор сверху на протяжённых участках и могут оперативно перемещаться туда, где езда по обочине носит массовый характер. Отечественные производители уже разработали специализированные беспилотники для фиксации нарушений ПДД, однако их использование в автоматическом режиме пока законодательно не урегулировано. Тем временем Национальный автомобильный союз предложил повысить штраф за езду по обочине с 2 250 до 5 000 рублей, отметив, что в 32 регионах страны такие нарушения не фиксируются вовсе.