Украина

[Karat]

дали алкотестер, достали сменный мундштук,

А мундштук перед замером ничем не протирали?

 

[Joohaan]

А мундштук перед замером ничем не протирали?

Распечатывали из пачки новый.
А вообще для меня этот момент до сих пор загадка

 

[paschket]

А вообще для меня этот момент до сих пор загадка

Выпил 0.5 , а показало 0.9? Заранее готовятся и берут на испуг.

 

[DAN]

ГАИ стоят в основном на разметку - первые не далее 5 км от границы.

На чьей территории они так стоят?

---------- Post added at 11:07 ---------- Previous post was at 11:05 ----------

Распечатывали из пачки новый.
А вообще для меня этот момент до сих пор загадка

Говорят, что водители шибок умные стали, все требуют мундштук новый, поэтому сотрудники правоохранительных органов шприцом несколько капель алкоголя вводят в еще нераспакованный пакет.

---------- Post added at 11:16 ---------- Previous post was at 11:07 ----------

Joohaan, двое понятых при освидетельствовании присутствовали? Протокол оформляли?

 

[Joohaan]

DAN:

Стоят после границы на укр. территории, после старого поста ГАИ, там есть место, где разметка резко уводит полосу вправо, и многие выезжают на встречку, за что их принимают и обилечивают... Стоят они там ежедневно, весь сезон. Где-то на ютубе есть даже видео, если найду - дам ссыль.
Пару лет назад, в районе Новоазовска мне приходилось спорить по поводу полос, правда попутных (затяжной поворот влево, уход основной полосы резко вправо, оказался на полосе, предназначенной для поворота влево :angryfire.

"Протокол" инспектор "начал" оформлять, понятых не было, машина не патрульная (та рядом стояла)... все элементы на лицо. Дальше продолжать?
Я не пил пару дней до того, поэтому был уверен, но ситуация напрягла здорово (надо оно, бодаться?).
Видимо и ИДПСу оно не надо было особо, сам не сознался - иди...
Конечно, на самый крайний случай, у нас с Украиной нет взаимного признания административки, поэтому даже если права там и забрали, никто не мешает их здесь "потерять" ..

 

[DAN]

Стоят после границы на укр. территории, после старого поста ГАИ, там есть место, где разметка резко уводит полосу вправо, и многие выезжают на встречку, за что их принимают и обилечивают...

Участились случаи, когда граждан РФ на территории Украины "пугают" российскими наказаниями за нарушение ПДД, ну, т.е. в данном случае лишением прав. Многие не знают, что на Украине за это штраф 425-510 гривен.

"Протокол" инспектор "начал" оформлять, понятых не было, машина не патрульная (та рядом стояла)...

Может слово инспектор в вашей фразе тоже следует взять в кавычки, если беседа велась не в патрульной машине? На трассах, где много российских машин, встречаются ряженые сотрудники ДАI: http://www.autocentre.ua/ac/practice/law/vnimanie-lzheinspektory-17703.html А бывали случаи, когда их видели, работающими в паре с настоящими :-(

 

[Joohaan]

Нашел видео, первая засада с 04-10

 

[Joohaan]

Может слово инспектор в вашей фразе тоже следует взять в кавычки, если беседа велась не в патрульной машине? На трассах, где много российских машин, встречаются ряженые сотрудники ДАI: http://www.autocentre.ua/ac/practice/law/vnimanie-lzheinspektory-17703.html А бывали случаи, когда их видели, работающими в паре с настоящими :-(

Не, вроде все настоящие, одинаковые , их правда много было - 4 или 5 единиц. По дороге туда их на том же месте тоже было много и все были заняты :angryfire:. Это километрах в 5-10 от действующего стационарного поста (Мангуш). На посту, кстати, их (гаишников) меньше... расползлись по округе. Еще на мангушском объездном "направлении" (трассой это назвать сложно) стоит экипаж на сплошную. Видел их по пути и туда и обратно. Стационар! За перекресток до поста.

 

[Б.Е.А.]

ГАИ придумала новый способ охоты на лихачей.​

Госавтоинспекция придумала новый способ охоты на лихачей с помощью устаревших радаров, не имеющих функций фото- или видеофиксации нарушений — так называемых «фенов», сообщает newsoboz.org. со ссылкой на autocentre.ua.​

Как правило, с ними работают гаишники в отдаленных от центра регионах страны, куда еще не дошли современные приборы TruCam и «Визирь».​

В частности, стражи порядка применяют «фены» в паре с видеофиксатором — замеряют скорость движения радаром и снимают этот процесс на видеорегистратор. Если водители не согласны с зафиксированным нарушением — им предоставляют видеоролик отснятого нарушения ПДД.​

http://news.mail.ru/inworld/ukraina/global/112/society/14063030/?frommail=1​

 

[DAN]

В частности, стражи порядка применяют «фены» в паре с видеофиксатором — замеряют скорость движения радаром и снимают этот процесс на видеорегистратор. Если водители не согласны с зафиксированным нарушением — им предоставляют видеоролик отснятого нарушения ПДД.

Этому фокусу уже не один год.

 

[Karat]

применяют «фены» в паре с видеофиксатором

А как они в суде это соединяют в одно целое?

 

[Б.Е.А.]

да х.з. ! я слава Богу не попадался!!

 

[Nekto]

Вести с границ-в ночь с суботы на воскресенье в Нехотеевке в сторону Украины стояли 9-10 часов.Прошедшей ночью в Шебекино в ту же сторону -8 часов и к утру меньше машин не стало.Мне вот интересно,а что в Грайвороне?

 

[DAN]

Nekto, ничего удивительного. Конец июля, начало августа – самый разгар сезона. А в конце августа на МАПП Нехотеевка – Гоптовка будет еще большая очередь на выезд из Украины в РФ :-(

 

[maxx2351]

2 го августа через Три сестры со стороны Беларуси прошли за час четырьмя машинами в Украину. В Новой гуте, говорили, на 2 дня очередь была.

 

[Rotel]

Нарушителям Правил дорожного движения собираются вернуть "письма счастья"

В Верховной Раде Украины зарегистрирован проект Закона Украины «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно ответственности за административные правонарушения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, зафиксированные в автоматическом режиме» (регистрационный номер 3855).
Как сообщает УНИАН, авторами этого законопроекта являются народные депутаты Украины Владимир Пилипенко и Валерий Писаренко (оба из фракции Партии регионов).
Законопроектом предлагается внедрить автоматическую фото- и видеофиксацию таких правонарушений: превышение ограничений скорости движения; проезд на запретительный сигнал регулирования дорожного движения; нарушение установленного для транспортных средств запрета передвигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам; выезд на полосу встречного движения; нарушение правил движения через железнодорожные переезды.
В законопроекте отмечается, что в случае фото- и/или видеофиксации одного из указанных правонарушений должностное лицо ГАИ на основании данных автоматизированной информационной системы указанного подразделения устанавливает лицо, за которым зарегистрировано соответствующее транспортное средство. Если транспортное средство зарегистрировано за физическим лицом, указанное должностное лицо выносит постановление о наложении административного взыскания, которое посылается такому физическому лицу рекомендательным письмом с сообщением. К постановлению прилагается фотоснимок транспортного средства с изображением его номерного знака, сделанный в автоматическом режиме в момент совершения административного правонарушения. Кроме того, в постановлении указывается адрес веб-сайта в сети Интернет, на котором лицо может ознакомиться с изображением или видеозаписью транспортного средства в момент совершения административного правонарушения, и идентификатор для доступа к указанной информации.
В соответствии с законопроектом, лицо, за которым зарегистрировано транспортное средство, в течение десяти дней со дня получения постановления должен оплатить штраф или обжаловать постановление в суде и доказать, что транспортное средство или его номерной знак выбыло из его владения в результате противоправных действий других лиц, или в момент совершения правонарушения за рулем было другое лицо.
Законопроектом предусмотрено, что если транспортное средство зарегистрировано за предприятием, учреждением, организацией, руководителю такого предприятия, учреждения, организации посылается запрос о предоставлении информации. Такой руководитель в течение пяти дней со дня получения запроса обязан предоставить информацию о лице, которое управляло транспортным средством в момент совершения административного правонарушения. При непредоставлении указанной информации (предоставлении неправдивой информации) вводится административная ответственность. В случае, если руководитель предприятия, учреждения, организации предоставит информацию о лице, которое управляло транспортным средством в момент совершения административного правонарушения, такому лицу посылается постановление о наложении административного взыскания, и это лицо имеет право оплатить штраф или обжаловать указанное постановление.
В законопроекте предусмотрено, что в случае привлечения нарушителя к ответственности в соответствии с проектом применяется минимальный размер штрафа, предусмотренный соответствующей статьей Кодекса Украины об административных правонарушениях. При этом, если лицо оплачивает указанный штраф в течение пяти дней со дня получения постановления, такой минимальный размер уменьшается вдвое.
В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что им не определяется количество систем, которые должны быть установлены, а потому их закупку можно осуществлять постепенно за счет текущих расходов Министерства внутренних дел Украины. «Кроме того, использование указанных систем позволит значительно увеличить уровень поступлений средств от штрафов за нарушение правил дорожного движения в Государственный бюджет Украины. Например, по официальной информации ГАИ, 1 октября 2013 года в г. Киеве только одна система фото- и видеофиксации в течение одного часа зафиксировала: 89 нарушений скоростного режима по одной полосе движения (мин. штраф — 255 грн.); 9 нарушений правил остановки или стоянки (мин. штраф — 255 грн.); 6 проездов на красный сигнал светофора (мин. штраф — 425 грн.); 31 нарушение рядности движения и правил проезда перекрестков (мин. штраф — 425 грн.). С учетом минимальных штрафов за такие нарушения поступления в бюджет в данном случае составили бы более 40 тыс. грн», — говорится в пояснительной записке.
В записке отмечается, что сегодня в Украине применяются полуавтоматические системы фото- и видеофиксации, которые «значительно улучшили уровень фиксации правонарушений, однако не дают существенного эффекта из-за ряда факторов, в частности: сохранения действующего порядка рассмотрения дел об административных правонарушениях, наличия субъективных факторов при рассмотрении дела». «Применение же полностью автоматических систем фото- и видеофиксации правонарушений, которые предлагается внедрить, позволит усовершенствовать не только процесс фиксации, но и максимально автоматизирует процедуру рассмотрения соответствующих категорий административных дел», — говорится в пояснительной записке.

 

[Rotel]

16 января 2014г был принят законопроект №3855 О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно ответственности за административные правонарушения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, зафиксированные в автоматическом режиме. "За" проголосовали 235 народных депутатов. Осталось подписать.
Согласно закону, предлагается внедрить автоматическую фото- и видеофиксацию следующих правонарушений: превышение ограничений скорости движения, проезд на запрещающий сигнал регулирования дорожного движения; нарушение установленного для транспортных средств запрета двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам; выезд на полосу встречного движения, нарушение правил движения через железнодорожные переезды.

Порядок такой: должностное лицо ГАИ выясняет, на кого оформлена машина нарушителя, и высылает «письмо счастья». У этого человека есть 10 дней на то, чтобы оплатить штраф, или оспорить постановление в суде и доказать, что машиной управлял кто-то другой.

Обещают давать ссылку в интернете на фото/видеозапись нарушений.

Если ТС зарегистрировано на юрлицо, директор предприятия в течение 5 дней должен предоставить информацию о том, кто был за рулем. Иначе будет оштрафован.
Интересно, что за нарушения, которые фиксирует камера, будут взимать минимальный штраф, предусмотренный соответствующей статьей КУоАП. Причем если оплатить штраф в течение пяти дней со дня получения постановления, то предоставляется «скидка» 50%.
А вот интересно,для постоянных клиентов скидки будут ?
Данный закон вступает в силу спустя месяц после опубликования.

 

[Passerby]

А вот интересно,для постоянных клиентов скидки будут ?

Абонемент сразу заказывайте...

 

[UNECE]

http://first-gear.in.ua/2014/03/gai-zamorazhivaet-vse-proekty-po-foto-video-fiksacii-narushenij/

ГАИ замораживает все проекты по фото-видео фиксации нарушений
АВТОритетно — 27.03.2014 at 17:12

Новое руководство дорожной инспекции считает, сейчас для автоматической фиксации нарушений нет ни денег, ни возможностей

Письма счастья так и не долетели до украинцев

Проект о внедрения фото-видео фиксации нарушений, который так долго вынашивали в ГАИ и даже успели принять в Верховной Раде, заморожен до лучших времен. Об этом «Первой передаче» заявил новый начальник ГАИ Анатолий Сиренко. По словам главного гаишника, в стране нет денег для осуществления столь масштабных проектов.

Идею как таковую я поддерживаю полность, ведь это европейский путь, по которому мы хотим идти. Фото-видео фиксация исключит человеческий фактор, а значит, проблемы общения водителя с инспектором пропадут сами собой, — говорит «Первой передаче» Анатолий Сиренко. — К сожалению, мы все знаем, что творится в нашей стране, какая у нас экономическая обстановка. Для осуществления подобного проекта нужны колоссальные деньги. Таких средств сегодня нет. Все движения в этом направлении заморожены, прекращено тестирование, остановлены тендерные процедуры и переговоры с поставщиками. Когда мы снова вернемся к этому вопросу? Трудно сказать. Пока не время.

Таким образом, долгожданные «письма счастья» приходить украинским водителям не будут. А скоростной режим сотрудники Госавтоинспекции будут как и раньше измерять приборами «Визир» и «Трукам». Остальные аппараты, у которых нет видео фиксации, такие как «Барьер» и «Беркут», применять запрещено.

Напомним, «Первая передача» писала о том, что предыдущее руководство ГАИ уже подписало предварительный договор с китайской компаний «Хуавей», которая должна была поставить в Украину оборудование способное фиксировать превышение скорости, проезд на красный, пересечение сплошной линии и неправильную парковку. Планировалось, что фото-видео фиксация начнется в конце февраля 2013 года.

 

[UNECE]

http://kp.ua/daily/310314/446049/

Новый начальник украинской ГАИ рассказал "Комсомолке", как будет работать дорожная инспекция в новых реалиях.
Александр ФЕДЧЕНКО — 31.03.2014

В кабинете главного гаишника страны мы побывали впервые. Предыдущие рулевые не сильно ждали к себе в гости журналистов. Анатолий Сиренко согласился встретиться сразу после назначения.

"Ребята боялись выходить на работу"

Комната, где работает глава департамента ГАИ, просторная, светлая. Убрана просто, но, как говорится, со вкусом. Много дерева, плазма, на которой крутят новостные каналы, рабочий стол у окна и кожаное кресло. Полки пока пустые, а на стене вместо портрета президента - дыра под гвоздь.

- Когда меня назначили, портрета Януковича в кабинете уже не было - сняли. Теперь на его месте будет Тарас Шевченко, - начинает разговор Анатолий Сиренко.

- У нас к вам много вопросов, но начнем с самой больной темы: расстрелов сотрудников ГАИ в Киеве.

- За последнее время мы потеряли пятерых сотрудников, такого никогда раньше не было, - с грустью говорит начальник ГАИ. - Сперва ребята даже на работу боялись выходить. Однако массовых увольнений, как писали в прессе, не было. Да, некоторые ушли, но это те, которых мы бы и сами уволили. Чтобы хоть как-то стабилизировать ситуацию, решили создать совместные патрули. Попросили активистов присоединиться. Думаю, это было правильное решение. Сейчас ребята уже успокоились. Я по глазам вижу.

- А на работу активистов взяли бы?

- Я им всем сказал: милости просим, двери открыты. Хотите, проходите отбор. Подойдете, надевайте форму и - вперед.

- Как вы собираетесь бороться с коррупцией с такими зарплатами в ГАИ? Если Верховная Рада отменит все надбавки, инспекторы будут получать 1000 гривен.

- Наш сотрудник в среднем получает 3200 гривен. Первый год - 2200. Что касается борьбы с коррупцией, нужны гарантии. Вот, например, отработал 20 лет инспектором - получи квартиру. Тогда будут думать и бояться проштрафиться. На 17-м году работы взял 50 гривен у водителя - все, лишился гарантированного жилья. Ну и борьбу со взяточничеством никто не отменял. Мы установили правило: попался на взятке инспектор - начальнику выговор. Повторно - пиши рапорт на увольнение.

"Кобра" была самая коррумпированная"

- На днях в Раде обсуждали вопрос расформирования спецподразделения ГАИ "Кобра". Вы поддерживаете?

- Подразделение, которое до 2008 года называлось "Коброй", нуждается в серьезном переформатировании. Будем проводить чистку до тех пор, пока не останутся только порядочные люди. Сейчас думаем, сколько человек оставить. Дело в том, что раньше эти ребята были задействованы в сопровождении первых лиц государства. Сегодня ни премьер, ни и. о. президента в лице главы парламента сопровождением не пользуются.

- Как вы будете решать конфликтные ситуации между водителями и инспекторами? Последнее время их все больше.

- Когда инспектор останавливает водителя, он должен разговаривать с ним так, как будто за рулем его отец. Максимально вежливо и спокойно. Это мое требование. Прошу и водителей вести себя подобающе. Если наш сотрудник действует в рамках закона, ему нечего бояться. Был случай: сержант остановил активиста одной из организаций, начался скандал. Гаишник получил угрозы в свой адрес, его обещали уволить, но он проявил принципиальность. Таких сотрудников мы будем поощрять.

"Технические новшества пока отложим"

- Что будет с "письмами счастья"? Прошлое руководство обещало запустить автоматическую фиксацию уже в марте-апреле.

- Вы же знаете, какая экономическая ситуация в стране. К сожалению, мы были вынуждены перенести эти вопросы на более поздний срок. Но я остаюсь сторонником автоматической фиксации нарушений. Человеческий фактор нужно убирать. Это европейский путь развития.

- А что касается тонировки?

- Это не простой вопрос, он требует особого подхода, изучения европейского опыта. В ближайшее время никаких мероприятий по тонировке не планируется. Что будет дальше - посмотрим.

- Будет ли увеличен личный состав ГАИ? В маленьких городках явно не хватает.

- Не совсем корректно в данной экономической ситуации требовать увеличить численность личного состава. Чтобы выполнять поставленные задачи, людей у нас достаточно. Ну и за счет сокращения спецподразделения ГАИ мы сможем увеличить количество рядовых гаишников.

"Маржу в 20 км/ч нужно убрать"

- Сразу после вашего назначения появилась информация, что вы хотите вернуть техосмотр.

- Меня неправильно поняли. В данной ситуации возврат техосмотра не лучшее решение. Но я за то, чтобы транспорт был исправен. Если возвращать техосмотр, нужно подумать, как не вернуть коррупцию. ГАИ будет выполнять наблюдательную функцию, а сам осмотр - дело лицензированных станций. Если авто новое, на гарантии, никакой осмотр не нужен. А вот если машине 20-30 лет, здесь нужен контроль.

- В прессе уже активно обсуждают увеличение скоростного режима на магистралях. Когда появятся новые знаки? Что будет с маржой в 20 км/ч?

- Этот вопрос мы вынесли на обсуждение. Самостоятельно такие решения принимать не хотим. Это касается не только Киева, но и всех больших городов. Вот в Киеве предложили приподнять лимит на 21 участке. В итоге люди поддержали только 11. К примеру, по Малой окружной споров не возникло, а вот проспект Победы, на котором мы хотели выставить лимиты 80 км/ч, люди не поддержали. Мы и дальше будем анализировать, где можно увеличить скорость. На опасных участках, возле школ скорость планируем, наоборот, снизить. Что касается маржи в 20 км/ч, ее нужно убрать. Подобного нет нигде в Европе.

КСТАТИ
Связаться с начальником ГАИ Украины можно по телефону 272-57-52 или прийти на прием в понедельник, среду и пятницу с 19.00 до 22.00. В четверг - с 10.00 до 13.00.
В другие дни, включая воскресенье, на вопросы водителей ответят заместители

PS Россия не Европа очевидно
но на данный момент в России ненаказуемо превышение именно до +20 км/ч, хотя уже подымается вопрос об откате в н/п до ненаказуемости только +10 км/ч