Всё правильно, резину надо покупать под свои цели (как и РД).
Я в том годе думал, а не махнуть ли мне ... И не махнул. Получается так, что большую (много) часть времени я провожу на дорогах. Даже, если учесть, что приходиться мотаться на Север, да ещё часть по зимнику, но тем не менее - Астра с ним справляется, прикинул - а хай буде.
Без ветра ясное дело не рыскает, но сравни на трассе X5 и X6 они очень сильно разные, именно на трассе, на высокой скорости. Когда поменял свой X5 на X6, долго понять не мог, зачем я это сделал, пока не выехал на трассу, а в городе это тоже самое.
Проехать 80км на пустом ранфлэте действительно можно, только его потом придется выбросить на помойку, а об этом производитель деликатно умалчивает.
@6cat !Ну именно это иногда бывает важнее денег.
ГПС не эталон, может и приврать ± пару км. На что влетел то? АУ?
А последняя колонка - данные из каких документов взяты?
Никто вообще даже не пытается шифроваться:«Буквально растворяются из-за ржавчины и гниения». Китайские машины в России за два года могут проржаветь насквозь, согласно исследованию «Shoot Проверки»
По итогам первой пятилетки после начала массовых поставок китайских авто в Россию выяснилось, что ситуация довольно плачевна. Как пишет «Shoot Проверка», «дожили не все.www.ixbt.com
Тогда больше нет вопросов (и доверия ко всей таблице) к фантастическому несоответствию самой нижней строчки Chery.
Не знаю как там другие марки/модели, а сказать могу только за лично свой дорестайлинговый Хавал Ф7 выпуска конца 2019 года.
. Оставил эти сколы как индикаторы - наблюдаю.
Насколько понял, именно про такие речь и идёт.
Ну тогда возможно. Но покупатель же должен оценивать где и как сделано
Ховеры ранних выпусков до сих пор попадаются на дорогах в довольно приличном виде.Не знаю как там другие марки/модели, а сказать могу только за лично свой дорестайлинговый Хавал Ф7 выпуска конца 2019 года.
За 5 лет эксплуатации по "московской жиже" (100+ тыс. км. пробега) по кузову была только одна претензия - на второй год эксплуатации терла рамка ЛКП задней двери, которую устранили путем перекраски задней двери и оклейки бронепленкой этих мест (кстати, на рестайлинговых уже вроде как бронепленка в этих местах уже наклеенная шла). Все сделали по гарантии.
Так вот в остальном - не заржавел ни разу. Сколы на торце пассажирской двери и торце капота (где щетки) уже 4 зимы пережили и их состояние не меняется. Т.е. ржи нет
Да и буквально недавно снимал внутреннюю обшивку задней двери - так вот там как было в состоянии когда я шумку делал около четырех лет назад, так и осталось сейчас. Даже намеков на ржавчину не увидел.
Антикор конечно же делал. Такие дела...
И добавлю - мое авто тульской сборки. Китайской сборки могут быть без антикорзащиты при сборке кузова...
