Дистроники, датчики мертвых зон и пр.

[Б.Е.А.]

Ни супра ни Конкур не сработали. (сории но видео выкладывать не буду, дабы не захламлять тырнет), оно есть.

 

[Vasia01]

Audi a8 и Audi Q7 постоянная сработка на эти машины. Сигнал очень сильный, отставать от машины надо на 1км

 

[6cat]

Audi a8 и Audi Q7 постоянная сработка на эти машины. Сигнал очень сильный, отставать от машины надо на 1км

На БМВ нужно не отставать, а уезжать. И уезжать нужно обязательно вперед, а не назад.

 

[_СаНёК_]

Предыстория

КИА оптима - реакция на его ДМЗ у Конкура практически нулевая (пару раз пикнул - возможно не него)

У стрита от оптимы сносит башню

Ни супра ни Конкур не сработали. (сории но видео выкладывать не буду, дабы не захламлять тырнет), оно есть.

Разобрался в этом вопросе:

3-е поколение оптимы с ДМЗ- это вынос мозга для рд, движущегося сзади:

Спойлер: оптима-3-е поколение

4-е поколение оптимы (ДМЗ- есть в комплектациях- престиж, GT-line, GT )- ТИШИНА. Сработки вовсе нет.

Спойлер: 4-е поколение-это точно или GT, GT-line.

То есть, практически уверен, что любой РД в 4-й оптиме будет работать вполне корректно. (по крайней мере не будет ругаться на системы авто).

P.S.:Забыл написать, во втором случае наблюдал желтый огонек в зеркале заднего вида.

 

[Alexemir]

Коллеги! Тема актуальная, но какая-то вялая, или пока нет никакой разработки в этом направлении? Я очень доволен своей Супрой, за прошлый год всего пару раз попался, но вот именно как раз по причине невозможности отфильтровать ДМЗ от реальных радаров. Супра реагирует в К диапазоне на Мазды СХ5, Ауди, Порше, Туареги, Тойоты - Лексусы (очень редко) и последнее время иногда показывает лазер на диодные стопы Лексусов, если близко еду.
Машин с "фонящими" системами у нас развелось очень много, надо как-то этот вопрос решать, но как?
Читая ветку понял, что пока нет таких РД которые могут хорошо отсекать ДМЗ от реальных радаров? И так понимаю, что программным методом это тоже пока не решается, а я ведь всё надеялся, что может выйдет для моей Супры свежее firmware и она перестанет орать на Кайны с Маздами. Но вообще, этим вопросом кто-то из производителей РД озадачен?

И ещё интересно, а как чувствует себя РД внутри автомобиля с системой ДМЗ? В той же Мазде СХ5?

 

[Apex89]

И ещё интересно, а как чувствует себя РД внутри автомобиля с системой ДМЗ? В той же Мазде СХ5?

Я уже писал в какой то из тем.
Мой V1 очень не любит задним рупором мою CX-5. Пришлось датчики Мазды зафольгировать.

 

[w0212]

Мазда СХ-5 с системой безопасного торможения спереди.
Без ДМЗ.
Монако ни на что не срабатывает . Работает штатно.

 

[Alexemir]

На следующей неделе возьму у товарища Monako S попробовать, интересует именно его устойчивость к ДМЗ, активным круизам и системам автотормоза.
Очень тяжело ездить с постоянно орущим РД, но не выключать же его, особенно теперь, когда за каждым жёлтым знаком 40 или 20 на подпорке на пустой обочине, может оказаться тренога...

 

[SergHS5]

Я сделал датчики дмз отключаемыми у себя, в городе включаю, на трассе выключаю.
Поставил маленький тумблерок в багажнике.

 

[gem]

@SergHS5
Сергей, ты машинку поменял? Солидный однако.

 

[SergHS5]

На следующей неделе возьму у товарища Monako S попробовать, интересует именно его устойчивость к ДМЗ, активным круизам и системам автотормоза.
Очень тяжело ездить с постоянно орущим РД, но не выключать же его, особенно теперь, когда за каждым жёлтым знаком 40 или 20 на подпорке на пустой обочине, может оказаться тренога...

На мой взгляд, сейчас нет таких РД, которые бы эффективно фильтровали датчики дмз, при этом выделяли на их фоне реальный измеритель. Анализ спектра диапазона позволяет весьма эффективно на глаз их определять, одновременно видно сигналы реальнвх радаров, но таких детекторов в массовом производстве ещё нет.[DOUBLEPOST=1508688110][/DOUBLEPOST]

@SergHS5
Сергей, ты машинку поменял? Солидный однако.

Да, Олег, полгода уже на Genesis II катаюсь. даже до неё мои ручки добрались с переделками

 

[Артур72]

Если уж ручки добрались, то тумблер надо было к месту водителя выводить. Неудобно же каждый раз в багажник нырять

 

[SergHS5]

Если уж ручки добрались, то тумблер надо было к месту водителя выводить. Неудобно же каждый раз в багажник нырять

Не, колхоз в такой машине надо лаколизовывать и чтоб никто не видел. А перед дальней дорогой щёлкнуть выключателем укладывая багаж не сложно.

 

[Alexemir]

сейчас нет таких РД, которые бы эффективно фильтровали датчики дмз, при этом выделяли на их фоне реальный измеритель. Анализ спектра диапазона позволяет весьма эффективно на глаз их определять, одновременно видно сигналы реальных радаров, но таких детекторов в массовом производстве ещё нет.

Жаль, но всё же надеюсь, что должны такие появиться. У нас в городе на серьёзное нарушение залететь сложно, поэтому РД настроен у меня на 70 кмч и молчит если я еду медленнее. Соответственно ДМЗ в городе меня не слишком беспокоит. А вот на трассе, особенно с разрешением ставить камеры за времянками, легко можно влететь на +60. И вот попадается такой впереди и всё, эффективность РД стремится к нулю. Ладно мазда или киа, от них фонит только назад, и уйти от них не сложно. А раз было, что за мной шёл свежий Q7 и от него периодически фонило. Фонило и когда он был сзади, и когда спереди. И он зараза повис сзади и уйти от него я не мог. Пытался пропустить - так он вроде уходил, но почему-то начинал ехать куда медленнее, и минут через 15 я его догонял опять. Так и ехал, положась на авось и отключив К диапазон.

 

[SergHS5]

Я думаю, что достаточно эффективный фильтр можно сделать только на анализе спектра, и то он не будет перекрывать все 100% случаев. Когда производители реализуют эту концепцию не понятно. В этом есть определённые сложности, преодолеть которые не так то просто при классическом подходе.

 

[Vladislav31]

Есть вариант экранировать датчики фольгой ...
При этом ДМЗ работать перестанут и на табло ошибки не будет.
Справился с ДМЗ. — бортжурнал Mazda CX-5 2013 года на DRIVE2

 

[Das Boot]

Есть вариант экранировать датчики фольгой ...
При этом ДМЗ работать перестанут и на табло ошибки не будет.
Справился с ДМЗ. — бортжурнал Mazda CX-5 2013 года на DRIVE2

Тут в соседней ветке про Неолайн с разнесенной установкой описывается, как на датчики поставить тумблер отключения в багажник... Надо -"вкл", не надо - "выкл"... По-моему более лучший вариант, нежели фольга...

 

[SergHS5]

Ага, это я так сделал. Теперь кайфую и системы работают.
У меня на этих датчиках ещё и радар заднего хода, и автопарковщик завязаны. Так что грустно их просто фольгой глушить было

 

[Eduard02]

Ага, это я так сделал. Теперь кайфую и системы работают.
У меня на этих датчиках ещё и радар заднего хода, и автопарковщик завязаны. Так что грустно их просто фольгой глушить было

Какой провод прерывали? Авто потом не жаловалось на неисправность?

 

[SergHS5]

Какой провод прерывали? Авто потом не жаловалось на неисправность?

Питание. Никаких ошибок не вылезло.