Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Предлагаю в этой теме задавать этот сакраментальный вопрос, если вы не нашли ответа здесь:
Выбор Радар-Детектора (РД): Рекомендации Форума (устарело на 2018 год)
Классификация +20 \ +40 \ +60
Форум рекомендует для превышений не выше +20 (+10 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +40 (+20 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +60 (+30 для BY и KZ)

Sochi Pro и Neoline 5900s/6000s (актуально на момент написания сообщений)

При этом просьба указывать следующие ваши условия:
1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Ваш бюджет на покупку РД.
5. Напишите, чем вас не устроили РД из вышеперечисленных рекомендаций форума +20, +40 и +60.

И - главное правило при выборе, основанное на коллективном опыте:

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[zalet4ik]

Если не StOne Next,

Не стоит пока его рекомендовать неопытным пользователям.Даже мне 78-ой прислал неожиданно неприятный "сюрприз"в конверте.Пусть доведут до ума,дабы не было больше по ним закрытых тем.

 

[gem]

@gem 68 next не?

Слишком спецефичный девайс, я бы сказал - для продвинутых юзверей, хотя, если достигнуть понимания - много чего расскажет. Опять же - не везде купишь, а многим надо посмотреть, пощупать. Ну и цена за новый девайс у многих выше бюджета, тем более, толком не понятно за что (кроме стрелколова), а его надо покатать, что бы понять, что вещь стоящая. Другое дело - проапгрейдить старый, у кого есть.[DOUBLEPOST=1433921800,1433921465][/DOUBLEPOST]

Не стоит пока его рекомендовать неопытным пользователям.Даже мне 78-ой прислал неожиданно неприятный "сюрприз"в конверте.Пусть доведут до ума,дабы не было больше по ним закрытых тем.

Я про 68, к нему у меня претензий нет, да и в экспертном режиме мне больше нравится индикация ложняков (двери, ДМЗ и пр).

 

[Bara]

@XXX, а почему Эскорт 9500ix не хотите рассмотреть?

 

[XXX]

@XXX, а почему Эскорт 9500ix не хотите рассмотреть?

Потому что он, в отличии от редлайна, ругается на некоторые современные автомобили )

 

[Bara]

@XXX, а можно поподробнее, на какой именно автомобиль будет ругаться 9500ix, но не будет РедЛайн?

 

[XXX]

@XXX, а можно поподробнее, на какой именно автомобиль будет ругаться 9500ix, но не будет РедЛайн?

Не могу сказать, по отзывам и видео сложилось впечатление, что редлайн ложняки лучше отсеивает.
Например, здесь участник форума https://www.rd-forum.ru/threads/escort-passport-9500ix-international.418/page-82#post-304569 жалуется на ложную сработку, но неизвестную от чего, были предположения, что от ДМЗ, следом говорится, что редлайн помехи от авто давит.[DOUBLEPOST=1433927484,1433925912][/DOUBLEPOST]Нашел видео от участников форума.
Реакция на туарег 9500го

А вот реакция редлайна

В целом реакция схожа +/- 10 метров от источника.

А вот реакция на опель с 9500

К сожалению, видео опеля и редлайна не нашел, но со слов oleum944 я понял, что на автомобили реакция у редлайн не достигает больше километра.

 

[Bara]

@XXX, эти помощники на машинах излучают сигнал, и рд будет ловить их по своей сути, если они попадают в его рабочий диапазон. У 9500ix совершенно точно К-диапазон начинается с 23.950. Если верить офф. сайту, то у РедЛайна он начинается с 24.050. За счет этого, да, может быть меньше сработок. Но, почему-то мне кажется, что офф. сайт врёт, и у РедЛайн РУ К-диапазон также начинается с 23.950.
Из личного опыта. Учитывая, что у меня под рукой оба прибора (9500ci тот же РедЛайн, только с разнесенной установкой и плюшками GPS), да и сам РедЛайн РУ удалось покатать.
Да, РедЛайн тише 9500ix (если отключить гпс на 9500ix). Но, во-первых, эта тишина не настолько ярковыраженная и неоспоримая, а, во-вторых, если на 9500ix включить гпс и начать его использовать, то перевес в тишине уже будет за 9500ix.

 

[artikul123]

вообще-то насколько я заметил ДМЗ от машин и прочее фонят от 24.050 до 24.250...(обычно чередование 24.070..24.165..24.232...так что порог в 23.950 не делает 9500ix более шумным значительно по сравнению с редлайн на мой взгляд пусть даже и пороги разные). И еще как мне кажется немаловажный факт...у какой то машины ДМЗ фонят так, что просто ну не знаю измеряется парами километров точно (встречал редко), у кого то метров 300-500-800-1000 ...я к тому, на каждом из роликов конкретное авто едет с конкретной силой излучения ДМЗ и проводить аналогии между радарами по этим роликам я бы не стал (если бы одновременно сделать в настройках у редлайна и 9500 приблизительно одинаковую чуйку на КРИСП в спину например и их одновременно, но порознь тестить на один и тот же источник сигнала-конкретно ДМЗ, то тогда можно было бы что-то сказать наверняка)...

 

[XXX]

@XXX, эти помощники на машинах излучают сигнал, и рд будет ловить их по своей сути, если они попадают в его рабочий диапазон. У 9500ix совершенно точно К-диапазон начинается с 23.950. Если верить офф. сайту, то у РедЛайна он начинается с 24.050. За счет этого, да, может быть меньше сработок. Но, почему-то мне кажется, что офф. сайт врёт, и у РедЛайн РУ К-диапазон также начинается с 23.950.
Из личного опыта. Учитывая, что у меня под рукой оба прибора (9500ci тот же РедЛайн, только с разнесенной установкой и плюшками GPS), да и сам РедЛайн РУ удалось покатать.
Да, РедЛайн тише 9500ix (если отключить гпс на 9500ix). Но, во-первых, эта тишина не настолько ярковыраженная и неоспоримая, а, во-вторых, если на 9500ix включить гпс и начать его использовать, то перевес в тишине уже будет за 9500ix.

Имеет ввиду тишина с GPS за счет автоприглушения по скорости и меток? Да удобно, когда проезжаешь мимо магазина и пр. со скоростью 20км/ч. Но я немного о другом. Например, едешь по трассе со скоростью +60, натыкаешься на опель и снижаешь скорость. Таких ложных снижений (путем торможения) хотелось бы максимально меньше. А то, что пищит на скорости 20км/ч, ничего страшного, РД итак почти постоянно пищат в городе, тем более в Татарстане.
Учитывая то, что почти нет толку использовать РД в крупных городах (из-за радаров и пробок), по большому счету РД нужен для трассы. А на трассе ложняков от автомобилей становится все больше и больше. Какой толк от дальнобойного РД с GPS (я сейчас не об эскорте и про будущее), если он будет пищать на каждый 10 автомобиль. Один товарищ на этом форуме так и написал (примерно), езжу с РД и мне штрафы не приходят, потому что он постоянно пищит.
Странно, старушка редлайн умеет успешно отсеивать современные ДМЗ, а китайские новинки по ценам премиум-радаров (SS9950) имеют нулевой фильтр от таких датчиков и ловят их почти за километр. Китайцы уже лет 15 не могут догнать канадцев, хотя последние за эти годы не сильно продвинулись (малая конкуренция в своем сегменте).[DOUBLEPOST=1433939481,1433939249][/DOUBLEPOST]

вообще-то насколько я заметил ДМЗ от машин и прочее фонят от 24.050 до 24.250...(обычно чередование 24.070..24.165..24.232...так что порог в 23.950 не делает 9500ix более шумным значительно по сравнению с редлайн на мой взгляд пусть даже и пороги разные). И еще как мне кажется немаловажный факт...у какой то машины ДМЗ фонят так, что просто ну не знаю измеряется парами километров точно (встречал редко), у кого то метров 300-500-800-1000 ...я к тому, на каждом из роликов конкретное авто едет с конкретной силой излучения ДМЗ и проводить аналогии между радарами по этим роликам я бы не стал (если бы одновременно сделать в настройках у редлайна и 9500 приблизительно одинаковую чуйку на КРИСП в спину например и их одновременно, но порознь тестить на один и тот же источник сигнала-конкретно ДМЗ, то тогда можно было бы что-то сказать наверняка)...

Да думаю в скором времени будут и такие тесты. За сколько метров РД обнаружит автомобиль с ДМЗ. Уже актуально.

 

[DIman]

Китайцы уже лет 15 не могут догнать канадцев, хотя последние за эти годы не сильно продвинулись (малая конкуренция в своем сегменте).

у меня 899+ орет только на туареги и на мазды. на Вольво, Опеля, БМВ, Мерседесы - не орет.

 

[gem]

у меня 899+ орет только на туареги и на мазды. на Вольво, Опеля, БМВ, Мерседесы - не орет.

Туареги, Мазды, Каравеллы, Ауди - часто попадаются. А вот Инсигнии, Мерины, Вольвешники - оч. редко, видимо, особенности комплектации. Ещё заметил, у Мерина и Вольво ДМЗ постоянно не фонят, только когда в зоне датчика есть машина, и то недалеко. Может поэтому на них так не обращаешь внимание.
Так же Финики и Вольво оборудованы лазерными дистрониками. Опять же, Финик почти каждый второй, а Вольво мало.
Зы. В своё время рекламировали ФФ3 с КМЗ - ни одного не видел.

 

[DIman]

Вольво ДМЗ постоянно не фонят

Не знаю как у прямо нынешних, но раньше вольво использовала чуть ли не камеры/лидары в ДМЗ. поэтому не фонят. Фон от вольвешников скорее всего идет от круизного радара.

 

[fishman]

Мужики, всем спасибо! взял шомик! только не 800, а 900. Не знаю прав или нет, просто решил так. Кстати удивило, первый раз включил и он искал спутники 7 минут, специально засек! т.к. писали на форуме, что у них есть такая проблема(( вот думаю случайность, первый пуск или ... но не будем о плохом думать!

 

[Urban]

@XXX Видео с ДМЗ мое. Туарег как видно фонит в зоне датчиков, а синька рестайлинговая да, далеко, даже очень. Гейгер 9500 + указатель частоты на дисплее творят чудеса и поверь нет никакой необходимости снижать скорость.

 

[sanek.dok]

Добрый день.
Подскажите какой детектор предпочтительнее? Девайс нужен в основном для трассы. Но и в городе может пригодиться. По цене в районе вот этих....
Sho me 800, 900
Ss 9540ex или выбрать что то другое?
А может раскошелиться на ss9750ex?
И какие преимущества будут если взять последний?
Спасибо.

 

[Bara]

Имеет ввиду тишина с GPS за счет автоприглушения по скорости и меток?

Именно, особенно за счет бана помех.

Но я немного о другом. Например, едешь по трассе со скоростью +60, натыкаешься на опель и снижаешь скорость. Таких ложных снижений (путем торможения) хотелось бы максимально меньше.

Это скорее к производителям автомобилей и их вспомогательных систем.

А то, что пищит на скорости 20км/ч, ничего страшного, РД итак почти постоянно пищат в городе, тем более в Татарстане.
Учитывая то, что почти нет толку использовать РД в крупных городах (из-за радаров и пробок), по большому счету РД нужен для трассы.

Я по Москве умудряюсь в тишине ездить уже не первый год...

Странно, старушка редлайн умеет успешно отсеивать современные ДМЗ

Мне всё же кажется, что это заблуждение, основанное на совершенно неравнозначных (неравноповторяемых) отзывах и видео.

а китайские новинки по ценам премиум-радаров (SS9950) имеют нулевой фильтр от таких датчиков и ловят их почти за километр. Китайцы уже лет 15 не могут догнать канадцев, хотя последние за эти годы не сильно продвинулись (малая конкуренция в своем сегменте).

А китайские (корейские и т.д. и т.п.) производители и их представители научились нормально общаться со своими покупателями (потребителями), слушать (и прислушиваться) к их мнению, дискутировать и находить консенсус, и достаточно оперативно реагировать на пожелания. А канадцы... я промолчу...

 

[XXX]

Туареги, Мазды, Каравеллы, Ауди - часто попадаются. А вот Инсигнии, Мерины, Вольвешники - оч. редко, видимо, особенности комплектации. Ещё заметил, у Мерина и Вольво ДМЗ постоянно не фонят, только когда в зоне датчика есть машина, и то недалеко. Может поэтому на них так не обращаешь внимание.
Так же Финики и Вольво оборудованы лазерными дистрониками. Опять же, Финик почти каждый второй, а Вольво мало.
Зы. В своё время рекламировали ФФ3 с КМЗ - ни одного не видел.

У вас, наверное, самый менее помехозащищенный РД из канадцев. Как он вам на трассе, много ложняков (про город молчу)? Наверное с ним до 180 км/ч и не разогнаться (из-за помех).

 

[PAPA]

У вас, наверное, самый менее помехозащищенный РД из канадцев. Как он вам на трассе, много ложняков (про город молчу)? Наверное с ним до 180 км/ч и не разогнаться (из-за помех).

я с ним разгоняюсь и до 240 по gps но есть два но: 1. номера спереди нет 2. на байке .. а вот 180 на авто не поеду есть тоже два но: 1. больше 175 по GPS не едет 2. не вытянет он с +90 а от одиночного в лоб вообще с таких скоростей вы будете джек-потом у экипажа ДПС а про помехи .да есть такое ( на встречные рд на упакованные авто )но я езжу в к-гипере и версия у меня нервная 940RU( ловит стрелки в чистом поле) и самое главное после полетов на спорте в машине низко летать уже нет сил и желания

 

[gem]

У вас, наверное, самый менее помехозащищенный РД из канадцев. Как он вам на трассе, много ложняков (про город молчу)?

Скажем так, у Бела практически нет ложняков, если и сработал - то значит присутствует излучение К диапазона (в Х один раз сработал на большую антенну). Город городу рознь. Я с ним умудрялся и по Мск ездить, с Энтузиастов, через центр на Кутузовский. В центре и на ТТК - ужос (там любой РД бесполезен), но автомуть рулит. То же самое и в Липецке, куча источников К-диапазона, да ещё и Крис П могут в тихом режиме воткнуть, проще по правилам ехать.

Наверное с ним до 180 км/ч и не разогнаться (из-за помех).

Где Вы бреда такого начитались?
Ну во первых, у мну машинка выше 178 (паспортных) не едет, во вторых - комфортная для меня скорость по трассе 140 на круизе. Могу и больше, при наличии спонсора и в знакомых местах. Предположим, по М7 во Владимирской обл или Чувашии, где могут воткнуть мобильную Арену, но чаще работают с Бинаром. А вот по НиНо, где куча Крис П, которые ставят в оппу, в режиме узкий однополосный, выше +50 не поеду. Возможности Бела проверены на многих радарах лично, на многих тыс. километров.

 

[XXX]

@XXX Видео с ДМЗ мое. Туарег как видно фонит в зоне датчиков, а синька рестайлинговая да, далеко, даже очень. Гейгер 9500 + указатель частоты на дисплее творят чудеса и поверь нет никакой необходимости снижать скорость.

Разве можно заметить малошумный радар, когда рядом фонящая опель (мазда, порше и пр.)?
Недавно читал на этом форуме, попал один товарищ на скорость 130 км/ч из-за такого автомобиля, правда не помню какой у него был РД.