Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Предлагаю в этой теме задавать этот сакраментальный вопрос, если вы не нашли ответа здесь:
Выбор Радар-Детектора (РД): Рекомендации Форума (устарело на 2018 год)
Классификация +20 \ +40 \ +60
Форум рекомендует для превышений не выше +20 (+10 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +40 (+20 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +60 (+30 для BY и KZ)

Sochi Pro и Neoline 5900s/6000s (актуально на момент написания сообщений)

При этом просьба указывать следующие ваши условия:
1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Ваш бюджет на покупку РД.
5. Напишите, чем вас не устроили РД из вышеперечисленных рекомендаций форума +20, +40 и +60.

И - главное правило при выборе, основанное на коллективном опыте:

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[mvictor]

не понимаю только чего Вы не купите В1 и не возрадуетесь

Потому что мне НЕ нужна дорогая игрушка с множеством настроек и фенечек. По мне так чем проще детектор, тем лучше. Главное, чтобы он имел оптимальные характеристики для работы в городе и на трассе и хорошую звуковую схему, дающую мне максимум информации без того, чтобы отвлекаться на индикатор.

Что касается Эскорта 9500, то я остаюсь при своем мнении:
1) слишком дорого
2) малоэффективно в том виде, в котором оно сейчас реализовано (без того, чтобы можно было обмениваться информацией по изменению базы данных по помехам).

Могу лишь согласиться с тем, что идея сама по себе неплоха, но платить такие деньги за ее реализацию в том виде что есть сейчас - не вижу смысла.

 

[Brukc]

Так я ни черта и не понял,что брать-то?? один тут правильно сказал типа Зачем мне это понимать? Пусть над этим ломают головы инженеры, разрабатывающие детекторы. Я рассуждаю с точки зрения удобства конечного пользователя.Не хочу влезать в эту абра-кадабру,есть ли конкретные модели(в осн.для города)на что обратить внимание,выше 6-7т.р не обсужд.не так обидно потом локти кусать будет.Помогайте...

 

[mvictor]

Не хочу влезать в эту абра-кадабру,есть ли конкретные модели(в осн.для города)на что обратить внимание,выше 6-7т.р не обсужд.не так обидно потом локти кусать будет.Помогайте...

Насчет абракадабры, то здесь я согласен: было бы хорошо вынести обсуждение в тему о принципах борьбы с помехами.

Если конкретно о моделях детекторов, то если дешево и сердито: Conqueror VP-508. У него три адекватных режима чувствительности, что позволяет с успехом использовать детектор и в крупном мегаполисе и на трассе.
Если из брендов, то можно смотреть в сторону Вистлер 68SE и даже Вистлер XTR-335. Последний детектор по дальности и помехозащищенности мало чем уступает 68SE, но стоит дешевле.
Однако сразу предупреждаю: на трассе с ними лучше не превышать более 40 км/ч, разве что двигаться за спонсором.

 

[Brukc]

Простите,не понял(видимо по слабоумию),как понять-не превышать более 40 км/ч-это что за РД тогда такие...

 

[mvictor]

Грубо говоря, есть некое соотношение чувствительности (дальности) детектора к скорости передвижения. Например, на трассе скинуть скорость со 160 до 90 км/ч гораздо труднее на участке в 100 м, чем в городе со 100 км/ч до 60.

Детектор должен давать некий запас как при борьбе с одиночными выстрелами, так и с треногами, меряющими в зад. Например, Бел 940а в одних и тех же условиях возьмет Арену, меряющую в зад с 200-400 м, а Вистлер 68SE - с 50-100 м (в силу своей помехозащищенности). То же относится к одиночным выстрелам фенов: Бел 940а может взять одиночный выстрел с расстояния практически в два раза больше чем Вистлер 68SE, что значительно повышает шансы обнаружить засаду заранее.

Однако в городских условиях Бел 940а будет донимать помехами именно в силу своей чувствительности и большая часть времени будет уходить на то чтобы разобраться помеха это или реальный радар. В то время как 68SE будет подавать голос в городских условиях в основном по делу, а его дальности будет вполне хватать чтобы скинуть скорость.

На данный момент именно Конкуроры обладают хорошей помехозащитой в режиме Город / Автоскан (на уровне Вистлеров) и высокой чувствительностью в режиме Трасса (на уровне Бел 940а). При этом стоят не так уж дорого. Поэтому я и предложил их как универсальный вариант и для города и для трассы.

 

[Brukc]

А модель поконкретнее можно,пожалуйста,ибо марка для меня эта неизвестна,спасибо

 

[mvictor]

А модель поконкретнее можно,пожалуйста,ибо марка для меня эта неизвестна,спасибо

Если конкретно о моделях детекторов, то если дешево и сердито: Conqueror VP-508. У него три адекватных режима чувствительности, что позволяет с успехом использовать детектор и в крупном мегаполисе и на трассе. Если из брендов, то можно смотреть в сторону Вистлер 68SE и даже Вистлер XTR-335. Последний детектор по дальности и помехозащищенности мало чем уступает 68SE, но стоит дешевле.

Я говорил чуть выше.

 

[bes_com]

Whistler PRO-68SE и Conqueror X-323

Х323 (VP-508) чувствительнее, помехозащищеннее, но не видит Сокол М-С(Д).

 

[ThinkPad]

но не видит Сокол М-С(Д).

На чем основано утверждение?

 

[bes_com]

не то что не видит, пропуски, народ говорит вот

Ответ #369
Ответ #370

 

[cosmos7777]

Подскажите пожалуйста нужен радар-детектор только для трассы,вот думаю какой будет лучше?кобра 775 или вистлер про 78se ,обоих хвалят,но вот что для трассы лучше?те кто пользуются наверно понимают разницу,нужен ваш совет

 

[ThinkPad]

не то что не видит, пропуски, народ говорит вот

Ну.. там только один человек говорит о пропусках....
для примера другой человек говорит что пропусков нет вот тут
и еще один говорит что берет Сокол тут

Соколов М-С(Д). в России как грязи на переферии!

В Госреестре им срок отведен до лета Продлевать 100% не будут, т.к. производство их давно свернуто... просто спишут

 

[ThinkPad]

cosmos7777, все зависит от вашей нервной системы и от того на сколько превышаете
775 берет дальше, но замучивает сработками на РД во встречных...
78 молчун, но дальность процентов на 30 у него меньше (можно легко влететь с ним на Арену поставленную мерять в хвост, если ехать под 160, а ограничение будет 40)

 

[cosmos7777]

cosmos7777, все зависит от вашей нервной системы и от того на сколько превышаете
775 берет дальше, но замучивает сработками на РД во встречных...
78 молчун, но дальность процентов на 30 у него меньше (можно легко влететь с ним на Арену поставленную мерять в хвост, если ехать под 160, а ограничение будет 40)

превышать не намного 150-155 не больше точно,и то только на трассе. Просто в цене кобра получается дороже на приличную сумму тысячи на 4.а вот если арена будет мерить в хвост, ты имел ввиду вистлером я не успею сбросить до 40?

 

[vad257]

Нет! Просто читаю и офигиваю!Если один(даже не один) чел. говорит -не ловит соколмс(д) Чтобы спорить другой должен представить доказательства что ловит! Ничего этого нет! Зачем обьяснять и спорить?Не понимаю?Когда будет видео с определением сокола мсд -тогда это можно обсудить!

 

[stop-radar]

Буду раздавать горчичники за сообщения не по теме и скрытые или явные оскорбления собеседников

 

[ThinkPad]

cosmos7777, посмотрите тесты (там и видео есть)....почитайте форум (отзывы пользователей) и сами все поймете и определитесь...
Я вот поменял ШоМи 1795 (практически та же Кобра 775) на Конкура именно по причине своей нервной системы т.к. привык к молчуну Вистлеру

 

[Brukc]

vad257, Ну в городе обычное превышениескорости это80-90...,а насчет камер в омске я честно и понятия не имею-то чем они нашего брата ловят,помогай

 

[Brukc]

Ну кто присоветует все-таки Whistler PRO68SE или Собру 740 (для города),и может кто скинет адресок добротного сайта для приобретения подобного товара.

 

[ThinkPad]

все-таки Whistler PRO68SE или Собру 740 (для города)

IMHO, Для города наверно лучше Вистлер....