Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Предлагаю в этой теме задавать этот сакраментальный вопрос, если вы не нашли ответа здесь:
Выбор Радар-Детектора (РД): Рекомендации Форума (устарело на 2018 год)
Классификация +20 \ +40 \ +60
Форум рекомендует для превышений не выше +20 (+10 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +40 (+20 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +60 (+30 для BY и KZ)

Sochi Pro и Neoline 5900s/6000s (актуально на момент написания сообщений)

При этом просьба указывать следующие ваши условия:
1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Ваш бюджет на покупку РД.
5. Напишите, чем вас не устроили РД из вышеперечисленных рекомендаций форума +20, +40 и +60.

И - главное правило при выборе, основанное на коллективном опыте:

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[sevva33]

Похоже, вы плохо себе представляете, что такое грамотная установка радара.

Получается, что "градация" радар-детекторов по скорости превышения устарела и в настоящее время не актуальна?

 

[paschket]

@sevva33 советую начать с повторения физики и скорости замедления, тогда Ваша математика не будет такой "сухой" и отпадут некоторые достаточно глупые вопросы

 

[sevva33]

@sevva33 советую начать с повторения физики и скорости замедления, тогда Ваша математика не будет такой "сухой" и отпадут некоторые достаточно глупые вопросы

Понимаете, посыл кого-то куда-то и назвав чужой вопрос глупым говорит об отсутствии у собеседника ответа. Растолкуйте мне, с физикой и скоростью замедления, что значит превышение +40 при нынешних нештрафуемых +20.

 

[TruBa]

Всем здравствуйте! Помогите новичку с выбором, чем дальше читаю, тем больше мысли разбредаются
1. По бюджету нужно 2 варианта: до 10к и 10-20к.
2. Город - 80-90% / трасса (в основном МО, иногда дальше по М4, М5) - 10-20%
3. В городе стараюсь не превышать (+20-30), на трассе - бывает (+40-60).
4. До этого РД можно считать не было/не пользовался. Готов только на одно устройство, т.к. иначе они будут в бардаке валяться. Навигаторами не пользуюсь, только изредка дорогу глянуть или пробки.
Да, и машина у меня с side assist (контроль слепых зон)

 

[Kolich]

Ну не брешут, просто не говорят всей правды
Есть из разнесенок Эскорт 8500ci
Валентин часто вешают на зеркалом заднего вида, достаточно эстетично и не висит перед глазами

за зеркалом висит регистратор
а чем 8500си интереснее? или он 1000% адаптирован для нас?
а по поводу стишки правда в том, что не до конца его запилили, то бишь прошивку под нас заточили? или...?

 

[6cat]

Растолкуйте мне, с физикой и скоростью замедления, что значит превышение +40 при нынешних нештрафуемых +20.

Это значит +40 к разрешенной и никак иначе.
Так-же нужно понимать, что рекомендации форума по превышениям для конкретных РД весьма условны - от грамотного выстрела в лоб не спасет ни один РД.
Насчет физики - думаю, вы не станете спорить, что для торможения со 130 до 110 и со 150 до тех-же 110, при одинаковых условиях, понадобится разное время и расстояние? - Посмотрите мой ролик теста iG68 на Кречет в спину (их вносят в базу, но гипотетически можно нарваться на не внесенный). Условия теста идеальные. Расстояние от первой сработки до Кречета три столба, это около 100м. Время реакции хорошо подготовленного водителя 0.5-0.8 сек, у новичка в 2-3 раза больше. На какой скорости сумеете комфортно (или не очень) избежать залета посчитайте сами.

[DOUBLEPOST=1399003008,1399002230][/DOUBLEPOST]@TruBa, Белтроникс или Эскорт с GPS.

Да, и машина у меня с side assist (контроль слепых зон)

Придется отключить часть К диапазона или отключить дистроник.
Встречный Туарег на 0.10.

 

[sevva33]

Насчет физики - думаю, вы не станете спорить, что для торможения со 130 до 110 и со 150 до тех-же 110, при одинаковых условиях, понадобится разное время и расстояние?

Не надо передергивать. При +40, когда штрафовали за превышение свыше 10 получалось снижение со 130 до 100, в нынешних условиях со 130 до 110. Велика ли будет разница в пройденном пути при торможении с 140 до 110 и с 130 до 100?

6cat, вы утверждаете, что обычно озвученные пороги превышения указываются для радаров, установленных в спину?

 

[Docent_013]

@sevva33 уровень превышения учитываается относительно разрешённой скорости, а не нештрафуемой. 6cat мыслит в правильном направлении, но немного неточно выразился. торможение на трассе со 130 до 90 и торможение со 150 до 110 при равных условиях занимает разное время и расстояние. Считается, что эти пороги установлены для радаров в спину. но даже при этом не всех радаров. Я встречался с крисом в спину, когда просматривал супру. и соскочил с +40 просто подняв ногу с газа. То есть теоретически с супрой можно было соскочить и превышая +60.А вот будь это арена, то врядли. пришлось бы и с +40 оттормаживаться. Когда РД подаёт голос, ты же не знаешь, что там впереди установлено

 

[sevva33]

Docent_013, почему вы не принимете озвученные мною скоростные диапазоны?
Ваш радар-детектор намного лучше отрабатывает радары, установленные в спину?

 

[paschket]

Понимаете, посыл кого-то куда-то и назвав чужой вопрос глупым говорит об отсутствии у собеседника ответа. Растолкуйте мне, с физикой и скоростью замедления, что значит превышение +40 при нынешних нештрафуемых +20.

Понимаю, а еще я понимаю что собеседник не понимает что увеличивая скорость НА , мы увеличиваем тормозной путь В. Так что к истокам школьной физике.

за зеркалом висит регистратор
а чем 8500си интереснее? или он 1000% адаптирован для нас?
а по поводу стишки правда в том, что не до конца его запилили, то бишь прошивку под нас заточили? или...?

V1 встает над зеркалом, он миниатюрен. Предложенный Эскорт не имеет той проблемы, что Стишка.

 

[Nagumich]

@sevva33 На форуме рекомендуют РД исходя из тестов и личного опыта. Каждый раз предупреждая, что даже при соблюдении условий возможны залёты. И всегда ограничиваясь планкой +60 для даже самого продвинутого РД. Я катаю супру всего неделю, но после V1 чувствую, что с супрой +40 идёшь без запаса. А проверять своими деньгами превышения выше совсем не хочу.

 

[GeoInc]

Господа, помогите выбором. Завтра ДР - - надо задарить радар-детектор.

У меня V1 с доработкой на стрелку - я вобщем доволен. Но времени его ща дорабатывать нету (Если только кто-то может продать уже готовый). Еще в свое время очень нравился Beltronics 940i - по стационарным радар отрабатывал не хуже V1 (это по ощущениям - спец замеров не проводил - разницу не почуял сильно с V1, а вот с вистлером - в 2 раза!)
Увидел, что у белов появились 968, 998, 928 - которые вроде ловят стрелку и по видео нормально берут.

В тех задачах стоит следующее - аппаратный прием всего что возможно, GPS -только если легкая и быстрая он-лайн загрузка всего что можно.
Прибор нужен на дальняк - но стрелку тоже хочу чтоб брал - эта сволочь уже много где за МКАДом появилась. Да и на вылетных магистралях иногда можно прохватить в Москве

Что посоветуете? Нужно что-то топовое и качественное.
Если кто тут продает такое за дешего - тоже будет здорово!

 

[sergkhar]

Еще в свое время очень нравился Beltronics 940i - по стационарным радар отрабатывал не хуже V1 (это по ощущениям - спец замеров не проводил - разницу не почуял сильно с V1, а вот с вистлером - в 2 раза!)

Что посоветуете? Нужно что-то топовое и качественное.
Если кто тут продает такое за дешего - тоже будет здорово!

Раз уж вам нравился 940i, то продаются готовые доработанные 940i ST (около 8500 р.).

 

[GeoInc]

А он работает ? Или так же просто пищит под самой стрелкой?
И еще - стрелка не основной параметр - просто нужно чтоб был.

 

[sergkhar]

А он работает ? Или так же просто пищит под самой стрелкой?
И еще - стрелка не основной параметр - просто нужно чтоб был.

Это правильная доработка. До 2000 метров вроде как.

 

[deda88]

@GeoInc http://www.rd-forum.ru/threads/proverka-radar-detektora-beltronics-940i-st.4807/

 

[GeoInc]

А новые 968 - как они? Или может что-то еще смореть? Я имею ввиду по отработкам всего остального?

 

[sergkhar]

А новые 968 - как они? Или может что-то еще смореть? Я имею ввиду по отработкам всего остального?

Нет по ним пока отзывов. Новинки. Если торопитесь, то лучше взять проверенные.

 

[GeoInc]

Нда, 940i ST - не так просто найти....

 

[TruBa]

@6cat, ну с эскортом понятно более-менее. А Белл какую модель посоветуете?