Ну не знаю. даже с моей минивэновской компоновкой длины стокового шнура за глаза. и с нашей суровой зимой-проблем пока нет. и удобно гасить рд-кнопкой..да еще жалобы на шнурок от SS были-мой работает..заменить понятно есть чем..но все родное
Кстати в случае с супрой при перезагрузке нет проблем-это не белэскорт и не SS , задержек 10-20 сек в детектировании -нет.
ну понятно что потом РД для +60 -уходят вперед..Много чего делает Китай . В том числе РД. Конкуры, шомики. Вся дилемма в том, что вряд ли продавец даст исчерпывающую инфу о работоспособности и совместимости устройства с радарами, используемыми на территории РБ/России. Продать - продадут, но возможно, что будут проблемы в приёме некоторых радаров. Эт первое. Второе- а с гарантией то как? Самый популярный вопрос- заходит человек с китайским чудом в руке марки - НО НЭЙМ , со словами, говорят Вы радары тут прошиваете, а прошейте ЭТО. Думаю нет смысла брать в Китае .
Зачем что-то придумывать и искать аналоги ? Вот тебе хороший доработанный РД с адекватным ценником и работой с очень гибкими настройками,а также техподдержкой
Зачем в личку?, в Москве через знакомых или на ональнере поискать человека который где то нашёл якобы дилера по супрам в Минске, но можно подождать немного и возможно будет новая модель с лучшей помехозащищённостью.
а ткните пожалуйста носом в топиг, где обсуждают выход новой модельки(тоже можно в лс, если это считается рекламой, или чем-то запрещенным на форуме)? интересуют в целом сроки. По большому счету они меня не жмут, это мой первый рд, так что могу повыбирать какое-то время.
Режим смарт не меняет пороги, а только режимы чуйки.
Логично было бы и правильно, если бы радар порог оповещения тоже менял в смарт-режиме для трассы.
а где логика? если сделать по вашему, например мы ставим отсечки город 2 - 20 км/час, город1 - 40 км/час, а для трассы - 90 км/час. пороги переключения 30 и 60 км/час.
путаница одна.
Абсолютно согласен! Я тоже раньше пытался выстроить логику такой работы - не получилосьа где логика? если сделать по вашему, например мы ставим отсечки город 2 - 20 км/час, город1 - 40 км/час, а для трассы - 90 км/час. пороги переключения 30 и 60 км/час.
из этого ребуса получается что РД будет подавать звук на скорости 20-30 км/час, 40-60 км-час и 90+ км/час. а в дырках от 30 до 40 и от 60 до 90 будет молчать ( и это приведёт к залёту!).
где здесь логика?
путаницы особой нет, можно было бы сделать, я составил алгоритм даже, но потом понял, что прибор все равно не знает еду я географически по трассе или по городу. Я могу нестись в городе под знак 40 со скорость 100 км/ч, а радар будет думать что я на трассе и не сработает. Вопрос закрытгде здесь логика?
Открою вам страшную тайну.путаницы особой нет, можно было бы сделать, я составил алгоритм даже, но потом понял, что прибор все равно не знает еду я географически по трассе или по городу. Я могу нестись в городе под знак 40 со скорость 100 км/ч, а радар будет думать что я на трассе и не сработает. Вопрос закрыт
я и по городам и по трассам (ну там где езжу) катаю супру ВСЕГДА в режиме только ТРАССА и вам того же желаю не надо будет голову по вопросам чуйки ломать.. как то фильтрами по скорости все лишние вопли давятся и нервы у меня крепкие если даже в РТ режимы у супры не трогаю. и самое главное супра для край +40 и если вы в городе летаете быстрее чем я на спортбайке( ну пешеходов то жалко) то как то это вы делаете на свой страх и риск.. 40+40=80 удачи
Вот именно поэтому я и выдвинул идею оставить 2 режима: трасса и смарт.Открою вам страшную тайну.
