Модель с GPS Supra DRS-iG68VST

[paschket]

Откатав Белку в течении примерно 3 месяцев могу рекомендовать достаточно уверенно с превышением до +40.
Хотелки многих из разряда "Вам шашечки или ехать" (в том числе и матовый корпус) , но я бы серьезно задумался о переходе в новой модели на регулирование громкости обычным "колесиком", а не электронным способом.
Основное что напрягает в предупреждениях - постоянный бипер при превышении установленной скорости при работе GPS, за глаза 3 предупреждения и пусть сам водятел думает, а то скоро начнут требовать привод на круиз, чтобы детектор круизом управлял

Из поведения отличительной особенностью является то что АКК и разные автомобильные системы практически сразу отрабатывает на уровень 6 без нарастания, а вот на обычные радары начинает издалека с 1-2 и выходя ближе к максимуму только в зоне фиксации, так что если у Вас нет нарастания, то 99% радар, а если сразу гейгер поднялся до 6, то 99% что помеха. Так что к этому надо чуток привыкнуть и потом можно достаточно спокойно фильтровать помехи от реальных радаров.

 

[6cat]

При сложной установке радара гейгер радар-детектора не всегда может (да и совершенно не обязан) выходить на максимум.

Сложная установка не обязательна - на Кречет, даже в лоб, скорее всего на максимум не выйдет.
Василий, попробуйте договориться с корейцами на замену звука гейгера - обычный бипер (как у Валика или Эскорта) разных тонов будет гораздо информативнее и различимое на слух нарастание с ним легче организовать.[DOUBLEPOST=1388686201,1388685923][/DOUBLEPOST]

Основное что напрягает в предупреждениях - постоянный бипер при превышении установленной скорости при работе GPS,

Максимальная скорость отдельно регулируется в настройках - если я правильно помню, то до 170км/ч с шагом 10, а с большими скоростями вообще мало кто катается, да и не для таких превышений этот РД.

 

[paschket]

Отдельно регулируется

Я не про этот, а про то что когда в зоне предупреждения камеры при установленной 60 и ты едешь 65 и детектор настойчиво просит снизить.

 

[6cat]

Я не про этот, а про то что когда в зоне предупреждения камеры при установленной 60 и ты едешь 65 и детектор настойчиво просит снизить.

Как-то не обратил на это внимания - я с Супрой специально к радарам катался и для чистоты теста отключал все лишнее. Если это так, как ты описываешь, то нужно поправить - пары предупреждений вполне достаточно.
зы. если еще раз 68-я в руки попадет, то проверю.

 

[Василий Белкин]

Сложная установка не обязательна - на Кречет, даже в лоб, скорее всего на максимум не выйдет.
Василий, попробуйте договориться с корейцами на замену звука гейгера - обычный бипер (как у Валентина или Эскорта) разных тонов будет гораздо информативнее и различимое на слух нарастание с ним легче организовать.

мне тоже звук гейгера не нравится, у нас на i75 i77 гораздо лучше, обычный бип, если не ошибаюсь, звук уже должны поменять в обновлении по

 

[paschket]

@6cat Именно об этом писали и ранее другие пользователи, но если громкость в новой модели реализуют как у V1 - приглушение ,как и громкость, через "колесико", то эту мелочь можно самому будет регулировать, т.к. будет уходить в приглушение и ладно.

 

[6cat]

если не ошибаюсь, звук должны поменять в обновлении по

Просьба отписаться, когда выйдет такое обновление.)

 

[KEVIN011]

Здравствуйте,форумчане,вчера начитался на вашем форуме о радаре DRS-iG68VST и сегодня приобрел его в Туле,настройки поставил следующие,поставил В режиме «СМАРТ»,макс 130,трасса 70,город1 50,город2 50,город3 6о,смарт 70,диапазон х- вкл,диапазон ка- выкл,диапазон К - вкл,дистанция оповещения 700,приоритет GPS, звук 4 , МОЖЕТ Я, ЧТО ТО НЕ ТАК СДЕЛАЛ,но по дороге по М2,от Тулы до Серпухова,кроме вы превысили скорость и два раза пикнул,показал К 2-ве полоски,больше я ничего не видел и не слышал от радара,хотя по пути попадалась тренога и стрелки,похоже надо ожидать писем теперь счастья,подскажите,долго я сидел читал ваши пожелания и общение,но так и не подчерпнул,нужной мне информации,как правильно настроить прибор,может дадите какой то расширенный совет,может укажите на мои, какие то неправильные действия,в любом случаи буду вам благодарен.

 

[Самарский]

Как-то не обратил на это внимания - я с Супрой специально к радарам катался и для чистоты теста отключал все лишнее. Если это так, как ты описываешь, то нужно поправить - пары предупреждений вполне достаточно.
зы. если еще раз 68-я в руки попадет, то проверю.

Вот я об этом страниц пять назад писал!! Приходится тянуться к кнопке приглушения каждый раз, или ехать медленнее потока т.к. этот настойчивый звук к концу 700м действительно начинает раздражать. Достаточно предупредить пару раз или в новой прошивке сделать +20км/ч к ограничению.
А то что голосом "Диапазон К" детектор оповещает только тогда, когда имеется устойчивый приём сигнала с уровнем, который означает высокую вероятность опасности для водителя. Голосовое предупреждение "Диапазон К" означает "Внимание! Скорее всего вам пора тормозить" - думаю это преимущество над другими РД (например G800) ! А я сначала не понимал почему голосом не сразу идет оповещение, думал просто с задержкой

 

[gem]

не знаю удачно ли сформулировал, но добавил в FAQ следующее:

При сложной установке радара гейгер радар-детектора не всегда может (да и совершенно не обязан) выходить на максимум. Уровень гейгера прямо связан с мощностью излучения, попадающего в приёмник через рупорную антенну. Если достаточно сильный сигнал в антенну не попал, будет и соответствующая сработка. Логика работы детектора такова, что голосом "Диапазон К" детектор оповещает только тогда, когда имеется устойчивый приём сигнала с уровнем, который означает высокую вероятность опасности для водителя. Голосовое предупреждение "Диапазон К" означает "Внимание! Скорее всего вам пора тормозить".

Дык это, с любым РД, надо "прикататься", достигнуть взаимопонимания, так сказать.[DOUBLEPOST=1388694403,1388694116][/DOUBLEPOST]

мне тоже звук гейгера не нравится, у нас на i75 i77 гораздо лучше, обычный бип, если не ошибаюсь, звук уже должны поменять в обновлении по

А я сразу отписал, что звук гейгера не айс.
Зы! Оригинальное решение у Марлина с Шарком.

 

[klayk]

Вот я об этом страниц пять назад писал!! Приходится тянуться к кнопке приглушения каждый раз, или ехать медленнее потока т.к. этот настойчивый звук к концу 700м действительно начинает раздражать. Достаточно предупредить пару раз или в новой прошивке сделать +20км/ч к ограничению.

Я так понимаю - это Вы по поводу GPS оповещения отписались... Только я одного не понимаю, что значит медленно по правилам, пускай и до штрафа +20км - это уже кому как напр 800 вообще всегда пищит. Да и не забываем GPS имеет свойство отставать от спидометра или при разгоне запаздывать можно и залететь... Да и функция не раз спасала иногда чисто забываешься и прямо перед радаром на разгон идешь, а тут "тин-тин".

 

[Василий Белкин]

Здравствуйте,форумчане,вчера начитался на вашем форуме о радаре DRS-iG68VST и сегодня приобрел его в Туле,настройки поставил следующие,поставил В режиме «СМАРТ»,макс 130,трасса 70,город1 50,город2 50,город3 6о,смарт 70,диапазон х- вкл,диапазон ка- выкл,диапазон К - вкл,дистанция оповещения 700,приоритет GPS, звук 4 , МОЖЕТ Я, ЧТО ТО НЕ ТАК СДЕЛАЛ,но по дороге по М2,от Тулы до Серпухова,кроме вы превысили скорость и два раза пикнул,показал К 2-ве полоски,больше я ничего не видел и не слышал от радара,хотя по пути попадалась тренога и стрелки,похоже надо ожидать писем теперь счастья,подскажите,долго я сидел читал ваши пожелания и общение,но так и не подчерпнул,нужной мне информации,как правильно настроить прибор,может дадите какой то расширенный совет,может укажите на мои, какие то неправильные действия,в любом случаи буду вам благодарен.

возможно, мимо радаров (если они были и были включены) вы двигались со скоростью менее 70 км/час с вашими настройками и поэтому не выдавалось голосовое оповещение. скажем так, режим смарт+отсечка звука на 70 км/час это очень молчаливый режим, нет ничего странного что детектор почти не беспокоил, а он и не будет понапрасну беспокоить и в других режимах.
я у себя ставлю отсечку звука 40 + приоритет РД. ведь встречаются места где радары ставят у знаков 60 и 40, а также часто у въездов в населенный пункт.

 

[6cat]

поставил ... приоритет GPS

Поставил бы приоритет РД и отсечку по звуку не более 50 - даже на трассах бывает ограничение 40, в таких местах обычно и пасут...

 

[Мих@63]

... то что голосом "Диапазон К" детектор оповещает только тогда, когда имеется устойчивый приём сигнала с уровнем, который означает высокую вероятность опасности для водителя ... - думаю это преимущество над другими РД ...

Вы уверены? А если будет неустойчивый сигнал или выстрел с рук, то радар не получит:

... устойчивый приём сигнала с уровнем, который означает высокую вероятность опасности для водителя ...

следовательно РД не оповестит голосом о высокой вероятности:

... опасности для водителя ...

Может не стоит полагаться только на голосовое оповещение? И никакое это не:

... преимущество над другими РД ...

IMHO.

 

[Василий Белкин]

Не лучше, актуальней.

давайте в этой теме сравним, не хочу засорять другие темы.
во-первых, хочу сказать что я дал перед нг свой личный экземпляр нашему форумчанину
@Vadim_21213 , поклоннику G800 - он обещал сделать и выложить свой независимый тест сравнение без купюр,
мне даже самому интересно что из этого получится.

давайте я напишу по моему мнению чем iG68 лучше относительно G800 и постараюсь это аргуменировать.
при этом предположим что чувствительность у обоих приборов примерно одинаковая и поддержка свободной загрузки любых баз данных от производителя vs сторонний
софт ничего не значит.

итак, чем iG68 лучше:
1) раздельные виды оповещения по точкам GPS и логичная работа с базой данных, объекты замеряющие скорость оповещаются отдельно от видеокамер (это позволяет не делать лишних движений при езде, вы знаете где надо тормозить, а где только соблюдать рядность и не заезжать на стоп линию, а также позволяет, например, нарушать правила и спокойно ездить по полосам ОТ, никого не призываю этим заниматься, но это так)
2) информативный и понятный дисплей (больше разрешение, все оповещения по-русски и понятные иконки)
3) понятное меню настроек (настолько, что без инструкции всё ясно, купил и поехал, большинство разберется за 5 минут)
4) меньшее количество ложных срабатываний, одно из лучших на рынке (это и большинство пользователей вам подтвердит, обосновать сложно, но факт)
5) уверенный приём специфических российских радаров (Робот, Кордон и т.д., у нас этим занимаются свои инженеры, мы не только брендируем и тестируем РД, но и ведём свои активные технические исследования, возможно не всем такого обоснования будет достаточно)
6) гейгер на стрелку лучше и информативней (спорно, но наблюдал сам + см п.5)

чем на мой взгляд лучше G800:
1) матовый корпус (не бликует).
2) коврик в комплекте
3) большой выбор звуков для каждого из оповещений, можно выбрать на свой вкус

ваши поправки? может чего важного и забыл...
на мой взгляд слово "лучше" взамен "актуальней" вполне применимо, и даже не по одному пункту

 

[Guest]

@Василий Белкин, нет коврика в комплекте у Шомки. это раньше были

 

[gem]

Ну, если коврик, тады да. А что мешает Супре комплектовать ковриком? С корпусом, полагаю, много сложнее.

 

[Василий Белкин]

Ну, если коврик, тады да. А что мешает Супре комплектовать ковриком? С корпусом, полагаю, много сложнее.

вот всё наоборот - коврик это удорожание производства, которого ОЧЕНЬ не любят.
а корпус - это прихоть определенных людей. (причем не знаю точно, но думаю матовый был бы подешевле вот этого глянца с хромом )
что можно сказать в поддержку этой прихоти - народ покупает и этот минус мало кого смущает. (больше покупали бы или меньше с другим корпусом я достоверно сказать не берусь)

 

[paschket]

больше покупали бы или меньше с другим корпусом я достоверно сказать не берусь)

Можно было для сбора статистики запустить "такой же , но с перламутровыми пуговицами"(С)

 

[Василий Белкин]

Можно было для сбора статистики запустить "такой же , но с перламутровыми пуговицами"(С)

всеми силами старался убедить.